Автовентури НН
6 subscribers
5 photos
110 links
Компания «Автовентури НН» – это один из крупнейших в России поставщиков внедорожного оборудования, авто-запчастей и аксессуаров для внедорожников.
Download Telegram
Расширители колёсных арок РИФ (ширина 8,5 см)

При расширении колеи внедорожника из-за установки более широких дисков и шин , колесных проставок или дисков с отрицательным вылетом, колеса перестают помещаться в арках и выступают наружу, так что при движении вода, грязь, камешки и гравий летят прямиком в боковые окна и на борта автомобиля. Это непрактично и попросту опасно – страдает лакокрасочное покрытие и значительно ухудшается обзор как водителя, так и пассажиров. Ну и автомобиль перестает быть чистым практически сразу в случае небольшого дождика даже при городской езде.

Универсальные расширители колёсных арок РИФ позволяют избежать неприятных последствий расширения колеи и, кроме того, вносят в облик машины свой элегантный штрих. Расширители РИФ отличаются высоким качеством и аккуратностью изготовления, они подходят для любого внедорожника, а благодаря очень приятной цене доступны абсолютно всем. Универсальные расширители легко устанавливаются на любую длину колёсной арки с помощью саморезов и оцинкованных крепёжных пластин.

Уже известные на рынке расширители зарубежных марок изготавливаются из материала (ПВХ), имеющего некоторые характеристики, ограничивающие их применение в нашем климате.

Расширители РИФ изготовлены из самого современного материала – термопластичного эластомера (ТЭП), сохраняющего эластичность в очень широком диапазоне температур -55°С до +135°С. Материал чрезвычайно прочный и гибкий, не подвержен воздействию УФ, озона, масел, нефтепродуктов, изгибающих воздействий.

Комплектация:

расширитель 6 м
32 крепёжные пластины
64 самореза

https://autoventurinn.ru/katalog/rasshiriteli-arok-i-bryzgoviki/bryzgoviki/rasshiriteli-kolyosnyh-arok-rif-shirina-85-sm/
Шноркель Telawei для Toyota Land Cruiser 78 1985-2007 4.2D (1HZ)

Шноркель – наружный воздухозаборник двигателя для преодоления водных преград. Наличие шноркеля почти полностью исключает такую серьёзную поломку двигателя как гидроудар, предотвращает попадание воды в систему смазки двигателя.

Встроенный дефлектор предотвращает попадание воды внутрь воздухозаборника.
Воздух над крышей автомобиля чище и прохладнее, чем на уровне капота, что благоприятно сказывается на работе двигателя.
Гораздо меньшее количество пыли попадает в двигатель.

Установка шноркеля относительно проста, и не требует сложной подгонки. Материал: спецполиэтилен LLDPE, легкий, долговечный, ударопрочный, устойчивый к ультрафиолету и предельным температурам. Толщина стенок 3-4 мм.
https://autoventurinn.ru/katalog/shnorkeli/shnorkeli-shnorkeli/shnorkel-telawei-dlya-toyota-land-cruiser-78-1985-2007-4-2d-1hz/
Органайзер в багажник для Nissan Patrol Y61 “Комфорт”

Модификация:

Органайзер состоит из пяти отсеков:

По ширине багажника – один большой отсек с крышкой на газовых упорах;
Вдоль колесных арок – два маленьких отсека с крышками на петлях;
В передней части органайзера – два коротких выдвижных ящика.

При установленном органайзере задний ряд сидений сохраняет весь диапазон регулировок. При сложенных спинках заднего дивана образуется ровный пол, который можно использовать как полноценное двуспальное место.

Материал:

Корпус из мебельной фанеры, пропитанной влагоотталкивающей эмульсией. Внешняя часть органайзера обтянута карпетом с коротким ворсом, что обеспечивает лёгкий уход. Данный материал очень прочный, не боится механических повреждений и имеет благородный вид.

Установка:

Органайзер доставляется в собранном виде, и крепится стяжками к штатным петлям на дне багажника автомобиля.

Время установки – 5-10 минут.

Применяемость

Nissan Patrol Y61 (1997-2010 годов выпуска)
https://autoventurinn.ru/katalog/organajzery-v-bagazhnik/organayzer-v-bagazhnik-dlya-nissan-patrol-y61-komfort/
Диск колеса SLIK CLASSIK L-79 8×16 ETO серебристый

Slik Classic – Серия, включающая в себя многообразие классических дизайнов, выпускаемых компанией Slik. Лаконичность и выверенность форм, узнаваемый дизайн. Надежная и проверенная конструкция колеса.

28-летний опыт производства надежных автомобильных колёс, современные методы проектирования и обрабатывающие комплексы обеспечивают прочность и долговечность дисков Slik.
https://autoventurinn.ru/katalog/diski/diski-kovanye/disk-kolesa-slik-classik-l-79-8x16-eto-serebristyy/
Демпфер РИФ рулевой ГАЗ Соболь 4×4, Nissan Patrol Y60/Y61 до 02/2000 (шток-шток)

Рулевой демпфер по сути – обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.

Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж
https://autoventurinn.ru/katalog/rulevoe-upravlenie/rulevye-dempfery/dempfer-rif-rulevoj-gaz-sobol-4x4-nissan-patrol-y60-y61-do-02-2000-shtok-shtok/
ВИДЕО:
Асфальтово-внедорожный тест покрышек GoodYear, BFGoodrich, Mickey Thompson.
Непоседливые личности из Offroadclub.ru снова в дождь и склякоть скучковались вокруг своих внедорожников, чтобы всласть изваляться в грязи. Но не просто так, а заодно потестировать кое-какие новинки из шин Goodyear в сравнении с более известными моделями от BFGoodrich и Mickey Thompson.
https://autoventurinn.ru/asfaltovo-vnedorozhnyy-test-pokryshek-goodyear-bfgoodrich-mickey-thompson/
Зачем внедорожнику силовые пороги.
Mitsubishi Pajero Sport «Adventurer» 2020

Отправляясь в путешествие, никогда не знаешь где окажешься. То в одно место решишь нос сунуть, то в другом месте дорожку интересную найдешь. И все бы хорошо, если бы не моменты, когда вперед уже страшно, а назад уже невозможно.
В нашем путешествии по Крыму (о котором расскажем отдельно), как и ожидалось, залезли на «разведку» одной из дорожек, которая началась интересным приключением среди камней, а закончилась мыслями: «а мы вообще тут пролезем!?».
Традиционно, мысли об этом возникли не на фазе решения ехать, а на фазе, когда «вперед пятьсот, назад пятьсот».
Узкая и «натоптанная» дорожка, видимо, прокатывается «Нивами» или «Козликами», а Паджерику с каждым метром все теснее и теснее.
Это как раз тот случай, когда становится мало удобства посадки и высадки в автомобиль и возможности подъема хай-джеком за порог. Это тот случай, когда думаешь, что сталь можно будет подкрасить, если что, а штатный алюминиевый порог — придется менять.
Я уже молчу о том, когда вообще никаких порогов нет и ничто не прикрывает борта от «внезапно образовавшихся» рядом с автомобилем камней.
И да, если бы не такие вот «интересные дорожки», не было бы впечатлений от путешествия, адреналина в крови и остановок в удивительных по красоте местах, куда немногие доезжают.
https://autoventurinn.ru/zachem-vnedorozhniku-silovye-porogi/
Трос буксировочный RUNVA 10 т/10 м

Буксировочный трос или стропа – важная деталь для оснащения любого внедорожника.

Основное назначение данного троса – буксирование другого автомобиля. Для выдергивания застрявшего на бездорожье авто эту стропу применять нельзя, т.к. она не обладает достаточным динамическим эффектом.

Основным показателем качества буксировочного троса является длина и разрушающая нагрузка. Эти показатели очень важны для безопасности движения, поэтому при выборе буксирной стропы нужно обязательно учитывать вес автомобиля.

Длина данной стропы 10 метров, а разрушающая нагрузка – 10 тонн.

Ширина – 10 см
https://autoventurinn.ru/katalog/trosy-stropy-shakly/trosy-buksirovochnye/tros-buksirovochnyj-runva-10-t-10-m/
Диск литой PDW BUFFALO (RC 154) чёрный 9.0×17 6×139.7 D106.1 ET15

Компания PDW International является сравнительно молодым производителем дисков из Австралии и была основана в 2007 году. Специализацией компании является выпуск эксклюзивных литых легкосплавных дисков для легковых автомобилей и внедорожников.

Диски PDW Wheels можно более чем в 35 странах по всему миру. Бренду доверяют производители автомобилей из Европы, Америки и Азии.

Колесные диски PDW Wheels изготавливаются путем литья под давлением. Для производства используются легкие сплавы на основе алюминия, благодаря этому диски имеют малый вес, не подвержены коррозии и отличаются высочайшими показателями прочности. После отливки диски проходят ряд дополнительных процедур обработки: шлифовка поверхности, лазерная гравировка для придания тонкой рельефности, окрашивание порошковыми красками для дополнительной защиты и улучшенного внешнего вида.

Компания PDW International имеет сертификаты о соответствии международным нормам качества. В частности, производитель получил сертификат VIA и JVL, что свидетельствует о международном признании на высоком уровне.

Диски PDW Buffalo всегда заметны в потоке автомобилей и узнаваемы на городских улицах. Диски PDW Buffalo способны максимально раскрыть технические возможности автомобиля – курсовая устойчивость, предсказуемая маневренность и легкость хода позволят сделать движение комфортным и безопасным в любых дорожных условиях.
https://autoventurinn.ru/katalog/diski/diski-litye/disk-litoy-pdw-buffalo-rc-154-chyornyy-9-0x17-6x139-7-d106-1-et15/
Калитка РИФ с фаркопом в штатный задний бампер Тойота Ленд Крузер 200 (под штатное колесо) с подсветкой номера

Калитка – приспособление, предназначенное в первую очередь для перевозки запасного колеса. Штатное место расположения запаски, под днищем, очень неудобно – она снижает проходимость, пачкается, на бездорожье ее не всегда возможно достать из-под машины. Кроме того, на штатное место не помещается колесо большого диаметра. Перевозка запасного колеса в салонном багажнике или на верхнем экспедиционном – это ограничение себя в объеме полезного багажа. Вывод – снаружи, на калитке. Тут и место для багажа не уменьшается, и доступ к запасному колесу всегда есть.

Калитка представляет собой конструкцию из квадратной трубы 60 мм и стенкой 5 мм, способную выдержать вес больших колес без каких-либо деформаций (Simex 36×12,5 – гарантированно). Калитка оснащена надежным замком, способным выдержать вибрации и тряску и исключающим самопроизвольное открывание во время движения. Газовый упор облегчает ее открывание и удерживает калитку в открытом положении когда машина стоит под углом (опять же Simex 36×12,5 – гарантированно не закрывает калитку даже на сильно накрененной машине).

Калитка не подходит для а/м с распашными дверями.

Калитка подходит к дискам с штатным вылетом.

Поставляется с комплектом для подсветки номерного знака.
https://autoventurinn.ru/katalog/kalitki-zapasnogo-kolesa/kalitka-rif-s-farkopom-v-shtatnyj-zadnij-bamper-tojota-lend-kruzer-200-pod-shtatnoe-koleso-s-podsvetkoj-nomera/
Трос буксировочный РИФ 15 т/9 м (100 мм)

Буксировочный трос или стропа – важная деталь для оснащения любого внедорожника.

Основное назначение данного троса – буксирование другого автомобиля. Для выдергивания застрявшего на бездорожье авто эту стропу применять нельзя, т.к. она не обладает достаточным динамическим эффектом.

Основным показателем качества буксировочного троса является длина и разрушающая нагрузка. Эти показатели очень важны для безопасности движения, поэтому при выборе буксирной стропы нужно обязательно учитывать вес автомобиля.

Длина данной стропы 9 метров, а разрушающая нагрузка – 15 тонн.
https://autoventurinn.ru/katalog/trosy-stropy-shakly/trosy-buksirovochnye/tros-buksirovochnyj-rif-15-t-9-m-100-mm/
Хаб колесный “4×4” для УАЗ
Хабы, колесные муфты или муфты свободного хода – узел трансмиссии автомобиля, задача которого – размыкать полуось переднего моста и колесо при движении автомобиля на заднем приводе.

Корпус хаба изготовлен из цинкового сплава, а механизм переключения – из стали. В конструкции применяется не бронзовая, а стальная втулка скольжения. В комплекте с хабом поставляются специальные шайбы под болты крепления. Шайбы перекрывают площадь крепежного фланца между двумя болтами, равномерно распределяя нагрузку при затяжке по большей площади.

Механизм переключения хаба снабжен х-образным уплотнительным резиновым кольцом, т.е. хаб является полностью герметичным.

Данные хабы рекомендуются для установки на внедорожники с диаметром колес на 50 мм больше штатных.

Гарантия производителя – 1 год, цена указана за 1 шт.
https://autoventurinn.ru/katalog/kolesnye-haby/hab-kolesnyj-4x4-dlya-uaz/
Велобагажник РИФ в квадрат для фаркопа на 3 велосипеда.

Простое, надежное и быстрое в установке велокрепление рассчитанное на перевозку 3 велосипедов. Устанавливается в силовой бампер или фаркоп с американским 50мм «квадратом».
Велосипеды надёжно фиксируются за раму резиновыми креплениями типа Quick Fist. Возможна установка вместе с калиткой запасного колеса с запаской размерностью до 285/70 R17.
https://autoventurinn.ru/katalog/velobagazhniki-na-farkop/velobagazhnik-rif-v-kvadrat-dlya-farkopa-na-3-velosipeda/
Расширители колёсных арок ВАЗ НИВА 2121 3D (передние 70 мм, задние 70 мм)

Расширители колёсных арок на кузов ВАЗ-2121 LADA NIVA 4×4 3D(трёхдверка), под резанные арки колёс.

Выступание за габарит кузова ~70мм,перед и зад

Материал LLDPE* (эластон**),фактура внешнего тиснения “песок”. Размер колёс стандартный.

Назначение:

Защитные свойства от внешних воздействий грязи, гравия и т.д.
Эффект усиления кузовных элементов.
Допускают установку колёс большого диаметра и расширения колеи.
Улучшение внешнего вида внедорожника.

Свойства:

Эффект самовосстановления при умеренных, внешних механических воздействиях.
Точность повторения линий геометрии кузова автомобиля.

Примечания:

*LLDPE Полиэтилен высокой плотности низкого давления по ГОСТ.

**”Эластон”- материал на основе LLPDЕ, с добавлением эластичных свойств, внутренняя разработка компании.

***Размерность колёс указана приблизительно, без учёта лифта кузова или подвески и может варьироваться, в зависимости от применяемого лифта,” вылета” (ЕТ) дисков колёс и т.д.
https://autoventurinn.ru/katalog/rasshiriteli-arok-i-bryzgoviki/rasshiriteli-arok/rasshiriteli-kolyosnyh-arok-vaz-niva-2121-3d-perednie-70-mm-zadnie-70-mm/
Сэнд-траки пластиковые усиленные 110×35 см (2 шт.)

В отличие от стальных или алюминиевых сэнд траков, пластиковые гораздо удобнее в использовании. Они легче, не деформируются, и соответственно, не требуют правки после использования, не гремят в багажнике и, что немаловажно, обладают лучшими сцепными свойствами. Если машина еще не сидит на брюхе или мостах, то зачастую бывает достаточно просто завести сэнд траки под колеса, чтобы в момент троганья с места покрышки зацепились за траки, и машина выбралась из западни.

Основные характеристики:

Длина 108 см, ширина 35 см, высота 8 см.
Максимальная нагрузка 5 т.
Диапазон температур от -40 °С до +80 °С.
https://autoventurinn.ru/katalog/send-traki/send-traki-plastikovye-usilennye-110x35-sm-2-sht/
ВИДЕО:
Асфальтово-внедорожный тест покрышек GoodYear, BFGoodrich, Mickey Thompson.
Непоседливые личности из Offroadclub.ru снова в дождь и склякоть скучковались вокруг своих внедорожников, чтобы всласть изваляться в грязи. Но не просто так, а заодно потестировать кое-какие новинки из шин Goodyear в сравнении с более известными моделями от BFGoodrich и Mickey Thompson.
https://autoventurinn.ru/asfaltovo-vnedorozhnyy-test-pokryshek-goodyear-bfgoodrich-mickey-thompson/
Трос буксировочный РИФ 15 т/9 м (100 мм)

Буксировочный трос или стропа – важная деталь для оснащения любого внедорожника.

Основное назначение данного троса – буксирование другого автомобиля. Для выдергивания застрявшего на бездорожье авто эту стропу применять нельзя, т.к. она не обладает достаточным динамическим эффектом.

Основным показателем качества буксировочного троса является длина и разрушающая нагрузка. Эти показатели очень важны для безопасности движения, поэтому при выборе буксирной стропы нужно обязательно учитывать вес автомобиля.

Длина данной стропы 9 метров, а разрушающая нагрузка – 15 тонн.
https://autoventurinn.ru/katalog/trosy-stropy-shakly/trosy-buksirovochnye/tros-buksirovochnyj-rif-15-t-9-m-100-mm/
Лебёдка электрическая двухскоростная 12V Runva 8000 lbs 3629 кг.

Runva EWD8000U является самой младшей моделью в линейке двухскоростных лебедок и имеет мотор с мощностью всего 4.6 л.с. Основной отличительной особенностью этих моделей является двухступенчатый редуктор с передаточными числами 267:1 и 86:1 соответственно. Фактически, она объединяет в себе функционал двух лебедок: мощной с хорошей тяговой способностью и скоростной и легкой. Переключение между режимами легко и просто осуществляется с помощью удобного переключателя расположенного на корпусе лебедки.

Скоростную передачу имеет смысл использовать на смотке или размотке троса в холостом режиме, и тех случаях, когда автомобилю нужно всего лишь немного помочь. Вторую (медленную) передачу рационально применять для лебежений в условиях тяжелого бездорожья, когда скорость винчевания отходит на второй план и важно как раз мощное тяговое усилие. Фактически это две принципиально разные по характеру лебедки в одном компактном корпусе, что очень удобно как на соревнованиях, так и в обычной эксплуатации. Никогда еще работа с лебедкой не была такой удобной и эффективной.

Благодаря наличию в конструкции сальников, лебедка Runva EWD8000U является абсолютно водонепроницаемой. Влагозащита лебедки – на уровне лебедок серии EWB.

Технические характеристики:

Тяговое усилие: 8000 lbs (3629 кг)
Мотор: 3.4 кВт/ 4.6 л.с.
Передаточное число редуктора:
267:1(малая скорость); 86:1(Высокая скорость)
Трос: сталь, Ø 8.3 мм длина 29 м
Размеры барабана: Ø 63 мм ширина 223 мм
Посадочные размеры: 254 мм×114.3мм (4-M10)
Внешние размеры: 619 мм ×160 мм ×254 мм
Вес: 35 кг

https://autoventurinn.ru/katalog/lebyodki/lebyodki-elektricheskie/lebyodka-elektricheskaya-dvuhskorostnaya-12v-runva-8000-lbs-3629-kg/
ВИДЕО:
Видеообзор штатного шноркеля TLC 70й серии.
Особенности штатного шноркеля и почему он не предназначен для преодоления водных преград.
https://autoventurinn.ru/videoobzor-shtatnogo-shnorkelya-tlc-70y-serii/
The account of the user that owns this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 17 days, that account will self-destruct and this channel may no longer have an owner.