⚡️ SSJ для России 🇷🇺
—
Скетч-кадр того, как ливрея а/к Россия «ляжет» на Sukhoi Superjet 100.
Авиакомпания Россия получит как минимум 11 бортов Sukhoi Superjet 100 в рамках рамках перераспределения воздушных судов внутри Группы "Аэрофлот".
Это борты со следующими серийными номерами: MSN 95204 — 95210, 95214, 95217, 95219 и 95220. Поставка первого борта намечена на 28 июля.
Информация по теме в посте у коллег.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
—
Скетч-кадр того, как ливрея а/к Россия «ляжет» на Sukhoi Superjet 100.
Авиакомпания Россия получит как минимум 11 бортов Sukhoi Superjet 100 в рамках рамках перераспределения воздушных судов внутри Группы "Аэрофлот".
Это борты со следующими серийными номерами: MSN 95204 — 95210, 95214, 95217, 95219 и 95220. Поставка первого борта намечена на 28 июля.
Информация по теме в посте у коллег.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
🇺🇸 Boeing — 104 🇺🇸
—
Сегодня, 15 июля корпорация The Boeing Company отмечает своё 104-летие.
В этот день в 1916 году была создана авиастроительная компания «Pacific Aero Products». Спустя несколько месяцев, в апреле 1917 она была переименована в «Boeing Airplane Company» в честь своего создателя Уильяма Эдуарда Боинга.
—
Фото: Bob Ferguson, The Boeing Company
—
Сегодня, 15 июля корпорация The Boeing Company отмечает своё 104-летие.
В этот день в 1916 году была создана авиастроительная компания «Pacific Aero Products». Спустя несколько месяцев, в апреле 1917 она была переименована в «Boeing Airplane Company» в честь своего создателя Уильяма Эдуарда Боинга.
—
Фото: Bob Ferguson, The Boeing Company
Forwarded from Шереметьево
SVOflight. В Шереметьево прибыл «пушистый» рейс из Шанхая.
—
Вчера вечером, благодаря активистам проекта #СвоихНеБросаем акции #МыВместе, на борту Boeing 777-300ER рейса SU209 в Москву к своим хозяевам вернулись девять собак и кошек, а также один хорёк.
Собаки и кошки летели в отапливаемом грузовом отсеке воздушного судна, а хорёк путешествовал в салоне из-за особенностей его теплообмена под чётким присмотром членов экипажа.
В Москве рейс встретили сотрудники основного грузового оператора аэропорта Шереметьево — ООО «Москва Карго». Переноски с питомцами были бережно сняты с самолёта и перевезены в грузовой терминал, где питомцев передали их хозяевам или их доверенным лицам.
Фото: Роман Шарапов
#SVOflight #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #svomoscowcargo #москвакарго
—
Вчера вечером, благодаря активистам проекта #СвоихНеБросаем акции #МыВместе, на борту Boeing 777-300ER рейса SU209 в Москву к своим хозяевам вернулись девять собак и кошек, а также один хорёк.
Собаки и кошки летели в отапливаемом грузовом отсеке воздушного судна, а хорёк путешествовал в салоне из-за особенностей его теплообмена под чётким присмотром членов экипажа.
В Москве рейс встретили сотрудники основного грузового оператора аэропорта Шереметьево — ООО «Москва Карго». Переноски с питомцами были бережно сняты с самолёта и перевезены в грузовой терминал, где питомцев передали их хозяевам или их доверенным лицам.
Фото: Роман Шарапов
#SVOflight #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #svomoscowcargo #москвакарго
📸 SSJ для России 🇷🇺
—
В ожидании Sukhoi Superjet 100 в ливрее а/к Россия, их бортовых и серийных номеров — представляем вам ещё один скетч-кадр: как ливрея перевозчика «встанет» на SSJ.
Изображён лайнер с заводским серийным номером MSN 95205 и регистрацией RA-89145.
Информация ранее по теме в посте.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
—
В ожидании Sukhoi Superjet 100 в ливрее а/к Россия, их бортовых и серийных номеров — представляем вам ещё один скетч-кадр: как ливрея перевозчика «встанет» на SSJ.
Изображён лайнер с заводским серийным номером MSN 95205 и регистрацией RA-89145.
Информация ранее по теме в посте.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
⚡️🇬🇧 British Airways незамедлительно выводит все Boeing 747 🛬
—
Британская авиакомпания British Airways выпустила информационное письмо для своих сотрудников, в котором сообщила им о решении полного досрочного вывода всех оставшихся в строю Boeing 747-400. Queen of the skies разных модификаций прослужили британцам 50 лет.
История британских Boeing 747 начинается в 1969 году. Первый самолёт 747-100 поступил на службу BOAC (British Overseas Airways Corporation — авиакомпании, предшествующей British Airways), а в 1977 началась эксплуатация уже Boeing 747-200. Первый самолет 400-й модели был передан в 1989 году. British Airways в последние годы активно эксплуатировала Jumbo Jet, в её флоте было целых 60 машин (самое большое число самолётов данного типа в мире у одного перевозчика).
Но в 2020 году в связи с резким падением спроса на авиаперевозки большинство Джамбо осталось на земле. Несколько самолётов возили медицинские грузы по всему миру. В итоге, эксплуатация столь крупных 4-двигательных самолётов стала попросту невыгодна: нужно выживать. Таким образом история британских 747 заканчивается. А ведь ещё в прошлом году лайнеры BA этого типа получили ретро-спецливреи в честь 100-летия компании!
Самолёты будут отправлены из Хитроу на хранение/порезку уже в самое ближайшее время.
Кстати, напомним, что также сегодня мир попрощался с австралийскими Boeing 747: последний борт этой модели а/к Qantas Airways VH-OEJ в 07:14 UTC поднялся в небо из столичного аэропорта Канберры для прощального полёта в Сидней. Борт приземлился менее часа назад, закончив историю 747 в Австралии.
—
Фото: Gábor Kovács Dödi.
—
Британская авиакомпания British Airways выпустила информационное письмо для своих сотрудников, в котором сообщила им о решении полного досрочного вывода всех оставшихся в строю Boeing 747-400. Queen of the skies разных модификаций прослужили британцам 50 лет.
История британских Boeing 747 начинается в 1969 году. Первый самолёт 747-100 поступил на службу BOAC (British Overseas Airways Corporation — авиакомпании, предшествующей British Airways), а в 1977 началась эксплуатация уже Boeing 747-200. Первый самолет 400-й модели был передан в 1989 году. British Airways в последние годы активно эксплуатировала Jumbo Jet, в её флоте было целых 60 машин (самое большое число самолётов данного типа в мире у одного перевозчика).
Но в 2020 году в связи с резким падением спроса на авиаперевозки большинство Джамбо осталось на земле. Несколько самолётов возили медицинские грузы по всему миру. В итоге, эксплуатация столь крупных 4-двигательных самолётов стала попросту невыгодна: нужно выживать. Таким образом история британских 747 заканчивается. А ведь ещё в прошлом году лайнеры BA этого типа получили ретро-спецливреи в честь 100-летия компании!
Самолёты будут отправлены из Хитроу на хранение/порезку уже в самое ближайшее время.
Кстати, напомним, что также сегодня мир попрощался с австралийскими Boeing 747: последний борт этой модели а/к Qantas Airways VH-OEJ в 07:14 UTC поднялся в небо из столичного аэропорта Канберры для прощального полёта в Сидней. Борт приземлился менее часа назад, закончив историю 747 в Австралии.
—
Фото: Gábor Kovács Dödi.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 МС-21 принимает ванны ✈️
—
Кадры из Ульяновска, где проходят испытания самолета МС-21-300 для подтверждения возможности эксплуатации лайнера при наличии воды на ВПП.
Для этих целей на аэродроме «Ульяновск-Восточный» смонтирован «бассейн» длиной более 70 м и шириной свыше 20 м.
Испытания продлятся несколько дней, в ходе которых самолет МС-21-300 будет выполнять пробежки по воде в широком диапазоне скоростей и при различных режимах работы маршевых двигателей, включая использование реверса тяги.
В процессе испытаний необходимо подтвердить, что при движении лайнера вода не нарушает работу его маршевой и вспомогательной силовых установок, а также не повреждает элементы конструкции, системы и оборудования самолета.
Испытания проводятся в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 по российским и европейским нормам летной годности.
—
Медиа: АэропортУльяновск-Восточный.
—
Кадры из Ульяновска, где проходят испытания самолета МС-21-300 для подтверждения возможности эксплуатации лайнера при наличии воды на ВПП.
Для этих целей на аэродроме «Ульяновск-Восточный» смонтирован «бассейн» длиной более 70 м и шириной свыше 20 м.
Испытания продлятся несколько дней, в ходе которых самолет МС-21-300 будет выполнять пробежки по воде в широком диапазоне скоростей и при различных режимах работы маршевых двигателей, включая использование реверса тяги.
В процессе испытаний необходимо подтвердить, что при движении лайнера вода не нарушает работу его маршевой и вспомогательной силовых установок, а также не повреждает элементы конструкции, системы и оборудования самолета.
Испытания проводятся в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 по российским и европейским нормам летной годности.
—
Медиа: АэропортУльяновск-Восточный.
📸 Люксембуржец в Сибири 🇱🇺
—
В аэропорту Толмачево 16 июля побывал новый ретро лайнер а/к Cargolux — Boeing 747-400F с б/н LX-NCL в ливрее, отсылающей к 50-летию перевозчика.
Это был первый визит данной ливреи в Россию. Перекрашен он был всего несколько дней назад: с 29 июня по 14 июля борт находился в ирландском Шенноне.
Кстати, в данный момент ретро-борт вновь держит путь на Новосибирск: прилёт — 20:13.
—
Фото: @stas_n_s_k, ПС Толмачево
—
В аэропорту Толмачево 16 июля побывал новый ретро лайнер а/к Cargolux — Boeing 747-400F с б/н LX-NCL в ливрее, отсылающей к 50-летию перевозчика.
Это был первый визит данной ливреи в Россию. Перекрашен он был всего несколько дней назад: с 29 июня по 14 июля борт находился в ирландском Шенноне.
Кстати, в данный момент ретро-борт вновь держит путь на Новосибирск: прилёт — 20:13.
—
Фото: @stas_n_s_k, ПС Толмачево