«Стейдж» и новая коробка: реальный дневник трат на Skoda Octavia

🔩 Родная «сухая» коробка DQ200, которая и в стоке была проблемной, окончательно сдалась под натиском тюнинга. Заменил на «мокрую» коробку от Octavia RS (A7)
-185 000 ₽

⚙️ Начал масштабный апгрейд тормозной системы. Выбрал кастом-комплект на дисках 356x34 мм. Установку тормозов совместил с апгрейдом подвески
-178 000 ₽

🚘 Реализовал давнюю мечту — раздвоенный выхлоп в стиле RS
-78 000 ₽

В 2020 году владелец этой Октавии приобрёл её за 780 тысяч рублей. И сразу же задумал масштабные доработки. Настолько, что за один только год вложил в машину почти столько же, сколько она стоила.

➡️ Что ещё было сделано и какие у владельца планы — читайте в Журнале.

Разумно ли тратить деньги на тюнинг десятилетней Октавии?

💯 - вполне
🤔 - разумно лишь держать её в исправном состоянии
👎 - лучше вообще от неё избавиться

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

Haval F7x обновился и подорожал в России

Кроссовер 2026 модельного года стал мощнее, слегка преобразился внешне и прибавил 200 тысяч рублей в обеих доступных комплектациях.

• Двухлитровый двигатель развивает 231 л.с. и 380 Нм вместо прежних 192 л.с. и 320 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 9,4 до 7,8 секунды.

• Экологический класс повысился до Евро-6, паспортный расход топлива не изменился (8,5 л/100 км). Двигатель сочетается с 7-ступенчатым «роботом», привод полный.

• F7x получил красные тормозные суппорты, чёрные решётку радиатора, 19-дюймовые диски и шильдики. Установлены сдвоенные патрубки выхлопной системы.

• В салоне перенесена клавиша электронного «ручника» (на консоль между сиденьями), беспроводная зарядка стала мощнее и дополнена охлаждением. Расширены возможности персонализации медиасистемы.

• Цены — 3 799 000–3 999 000 рублей. Продажи стартуют во втором квартале этого года.

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

В Larte Design украсили BMW 7 серии обвесом из фиолетового карбона

Ателье предложило для «семёрки» аэродинамический набор, детали которого предлагается окрашивать по новой технологии. Это не просто покрытие: карбон окрашен в массе.

Тюнеры называют это скорее инженерным, чем дизайнерским, решением и уверяют, что цвет, достигнутый таким способом, гораздо устойчивее и стабильнее.

При этом установка обвеса не требует дополнительного сверления, так как детали используют заводские точки крепления. Соответственно, при желании их можно снять без последствий.

Идёт «семёрке» такой стиль?

🔥 - да, круто выглядит
🤔 - обвес хорош, но цвет не очень
🙈 - снимите это немедленно

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!