Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Носач»
В начале 1990-х годов после развала #СССР вчерашние самолёты «Аэрофлота» и других организаций стали сдаваться в лизинг. В основном — в африканские страны. Такая история произошла и с турбовинтовым самолётом Ил-18Д (а точнее — его модификацией, прототипом самолёта-разведчика Ил-20) с б/н RA-75713, который в 1993 году взяла в аренду авиакомпания Daallo Airlines, #Джибути. До этого борт числился за НПП «Мир» и использовался как летающая лаборатория СЛ-18. Этим и обусловлено наличие большого носового обтекателя и блистеров. На RA-75713, например, испытывалось бортовое радиоэлектронное оборудование для Ан-124. Представляю, как удивились пассажиры, увидев этот самолёт впервые. Отлетав в Африке год, Ил-20 вернулся на родину. Был переделан сначала в рейсовый самолёт, а потом обратно в летающую лабораторию. На сегодняшний день — летает под флагом НПП «Мир». Уже без «носа».
В начале 1990-х годов после развала #СССР вчерашние самолёты «Аэрофлота» и других организаций стали сдаваться в лизинг. В основном — в африканские страны. Такая история произошла и с турбовинтовым самолётом Ил-18Д (а точнее — его модификацией, прототипом самолёта-разведчика Ил-20) с б/н RA-75713, который в 1993 году взяла в аренду авиакомпания Daallo Airlines, #Джибути. До этого борт числился за НПП «Мир» и использовался как летающая лаборатория СЛ-18. Этим и обусловлено наличие большого носового обтекателя и блистеров. На RA-75713, например, испытывалось бортовое радиоэлектронное оборудование для Ан-124. Представляю, как удивились пассажиры, увидев этот самолёт впервые. Отлетав в Африке год, Ил-20 вернулся на родину. Был переделан сначала в рейсовый самолёт, а потом обратно в летающую лабораторию. На сегодняшний день — летает под флагом НПП «Мир». Уже без «носа».
Forwarded from AVIAINCIDENT (Leonid)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео трек для @aviachatchannel & @aviadispet4er Первый испытательный полет нового SSJ-100 RA-89125 с аэродрома г. Комсомольск на Амуре .
AviaChatChannel
⚡️Белый гигант 🇷🇺 — В Шереметьево (SVO) из Калининграда (KGD) идёт Антонов Ан-124-100 «Руслан» с б/н RA-82042. • прилёт рейса VI1900 - 11:50 На днях борт был перекрашен в Ульяновске и более не носит ливрею компании «Волга-Днепр». Отныне летает чисто-белым.…
UPD: вылет намечен на 14:40 в направлении Домодедово (DME).
🔺Первые королевские «топоры»🔺
—
Вчера, 13 июня, российская а/к RoyalFlight получила свой первый Boeing 777-300ER.
Это машина с б/н VQ-BGL, прибывшая из Гонконга.
Подробнее - в нашем посте: https://t.me/aviachatchannel/3842
Видео прилёта - https://youtu.be/sPXTgjR_UIQ
—
Фото @ Екатерина Афанасьева (@katerinatransport).
—
Вчера, 13 июня, российская а/к RoyalFlight получила свой первый Boeing 777-300ER.
Это машина с б/н VQ-BGL, прибывшая из Гонконга.
Подробнее - в нашем посте: https://t.me/aviachatchannel/3842
Видео прилёта - https://youtu.be/sPXTgjR_UIQ
—
Фото @ Екатерина Афанасьева (@katerinatransport).
Forwarded from AviaComments
Paris Airshow 2019: Перед открытием. Airbus
"Airbus" выложил #Видео , как идёт подготовка экспозиции #ЛеБурже2019 , как слетаются самолёты, как их расставляют на статической экспозиции.
Показаны NEO, A350-1000, A400M, A220, вертолёты (в том числе беспилотный) от Airbus:
https://youtu.be/-Bcn2QZ8ZM4
Никаких необычных новинок типа "Летающий автомобиль" (как PAV от Boeing) в ролике нет.
Напомним, что Airbus темой "летающего автомобиля" занимается ( https://youtu.be/4ufqwox1MyE ), но если американцы привезли на выставку четырёхместный опытный образец, то европейцы пока работают с одноместным демонстратором, который внешне не так футуристичен, как их четырёхместный концепт на картинках.
ОАК пока только обозначил свой интерес к транспортным беспилотникам такого размера, но на выставки еще ничего подобного не возит.
"Airbus" выложил #Видео , как идёт подготовка экспозиции #ЛеБурже2019 , как слетаются самолёты, как их расставляют на статической экспозиции.
Показаны NEO, A350-1000, A400M, A220, вертолёты (в том числе беспилотный) от Airbus:
https://youtu.be/-Bcn2QZ8ZM4
Никаких необычных новинок типа "Летающий автомобиль" (как PAV от Boeing) в ролике нет.
Напомним, что Airbus темой "летающего автомобиля" занимается ( https://youtu.be/4ufqwox1MyE ), но если американцы привезли на выставку четырёхместный опытный образец, то европейцы пока работают с одноместным демонстратором, который внешне не так футуристичен, как их четырёхместный концепт на картинках.
ОАК пока только обозначил свой интерес к транспортным беспилотникам такого размера, но на выставки еще ничего подобного не возит.
YouTube
Paris Airshow 2019: Before the opening
With the #ParisAirshow 2019 just around the corner, opening its gate tomorrow, take a look at our aircraft arriving in Le Bourget. Now, we're ready for the s...
🇱🇧 A321 XLR и MEA 🇱🇧
—
Вчера а/к Middle East Airlines (MEA) на Парижском Авиа Шоу разместила заказ на четыре Airbus A321 XLR, доведя общий заказ на лайнеры этого типа до 31 машины.
Поставки начнутся в 2020 году, наряду с одиннадцатью уже заказанными A321neo.
—
Фото @ dreamstime.com
—
Вчера а/к Middle East Airlines (MEA) на Парижском Авиа Шоу разместила заказ на четыре Airbus A321 XLR, доведя общий заказ на лайнеры этого типа до 31 машины.
Поставки начнутся в 2020 году, наряду с одиннадцатью уже заказанными A321neo.
—
Фото @ dreamstime.com
🇫🇷 A350-900 и Air France 🇫🇷
—
Кадры первого Airbus A350-900 для а/к Air France перед выкаткой из покрасочного чеха:
• б/н F-HTYA
• MSN 331
Установка двигателей запланирована уже на ближайшие дни.
—
Фото @AFnewsroom.
—
Кадры первого Airbus A350-900 для а/к Air France перед выкаткой из покрасочного чеха:
• б/н F-HTYA
• MSN 331
Установка двигателей запланирована уже на ближайшие дни.
—
Фото @AFnewsroom.
Forwarded from Типичный Ночной
Открытка @aviachatchannel
Boeing-737 "Победы" в закатном небе над Словакией
Boeing-737 "Победы" в закатном небе над Словакией
🇪🇺 Филиппинские намерения 🇵🇭
—
Сегодня концерн Airbus и бюджетный филиппинский перевозчик а/к Cebu Pacific подписали меморандум о взаимопонимании на крупный заказ на 31 самолёт:
• 16 - Airbus A330neo
• 10 - A321XLR
• 5 - A320neo
A330-900 планируется выпустить в одноклассной компоновке на 460 мест.
Рекордсменами в бюджетной компоновке должны стать и 320-е машины: лайнеры планируется оснастить самолётом на 194 кресла.
Перевозчик может стать одним из первых эксплуатантов модели 321XLR, что позволит ему использовать его на рейсах в Индию и Австралию.
—
Фото @ dreamstime.com
—
Сегодня концерн Airbus и бюджетный филиппинский перевозчик а/к Cebu Pacific подписали меморандум о взаимопонимании на крупный заказ на 31 самолёт:
• 16 - Airbus A330neo
• 10 - A321XLR
• 5 - A320neo
A330-900 планируется выпустить в одноклассной компоновке на 460 мест.
Рекордсменами в бюджетной компоновке должны стать и 320-е машины: лайнеры планируется оснастить самолётом на 194 кресла.
Перевозчик может стать одним из первых эксплуатантов модели 321XLR, что позволит ему использовать его на рейсах в Индию и Австралию.
—
Фото @ dreamstime.com
🌀200 двигателей CFMLEAP-1A🌀
—
Сегодня, на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже, а/к AirAsia и производитель двигателей CFM International подписали договор на поставку силовых установок на рекордную сумму в истории этого сектора авиации — 23,1 миллиард долларов.
В соответствии с этим соглашением, новые 100 «азиатских» лайнеров Airbus A321neo будут оснащены двигателями CFMLEAP-1A. В количестве 200 единиц, соответсвенно.
—
Фото @ CFM International.
—
Сегодня, на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже, а/к AirAsia и производитель двигателей CFM International подписали договор на поставку силовых установок на рекордную сумму в истории этого сектора авиации — 23,1 миллиард долларов.
В соответствии с этим соглашением, новые 100 «азиатских» лайнеров Airbus A321neo будут оснащены двигателями CFMLEAP-1A. В количестве 200 единиц, соответсвенно.
—
Фото @ CFM International.
Forwarded from Fotografersha (Marina Lystseva)
QATAR AIRWAYS опять лучшие в мире по мнению SKYTRAX, несмотря на блокировку соседними странами!
Глава авиакомпании Акбар Аль Бакер на вручении премии сегодня в Ле Бурже.
Глава авиакомпании Акбар Аль Бакер на вручении премии сегодня в Ле Бурже.
🇷🇺 5+2 🇷🇺
—
В ходе авиасалона в Ле-Бурже подписано соглашение на поставку дополнительных двух самолетов-амфибий Бериев Бе-200ЧС в Чили между ТАНТК имени Г.М. Бериева и чилийской компанией Asesorias СВР Ltda.
Напомним, что между сторонами уже действует контракт на пять самолетов этого типа.
—
Фото @fotografersha (Марина Лысцева).
—
В ходе авиасалона в Ле-Бурже подписано соглашение на поставку дополнительных двух самолетов-амфибий Бериев Бе-200ЧС в Чили между ТАНТК имени Г.М. Бериева и чилийской компанией Asesorias СВР Ltda.
Напомним, что между сторонами уже действует контракт на пять самолетов этого типа.
—
Фото @fotografersha (Марина Лысцева).
Forwarded from AviaComments
Контракт на 200 Boeing-737MAX
Все сегодня обсуждают контракт между группой авиакомпаний IAG (это слившиеся в 2011 году British Airways и испанская Iberia, а также примкнувшие к ним потом авиакомпании):
https://t.me/aviationmode/1804
Красивые заголовки про 24 миллиарда долларов нигде не содержат пометку, что это стоимость 200 самолётов 737MAX в КАТАЛОЖНЫХ ценах.
Скидка от каталожных цен в обычных условиях может достигать от 20 до 50% (не самая большая скидка обычно на пользующиеся спросом модели, а вот для непопулярного 747F-8 скидывали и 50%).
Сейчас у авиакомпаний из IAG примерно 550 самолётов, из которых 40% - это A320. Таким образом 200 самолётов 737MAX - это большое пополнение и тянет на смену основной "ездовой лошадки". То есть контракт для Boeing "вкусный".
Но ещё вкуснее он для авиакомпаний: в нынешних условиях скидка на 737MAX может быть и больше 50%, так как для Boeing тормознуть производство MAXов может стоить дороже, чем продавать даже дешевле себестоимости.
Да и сейчас часть заказчиков может отказаться от уже даже построенных бортов, которые придется пристраивать.
В случае, если ситуация с 737MAX разрешится положительно, то авиакомпании по дешёвке получат новые самолёты.
Если же Boeing не выкрутится, то наверняка в контракте прописаны такие компенсации для авиакомпаний, что они на этом смогут заработать. Например, как "Аэрофлот" на поломках Суперджета зарабатывает больше, чем на авиаперевозках пассажиров.
Если Boeing выкрутится, а авиакомпании не потянут покупку 200 самолётов, то они всегда смогут с прибылью продать слоты в очереди на 737МАХ .
Вот такое чтение новости из пресс-релиза через призму реальной ситуации. 😎
Все сегодня обсуждают контракт между группой авиакомпаний IAG (это слившиеся в 2011 году British Airways и испанская Iberia, а также примкнувшие к ним потом авиакомпании):
https://t.me/aviationmode/1804
Красивые заголовки про 24 миллиарда долларов нигде не содержат пометку, что это стоимость 200 самолётов 737MAX в КАТАЛОЖНЫХ ценах.
Скидка от каталожных цен в обычных условиях может достигать от 20 до 50% (не самая большая скидка обычно на пользующиеся спросом модели, а вот для непопулярного 747F-8 скидывали и 50%).
Сейчас у авиакомпаний из IAG примерно 550 самолётов, из которых 40% - это A320. Таким образом 200 самолётов 737MAX - это большое пополнение и тянет на смену основной "ездовой лошадки". То есть контракт для Boeing "вкусный".
Но ещё вкуснее он для авиакомпаний: в нынешних условиях скидка на 737MAX может быть и больше 50%, так как для Boeing тормознуть производство MAXов может стоить дороже, чем продавать даже дешевле себестоимости.
Да и сейчас часть заказчиков может отказаться от уже даже построенных бортов, которые придется пристраивать.
В случае, если ситуация с 737MAX разрешится положительно, то авиакомпании по дешёвке получат новые самолёты.
Если же Boeing не выкрутится, то наверняка в контракте прописаны такие компенсации для авиакомпаний, что они на этом смогут заработать. Например, как "Аэрофлот" на поломках Суперджета зарабатывает больше, чем на авиаперевозках пассажиров.
Если Boeing выкрутится, а авиакомпании не потянут покупку 200 самолётов, то они всегда смогут с прибылью продать слоты в очереди на 737МАХ .
Вот такое чтение новости из пресс-релиза через призму реальной ситуации. 😎
Telegram
FlightMode
IAG намерена приобрести 200 Boeing 737 MAX
Одна из крупнейших в мире групп авиакомпаний – International Airlines Group (IAG) объявила сегодня, что намерена приобрести 200 самолётов Boeing 737 MAX. International Airlines Group (IAG) и Boeing сегодня в рамках…
Одна из крупнейших в мире групп авиакомпаний – International Airlines Group (IAG) объявила сегодня, что намерена приобрести 200 самолётов Boeing 737 MAX. International Airlines Group (IAG) и Boeing сегодня в рамках…
📸 Доброй ночи 🌃
—
Символичный кадр на фоне новости о скором получении компанией Air France своего первого Airbus A350XWB.
—
Фото @ Julie Turcat.
—
Символичный кадр на фоне новости о скором получении компанией Air France своего первого Airbus A350XWB.
—
Фото @ Julie Turcat.
🇮🇸 Исландия гонит пилотов 🇮🇸
—
На фоне новостей об увеличении времени простоя лайнеров Boeing 737 MAX, который затягивается из-за отсутствия сертефицированного решения их «детской болезни» с MCAS, исландская а/к Icelandair приняла решение разорвать контракты с 45 пилотами этого типа.
21 из них - это те, кто пришёл в компанию перед самой приостановкой полетов этого типа. Другие 24 - это те, кто пришёл ещё осенью.
Как известно, перевозчик планировал в ближайшее время постепенно заменить свои стареющие Boeing 757 на MAX, но теперь эти планы оказались сорваны.
Вместо этого, чтобы справиться с летним пассажиропотоком, не рассчитывая на MAXы, Icelandair пришлось арендовать два Boeing 767-300ER у португальской а/к euroAtlantic airways. Также на днях стало известно об аренде ещё одного Boeing 757-200 в 185-местной конфигурации.
—
Фото @ Icelandair.
—
На фоне новостей об увеличении времени простоя лайнеров Boeing 737 MAX, который затягивается из-за отсутствия сертефицированного решения их «детской болезни» с MCAS, исландская а/к Icelandair приняла решение разорвать контракты с 45 пилотами этого типа.
21 из них - это те, кто пришёл в компанию перед самой приостановкой полетов этого типа. Другие 24 - это те, кто пришёл ещё осенью.
Как известно, перевозчик планировал в ближайшее время постепенно заменить свои стареющие Boeing 757 на MAX, но теперь эти планы оказались сорваны.
Вместо этого, чтобы справиться с летним пассажиропотоком, не рассчитывая на MAXы, Icelandair пришлось арендовать два Boeing 767-300ER у португальской а/к euroAtlantic airways. Также на днях стало известно об аренде ещё одного Boeing 757-200 в 185-местной конфигурации.
—
Фото @ Icelandair.
🇺🇸 90 + 5 A220 Delta 🇺🇸
—
Американская а/к Delta Air Lines на Парижском авиасалоне дополнила свой заказ на Airbus A220 еще пятью самолетами, в итоге во флоте ожидается 95 бортов.
Распределение по версиям следующее:
45 версий A220-100 и 50 более крупных лайнеров модификации -300.
Напомним, что Delta это первый североамериканский оператор Airbus A220, и является первой авиакомпанией, которая выбрала новую более тяжелую версию самолета, позволяющую A220 летать до 3400 морских миль (почти 6300 км).
—
Фото @Mark_Brandon
—
Американская а/к Delta Air Lines на Парижском авиасалоне дополнила свой заказ на Airbus A220 еще пятью самолетами, в итоге во флоте ожидается 95 бортов.
Распределение по версиям следующее:
45 версий A220-100 и 50 более крупных лайнеров модификации -300.
Напомним, что Delta это первый североамериканский оператор Airbus A220, и является первой авиакомпанией, которая выбрала новую более тяжелую версию самолета, позволяющую A220 летать до 3400 морских миль (почти 6300 км).
—
Фото @Mark_Brandon
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Законцовки вместе, плечи шире 🇺🇸
—
В Эверетте (PAE) продолжаются наземные тесты первых лётных (в будущем) образцов Boeing 777X.
На этих кадрах мы видим тестирование складных законцовок крыла. Напомним, что эта конструкция применена для того, чтобы «вписать» новые лайнеры в имеющуюся инфраструктуру аэродромов.
—
Видео @ Boeing Airplanes (Twitter).
—
В Эверетте (PAE) продолжаются наземные тесты первых лётных (в будущем) образцов Boeing 777X.
На этих кадрах мы видим тестирование складных законцовок крыла. Напомним, что эта конструкция применена для того, чтобы «вписать» новые лайнеры в имеющуюся инфраструктуру аэродромов.
—
Видео @ Boeing Airplanes (Twitter).