🚘 После ухода с рынка знакомых брендов их место стремятся занять амбициозные новички. Самая жёсткая битва, как обычно, разворачивается в массовом эконом-сегменте, где раньше лидировали Polo и Rio.

🚘 Что выбрать сейчас? Солярис с пробегом? Что-то из параллельного импорта? Новый седан со светодиодными фарами и непроизносимым названием? Читайте наш подробный сравнительный тест, чтобы разобраться.

@autoru_profi

Начиная с августа, в силу вступили новые правила утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных из-за границы. Как успел измениться рынок за это время? Какие нюансы открылись? К чему готовиться дальше? Продолжаем изучать вопрос с автоэкспертом Артёмом Самородовым.

🔴 Физическое лицо может привезти автомобиль для личного пользования по льготной ставке, но для подтверждения этого факта важно, чтобы в течение 12 месяцев после пересечения границы РФ не произошло смены собственника. К сожалению, относится это только к автомобилям с объёмом двигателя до 3 литров.

🔴 Для юридических лиц ставки выросли уже с августа, и новых изменений не предвидится. Физические лица, которые привозят автомобили для перепродажи, с начала 2025 года станут почти равными юридическим лицам в обязанности платить повышенную ставку утильсбора. Исключение — ввоз электромобилей, для них ставка останется льготной.

🔴 Цены заметно выросли. И это касается не только автомобилей, которые завезли частные лица, но и тех, что были ввезены официальными импортёрами. Наиболее заметно это в сегменте с объёмом двигателя выше 3 литров, ведь при объёме от 3,0 до 3,5 литра утилизационный сбор для всех участников рынка теперь составляет 970 000 рублей.

Больше подробностей читайте в нашем материале по ссылке.

Они были символом абсолютной надежности и эталоном комфорта. Для кого-то эти автомобили означали статус, а кого-то просто встречали у аэропорта или вокзала. Найдется ли для Camry и K5 достойная замена в современных реалиях? Собрали главных претендентов на народную любовь и уважение в одном списке.

🔴 Chery Arrizo 8 — самый амбициозный новичок сезона. Его хвалят за относительно разумный ценник, оснащение и надёжное поведение на дороге. Недостатки тоже нашлись, среди них отмечают плавность хода и нестабильное поведение электроники.

🚗 Прочитать первый тест на Chery Arrizo 8 можно здесь.

🔴 Dongfeng Shine Max — ещё одно свежее имя для класса. Тем, кто уже протестировал автомобиль, нравится простор на втором ряду и классная отделка. Минусы: базовый ценник кусается, а поведение на дороге нельзя назвать выдающимся.

🔴 Changan Uni-V — самый яркий по части дизайна и самый драйверский вариант прямо сейчас. Ругать его толком и не за что, но по фактическим габаритам он ближе к Skoda Octavia, а практичности в нём меньше.

🚗 Ознакомиться с подробным первым тестом можно на нашем сайте, перейдя по ссылке.

🔴 FAW Bestune B70 — его внешность покажется знакомой фанатам Cadillac, а комплектация в лучших китайских традициях заставит вспомнить фразу “топ за свои деньги”. Но, к сожалению, плавность хода и шумоизоляция здесь скорее из сегмента эконом.


@autoru_profi

Кроссовер — самый желанный форм-фактор на рынке прямо сейчас. Просторные, практичные, наделённые высокой посадкой авто настолько популярны, что, кажется, альтернативы им не существует. Но если становиться владельцем очередного китайского кроссовера не хочется, выбор всё же есть. Мы подготовили список самых интересных полноприводных универсалов с пробегом, которые можно купить на Авто.ру по цене нового Москвича.

🚘 Subaru Outback. Радует вместительным багажником, уверенной проходимостью и характерным бу-бу-бу оппозитного мотора. До двух с половиной миллионов есть шансы найти машину четвертого или пятого поколения с пробегом в пределах 100000 километров.

🚘 Audi A4. С приставкой Allroad или без. По-настоящему красивые универсалы с классной отделкой и бодрой динамикой. В рамках нашего бюджета можно присмотреться и к более старшим A6, но их пробеги легко перевалят за 200000 километров, а к проверке придется отнестись внимательнее.

🚘 Volvo XC70. Один из родоначальников жанра кросс-универсалов. Может похвастаться надежностью, комфортом и “жирными” комплектациями. В пределах 2500000 можно подобрать рестайлинговую машину с дизелем и заявленным пробегом до 100000 км.

🚘 Skoda Octavia. Бестселлер и мечта хозяйственных водителей. Особенно в версии Scout. В наш бюджет вписываются машины вплоть до седьмого поколения с двигателем на 180 сил.

🚘 Mini Clubman. Вариант, о котором редко вспоминают, подыскивая универсал, и точно самое стильное предложение за два с половиной миллиона. Багажник по меркам класса маловат, да и клиренс не позволит съехать с асфальта, но важно ли это, если выбирать сердцем?

Какие ещё универсалы можно купить по цене Москвича? Открывайте подборку по ссылке, чтобы исследовать рынок вместе с нами.

@autoru_profi

Каршеринги регулярно обновляют свои парки, выставляя в продажу относительно свежие автомобили по низу рынка. Поддаться соблазнительной цифре или обойти стороной? Рассмотрим плюсы и минусы вместе.

🔴 Главные достоинства таких машин — возраст и прозрачная история, в которой учтен реальный перечень повреждений. Да, фактический пробег будет больше, а потенциальное число дефектов выше, но все эти пункты наглядно отражены в отчетах Авто.ру и не станут сюрпризом.

🔴 Самыми выгодными покупками после каршеринга в сравнении с автомобилями от обычных владельцев окажутся Audi A3 (на 29,8% дешевле), Renault Kaptur (минус 25,1%), Smart Fortwo (цена до 23,9% ниже) и Nissan Qashqai (дисконт в 22,4%).

🔴 Правило внушительной цифры на одометре будет справедливым не для всех классов. Например, пробег BMW X1 из каршеринга окажется всего на 12, 2% выше, чем у частных машин, а BMW 3 серии обычно проходят в разных сервисах на 20, 6% больше километров. Сюрпризы есть и среди бюджеток: для Skoda Rapid разница составит 16, 7%.

🔴 Аварийность — тоже не самый однозначный кейс. Чаще других в дорожные происшествия попадают компактные авто из эконом сегмента, но такие модели как Audi Q3 и Mercedes-Benz E-класса с высокой вероятностью не будут иметь повреждений вовсе.

🔴 Ещё один важный лайфхак — покупка автомобиля после каршеринга за пределами столицы. Согласно статистике, московские машины чаще попадают в ДТП из-за более высокой нагрузки и интенсивного использования, чем авто из Санкт-Петербурга и Ленин­градской области.

@autoru_profi