Статистика по лизингу за январь

Мокрый лизинг (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) - простыми словами это практика, применяемая многими авиакомпаниями в мире, при которой самолёт, лётный и кабинный экипаж, технический персонал, обслуживание при выполнении рейсов предоставляет сторонняя авиакомпания.

Air Samarkand:
24% рейсов выполнено на своём самолёте.
22% рейсов выполнил Boeing 767 JY-JAL Jordan Aviation.
54% рейсов выполнили Airbus A321 YR-FIB и YR-FIC авиакомпании FlyOne.

FlyOne Asia:
18% рейсов выполнено на своём самолёте.
82% рейсов выполнено на самолётах Airbus A320 ER-00008, ER-00010, YR-FIA и Airbus A321 ER-00001 авиакомпании FlyOne.

Qanot Sharq:
90% рейсов выполнено на своих самолётах.
10% рейсов выполнено на самолёте Airbus A330 TC-GRB авиакомпании Southwind Airlines.

Fly Khiva:
75% рейсов выполнено на своих самолётах.
25% рейсов выполнено на самолёте Boeing 737-800 LY-SEI авиакомпании GetJet Airlines.

#статистика #лизинг #acmi #январь2026

Среднесуточный налёт (в часах) узкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Узкофюзеляжный самолёт - самолёт, с диаметром фюзеляжа до 4 метров, где сиденья расположены по бокам единственного прохода, позволяющий разместить до 6 человек в ряду. В сравнении с широкофюзеляжными самолётами узкофюзеляжные берут на борт меньшее количество пассажиров или груза и имеют, как правило, меньшую дальность полёта.

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 757, Airbus A320, Airbus A321.

На графике показан среднесуточный налёт узкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 10 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #nb #январь2026

Среднесуточный налёт (в часах) широкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Широкофюзеляжный самолет - это пассажирский самолет, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния (обычно, но бывают исключения).

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 767, Boeing 787, Airbus A330.

На графике показан среднесуточный налёт широкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 10 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #январь2026

Итоги февраля: FlyOne Asia

Единственный самолёт авиакомпании, находящийся в сухом лизинге, с 23 января проходит техническое обслуживание в Аммане, поэтому налёта в феврале у него не было.

Рейсы авиакомпании FlyOne Asia на условиях мокрого лизинга выполняют 3 Airbus A320 - ER-00008, ER-00010, YR-FIA и Airbus A321 - ER-00001 авиакомпании FlyOne.

Количество рейсов, выполненных в феврале, снизилось на 17.6% по сравнению с январём.

#статистика #flyoneasia #февраль2026

Итоги февраля: Air Samarkand

Единственный самолёт авиакомпании, находящийся в сухом лизинге - Airbus A321 UK32120, с 19 января проходит техническое обслуживание в Аммане, поэтому налёта в феврале у него не было.

Рейсы авиакомпании Air Samarkand на условиях мокрого лизинга выполняют 2 Airbus A321 - YR-FIB, YR-FIC авиакомпании FlyOne и Boeing 767 JY-JAL авиакомпании Jordan Aviation.

Количество рейсов, выполненных в феврале, снизилось на 18.8% по сравнению с январём.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #airsamarkand #февраль2026

🔸Airbus A320-214
🔸UK32000
🔸Uzbekistan - Government

#фотодня #tashkent #airbus

Итоги февраля: Qanot Sharq

В феврале общий налёт самолётов авиакомпании изменился незначительно. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 9.44% и составил 9.17 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за февраль уменьшилось ⬇️ на 1.14% по сравнению с январём и составило 1822 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #qanotsharq #февраль2026

🔸Airbus A320-271N
🔸EI-KBH
🔸Air Astana

#фотодня #tashkent #airbus

Итоги февраля: Uzbekistan Airways

В феврале общий налёт продолжил снижаться. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 3.24% и составил 8.43 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за февраль уменьшилось ⬇️ на 12.61% по сравнению с январём и составило 9039 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #uzairways #февраль2026

Итоги февраля

На графике представлен общий налёт по авиакомпаниям за февраль, выраженный в числовом (часы налёта) и процентном виде (какую долю составляют эти часы от суммарного числа налёта всех авиакомпаний страны за февраль).

У авиакомпаний Air Samarkand и FlyOne Asia самолёты, находящиеся в сухом лизинге проходят техническое обслуживание и полётов не совершали, поэтому там часов налёта нет, летают только те, что в мокром лизинге #acmi.

#статистика #февраль2026

Сравнительные показатели по направлениям и по налёту грузовых бортов за февраль

🔸My Freighter, налёт 1716 часов, на 26.32% больше ⬆️ в сравнении с январём. Наибольшее количество рейсов (20) было выполнено в Китай.

🔸Uzbekistan Airways, оба самолёта (UK67001, UK67002) полётов не совершали и на текущий момент находятся в нелётном состоянии.

🔸Fly Khiva, борт UK67014, налёт 339 часов, на 32% больше ⬆️ чем в январе. Наибольшее количество рейсов (14) было выполнено по маршруту Гонконг - Караганда.

🔸SkyGuard, самолёты UK75057 и UK75058, налёт 134 часа, на 537.75% больше ⬆️ чем в январе. Наибольшее количество рейсов (2) было выполнено по направлению Абу-Даби - Энтеббе.

🔸SpaceBee Airlines, борт UK67011, налёт 51 час. Наибольшее количество рейсов (5) было выполнено по направлению Москва - Дамаск.

#статистика #грузоперевозки #февраль2026

Итоги февраля по количеству рейсов и направлениям

На графике показано количество выполненных рейсов по внутренним и международным направлениям по каждой авиакомпании за февраль.

Кратко - топ 5 по направлениям для каждой авиакомпании и количество выполненных рейсов по ним за февраль:

🔸Silk Avia
Tashkent — Termez (64)
Tashkent — Bukhara (45)
Tashkent — Karshi (29)
Tashkent — Kokand (28)
Tashkent — Shahrisabz (23)

🔸Centrum Air
Tashkent — Dubai (27)
Tashkent — Jeddah (24)
Tashkent — Moscow (24)
Tashkent — Urgench (24)
Tashkent — Istanbul (20)

🔸Qanot Sharq
Tashkent — Moscow (30)
Tashkent — Dubai (19)
Tashkent — Istanbul (16)
Tashkent — Phuket (15)
Tashkent — Seoul (12)

🔸Uzbekistan Airways
Tashkent — Moscow (105)
Tashkent — Istanbul (64)
Tashkent — Urgench (61)
Tashkent — Nukus (56)
Tashkent — Almaty (52)

🔸Air Samarkand
Tashkent — Jeddah (42)
Namangan — Jeddah (16)
Termez — Jeddah (13)
Samarkand — Jeddah (11)
Fergana — Jeddah (2)

🔸Fly Khiva
Tashkent — Medina (30)
Tashkent — Sharm el-Sheikh (8)
Tashkent — Urgench (7)
Urgench — Medina (7)
Karshi — Medina (4)

🔸FlyOne Asia
Tashkent — Medina (36)
Tashkent — Jeddah (19)
Namangan — Medina (16)
Namangan — Jeddah (13)
Andizhan — Jeddah (11)

#статистика #рейсы #направления #февраль2026

Статистика по лизингу за февраль

Мокрый лизинг (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) - простыми словами это практика, применяемая многими авиакомпаниями в мире, при которой самолёт, лётный и кабинный экипаж, технический персонал, обслуживание при выполнении рейсов предоставляет сторонняя авиакомпания.

Air Samarkand:
0% рейсов выполнено на своём самолёте.
22% рейсов выполнил Boeing 767 JY-JAL Jordan Aviation.
78% рейсов выполнили Airbus A321 YR-FIB и YR-FIC авиакомпании FlyOne.

FlyOne Asia:
0% рейсов выполнено на своём самолёте.
100% рейсов выполнено на самолётах Airbus A320 ER-00008, ER-00010, YR-FIA и Airbus A321 ER-00001 авиакомпании FlyOne.

Qanot Sharq:
94% рейсов выполнено на своих самолётах.
6% рейсов выполнено на самолёте Airbus A330 TC-GRB авиакомпании Southwind Airlines.

Fly Khiva:
62% рейсов выполнено на своих самолётах.
38% рейсов выполнено на самолёте Boeing 737-800 LY-SEI авиакомпании GetJet Airlines.

#статистика #лизинг #acmi #февраль2026

Среднесуточный налёт (в часах) узкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Узкофюзеляжный самолёт - самолёт, с диаметром фюзеляжа до 4 метров, где сиденья расположены по бокам единственного прохода, позволяющий разместить до 6 человек в ряду. В сравнении с широкофюзеляжными самолётами узкофюзеляжные берут на борт меньшее количество пассажиров или груза и имеют, как правило, меньшую дальность полёта.

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 757, Airbus A320, Airbus A321.

На графике показан среднесуточный налёт узкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 10 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #nb #февраль2026

Среднесуточный налёт (в часах) широкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний

Широкофюзеляжный самолет - это пассажирский самолет, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния (обычно, но бывают исключения).

Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 767, Boeing 787, Airbus A330.

На графике показан среднесуточный налёт широкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 10 месяцев.

#статистика #airbus #boeing #февраль2026

🔸Boeing 777-31H(ER)
🔸A6-EGG
🔸Emirates

#фотодня #phuket #boeing