✈️👐🏻✈️
Я никуда тебя не отпущу.
Сказ о том, как два Avro Anson друг-друга в небе держали.
---
Наш "маленький" рассказ об удивительном полёте "спарки" из двух Avro Anson в Австралии.
http://telegra.ph/YA-nikuda-tebya-ne-otpushchu-02-13
Я никуда тебя не отпущу.
Сказ о том, как два Avro Anson друг-друга в небе держали.
---
Наш "маленький" рассказ об удивительном полёте "спарки" из двух Avro Anson в Австралии.
http://telegra.ph/YA-nikuda-tebya-ne-otpushchu-02-13
Telegraph
Я никуда тебя не отпущу.
Vladimir Smirnov
💚❎💚
Необновленец.
A319 Сибири не получат новой ливреи.
---
Стало известно, что #S7Airlines не будут перекрашивать в новые корпоративные цвета свои 19 Airbus A319.
Со следующего года планируется начало вывода машин этого типа из флота. Российская а/к делает ставку на дальнейшее расширение флота за счёт обновлённых Airbus A320/321neo и Boeing 737 MAX.
Одной из причин может быть худшая рентабельность 319-й модели по сравнению с более вместительной 320-й: по некоторой информации, при загрузке на 60-70% стоимость одного места в 320-м ниже, чем стоимость одного места в 319-м при 100% загрузке. При этом, как мы понимаем, далеко не всегда рейсы ходят "под завязку".
Более того, средний возраст сибирских А319 составляет уже 15,6 лет, что также уже играет против флота этого типа. Основная масса бортов была получена авиакомпанией в 2006-2008 годах.
---
Фото samolety.org
Необновленец.
A319 Сибири не получат новой ливреи.
---
Стало известно, что #S7Airlines не будут перекрашивать в новые корпоративные цвета свои 19 Airbus A319.
Со следующего года планируется начало вывода машин этого типа из флота. Российская а/к делает ставку на дальнейшее расширение флота за счёт обновлённых Airbus A320/321neo и Boeing 737 MAX.
Одной из причин может быть худшая рентабельность 319-й модели по сравнению с более вместительной 320-й: по некоторой информации, при загрузке на 60-70% стоимость одного места в 320-м ниже, чем стоимость одного места в 319-м при 100% загрузке. При этом, как мы понимаем, далеко не всегда рейсы ходят "под завязку".
Более того, средний возраст сибирских А319 составляет уже 15,6 лет, что также уже играет против флота этого типа. Основная масса бортов была получена авиакомпанией в 2006-2008 годах.
---
Фото samolety.org
🔵🔜⚪️
И снова о ливреях.
Унификация окраса Sky Gates.
---
Российская грузовая а/к #SkyGatesAirlines вскоре отправит один из своих Boeing 747-400F с регистрационным номером VP-BCH в Ульяновск на "докраску".
После 20 февраля борт получит ту же серебряную ливрею, что и его соратник VP-BCI. Так что, если вы ещё не успели увидеть его гибридную, мозаичную ливрею на основе цветов прежнего оператора азербайджанской а/к Silk Way Airlines, то скорее спешите его поймать!
По состоянию на вечер пятницы, борт находится в Баку, завершив свой рейс из Гонконга.
---
Фото @ Mikhail Grigoriyev и Luvhtvaartnieuws.
И снова о ливреях.
Унификация окраса Sky Gates.
---
Российская грузовая а/к #SkyGatesAirlines вскоре отправит один из своих Boeing 747-400F с регистрационным номером VP-BCH в Ульяновск на "докраску".
После 20 февраля борт получит ту же серебряную ливрею, что и его соратник VP-BCI. Так что, если вы ещё не успели увидеть его гибридную, мозаичную ливрею на основе цветов прежнего оператора азербайджанской а/к Silk Way Airlines, то скорее спешите его поймать!
По состоянию на вечер пятницы, борт находится в Баку, завершив свой рейс из Гонконга.
---
Фото @ Mikhail Grigoriyev и Luvhtvaartnieuws.
🇰🇿🆕 🇪🇺🇧🇷
Казахстан обновляется.
В 2018 году Air Astana планирует расширить и омолодить свой флот.
---
Казахстанская крупнейшая а/к #AirAstana в этом году планирует получить три Airbus A321neo: в феврале (уже во флоте); марте и апреле.
Также компания заказала 5 бразильских Embraer ERJ-190-E2, первый из которых должен быть поставлен в октябре-ноябре.
Стоит отметить, что после Сингапурского авиашоу, #Embraer отправили свой тестовый ERJ-190-E2 с бортовым номером PR-ZFU в Алма-Ату, видимо, чтобы показать тип заказчику на земле будущего базирования. Кстати, перед авиасалоном этот борт получил особую окраску, присоединившись к семейству небесных кошачьих (см. 2-е фото).
---
Фото: Atameken Business Channel; Amir Mukhametgalin.
Казахстан обновляется.
В 2018 году Air Astana планирует расширить и омолодить свой флот.
---
Казахстанская крупнейшая а/к #AirAstana в этом году планирует получить три Airbus A321neo: в феврале (уже во флоте); марте и апреле.
Также компания заказала 5 бразильских Embraer ERJ-190-E2, первый из которых должен быть поставлен в октябре-ноябре.
Стоит отметить, что после Сингапурского авиашоу, #Embraer отправили свой тестовый ERJ-190-E2 с бортовым номером PR-ZFU в Алма-Ату, видимо, чтобы показать тип заказчику на земле будущего базирования. Кстати, перед авиасалоном этот борт получил особую окраску, присоединившись к семейству небесных кошачьих (см. 2-е фото).
---
Фото: Atameken Business Channel; Amir Mukhametgalin.
🇮🇷💥
В Иране потерпел крушение ATR-72.
---
В Иране произошла катастрофа самолёта Aerospatiale #ATR 72-500, иранской а/к #AsemanAirlines, на борту которого, по предварительным данным, были 60 пассажиров и шесть членов экипажа.
Самолет выполнял рейс из Тегерана в город Ясуй, расположенный на юго-западе страны.
Катастрофа произошла в горах в центральной части Ирана. Самолет упал около города Семиром в провинции Исфахан.
Фото одного из бортов авиакомпании.
---
Ссылка на материал ⏬
https://meduza.io/news/2018/02/18/v-irane-razbilsya-samolet-s-50-passazhirami
В Иране потерпел крушение ATR-72.
---
В Иране произошла катастрофа самолёта Aerospatiale #ATR 72-500, иранской а/к #AsemanAirlines, на борту которого, по предварительным данным, были 60 пассажиров и шесть членов экипажа.
Самолет выполнял рейс из Тегерана в город Ясуй, расположенный на юго-западе страны.
Катастрофа произошла в горах в центральной части Ирана. Самолет упал около города Семиром в провинции Исфахан.
Фото одного из бортов авиакомпании.
---
Ссылка на материал ⏬
https://meduza.io/news/2018/02/18/v-irane-razbilsya-samolet-s-50-passazhirami
Катастрофа в Иране.
---
Судя по всему, в горах разбился борт с регистрационным номером EP-ATS. Ниже приводим его фото, сделанное 23 января в аэропорту Мехрабад в Тегеране.
Aerospatiale ATR-72-212 EP-ATS MSN 391 (был построен в 1993 году. Первый полет совершил 26/10/1993, и с тех пор летал только в авиакомпании #AsemanAirlines.
---
Фото @Mehrad Watson.
---
Судя по всему, в горах разбился борт с регистрационным номером EP-ATS. Ниже приводим его фото, сделанное 23 января в аэропорту Мехрабад в Тегеране.
Aerospatiale ATR-72-212 EP-ATS MSN 391 (был построен в 1993 году. Первый полет совершил 26/10/1993, и с тех пор летал только в авиакомпании #AsemanAirlines.
---
Фото @Mehrad Watson.
🇲🇽✈️🇷🇺
Отставить, конкистадоры! Серебро приплыло само.
В скором времени Nordwind получит ещё один Boeing 772.
---
16-го февраля в Абу Даби (AUH) из Мехико (MEX) рейсом AM8531 перелетел Boeing 777-2Q8 с бортовым номером N746AM MSN 32719.
Что в этом интересного для нас? А вот что: как мы раньше и предупреждали, самолёт взят в лизинг нашей а/к #NordwindAirlines.
11-летний борт принадлежит лизинговой компании ILFC и с апреля 2006 года летал только в мексиканской а/к #AeroMexico. Вы же помните, какая ливрея у мексиканцев? О да, олдскульная серебряная, так сказать, некрашеный алюминий! Будем надеяться, что норды получат борт лишь с незначительными изменениями ливреи!
Бортовой у нового норда будет - VP-BJJ.
Отставить, конкистадоры! Серебро приплыло само.
В скором времени Nordwind получит ещё один Boeing 772.
---
16-го февраля в Абу Даби (AUH) из Мехико (MEX) рейсом AM8531 перелетел Boeing 777-2Q8 с бортовым номером N746AM MSN 32719.
Что в этом интересного для нас? А вот что: как мы раньше и предупреждали, самолёт взят в лизинг нашей а/к #NordwindAirlines.
11-летний борт принадлежит лизинговой компании ILFC и с апреля 2006 года летал только в мексиканской а/к #AeroMexico. Вы же помните, какая ливрея у мексиканцев? О да, олдскульная серебряная, так сказать, некрашеный алюминий! Будем надеяться, что норды получат борт лишь с незначительными изменениями ливреи!
Бортовой у нового норда будет - VP-BJJ.
🇷🇺 🇹🇷
Турция станет ближе к Калуге.
Azur Air с апреля свяжет регион с Антальей.
---
Российская а/к #AzurAir c 29 апреля 2018 года откроет полеты из Международного аэропорта Калуга в турецкую Анталию.
Вылеты будут выполняться раз в неделю, по воскресеньям, а с 25 мая – два раза в неделю, по четвергам и воскресеньям. Авиаперевозки планируется выполнять на среднемагистральных воздушных судах Boeing-ю 737-800, вместимостью до 189 пассажиров. Полётная программа по данному направлению запланирована до середины октября, в рамках весенне-летнего расписания.
Вылеты будут осуществляться из нового просторного терминала международных воздушных линий калужского аэропорта, что позволит сделать путешествие калужан в лето еще более комфортным и быстрым.
Пакетные туры с прямым вылетом из Калуги предлагаются многопрофильным туроператором Anex Tour.
С 2017 года, авиакомпания AZUR air активно расширяет географию полетов в Турцию. Полеты выполняются из 35 российских городов в четыре турецких аэропорта Анталью, Бодрум, Даламан и Аланию (Газипаша).
---
Ссылка на материал ⏬
http://m.vest-news.ru/news/109731
Турция станет ближе к Калуге.
Azur Air с апреля свяжет регион с Антальей.
---
Российская а/к #AzurAir c 29 апреля 2018 года откроет полеты из Международного аэропорта Калуга в турецкую Анталию.
Вылеты будут выполняться раз в неделю, по воскресеньям, а с 25 мая – два раза в неделю, по четвергам и воскресеньям. Авиаперевозки планируется выполнять на среднемагистральных воздушных судах Boeing-ю 737-800, вместимостью до 189 пассажиров. Полётная программа по данному направлению запланирована до середины октября, в рамках весенне-летнего расписания.
Вылеты будут осуществляться из нового просторного терминала международных воздушных линий калужского аэропорта, что позволит сделать путешествие калужан в лето еще более комфортным и быстрым.
Пакетные туры с прямым вылетом из Калуги предлагаются многопрофильным туроператором Anex Tour.
С 2017 года, авиакомпания AZUR air активно расширяет географию полетов в Турцию. Полеты выполняются из 35 российских городов в четыре турецких аэропорта Анталью, Бодрум, Даламан и Аланию (Газипаша).
---
Ссылка на материал ⏬
http://m.vest-news.ru/news/109731
🏀↔️1️⃣0️⃣0️⃣
Баскетболисты VS Суперджет.
Сразу скажем - K.O.
---
По данным канала "Мутко против" (@offsider), игроки сборной России по баскетболу больше не хотят летать на Sukhoi #Superjet.
А причина очень проста. Сборная пользуется услугами а/к #Аэрофлот, и высоченным игрокам тесно в компоновке, которая используется в ССЖ нацпера. То есть, игроки вовсе не против Суперджета как типа: ВИПовский борт уж точно бы устроил столпов русского баскетбола.
И здесь нет ни доли сарказма: с ростом более 190 см действительно тесновато даже не в самой плотной компоновке Аэрофлота.
Представители Российской Федерации Баскетбола передали просьбу игроков сотрудникам Аэрофлота, и те, после долгих переговоров, пообещали сажать баскетболистов только на Boeing 737 и Airbus 320/321. Правда, теперь федерации приходится сильно заранее отправлять в авиакомпанию план своих полетов, чтобы перевозчик мог своевременно забронировать более вместительный борт под полет сборной.
Баскетболисты VS Суперджет.
Сразу скажем - K.O.
---
По данным канала "Мутко против" (@offsider), игроки сборной России по баскетболу больше не хотят летать на Sukhoi #Superjet.
А причина очень проста. Сборная пользуется услугами а/к #Аэрофлот, и высоченным игрокам тесно в компоновке, которая используется в ССЖ нацпера. То есть, игроки вовсе не против Суперджета как типа: ВИПовский борт уж точно бы устроил столпов русского баскетбола.
И здесь нет ни доли сарказма: с ростом более 190 см действительно тесновато даже не в самой плотной компоновке Аэрофлота.
Представители Российской Федерации Баскетбола передали просьбу игроков сотрудникам Аэрофлота, и те, после долгих переговоров, пообещали сажать баскетболистов только на Boeing 737 и Airbus 320/321. Правда, теперь федерации приходится сильно заранее отправлять в авиакомпанию план своих полетов, чтобы перевозчик мог своевременно забронировать более вместительный борт под полет сборной.
AviaChatChannel
💸💙 Региональный сейл. UTair дарит промокод на свои полёты. --- Если вы собираетесь до 28 февраля купить билеты на рейсы а/к #UTair из регионов в Москву, то воспользуйтесь промокодом SYRNIX. С его помощью вы получите скидку 10%. Билеты действуют до 24 апреля.…
Уважаемые подписчики!
Как оказалось, рабочий промокод - SYRINX.
Предыдущий также был верным, но действовал совсем недолго и был заменён самой а/к.
#UTair подтверждают - SYRINX точно будет работать!
Просим прощения за возможные неудобства! 🙌🏼
Как оказалось, рабочий промокод - SYRINX.
Предыдущий также был верным, но действовал совсем недолго и был заменён самой а/к.
#UTair подтверждают - SYRINX точно будет работать!
Просим прощения за возможные неудобства! 🙌🏼
🇴🇲🆕🇷🇺
Оман станет доступнее!
Oman Air вновь объявил о планах открытия рейсов в Москву.
---
Национальный перевозчик Омана а/к #OmanAir с 28 октября 2018 года планирует открыть регулярные рейсы в московский аэропорт #Шереметьево.
Это уже вторая попытка авиакомпании установить прямое авиасообщение между Маскатом и Москвой. Надеемся, что в этот раз все удастся! Рейсы, судя по всему, будут выполняться на прекрасных Boeing 737 MAX.
К началу полётов Oman Air собирается набрать в свой штат бортпроводников русскоговорящих девушек (особенности национальных традиций), чтобы сделать обслуживание на московских рейсах более комфортным доя российского пассажира.
---
Требования к персоналу и сам материал по ссылке ⏬
https://denokan.livejournal.com/186117.html
Оман станет доступнее!
Oman Air вновь объявил о планах открытия рейсов в Москву.
---
Национальный перевозчик Омана а/к #OmanAir с 28 октября 2018 года планирует открыть регулярные рейсы в московский аэропорт #Шереметьево.
Это уже вторая попытка авиакомпании установить прямое авиасообщение между Маскатом и Москвой. Надеемся, что в этот раз все удастся! Рейсы, судя по всему, будут выполняться на прекрасных Boeing 737 MAX.
К началу полётов Oman Air собирается набрать в свой штат бортпроводников русскоговорящих девушек (особенности национальных традиций), чтобы сделать обслуживание на московских рейсах более комфортным доя российского пассажира.
---
Требования к персоналу и сам материал по ссылке ⏬
https://denokan.livejournal.com/186117.html
🇫🇷⚽️🚂
Французский борт с французскими игроками.
ASL Airlines привезёт игроков Ниццы на игру с Локомотивом.
---
Завтра в 12:35 в #Шереметьево прилетит Boeing 737-300 F-GIXT французской а/к #ASLAirlines. Чартерным рейсом в Москву прибудут игроки ф/к Ницца на игру в рамках Лиги Европы с Локомотивом.
К сожалению, борт уже не носит прежнюю яркую окраску Europe Airpost, которую он утратил в конце 2016 - начале 2017 года: ныне он просто белый с логотипом своего оператора ASL Airlines.
---
Фото:
@ Ennio Varani
@ Simon Prechtl
Французский борт с французскими игроками.
ASL Airlines привезёт игроков Ниццы на игру с Локомотивом.
---
Завтра в 12:35 в #Шереметьево прилетит Boeing 737-300 F-GIXT французской а/к #ASLAirlines. Чартерным рейсом в Москву прибудут игроки ф/к Ницца на игру в рамках Лиги Европы с Локомотивом.
К сожалению, борт уже не носит прежнюю яркую окраску Europe Airpost, которую он утратил в конце 2016 - начале 2017 года: ныне он просто белый с логотипом своего оператора ASL Airlines.
---
Фото:
@ Ennio Varani
@ Simon Prechtl
🇷🇺5️⃣0️⃣🇸🇾
Доброй СУночи.
Пятое поколение Российской авиагруппировки в Сирии.
---
По сообщению (как минимум) канала @NovostiDamask, на авиабазу Хмеймим 21 февраля прибыли два истребителя 5-го поколения Т-50 ПАК ФА.
Честно говоря, с одной стороны, в это сложно поверить: ведь они даже не Су-57, так как ещё нет серийных машин! Но с другой... а почему бы не опробовать предсерийные борта в условиях реальных боевых действий?
Также (или только?) вчера в Хмеймим прибыли 4-ка Су-35С и 4-ка Су-25. Данные приведены на основании информации из Twitter'a.
---
Фото @NovostiDamask
Доброй СУночи.
Пятое поколение Российской авиагруппировки в Сирии.
---
По сообщению (как минимум) канала @NovostiDamask, на авиабазу Хмеймим 21 февраля прибыли два истребителя 5-го поколения Т-50 ПАК ФА.
Честно говоря, с одной стороны, в это сложно поверить: ведь они даже не Су-57, так как ещё нет серийных машин! Но с другой... а почему бы не опробовать предсерийные борта в условиях реальных боевых действий?
Также (или только?) вчера в Хмеймим прибыли 4-ка Су-35С и 4-ка Су-25. Данные приведены на основании информации из Twitter'a.
---
Фото @NovostiDamask
🛍📦💼👜
Аэрофлот. Ручная кладь. Истерия.
AviaChatChannel призывает к спокойствию.
---
Уважаемые подписчики!
На фоне разгоревшихся в СМИ и аэропортах паники и беспредела на тему "действий" Российской а/к #Аэрофлот, наш канал хочет сказать пару трезвых слов.
Как известно, с 15 февраля, о чем авиакомпания уведомила всех заранее, Аэрофлот стал чётко контролировать исполнение норм провоза ручной клади.
Но в новостях и ряде телеграм-каналов эти действия нашего нацпера освещаются, как нам кажется (нет, не кажется), неверно. "Мне, пожалуйста грязь и сарказм, взболтать, но не смешивать..."
"СМИ" сообщают, что пассажиров ни о чем не предупредили, а также пугают, что теперь в ручной клади можно провезти только некий рюкзак, с суммой измерений 80 см.
Вот, что "пишет" один крупный канал: "Для тех кто ничего не понял. В салон вы теперь можете взять одну небольшую сумку, скажем, для ноутбука. Положить туда ноутбук и зарядку. И все. Иначе будет больше 5 кг. Ну еще букет цветов возьмите, если хотите. Приятного полета."
@aviatsiya (да, это они), вы серьезно? Вы правила Аэрофлота открывали?
Дамы и господа, специально для вашего удобства мы скопировали правила провоза ручной клади с официального сайта ПАО Аэрофлот. Они ниже, по ссылке на телеграф. ⏬
Посмотрите!
Во-первых, там нет ни слова про отдельное место для багажа под телефон или фотоаппарат. Да, наши камеры теперь, действительно, надо убирать в ТОТ самый рюкзак. А мобильный телефон обычно всегда лежит в кармане или сумке. Но что в этом такого?
Во-вторых, о чем совсем забыли наши коллеги, у нас по-прежнему есть право на провоз одного места кабинного багажа в виде сумки, не превышающей 55 см по длине, 40 см по ширине и 20 см по высоте и весящей 10 кг для пассажиров эконом класса и 15 - премиальных классов. И все с этим в порядке. Буквально позавчера я провожал человека с ручной кладью этого размера и веса. Он благополучно улетел!
В-третьих, у вас всегда было и остаётся право на провоз рюкзака/портфеля/сумки, которые можно разместить под впереди стоящим креслом. Да, сумма измерений - 80 см.
Таким образом, что мы имеем? Изменений, кажется, ноль. Единственное и главное "новшество" - это то, что теперь сотрудники а/к следят за соблюдением правил. Раньше, да, можно было взять чемоданчик на колесиках, рюкзак, ноутбук, сумку с фотоаппаратом и ещё пару пакетов сверху. И всем было до лампочки. Сейчас же - чемоданчик, рюкзачок и пакетик из дьютифри.
Пожалуйста, не беспокойтесь. Ничего страшного не произошло! Правила, установленные Аэрофлотом, полностью соответствуют федеральным авиационным правилам перевозам пассажиров и багажа (см. 1-ю ссылку). Отталкиваясь от них, перевозчик в праве далее устанавливать свои нормы, не выходя за их рамки. Тем более, что эти правила существовали уже очень давно и являются весьма комфортными, превышая, например, минимумы по ФАПу. Это вам не #Победа, но то же лоукост!
Так что, не слушайте глупости и летайте самолётами Аэрофлота!
Если у вас возникнут какие-то вопросы, то мы с нашими экспертами поможем вам найти на них ответы! 🙌🏼
---
Ссылка на ФАП (смотрите пункты 133-135):
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=home#doc/LAW/281408/0/0
Ссылка на статью с официальными правилами провоза ручной клади а/к Аэрофлот ⏬
http://telegra.ph/Poyasnyaem-za-Aehroflot-02-21
Аэрофлот. Ручная кладь. Истерия.
AviaChatChannel призывает к спокойствию.
---
Уважаемые подписчики!
На фоне разгоревшихся в СМИ и аэропортах паники и беспредела на тему "действий" Российской а/к #Аэрофлот, наш канал хочет сказать пару трезвых слов.
Как известно, с 15 февраля, о чем авиакомпания уведомила всех заранее, Аэрофлот стал чётко контролировать исполнение норм провоза ручной клади.
Но в новостях и ряде телеграм-каналов эти действия нашего нацпера освещаются, как нам кажется (нет, не кажется), неверно. "Мне, пожалуйста грязь и сарказм, взболтать, но не смешивать..."
"СМИ" сообщают, что пассажиров ни о чем не предупредили, а также пугают, что теперь в ручной клади можно провезти только некий рюкзак, с суммой измерений 80 см.
Вот, что "пишет" один крупный канал: "Для тех кто ничего не понял. В салон вы теперь можете взять одну небольшую сумку, скажем, для ноутбука. Положить туда ноутбук и зарядку. И все. Иначе будет больше 5 кг. Ну еще букет цветов возьмите, если хотите. Приятного полета."
@aviatsiya (да, это они), вы серьезно? Вы правила Аэрофлота открывали?
Дамы и господа, специально для вашего удобства мы скопировали правила провоза ручной клади с официального сайта ПАО Аэрофлот. Они ниже, по ссылке на телеграф. ⏬
Посмотрите!
Во-первых, там нет ни слова про отдельное место для багажа под телефон или фотоаппарат. Да, наши камеры теперь, действительно, надо убирать в ТОТ самый рюкзак. А мобильный телефон обычно всегда лежит в кармане или сумке. Но что в этом такого?
Во-вторых, о чем совсем забыли наши коллеги, у нас по-прежнему есть право на провоз одного места кабинного багажа в виде сумки, не превышающей 55 см по длине, 40 см по ширине и 20 см по высоте и весящей 10 кг для пассажиров эконом класса и 15 - премиальных классов. И все с этим в порядке. Буквально позавчера я провожал человека с ручной кладью этого размера и веса. Он благополучно улетел!
В-третьих, у вас всегда было и остаётся право на провоз рюкзака/портфеля/сумки, которые можно разместить под впереди стоящим креслом. Да, сумма измерений - 80 см.
Таким образом, что мы имеем? Изменений, кажется, ноль. Единственное и главное "новшество" - это то, что теперь сотрудники а/к следят за соблюдением правил. Раньше, да, можно было взять чемоданчик на колесиках, рюкзак, ноутбук, сумку с фотоаппаратом и ещё пару пакетов сверху. И всем было до лампочки. Сейчас же - чемоданчик, рюкзачок и пакетик из дьютифри.
Пожалуйста, не беспокойтесь. Ничего страшного не произошло! Правила, установленные Аэрофлотом, полностью соответствуют федеральным авиационным правилам перевозам пассажиров и багажа (см. 1-ю ссылку). Отталкиваясь от них, перевозчик в праве далее устанавливать свои нормы, не выходя за их рамки. Тем более, что эти правила существовали уже очень давно и являются весьма комфортными, превышая, например, минимумы по ФАПу. Это вам не #Победа, но то же лоукост!
Так что, не слушайте глупости и летайте самолётами Аэрофлота!
Если у вас возникнут какие-то вопросы, то мы с нашими экспертами поможем вам найти на них ответы! 🙌🏼
---
Ссылка на ФАП (смотрите пункты 133-135):
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=home#doc/LAW/281408/0/0
Ссылка на статью с официальными правилами провоза ручной клади а/к Аэрофлот ⏬
http://telegra.ph/Poyasnyaem-za-Aehroflot-02-21
🇫🇷⚽️🚂
Французский борт с французскими игроками.
Версия 2.0
ASL Airlines привезёт игроков Ниццы на игру с Локомотивом.
---
И все-таки нам повезло! #ASLAirlines заменили борт Boeing 733 F-GIXT на 737-700 F-GZTD. А он-то все ещё носит ту яркую ливрею прежнего оператора!
Ловите около 12:25 в #Шереметьево!
Напоминаем, что чартерным рейсом в Москву прибудут игроки ф/к Ницца на игру в рамках Лиги Европы с Локомотивом.
---
Фото:
@ Pedro López Batista
Французский борт с французскими игроками.
Версия 2.0
ASL Airlines привезёт игроков Ниццы на игру с Локомотивом.
---
И все-таки нам повезло! #ASLAirlines заменили борт Boeing 733 F-GIXT на 737-700 F-GZTD. А он-то все ещё носит ту яркую ливрею прежнего оператора!
Ловите около 12:25 в #Шереметьево!
Напоминаем, что чартерным рейсом в Москву прибудут игроки ф/к Ницца на игру в рамках Лиги Европы с Локомотивом.
---
Фото:
@ Pedro López Batista
В полку прибыло.
Расширение испытаний Т-50 ПАК ФА.
---
Судя по данным канала @NovostiDamask, на авиабазу Хмеймим в сирийской провинции Латакия прибыли ещё два российских истребителя 5-го поколения Т-50 ПАК ФА.
Напоминаем, что на днях в Хмеймим уже перелетели две машины Т-50, что было подтверждено федеральными СМИ.
Отдельно хотим заметить, что все эти 4 машины стоит называть исключительно Т-50 ПАК ФА, а не Су-57, как это повсеместно делают: все построенные на данный момент борта являются испытательными и предсерийными образцами, многие из которых очень сильно отличаются по своей начинке и устройству от будущей серийной машины. И вспомните про Изделие 30...
Таким образом, теперь уже 4 Т-50 проходят "обкатку" в реальных боевых условиях. Это должно серьезно помочь в работе над нашей прогрессивной программой, так как именно в такой ситуации выявляются основные недостатки проектов, которые сложнее обнаружить в условиях заводских и государственных испытаний.
#ПАКФА #Сирия #Хмеймим #сухой
Расширение испытаний Т-50 ПАК ФА.
---
Судя по данным канала @NovostiDamask, на авиабазу Хмеймим в сирийской провинции Латакия прибыли ещё два российских истребителя 5-го поколения Т-50 ПАК ФА.
Напоминаем, что на днях в Хмеймим уже перелетели две машины Т-50, что было подтверждено федеральными СМИ.
Отдельно хотим заметить, что все эти 4 машины стоит называть исключительно Т-50 ПАК ФА, а не Су-57, как это повсеместно делают: все построенные на данный момент борта являются испытательными и предсерийными образцами, многие из которых очень сильно отличаются по своей начинке и устройству от будущей серийной машины. И вспомните про Изделие 30...
Таким образом, теперь уже 4 Т-50 проходят "обкатку" в реальных боевых условиях. Это должно серьезно помочь в работе над нашей прогрессивной программой, так как именно в такой ситуации выявляются основные недостатки проектов, которые сложнее обнаружить в условиях заводских и государственных испытаний.
#ПАКФА #Сирия #Хмеймим #сухой
