Suzuki Motor избавляется от одного из своих автозаводов — в компании объявили, что прекратят выпуск автомобилей в Таиланде.
Площадка была создана в 2007-2012 гг., работает она с 2012-го.
На пике предприятие собирало 60 тысяч машин, в настоящее время работает без прибыли. В Suzuki сообщили, что последнюю продукцию завод в Таиланде соберет в конце 2025-го. В Таиланде, в частности, производят субкомпактный хэтчбек Celerio (на фото).
#autopotok_exoticcars
Площадка была создана в 2007-2012 гг., работает она с 2012-го.
На пике предприятие собирало 60 тысяч машин, в настоящее время работает без прибыли. В Suzuki сообщили, что последнюю продукцию завод в Таиланде соберет в конце 2025-го. В Таиланде, в частности, производят субкомпактный хэтчбек Celerio (на фото).
#autopotok_exoticcars
В Египте развернут производство индийской мотоколяски Баджадж Кьют.
Соответствующее соглашение подписано между Bajaj Auto и египетской Helwan machinery and Equipment factory 999 Al-Harbi.
13-сильный Qute в Египте будут делать в битопливном варианте, способным потреблять как бензин, так и сжатый природный газ.
Напомним, в 2016-2020 гг. Qute продавали в РФ, но спросом он не пользовался.
#autopotok_exoticcars
Соответствующее соглашение подписано между Bajaj Auto и египетской Helwan machinery and Equipment factory 999 Al-Harbi.
13-сильный Qute в Египте будут делать в битопливном варианте, способным потреблять как бензин, так и сжатый природный газ.
Напомним, в 2016-2020 гг. Qute продавали в РФ, но спросом он не пользовался.
#autopotok_exoticcars
Импорт новых легковых автомобилей в Иран с начала года составил 12 074 единицы, их общая стоимость — 88 млн USD, такие данные приводит iran ru со ссылкой на таможенную статистику Исламской республики.
Напомним, что персидский календарь не совпадает с григорианским — таким образом, речь идет о поставках за период с 20 марта 2024-го.
Доля импорта в структуре авторынка Ирана невелика. Например за прошлый год автозаводы в этой стране в сумме выпустили 1,13 млн машин, показав рост +6% относительно предшествующего года. При этом за весь прошлый год в Иран ввезли лишь 11 122 готовых новых легковушек.
#autopotok_exoticcars
Напомним, что персидский календарь не совпадает с григорианским — таким образом, речь идет о поставках за период с 20 марта 2024-го.
Доля импорта в структуре авторынка Ирана невелика. Например за прошлый год автозаводы в этой стране в сумме выпустили 1,13 млн машин, показав рост +6% относительно предшествующего года. При этом за весь прошлый год в Иран ввезли лишь 11 122 готовых новых легковушек.
#autopotok_exoticcars
Iran Khodro (IKCO) выпустит новую модификацию своего дешевого седана Tara, который опирается на платформу Peugeot 301.
В новой версии Тары используют 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор IK3LB — последнее достижение иранского моторостроения.
IK3LB разработан совместными усилиями IKCO и немецкой Mahle GmbH, двигатель имеет максимальную мощность в диапазоне 147-160 л.с. и крутящий момент 250-286 Нм.
В составе Тары мотор агрегатируют с 6-ступенчатыми МКП или АКП.
#autopotok_exoticcars
В новой версии Тары используют 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор IK3LB — последнее достижение иранского моторостроения.
IK3LB разработан совместными усилиями IKCO и немецкой Mahle GmbH, двигатель имеет максимальную мощность в диапазоне 147-160 л.с. и крутящий момент 250-286 Нм.
В составе Тары мотор агрегатируют с 6-ступенчатыми МКП или АКП.
#autopotok_exoticcars
Иранская SAIPA представила новый ДВС для дешевых легковых автомобилей.
Он носит индекс M16K, разработан и будет производиться дочерним предприятием Mega Motor.
M16K имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, диаметр цилиндра — 87,1 мм, ход поршня — 76,4 мм, мощность — 120 л.с., крутящий момент — 158 Нм. Впрыск — распределенный, есть двойная система изменения фаз газораспределения.
Заявляется возможность доведения ДВС до строгих эконорм Евро-6.
SAIPA планирует использовать такие двигатели на всех основных своих моделях легковушек — седанах Saina S и Sahand, а также хэтчбеках Quik и Atlas.
#autopotok_exoticcars
Он носит индекс M16K, разработан и будет производиться дочерним предприятием Mega Motor.
M16K имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, диаметр цилиндра — 87,1 мм, ход поршня — 76,4 мм, мощность — 120 л.с., крутящий момент — 158 Нм. Впрыск — распределенный, есть двойная система изменения фаз газораспределения.
Заявляется возможность доведения ДВС до строгих эконорм Евро-6.
SAIPA планирует использовать такие двигатели на всех основных своих моделях легковушек — седанах Saina S и Sahand, а также хэтчбеках Quik и Atlas.
#autopotok_exoticcars
Индийская Tata Motors показала серийную версию купе-кроссовера Curvv. Экстерьером она минимально отличается от одноименного концепт-кара 2022-го. Разница — в упрощениях, неизбежных при адаптации дизайн-проекта к технологическим и сертификационным требованиям к серийным автомобилям. Curvv построен на универсальной платформе, которая позволяет на одной линии выпускать и модификации с ДВС, и исполнения с чисто электрическим мотором.
#autopotok_exoticcars
#autopotok_exoticcars
Индийская Mahindra анонсировала премьеру новой модели — рамного среднеразмерного внедорожника Roxx.
Новинку представят 15 августа — это удлиненный 4-дверный вариант «эрзац-Рэнглера», который в 2-дверном варианте называется Thar.
#autopotok_exoticcars
Новинку представят 15 августа — это удлиненный 4-дверный вариант «эрзац-Рэнглера», который в 2-дверном варианте называется Thar.
#autopotok_exoticcars
Forwarded from Грузовики и вообще
В Иране представили праворульный вариант пикапа Zamyad Z24 — это легенда местного автопрома, которую производят с начала 70-х. Z24 является лицензионной копией японского Nissan Junior 140/141 образца 1970-го.
Zamyad Z24 с правым рулем предназначен для поставки в страны Африки с левосторонним дорожным движением. Экспортная машина оснащена 2,4-литровым бензиновым мотором Mega Motor N25 (на базе решений Mitsubishi). Его мощность составляет 153 л.с.
В комплектацию пикапа впервые добавили ESP, контроль за движением по полосе и функцию предотвращения лобового столкновения. Если эти позиции появятся в машине для внутреннего рынка Ирана, то ее выпуск могут продлить. В настоящее время перед Z24 маячит перспектива прекращения продаж на иранском рынке — из-за отставания конструкции от сертификационных требований.
#autopotok_exoticcars
Zamyad Z24 с правым рулем предназначен для поставки в страны Африки с левосторонним дорожным движением. Экспортная машина оснащена 2,4-литровым бензиновым мотором Mega Motor N25 (на базе решений Mitsubishi). Его мощность составляет 153 л.с.
В комплектацию пикапа впервые добавили ESP, контроль за движением по полосе и функцию предотвращения лобового столкновения. Если эти позиции появятся в машине для внутреннего рынка Ирана, то ее выпуск могут продлить. В настоящее время перед Z24 маячит перспектива прекращения продаж на иранском рынке — из-за отставания конструкции от сертификационных требований.
#autopotok_exoticcars
Индийская Mahindra распространила первые фото своей новой модели — среднеразмерного рамного внедорожника Roxx. Он создан на удлиненной базе «эрзац-Рэнглера» Mahindra Thar. Увеличено расстояние между осями колес, добавлены две задние двери.
Премьера машины состоится 15 августа.
#autopotok_exoticcars
Премьера машины состоится 15 августа.
#autopotok_exoticcars
Iran Khodro (IKCO) выпустит ультрадешевый кроссовер под именем Jetco K112.
Компания распространила первые изображения грядущей новинки, которая разрабатывается совместно с SAIPA (второй по величине автопроизводитель Ирана).
Перспективная модель создается на базе Renault Kwid. Варианты от IKCO и SAIPA различаются стайлингом передней части.
Фото 1-3 — Jetco K112,
фото 4 — SAIPA Paag
#autopotok_exoticcars
Компания распространила первые изображения грядущей новинки, которая разрабатывается совместно с SAIPA (второй по величине автопроизводитель Ирана).
Перспективная модель создается на базе Renault Kwid. Варианты от IKCO и SAIPA различаются стайлингом передней части.
Фото 1-3 — Jetco K112,
фото 4 — SAIPA Paag
#autopotok_exoticcars
«Фейковый» 4-дверный Рэнглер представили в Индии накануне Дня независимости страны.
Mahindra Roxx — это удлиненный вариант модели Thar с двумя дополнительными дверями. Машина имеет габаритную длину 4428 мм (+443 мм относительно Тхара) и колесную базу 2850 мм (+400 мм).
Сохранены высокие геометрические параметры проходимости: угол въезда — 41,7 градуса, съезда — 36,1, рампы — 23,9. Глубина преодолеваемого брода — до 650 мм.
Новинку предлагают в Индии с 2,0-литровым бензиновым или 2,2-литровым дизельным турбированными моторами. Мощность первого — 162-177 л.с., второго — 152-175 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая (Punch Powerglide). Привод — подключаемый полный, есть понижающий ряд.
Цена Roxx в Индии — от 1 299 000 рупий (около 1,4 млн рублей).
#autopotok_exoticcars
Mahindra Roxx — это удлиненный вариант модели Thar с двумя дополнительными дверями. Машина имеет габаритную длину 4428 мм (+443 мм относительно Тхара) и колесную базу 2850 мм (+400 мм).
Сохранены высокие геометрические параметры проходимости: угол въезда — 41,7 градуса, съезда — 36,1, рампы — 23,9. Глубина преодолеваемого брода — до 650 мм.
Новинку предлагают в Индии с 2,0-литровым бензиновым или 2,2-литровым дизельным турбированными моторами. Мощность первого — 162-177 л.с., второго — 152-175 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая (Punch Powerglide). Привод — подключаемый полный, есть понижающий ряд.
Цена Roxx в Индии — от 1 299 000 рупий (около 1,4 млн рублей).
#autopotok_exoticcars
Иранское издание Charkhan опубликовало первые снимки предсерийного седана Pars Khodro Cadilla, сделанного в рамках опытно-промышленного производства. Относительно выставочного экземпляра улучшены геометрия панелей и качество их поверхностей, кроме того, выровнены зазоры.
Под именем Cadilla в Исламской республике будут выпускать глубоко модернизированный вариант Рено Логан-1.
Старт массового производства новинки затягивается, но продажи должны стартовать до конца 2024-го.
#autopotok_exoticcars
Под именем Cadilla в Исламской республике будут выпускать глубоко модернизированный вариант Рено Логан-1.
Старт массового производства новинки затягивается, но продажи должны стартовать до конца 2024-го.
#autopotok_exoticcars
Suzuki Motor сняла с производства микроавтобус Bolan / Carry Dabba, который являлся модернизированной версией Carry образца 1979 года.
Последним местом производства модели оставался Пакистан. Там ее до сих пор оснащали карбюраторным мотором мощностью 37 л.с. Теперь в Пакистане будут собирать более современное семейство Every.
#autopotok_exoticcars
Последним местом производства модели оставался Пакистан. Там ее до сих пор оснащали карбюраторным мотором мощностью 37 л.с. Теперь в Пакистане будут собирать более современное семейство Every.
#autopotok_exoticcars
Консорциум TOGG (турецкий национальный производитель электромобилей) в 2025-м начнет выпуск 5-дверного среднеразмерного электролифтбэка T10F. Его запас хода на одном полном заряде составит 600 км.
#autopotok_exoticcars
#autopotok_exoticcars
Индийская Mahindra & Mahindra в январе 2025-го начнет производство компактного электрокроссовера BE.05.
Autocar India опубликовал неофициальные снимки предсерийного образца этой машины (фото N1 и N2). Как ни странно, в производственной версии модели сохранили залихватские формы концепт-кара BE.05 2-летней давности (фото N3).
Модель будут предлагать с задним или полным приводом. Электромоторы — марки Valeo или Volkswagen.
Дизайн BE.05 разработан итальянской студией Pininfarina, которая входит в состав Mahindra с 2015-го.
#autopotok_exoticcars
Autocar India опубликовал неофициальные снимки предсерийного образца этой машины (фото N1 и N2). Как ни странно, в производственной версии модели сохранили залихватские формы концепт-кара BE.05 2-летней давности (фото N3).
Модель будут предлагать с задним или полным приводом. Электромоторы — марки Valeo или Volkswagen.
Дизайн BE.05 разработан итальянской студией Pininfarina, которая входит в состав Mahindra с 2015-го.
#autopotok_exoticcars
Малазийская Proton представила седан S70 в модификации для профессиональных кольцевых гонок. Такая машина обозначается приставкой R3 в названии.
Напомним, исходный Proton S70 — это праворульная модификация Geely Emgrand IV.
Конвертированный в болид седан имеет сварной трубчатый каркас безопасности, спортивное сиденье, педальный блок AP Racing, специальный топливный бак и 1,6-литровый турбомотор CamPro S4PH мощностью 200 л.с.
#autopotok_exoticcars
Напомним, исходный Proton S70 — это праворульная модификация Geely Emgrand IV.
Конвертированный в болид седан имеет сварной трубчатый каркас безопасности, спортивное сиденье, педальный блок AP Racing, специальный топливный бак и 1,6-литровый турбомотор CamPro S4PH мощностью 200 л.с.
#autopotok_exoticcars