В сравнении с июлем заметно некоторое насыщение рынка: время реализации в большинстве сегментов осталось прежним или замедлилось, однако есть и ниши, в которых всё ещё можно рассчитывать на короткие сроки.
Ищите больше подробностей в наших карточках, чтобы выбрать правильный срок размещения на Авто.ру.
@autoru_profi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤2🤔1
@autoru_profi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14❤4
Рынок в августе пережил довольно мощный подъём, вернув показатели на уровень куда более спокойного 2021 года. Ни повышение утилизационного сбора, ни рост цен не помешали дилерам продать почти 110 000 новых автомобилей, что превышает показатели за тот же месяц 2022-го в 2,6 раза. Собрали для вас топ самых популярных моделей:
1 - Lada Granta в количестве 16037 штук. Просто самый доступный новый автомобиль на рынке. Пожалуй, комментарии будут лишними.
2 - Chery Tiggo 7 PRO Max с результатом в 6092 машины. Просторный салон, относительная надежность и наличие полного привода за вменяемые деньги стали залогом успеха у аудитории, которая раньше присматривалась к Skoda Kodiaq.
3 - Haval Jolion и 5284 проданных автомобиля. Городской кроссовер с симпатичным дизайном и кучей опций окончательно завладел сегментом после ухода Hyundai Creta.
@autoru_profi
1 - Lada Granta в количестве 16037 штук. Просто самый доступный новый автомобиль на рынке. Пожалуй, комментарии будут лишними.
2 - Chery Tiggo 7 PRO Max с результатом в 6092 машины. Просторный салон, относительная надежность и наличие полного привода за вменяемые деньги стали залогом успеха у аудитории, которая раньше присматривалась к Skoda Kodiaq.
3 - Haval Jolion и 5284 проданных автомобиля. Городской кроссовер с симпатичным дизайном и кучей опций окончательно завладел сегментом после ухода Hyundai Creta.
@autoru_profi
👍15
@autoru_profi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍5👏1
Брать “китайца” или не брать ― больше не вопрос. Если раньше сомнения вызывала перспектива перепродажи, то теперь экономическая ситуация не просто уравняла цифры с более громкими брендами, но и позволила владельцам заработать на своих ранних приобретениях. Показываем самые выгодные модели в наших карточках.
@autoru_profi
@autoru_profi
👍11❤1🔥1🤔1
Разумный торг — нормальная практика, и если оба участника сделки честно подходят к вопросу, договориться о справедливой цифре легко. К сожалению, многие покупатели выбирают не самые приятные способы сбить цену. Уверены, от этих фраз у любого профессионального продавца портится настроение:
1. Приеду смотреть с экспертом. Чаще всего на это место назначают не квалифицированного спеца, а лучшего друга, который любит смотреть ролики автоблогеров. Встречаются, правда, и настоящие оценщики, которые будут биться за каждый рубль, найдя пыль на лонжероне.
2. Жаль, что не хэтчбек! А ещё жаль, что привод не полный или в комплектации есть люк. Если люка нет, тоже жаль. Скорее всего такой покупатель действительно заинтересован в машине, но не может найти реальных причин для торга.
3. Тоже за Спартак болеешь? И другие попытки перевести контакт из делового поля в личное, чтобы добиться скидки. Вы уже почти друзья, а как не уступить другу?
4. На мой сервис съездим. В желании проверить состояние авто нет ничего плохого, только вот часто та самая мастерская оказывается на другом конце города. Стоит проявлять уважение к чужому времени и договариваться обо всём заранее.
5. Ну ты сразу скажи, за сколько отдашь. Сократить время торга ещё по телефону — вроде бы хорошая мысль, но у капота скорее всего найдутся реальные (или не очень) причины упасть ниже оговоренной планки.
Бонус: Ещё 5 тысяч скинешь — и по рукам. Сделка почти закрыта, но скроить ещё немного кажется делом чести. Даже когда речь идет о недешёвом авто.
Узнали кого-то из своих клиентов? Добро пожаловать в комментарии! Дополняйте список фразами, от которых устали продавцы и делитесь лайфхаками по общению со сложными покупателями.
@autoru_profi
1. Приеду смотреть с экспертом. Чаще всего на это место назначают не квалифицированного спеца, а лучшего друга, который любит смотреть ролики автоблогеров. Встречаются, правда, и настоящие оценщики, которые будут биться за каждый рубль, найдя пыль на лонжероне.
2. Жаль, что не хэтчбек! А ещё жаль, что привод не полный или в комплектации есть люк. Если люка нет, тоже жаль. Скорее всего такой покупатель действительно заинтересован в машине, но не может найти реальных причин для торга.
3. Тоже за Спартак болеешь? И другие попытки перевести контакт из делового поля в личное, чтобы добиться скидки. Вы уже почти друзья, а как не уступить другу?
4. На мой сервис съездим. В желании проверить состояние авто нет ничего плохого, только вот часто та самая мастерская оказывается на другом конце города. Стоит проявлять уважение к чужому времени и договариваться обо всём заранее.
5. Ну ты сразу скажи, за сколько отдашь. Сократить время торга ещё по телефону — вроде бы хорошая мысль, но у капота скорее всего найдутся реальные (или не очень) причины упасть ниже оговоренной планки.
Бонус: Ещё 5 тысяч скинешь — и по рукам. Сделка почти закрыта, но скроить ещё немного кажется делом чести. Даже когда речь идет о недешёвом авто.
Узнали кого-то из своих клиентов? Добро пожаловать в комментарии! Дополняйте список фразами, от которых устали продавцы и делитесь лайфхаками по общению со сложными покупателями.
@autoru_profi
👍10🔥10😁2👏1
@autoru_profi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤1👏1🤔1
Я считаю, что лучший бюджетный седан сейчас — это:
Anonymous Poll
53%
Solaris с пробегом
15%
Omoda S5
23%
Lada Vesta
4%
Kaiyi E5
5%
Kia Pegas
👍3👏2
Дорогие. Быстрые. Сложные. Выдающаяся разгонная динамика и роскошный интерьер — сочетание, которое стало ещё более востребованным на вторичном рынке с уходом основных игроков. Мы решили узнать, какие спортседаны и купе класса люкс пользователи чаще и тщательнее других проверяли с помощью отчетов Авто.ру:
1. Porsche 911 поколений 991 и 992 — вечная классика, уместная и на треке, и у дорогого ресторана.
2. Mercedes S-класса W222 — плавно уйти со светофора, оставив всех позади и не пожертвовав комфортом.
3. BMW M5 F90 — ураганный разгон, которого соседи по потоку не ждут от рядовой “пятерки”.
4. Porsche Taycan — единственный электрокар в топе, способный удовлетворить драйверские амбиции не только на прямой.
5. Mercedes S-класса AMG W222 — за рулем этой версии вас точно не примут за наёмного водителя.
Помимо признанных хитов, в топ-10 запросов также попали аристократичные Rolls-Royce Wraith и Bentley Continental GT, а ещё купе BMW 8 серии с литерой М и без неё. Кого не хватает в нашем рейтинге? Делитесь своим мнением в комментариях.
Ну а мы напомним, что до конца сентября вы можете приобрести выгодные пакеты отчетов Авто.ру и найти тот самый идеальный автомобиль для себя или своего клиента.
@autoru_profi
1. Porsche 911 поколений 991 и 992 — вечная классика, уместная и на треке, и у дорогого ресторана.
2. Mercedes S-класса W222 — плавно уйти со светофора, оставив всех позади и не пожертвовав комфортом.
3. BMW M5 F90 — ураганный разгон, которого соседи по потоку не ждут от рядовой “пятерки”.
4. Porsche Taycan — единственный электрокар в топе, способный удовлетворить драйверские амбиции не только на прямой.
5. Mercedes S-класса AMG W222 — за рулем этой версии вас точно не примут за наёмного водителя.
Помимо признанных хитов, в топ-10 запросов также попали аристократичные Rolls-Royce Wraith и Bentley Continental GT, а ещё купе BMW 8 серии с литерой М и без неё. Кого не хватает в нашем рейтинге? Делитесь своим мнением в комментариях.
Ну а мы напомним, что до конца сентября вы можете приобрести выгодные пакеты отчетов Авто.ру и найти тот самый идеальный автомобиль для себя или своего клиента.
@autoru_profi
👍15🔥1🤔1