Lada Niva Bronto обзавелась доработанной внешностью

АвтоВАЗ организовал в Тольятти автопробег в честь 49-летия Lada Niva. В состав колонны включили внедорожники в исполнении Bronto с изменённой внешностью.

Среди основных отличий — новые радиаторная решётка и передний бампер, иные накладки на арки, дополнительный свет на крыше (сейчас предлагается в качестве опции). Также Bronto показали в новых ярких цветах.

АвтоВАЗ пояснил, что машины подготовила дочерняя фирма «ВИС-Авто» в честь дня рождения Нивы, экземпляры названы несерийными.

На последнем изображении — актуальная Niva Bronto.

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

🎡 Тест Geely Preface, растерявшего 50 сил: главные факты

Префейс пережил в России что-то вроде модернизации наоборот — седан получил дефорсированный двигатель. Выясняем, как изменился характер модели после такой доработки.

🔴«Новый» Preface не отличить от более мощного
И внешность, и интерьер остались прежними вплоть до мельчайших деталей.

🔴Двигатель, в общем-то, прежний
Под капотом тот же двухлитровый турбомотор, соединённый с «роботом». Но если раньше он выдавал 200 л.с. и 325 Н·м, то с новой прошивкой — 150 сил при прежнем показателе крутящего момента. Ещё сместилась верхняя граница полки — с 4000 до 3000 об/мин.

🔴Седан по-прежнему заводной
По паспорту динамика ухудшилась значительно: 9,5 секунды против 7,1. Но на деле в городском режиме седан ведёт себя точно так же — резво стартует и легко набирает скорость.

Разницу можно заметить на магистралях: со 110-130 км/ч актуальный Preface набирает скорость уже не так бодро. Тем не менее жалеть о недостатке 50 л.с. не приходится.

🔴На цене дефорсированный мотор почти не сказался
Базовый вариант «Люкс» (бывший Luxury) теперь стоит 3 329 990 рублей. Топовое исполнение «Флагман» (Flagship) оценивается в 3 429 990 рублей — на 140 тысяч дешевле, чем стоила 200-сильная машина.

➡️ А если хочется больше подробностей, читайте тест в Журнале.

Что вообще думаете о Префейсе?

👍 - по-прежнему интересный седан
🤔 - по-моему, его пора полноценно обновить
👎 - не думаю о нём — не нравится

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

За гигантский пикап-лимузин Ford заплатили 400 тысяч долларов

Шестидверный трёхрядный гигант на базе Ford F-450, построенный специалистами Stretch My Truck, был продан за такую внушительную сумму на eBay. Пробег — 22 тысячи километров.

Внутри установлены семь дисплеев, отдельный климат для задних пассажиров и Wi‑Fi. Длина грузовой платформы составляет почти 2,5 метра, а колёса можно ставить от 36 до 46 дюймов. Под капотом расположен 6,7-литровый дизель V8, расход топлива заявлен на уровне 15 литров на 100 км.

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

Возрождённый Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II испытали холодом и жарой

Компания HWA, анонсировавшая возрождение знаменитого немецкого спортседана ещё в 2024 году, рассказала о новом этапе испытаний четырёхдверок перед началом производства.

Седаны проверили на ледовом полигоне в Швеции, а также в условиях жаркого климата в Испании. В HWA объясняют длительный процесс подготовки рестомода стремлением добиться качества, сопоставимого с крупными автобрендами. Ранее сообщалось, например, что модели устроили краш-тест.

Компания, руководит которой один из основателей AMG, планирует продавать HWA Evo по цене от 714 тысяч евро.

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!

🌆 Редкие и культовые «японцы»

Летопись автопрома Японии продолжает пополняться новыми интересными главами. Но вопрос «какой японский автомобиль — лучший?» чаще всего отправляет в прошлое.

Впрочем, это самое прошлое доступно в настоящем: нашли на Авто.ру пять очень интересных моделей старой (и очень старой) школы.

🔴Nissan Silvia

🔴Nissan Skyline GT-R

🔴Mitsubishi Lancer Evolution VI

🔴Toyota Supra

🔴Toyota Land Cruiser 40

➡️ Подробнее об этих находках рассказываем в Журнале.

✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!