VW Toureg. 2008.
Ремонт блока стеклоотчистителей.
#автоэлектрикпермь
#диагностикаавтомобилейпермь

Причина: Стеклоотчистители не включаются.

Решение: Сегодня прислали блок стеклоотчистителя с Туарега.

Не работают стеклоотчистители. Сам блок на связи. Ошибка по мотору стеклоотчистителя. Щетки целые.

Как показывает практика, в большинстве случаев тут виноват именно блок управления стеклоотчистителя.

Его часто заливает, так же в силу конструктивных особенностей он может выйти из строя сам по себе. 🥳

При этом двух одинаковых поломок по этому блоку мы не встречали. Каждый раз что то разное....😒

Проверив блок на столе под микроскопром, а так же с помощью мультиметра - выявляем неисправные силовые элементы цепи управлением электродвигателем.

После замены и проверки на столе все работает исправно. 👍

Работы по заказ ряду:

1. Диагностика ЭБУ на столе -  2 н/ч.
2. Ремонт ЭБУ - 2 н/ч

#автоэлектриквыездпермь
#прикуритьавтопермь
#завестиавтопермь
#помощьнадорогах
#ремонтавтопермь
#автоэлектрикпермь
#автоэлектриквыездпермь

Renault Megane. 2004.
Клонирование эбу двигателя Sirius 32N.
#автоэлектрикпермь
#диагностикаавтомобилейпермь

Причина: Эбу физически пострадал после ДТП.

Решение: Сегодня принесли ЭБУ Sirius 32N с Megane, точнее то что от него осталось.

Задание - клонировать.

Стандартным методом программного переноса это не сделать, придется физически переносить микросхему Flash.

Работа осложнялась тем, что плата состоит из пленки на алюминиевой основе. Паять нужно очень аккуратно, чтобы не оторвать дорожки.

Немного усилий и все готово, микросхема перенесена в донор. После проверки - все работает.

Работы по заказ ряду:

1. Ремонт ЭБУ - 2  н/ч

#автоэлектриквыездпермь
#прикуритьавтопермь
#завестиавтопермь
#помощьнадорогах
#ремонтавтопермь
#автоэлектрикпермь
#автоэлектриквыездпермь

Лада Гранта 2016.
Ремонт ЭБУ М74.
#автоэлектрикпермь
#диагностикаавтомобилейпермь

Причина: Периодически не заводится. Педаль газа выжимается только на 30%.

Решение: На столе ЭБУ М74 от Гранты. Иногда не заводится и педаль газа выжимается только на 30%.

Вскрыв ЭБУ обнаруживаем обычную болячку - ЭБУ утонул, так же нет питания 5 вольт на одном из двух датчиков акселератора.

Окислы пока не сильные, можно восстанавливать, технология давно обработана.

Был снят весь защитный лак с платы. Плата была обработана в ультразауковой ванне. И остатки окислов сняты скальпелем.

В результате перед нами 6 полностью сгнивших переходных отверстия, которые были восстановлены штифтами.

Проверяем на стенде - все исправно работает. 5 вольт на педаль газа тоже есть.

После плата была полностью покрыта лаком, чтобы предотвратить ее коррозию в будущем.

Работы по заказ ряду:

1. Ремонт ЭБУ - 5  н/ч

#автоэлектриквыездпермь
#прикуритьавтопермь
#завестиавтопермь
#помощьнадорогах
#ремонтавтопермь
#автоэлектрикпермь
#автоэлектриквыездпермь

Peugeot Partner B9. 2013
ЭБУ дизельльный EDC16C34.

Причина: ЭБУ не на связи. Нет импульса на форсунки.

Решение: Сегодня принесли ЭБУ с трудяги Партнера. Автомобиль заглох на трассе и больше не заводился.

В сервисе выявили, неисправность и отправили нам ЭБУ.

При подключении на столе потребление тока 0 мА.

После вскрытия и прозвонки цепей выявили отсутствие напряжений 3,3 и 5 вольт на плате. Соответственно процессор не запускался.

Виновник - многофункциональная микросхема регулятор напряжения.

После замены, ЭБУ подключили к стенду для проверки.

Все работает исправно. 👍

Работы по заказ ряду:

1. Диагностика ЭБУ на столе -  2 н/ч.
2. Ремонт ЭБУ - 1 н/ч

#автоэлектриквыездпермь
#прикуритьавтопермь
#завестиавтопермь
#помощьнадорогах
#ремонтавтопермь
#автоэлектрикпермь
#автоэлектриквыездпермь

Honda CR V. 2012
Блок SRS 77960-SWA-G214-M4.

Причина: ЭБУ не на связи. Горит значок Airbag.

Решение: В работе блок SRS с Honda CR V. Блок не на связи, со слов владельца лампочка Airbag просто загорелась на ходу.

Подключив блок на столе, видим прыгающее потребление тока от 70-150 мА, при норме 250 мА.

Зная давнюю беду этих блоков вскрываем его, и проверяем напряжение на входе процессора, напряжение 1,3 вольта вместо 3 вольт.

Причина в вышедшей из строя микросхеме питания. По опыту, мрут они сами по себе, без внешнего воздействия... 😒

Данная микросхема и является наибольшей проблемой при ремонте данных блоков.
90% того что продается - просто не работает. Проверено!

Заказываем микросхему у надежного поставщика. По приходу устанавливаем.

Все работает. 😎

Работы по заказ ряду:

1. Диагностика ЭБУ на столе -  1 н/ч.
2. Ремонт ЭБУ - 2 н/ч

#автоэлектриквыездпермь
#прикуритьавтопермь
#завестиавтопермь
#помощьнадорогах
#ремонтавтопермь
#автоэлектрикпермь
#автоэлектриквыездпермь

Kia Rio 4. 2019
Блок ЭУР 56340-H5000.

Причина: ЭУР отключается при повороте руля. Ошибка C2414.

Решение: На столе блок ЭУР (MDPS) от Kia Rio 4.
При повороте руля ЭУР перестает работать и выходит ошибка C2414.

Раньше неоднократно сталкивались с этой проблемой, но причина каждый раз была разная.

По факту диагностики выявлены значительные отличия в значения сопротивления одного из силовых транзисторов.

По итогу, замена транзистора, пропайка процессора и всех крупных микросхем.

Как и в предыдущем посте, тут так же сложность с подбором элементов. Оригинала нет, а реплики почти всегда не работают.

Но у нас надëжные поставщики. Наш блок исправно работает. 😎😉

Работы по заказ ряду:

1. Диагностика ЭБУ на столе -  1 н/ч.
2. Ремонт ЭБУ - 3 н/ч

#автоэлектриквыездпермь
#прикуритьавтопермь
#завестиавтопермь
#помощьнадорогах
#ремонтавтопермь
#автоэлектрикпермь
#автоэлектриквыездпермь