Наглядный пример того, что было сегодня в боксах REDBULL на протяжении всей гонки
Автор видео: @greenfield13
#мемы

👶 Гоночная династия продолжается?

Пока Макс Ферстаппен штампует победы в Формуле-1, в тени его славы подрастает новое поколение гоночной семьи. Но далеко не все фанаты знают, что у трехкратного чемпиона есть младший брат!

Зовут его Джейсон Джакс Ферстаппен (Jason Jaxx). Он родился в мае 2019 года от брака Йоса Ферстаппена и Сенди Сийтсмы. Разница в возрасте между братьями внушительная — 22 года. Когда Джейсон только появился на свет, болельщики шутили, что парень придет в Ф1 как раз к моменту ухода Макса на пенсию.

🏎 По стопам старшего брата

Все знают, как Йос Ферстаппен лично тренировал Макса с 4-летнего возраста, пробивая ему дорогу через картинг в мировые чемпионаты. И, похоже, история повторяется. Йос вовсю приучает младшего сына к автоспорту: Джейсон с ранних лет регулярно бывает с отцом на картодромах, примеряет гоночную экипировку и привыкает к технике.

Сам Макс очень тепло относится к младшим братьям и сестрам (у него также есть младшие сводные сестры Блю Джей и Мила Фэй). Чемпион периодически упоминает их в своих интервью, удивляя англоязычную аудиторию, которая мало знакома с личной жизнью семьи Ферстаппен за пределами трассы.

Кроме того, гоночные гены проявляются и в следующем поколении: сыновья родной сестры Макса, Виктории, тоже недавно начали делать свои первые шаги в картинге, используя бренд Verstappen.com.

Похоже, эта фамилия задержится в мировом автоспорте на очень долгие годы! 🏁🦁

#Verstappen #семья

guys, перевод идет полным ходом, после Нико будет Кими, не пропустите 😌

на 250 подписчиков проведем более масштабный розыгрыш с 10 победителями
от вас только подписка и любая реакция на наши посты, а также умение ждать 250 и результатов 😌

🏎 Формула-1 официально возвращается в Африку!

Королева автоспорта подтвердила проведение Гран-при Африки. С начала 2030-х годов этап официально пополнит календарь чемпионата мира

Гонка будет проходить на совершенно новом автодроме, который построят в городе Бугесера, Руанда 🇷🇼

Африканский континент не принимал этапы «Формулы-1» с далекого 1993 года, когда последняя гонка прошла на легендарной трассе Кьялами в ЮАР. Ждем возвращения больших гонок в Африку!
#КоролевскиеГонки #новости

Интересный факт
Макс стал единственным гонщиком в сезоне 2026, который выиграл и спринт, и гонку

🏆 БОРЬБА ЗА ТИТУЛ: АНТОНЕЛЛИ УЖЕ ОДНОЙ НОГОЙ В ИСТОРИИ?

Гран-при Сингапура перевернул ещё одну страницу сезона-2026. Макс Ферстаппен на фото сияет с золотой медалью после победы в Марина-Бэй, но таблица личного зачёта рисует совсем другую картину. Давайте разбираться, кто реально претендует на корону

📊 ТОП-6 ПОСЛЕ СИНГАПУРА:

1 Кими Антонелли Mercedes 340
2 Джордж Расселл Mercedes 238
3 Льюис Хэмилтон Ferrari 229
4 Макс Ферстаппен Red Bull 221
5 Шарль Леклер Ferrari 215
6 Ландо Норрис McLaren 201

🥇 ОТРЫВ, КОТОРЫЙ НЕ ОСТАВЛЯЕТ ШАНСОВ

+102 очка от ближайшего преследователя. Это не просто лидерство - это доминация. Кими выиграл меньше гонок, чем Макс или Льюис, но его стабильность поражает: он финиширует в топ-5 практически каждую гонку, минимизируя потери

Математически титул ещё не оформлен, но чтобы отдать его, Антонелли должен либо сойти в половине оставшихся гонок, либо Mercedes должен полностью развалиться. Учитывая форму W17 и хладнокровие Кими, вероятность такого сценария близка к нулю

⚔️ 37 ОЧКОВ НА ПЯТЕРЫХ

Вот где разворачивается настоящая драма. Расселл (238), Хэмилтон (229), Ферстаппен (221), Леклер (215) и Норрис (201) - все они уложились в 37 очков друг от друга. Это означает, что одна удачная гонка с сейфти-каром может перевернуть весь порядок

Джордж Расселл пока держит второе место, но его сезон - это сплошная драма. Отказ мотора в Малайзии, авария в спринте в Сингапуре, штрафы. Он мог бы быть ближе к Антонелли, но теряет очки там, где нельзя

Льюис Хэмилтон - главный прогресс второй половины сезона
После провальной стратегии в Сингапуре он всё ещё третий. Если Ferrari перестанет экспериментировать с тактикой, Льюис - главный кандидат на вице-чемпионство

Макс Ферстаппен в таблице лишь четвёртый. Он выиграл в Сингапуре впервые в карьере, но отставание от Расселла - 17 очков. Это отыгрывается за два этапа, но Максу нужно, чтобы Mercedes продолжал ошибаться

Шарль Леклер и Ландо Норрис - тёмные лошадки. У Леклера скорость есть, но Ferrari нестабильна. У Норриса машина MCL40 буксует на технических проблемах. Обоим нужен либо дождь, либо хаос

📌 КТО ЖЕ ГЛАВНЫЙ ПРЕТЕНДЕНТ?

На титул: Кими Антонелли. 102 очка - это пропасть. Он может позволить себе финишировать четвёртым-пятым в оставшихся гонках и всё равно стать чемпионом

На второе место: Льюис Хэмилтон. Его темп и опыт в концовке сезона могут стать решающими. Расселл слишком часто спотыкается, а Макс ещё не до конца адаптировался к новому регламенту Red Bull-Ford

На подиум в Кубке конструкторов: Mercedes уже обеспечил себе первое место. А вот Ferrari, Red Bull и McLaren ещё поборются за второе

А как вы думаете, сможет ли кто-то остановить Антонелли, или титул уже можно вручать? И кто финиширует вторым - Расселл, Хэмилтон или Макс? 👇
#КоролевскиеГонки #обзор

🎂 С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, ГАБРИЭЛЬ БОРТОЛЕТО!

Сегодня, 14 октября, Габриэлю Бортолето исполняется 22 года. Бразильский пилот Audi - один из самых ярких представителей нового поколения Формулы-1. За его плечами два титула в младших сериях, исторический прорыв для Бразилии и авария, которая вошла в историю как одна из самых страшных за последние годы

🏁 ИСТОРИЧЕСКОЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ БРАЗИЛИИ

Бортолето родился 14 октября 2004 года в Сан-Паулу. В 11 лет он переехал в Европу, чтобы строить гоночную карьеру, а в 2020-м дебютировал в итальянской Формуле-4

В 2023 году он выиграл Формулу-3 в дебютном сезоне, став первым бразильцем в истории, которому покорился этот титул. Год спустя он повторил успех в Формуле-2, одержав победу в самой плотной борьбе за титул в истории серии

В 2025 году Бортолето дебютировал в Формуле-1 за Sauber - и стал первым бразильским пилотом в чемпионате на постоянной основе со времён Фелипе Массы в 2017 году. Это историческое возвращение Бразилии в Ф1

🏆 ДВА ЧЕМПИОНСТВА ПОДРЯД

Бортолето вошёл в элитный клуб пилотов, выигравших Ф3 и Ф2 в дебютных сезонах подряд. До него это удавалось лишь Шарлю Леклеру, Джорджу Расселлу и Оскару Пиастри
🗣 «Это невероятное чувство. Мечта, ставшая реальностью. Я очень благодарен всем - Invicta, моей семье и всем, кто поддерживал меня» - сказал Бортолето после завоевания титула Ф2

В 2026-м он перешёл в Audi Revolut F1 Team, где стал напарником Нико Хюлькенберга

💥 САМАЯ СЕРЬЁЗНАЯ АВАРИЯ: 339 КМ/Ч И 57G

Гран-при Сан-Паулу 2025 года стал самым тяжёлым испытанием в карьере Бортолето. На последнем круге спринта он потерял машину на прямой старт-финиш на скорости 339 км/ч, врезался в стену, взмыл в воздух и ударился второй раз

Перегрузка при первом ударе составила 34G, при втором - 57G. Немецкое издание Auto Motor und Sport назвало это «худшей аварией Формулы-1 за последние годы»

Бортолето вышел из машины невредимым. Инженеры Sauber за менее чем 24 часа построили новую машину к воскресной гонке. Но в гонке он попал в аварию снова - на первом круге. Два схода за два дня на домашней трассе
🗣 «Даже Ферстаппен совершал ошибки новичка» - сказал Бортолето, отвечая на критику после уик-энда

С днём рождения, Габриэль! 🎂

Ждём чего-то от Хаас, думаю, скажут, кто заменит Окона