Рэнкинг всех страховщиков ОСАГО за I квартал 2024 г. (по данным РСА). Потребители наносят ответный удар
У страховщиков ОСАГО в январе-марте 2024 г. общие выплаты подскочили на 20%, а сборы — только на 3%. У «РЕСО-Гарантии» выплаты выросли на 20%, у «ВСК» — на 51%. У стремительно «растущего» «Тинькоффа» — на 138%.

Автоэксперт Кадаков: цены на автомобили после повышения налогов могут вырасти на 5-7%

Финуполномоченный Светлана Максимова на XIX международной конференции ВСС по страхованию рассказала о предложениях Службы обеспечения деятельности финансового уполномоченного («СОДФУ») по разрешению ситуации, когда суды начали взыскивать более 400 тыс. р. в случаях, когда ремонт не был организован по вине страховой компании. В подобных случаях взыскивают не страховое возмещение, а убытки, таким образом «преодолевая» порог в 400 тыс. р. Такой же позиции придерживаются в практике финомбудсмена.

Но закон можно и изменить.

«Как вариант, мы, как правоприменители, предлагаем взять норму ГК, где чётко указано, что размер убытков может быть ограничен законом. И установить такое ограничение в законе об ОСАГО», — рассказала Светлана Максимова.

То есть финуполномоченные предлагают установить специальные последствия неисполнения страховщиком своих обязанностей по оплате ремонта непосредственно в законе об ОСАГО, чтобы исключить применение ГК РФ в части убытков.

Мнение: Президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина — о реформе системы фотовидеофиксации нарушений ПДД:
— В большинстве мест, где реально происходят ДТП, камеры не установлены и сейчас. Дело в том, что наше государство просто не знает, где и сколько реально аварий происходит. ГАИ фиксирует исключительно «учётные» ДТП — с погибшими, пострадавшими, или значительным ущербом. Страховщики места концентрации обычных ДТП не выявляют, статистикой не делятся. А ДТП, в урегулировании которых страховка не использовалась, вообще «ниже радаров», и это — при растущем количестве водителей без ОСАГО. Очевидно, что если в конкретном месте регулярно происходят аварии, то ДТП с пострадавшими в этом месте не заставит себя ждать. Но новый закон не учитывает такие скопления ДТП и предполагает, что сначала должно погибнуть или пострадать несколько людей, а только после этого ГАИ и региональные власти смогут отреагировать и поставить камеру. Зачем ждать?
Руководитель ГАИ одного субъекта как-то отметил в личной беседе, что уже через две недели большинство водителей знает, муляж установлен или камера, и ведут себя соответствующе. Снятые камеры водители заметят очень быстро, и в конце 2024 года мы рискуем увидеть рост аварийности. Прошлый всплеск в 2023 году вызвал жесткую реакцию Президента. Что будет на этот раз? А поправки в Госдуме рассматривать не готовы: предлагают по традиции пару лет подождать.

РСА назвал регионы с самой высокой долей риска высокоубыточных договоров ОСАГО.

Первое место по показателю доли договоров ОСАГО, переданных в перестраховочный пул за период с 1 апреля 2023 г. по 31 марта 2024 г., заняла Республика Дагестан: в пул было передано более, чем две трети, или 85,3% заключенных договоров ОСАГО.

Второе место по этому показателю заняла Чеченская Республика: в перестрахование было передано 75,1% заключенных договоров ОСАГО. При этом средняя доля договоров ОСАГО, передаваемых в перестраховочный пул, в целом по РФ составляет 9,9%. Об этом сообщил президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев со ссылкой на данные союза.

Представители Национального автомобильного союза (НАС) предложили ужесточить наказание за отсутствие полиса ОСАГО у водителей-иностранцев. — В частности, предлагается эвакуировать такие транспортные средства на штраф стоянки.

Водители в РФ смогут на основании заявления снять авто с регистрации в случае угона. Об этом говорится в поправках ко второму чтению законопроекта об исключении ОСАГО из перечня обязательных документов при регистрации транспортного средства.