🛫 TLS: два первых полета первых 🇫🇷
—
Вчера, 18 ноября, в аэропорту Тулузы (TLS) совершили первый полет два лайнера:
• Airbus A320neo AirCalin с тестовой регистрацией F-WWIR и MSN10049;
• Airbus A330-800neo Uganda Airlines с тестовой регистрацией F-WWYS и MSN1977.
Оба станут первыми самолётами данных типов в своих авиакомпаниях.
—
Фото: Clément Alloing.
—
Вчера, 18 ноября, в аэропорту Тулузы (TLS) совершили первый полет два лайнера:
• Airbus A320neo AirCalin с тестовой регистрацией F-WWIR и MSN10049;
• Airbus A330-800neo Uganda Airlines с тестовой регистрацией F-WWYS и MSN1977.
Оба станут первыми самолётами данных типов в своих авиакомпаниях.
—
Фото: Clément Alloing.
Forwarded from Записки видеоспоттера.
Аэродром Остафьево всё ?
Интересные документы ходят по сети. Правда это или нет?
Хотя надо понимать что очень лакомый кусочек для продажи, таки 22 млрд. рублей.
@videospot
Интересные документы ходят по сети. Правда это или нет?
Хотя надо понимать что очень лакомый кусочек для продажи, таки 22 млрд. рублей.
@videospot
🐳 Киты снова ежедневные гости 🇦🇪
—
С 25 ноября а/к Emirates рейс в Домодедово (DME) вновь будет ежедневно выполнять на Airbus A380. Ранее, после возобновления регулярного сообщения с ОАЭ, A380 летал по пятницам и субботам.
Emirates для удовлетворения спроса на поездки расширяет применение Airbus A380 на рейсах в Россию, а также в Великобританию: на 4 ежедневных рейсах в лондонский Хитроу с 27 ноября и 6 еженедельных в Манчестер со 2 декабря.
—
Фото: Emirates.
—
С 25 ноября а/к Emirates рейс в Домодедово (DME) вновь будет ежедневно выполнять на Airbus A380. Ранее, после возобновления регулярного сообщения с ОАЭ, A380 летал по пятницам и субботам.
Emirates для удовлетворения спроса на поездки расширяет применение Airbus A380 на рейсах в Россию, а также в Великобританию: на 4 ежедневных рейсах в лондонский Хитроу с 27 ноября и 6 еженедельных в Манчестер со 2 декабря.
—
Фото: Emirates.
📸 Ан-148 в аэропорту Саратов Центральный ✈️
—
Кадры Антонов Ан-148-100В с бортовым номером RA-61702 в старом саратовском аэропорту.
⠀
Несмотря на то, что он не работает уже больше года, небольшие движения там всё же иногда происходят – некоторое время назад из ангара, спустя примерно год нахождения в нём, на стоянку выкатили Ан-148-100В и Яковлев Як-42Д с б/н RA-42344.
⠀
И если Яку уже не суждено подняться в небо, то с Ан-148 ситуация обстоит сложнее — 24 октября 2019 была предпринята попытка запуска Вспомогательной Силовой Установки (ВСУ) и двигателей для возможного полета, однако она не увенчалась успехом, подвела ВСУ, а самолёт поставили обратно в ангар. Позже вспомогательную силовую установку заменили и борт продолжал находиться в ангаре на территории аэропорта.
⠀
Буквально пару дней назад, спустя больше года после попытки запуска ВСУ и двигателей, самолёт снова выкатили на перрон, для чего на этот раз — неизвестно.
—
Фото: gm_64rus.
—
Кадры Антонов Ан-148-100В с бортовым номером RA-61702 в старом саратовском аэропорту.
⠀
Несмотря на то, что он не работает уже больше года, небольшие движения там всё же иногда происходят – некоторое время назад из ангара, спустя примерно год нахождения в нём, на стоянку выкатили Ан-148-100В и Яковлев Як-42Д с б/н RA-42344.
⠀
И если Яку уже не суждено подняться в небо, то с Ан-148 ситуация обстоит сложнее — 24 октября 2019 была предпринята попытка запуска Вспомогательной Силовой Установки (ВСУ) и двигателей для возможного полета, однако она не увенчалась успехом, подвела ВСУ, а самолёт поставили обратно в ангар. Позже вспомогательную силовую установку заменили и борт продолжал находиться в ангаре на территории аэропорта.
⠀
Буквально пару дней назад, спустя больше года после попытки запуска ВСУ и двигателей, самолёт снова выкатили на перрон, для чего на этот раз — неизвестно.
—
Фото: gm_64rus.
✈️ Вырвавшийся из Теруэля 🪓
—
Кадры вылета из Теруэля (TEV) Boeing 777-200, ранее служившего в а/к ИрАэро.
Лайнер с б/н VP-BLI в настоящий момент направляется в Аддис-Абебу (ADD), где пройдёт ТО, там он составит компанию ранее прибывшим двум другим экс-бортам ИрАэро. Так, VP-BMR прибыл в Эфиопию 9 октября, а VP-BSJ — 5 ноября.
Пост у коллег про Red Wings, поиск пилотов и бортпроводников на Boeing 777, о прибытии данной троицы Boeing 777-200 в Теруэль (Напомним, что 23 ноября 2019 улетел VP-BMR, 14 декабря 2019 VP-BSJ и 3 января 2020 VP-BLI).
—
Фото: @ Aeropuerto de Teruel.
—
Кадры вылета из Теруэля (TEV) Boeing 777-200, ранее служившего в а/к ИрАэро.
Лайнер с б/н VP-BLI в настоящий момент направляется в Аддис-Абебу (ADD), где пройдёт ТО, там он составит компанию ранее прибывшим двум другим экс-бортам ИрАэро. Так, VP-BMR прибыл в Эфиопию 9 октября, а VP-BSJ — 5 ноября.
Пост у коллег про Red Wings, поиск пилотов и бортпроводников на Boeing 777, о прибытии данной троицы Boeing 777-200 в Теруэль (Напомним, что 23 ноября 2019 улетел VP-BMR, 14 декабря 2019 VP-BSJ и 3 января 2020 VP-BLI).
—
Фото: @ Aeropuerto de Teruel.
🇺🇸 Новая королева в небе 📦
—
Вчера свой первый полёт выполнил двадцатый Boeing 747-8F для авиа-подразделения американской грузовой компании United Parcel Service.
Лайнер с б/н N625UP и серийным номером MSN 65782 (LN 1562) станет пятым поставленным в этом году.
Всего в планах Boeing поставить ещё 11 бортов 747-8 — восемь для UPS и еще три для "Волга-Днепр".
В настоящий момент Boeing собирает 747 со скоростью одной машины за два месяца. С учетом того, что осталось поставить всего 11 бортов, производство Queen of the skies завершится в 2022 году, через 22 месяца.
Напомним, что UPS заказали 28 машин этого типа. Ранее про один из бортов писали тут.
—
Фото @ Paine Airport, Keith Miller, JDL.
—
Вчера свой первый полёт выполнил двадцатый Boeing 747-8F для авиа-подразделения американской грузовой компании United Parcel Service.
Лайнер с б/н N625UP и серийным номером MSN 65782 (LN 1562) станет пятым поставленным в этом году.
Всего в планах Boeing поставить ещё 11 бортов 747-8 — восемь для UPS и еще три для "Волга-Днепр".
В настоящий момент Boeing собирает 747 со скоростью одной машины за два месяца. С учетом того, что осталось поставить всего 11 бортов, производство Queen of the skies завершится в 2022 году, через 22 месяца.
Напомним, что UPS заказали 28 машин этого типа. Ранее про один из бортов писали тут.
—
Фото @ Paine Airport, Keith Miller, JDL.
✈️ Ил-114-300: кадры сегодняшних пробежек 📸
—
В ожидании первого полёта Ил-114-300 совершает пробежки по ВПП. Это самолёт с б/н RA-91002, заводским номером 1033830030 и серийным 01-08.
—
Фото: zefir (Pavel Shapka).
—
В ожидании первого полёта Ил-114-300 совершает пробежки по ВПП. Это самолёт с б/н RA-91002, заводским номером 1033830030 и серийным 01-08.
—
Фото: zefir (Pavel Shapka).
❇️ Дуэт A319 🇷🇺
—
Во флоте российской а/к S7 Airlines (Сибирь) после процедуры вывода из флота Airbus А319 остались всего два борта, но в необычной компоновке.
Эти лайнеры с б/н VP-BHK (MSN 2373) и VP-BHQ (MSN 2641) уже прошли процедуру перекомпоновки и перекраски в актуальную ливрею. Сейчас компоновка салона у данных машин на 96 пассажиров, т.е. 24 кресла бизнес-класса и 72 места экономического класса (перед покраской этих лайнеров и выводом из парка остальных A319 компоновка была моноклассовая на 144 места).
Изменение конфигурации салона связано с применением данных бортов под заказные / чартерные рейсы, к примеру для перевозки спортивных команд. Однако, A319 продолжат применяться и для коротких перелётов по России. Интересно попасть на овербукинг в таком самолёте: шансы на операционный апгрейд очень велики.
Напомним, что процедура вывода из флота началась чуть больше года назад, а на время пандемии этот процесс был приостановлен.
—
Фото: @ airbus_artem, alimov_vko.
—
Во флоте российской а/к S7 Airlines (Сибирь) после процедуры вывода из флота Airbus А319 остались всего два борта, но в необычной компоновке.
Эти лайнеры с б/н VP-BHK (MSN 2373) и VP-BHQ (MSN 2641) уже прошли процедуру перекомпоновки и перекраски в актуальную ливрею. Сейчас компоновка салона у данных машин на 96 пассажиров, т.е. 24 кресла бизнес-класса и 72 места экономического класса (перед покраской этих лайнеров и выводом из парка остальных A319 компоновка была моноклассовая на 144 места).
Изменение конфигурации салона связано с применением данных бортов под заказные / чартерные рейсы, к примеру для перевозки спортивных команд. Однако, A319 продолжат применяться и для коротких перелётов по России. Интересно попасть на овербукинг в таком самолёте: шансы на операционный апгрейд очень велики.
Напомним, что процедура вывода из флота началась чуть больше года назад, а на время пандемии этот процесс был приостановлен.
—
Фото: @ airbus_artem, alimov_vko.