«Стейдж» и новая коробка: реальный дневник трат на Skoda Octavia

🔩 Родная «сухая» коробка DQ200, которая и в стоке была проблемной, окончательно сдалась под натиском тюнинга. Заменил на «мокрую» коробку от Octavia RS (A7)
-185 000 ₽

⚙️ Начал масштабный апгрейд тормозной системы. Выбрал кастом-комплект на дисках 356x34 мм. Установку тормозов совместил с апгрейдом подвески
-178 000 ₽

🚘 Реализовал давнюю мечту — раздвоенный выхлоп в стиле RS
-78 000 ₽

В 2020 году владелец этой Октавии приобрёл её за 780 тысяч рублей. И сразу же задумал масштабные доработки. Настолько, что за один только год вложил в машину почти столько же, сколько она стоила.

➡️ Что ещё было сделано и какие у владельца планы — читайте в Журнале.

Разумно ли тратить деньги на тюнинг десятилетней Октавии?

💯 - вполне
🤔 - разумно лишь держать её в исправном состоянии
👎 - лучше вообще от неё избавиться

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

Haval F7x обновился и подорожал в России

Кроссовер 2026 модельного года стал мощнее, слегка преобразился внешне и прибавил 200 тысяч рублей в обеих доступных комплектациях.

• Двухлитровый двигатель развивает 231 л.с. и 380 Нм вместо прежних 192 л.с. и 320 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 9,4 до 7,8 секунды.

• Экологический класс повысился до Евро-6, паспортный расход топлива не изменился (8,5 л/100 км). Двигатель сочетается с 7-ступенчатым «роботом», привод полный.

• F7x получил красные тормозные суппорты, чёрные решётку радиатора, 19-дюймовые диски и шильдики. Установлены сдвоенные патрубки выхлопной системы.

• В салоне перенесена клавиша электронного «ручника» (на консоль между сиденьями), беспроводная зарядка стала мощнее и дополнена охлаждением. Расширены возможности персонализации медиасистемы.

• Цены — 3 799 000–3 999 000 рублей. Продажи стартуют во втором квартале этого года.

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

В Larte Design украсили BMW 7 серии обвесом из фиолетового карбона

Ателье предложило для «семёрки» аэродинамический набор, детали которого предлагается окрашивать по новой технологии. Это не просто покрытие: карбон окрашен в массе.

Тюнеры называют это скорее инженерным, чем дизайнерским, решением и уверяют, что цвет, достигнутый таким способом, гораздо устойчивее и стабильнее.

При этом установка обвеса не требует дополнительного сверления, так как детали используют заводские точки крепления. Соответственно, при желании их можно снять без последствий.

Идёт «семёрке» такой стиль?

🔥 - да, круто выглядит
🤔 - обвес хорош, но цвет не очень
🙈 - снимите это немедленно

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

Британцы бережно восстановили старую Honda Integra, вернув ей почти заводское состояние

Фирма Tolman показала отреставрированное своими силами купе Honda Integra Type R (DC2) из 1990-х. Целью было именно качественное восстановление пожилой машины, а не превращение её в рестомод с альтернативной начинкой.

Работы начались в сентябре прошлого года. Специалисты вручную изготовили некоторые кузовные элементы, которые необходимо было поменять, привели в порядок салон, попутно улучшив шумоизоляцию. Точечно модернизирована подвеска, установлена новая тормозная система.

Двигатель перебрали полностью, сейчас атмосферная «четвёрка» 1.8 DOHC VTEC выдаёт на стенде 193 л.с. Всего, по оценкам Tolman, на проект ушло 740 человеко-часов. Стоимость выполненных работ не уточняется.

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!