Свежие фото с завода Aurus в Елабуге опубликовала администрация города.
В потоке можно заметить несколько внедорожников Komendant, в сторонке от них — десяток окрашенных кузовов, включая седаны Senat.
То есть предприятие работает ритмично.
В потоке можно заметить несколько внедорожников Komendant, в сторонке от них — десяток окрашенных кузовов, включая седаны Senat.
То есть предприятие работает ритмично.
На ВАЗе заявили, что по собственной инициативе вернули весь модельный ряд Lada к экостандарту Евро-5.
Заявление АВТОВАЗ о переводе всей модельной линейки на нормы Евро-5 связано с тем, что с 1 февраля 2024 года частично ужесточены требования упрощенного «антисанкционного» техрегламента.
С сегодняшнего дня все выпускаемые в России автомобили по выхлопу должны соответствовать стандарту не ниже «Евро-3».
На ВАЗе сообщили, что еще в конце 2023-го добровольно вернулись к требованиям «Евро-5».
С сегодняшнего дня все выпускаемые в России автомобили по выхлопу должны соответствовать стандарту не ниже «Евро-3».
На ВАЗе сообщили, что еще в конце 2023-го добровольно вернулись к требованиям «Евро-5».
Корейский производитель пресс-форм Silla Engineering подал в суд на автозавод «Москвич» с требованием о взыскании около 1,9 млрд корейских вон (=128 млн рублей).
Предмет разбирательства — неоплаченные контракты от 2020 года. Задолженность возникла еще в те времена, когда завод назывался «Renault Россия».
Иск подан против «Москвича» правомерно, поскольку нынешнее ООО «МАЗ Москвич» — это переименованное прежнее юрлицо «Рено Россия» (ИНН 7709259743).
При этом очевидно, что завод даже не использует в производстве изготовленных SIlla пресс-форм, поскольку они созданы для деталей Renault.
Судебное заседание запланировано на 14 февраля.
Предмет разбирательства — неоплаченные контракты от 2020 года. Задолженность возникла еще в те времена, когда завод назывался «Renault Россия».
Иск подан против «Москвича» правомерно, поскольку нынешнее ООО «МАЗ Москвич» — это переименованное прежнее юрлицо «Рено Россия» (ИНН 7709259743).
При этом очевидно, что завод даже не использует в производстве изготовленных SIlla пресс-форм, поскольку они созданы для деталей Renault.
Судебное заседание запланировано на 14 февраля.
Национальный автомобильный союз (НАС) обратился к Банку России с предложением уравнять лимиты выплат по ОСАГО в России до уровня Беларуси.
В Беларуси лимиты по обязательному автострахованию вдвое выше, чем в РФ: на ущерб имуществу до 10 тысяч евро (=968 тысяч рублей), по жизни и здоровью потерпевшего еще до 10 тысяч евро.
Предложение связано с тем, что до октября 2024 года в России и Беларуси введут единую систему ОСАГО, пишет газета «Известия».
В Беларуси лимиты по обязательному автострахованию вдвое выше, чем в РФ: на ущерб имуществу до 10 тысяч евро (=968 тысяч рублей), по жизни и здоровью потерпевшего еще до 10 тысяч евро.
Предложение связано с тем, что до октября 2024 года в России и Беларуси введут единую систему ОСАГО, пишет газета «Известия».
Расположенный в Алматы (Казахстан) завод Hyundai Trans Kazakhstan рассказал о производственных итогах 2023 года.
В прошлом году предприятие собрало 48 857 автомобилей, что на 31,3% больше, чем в 2022-м.
Наиболее популярные модели поэтапно будут переводить на режим полного цикла (со сваркой и окраской кузовов).
В 2024 году предприятие запустит собственное производство сидений, мультимедийных систем и других автокомпонентов.
В прошлом году предприятие собрало 48 857 автомобилей, что на 31,3% больше, чем в 2022-м.
Наиболее популярные модели поэтапно будут переводить на режим полного цикла (со сваркой и окраской кузовов).
В 2024 году предприятие запустит собственное производство сидений, мультимедийных систем и других автокомпонентов.
Forwarded from Автобусы и вообще
Пока наиболее экзотическое автобусное приобретение в рамках СКК - за Колымой. Магаданская область закупила для межмуниципальных маршрутов… вахтовки на шасси полноприводных КАМАЗов.
Эксплуатация обычных автобусов по местным экстремальным дорогам и с колымскими морозами попросту опасна.
Автобусы, если так можно выразиться, запустят на маршруты № 513/514 «Магадан-Талон-Магадан», № 511/512 Магадан-Омсукчан-Магадан», № 109 «Магадан-Армань-Магадан».
В феврале Магаданская область ожидает поставки ещё 9 новых автобусов.
Эксплуатация обычных автобусов по местным экстремальным дорогам и с колымскими морозами попросту опасна.
Автобусы, если так можно выразиться, запустят на маршруты № 513/514 «Магадан-Талон-Магадан», № 511/512 Магадан-Омсукчан-Магадан», № 109 «Магадан-Армань-Магадан».
В феврале Магаданская область ожидает поставки ещё 9 новых автобусов.
Помните чешскую фирму MW Motors, которая в 2020 году представила конвертированный в электромобиль УАЗ Хантер с правым рулем (MWM Spartan)? Эту машину даже успели запустить в мелкосерийное производство в августе 2021 года, однако после марта 2022-го сотрудничество MW Motors с УАЗом прекратилось.
Теперь чехи нашли нового партнера — это индийская Force Motors. На базе ее рамного внедорожника «Гуркха» MWM создала электрический Spartan-2. Утверждается, что в нем учтен опыт первого проекта, а силовая установка сделана более производительной.
Spartan-2 оснащен электромотором мощностью 176 л.с. и крутящим моментом 1075 Нм. Привод — полный типа part-time. Батарея емкостью 57 кВт*ч обеспечивает запас хода на одном полном заряде до 240 км.
Теперь чехи нашли нового партнера — это индийская Force Motors. На базе ее рамного внедорожника «Гуркха» MWM создала электрический Spartan-2. Утверждается, что в нем учтен опыт первого проекта, а силовая установка сделана более производительной.
Spartan-2 оснащен электромотором мощностью 176 л.с. и крутящим моментом 1075 Нм. Привод — полный типа part-time. Батарея емкостью 57 кВт*ч обеспечивает запас хода на одном полном заряде до 240 км.
НАПИ сравнило рекомендованные розничные цены на китайские автомобили в декабре 2023 и январе 2024. В таблице – изменившиеся за этот период цены на конкретные комплектации. Подразумевается, что на иные модели и комплектации РРЦ не поменялись.
#autopotok_statistics
#autopotok_statistics
Машиностроительный завод Тонар из подмосковного Орехово-Зуево подвёл итоги 2023 года.
Завод рос вместе с рынком, увеличив продажи на 46%. Общая доля Тонара на рынке полуприцепов в РФ сейчас составляет 26%, а в сегменте полуприцепов-контейнеровозов – рекордные 55%. Среди российских производителей доля рынка Тонара – 40%.
Завод рос вместе с рынком, увеличив продажи на 46%. Общая доля Тонара на рынке полуприцепов в РФ сейчас составляет 26%, а в сегменте полуприцепов-контейнеровозов – рекордные 55%. Среди российских производителей доля рынка Тонара – 40%.
Белорусская фирма UNIMO показала фотографии салона концепт-трака MAZ-X, который фирма разработала по заказу Минского автозавода.
Минчане не отказали себе в компоновочной фантазии, как бы наследуя знаменитому концепту «Перестройка». В кабине MAZ-X всего одна дверь, справа; и она сдвижная. Интересно, что кабина сделана предельно низкопольной, попасть внутрь можно за один шаг, не нужно карабкаться по ступенькам. Соответственно, водитель сидит непривычно низко для дальнобойного тягача.
Внутри кабины – предсказуемая трансформируемость, нижнее спальное место раскладывается в дополнительное сидячее плюс обеденный столик. Формально кабина получилась двухместной, но кресло для пассажира стоит не справа от водителя, а сзади. И там очень мало (почти нету) места для ног. Зато есть выдвижной умывальник, отдельный столик для кофейных приборов, печки СВЧ и иных кухонных агрегатов, мониторы вместо зеркал заднего вида и вторая спальная полка под крышей.
Минчане не отказали себе в компоновочной фантазии, как бы наследуя знаменитому концепту «Перестройка». В кабине MAZ-X всего одна дверь, справа; и она сдвижная. Интересно, что кабина сделана предельно низкопольной, попасть внутрь можно за один шаг, не нужно карабкаться по ступенькам. Соответственно, водитель сидит непривычно низко для дальнобойного тягача.
Внутри кабины – предсказуемая трансформируемость, нижнее спальное место раскладывается в дополнительное сидячее плюс обеденный столик. Формально кабина получилась двухместной, но кресло для пассажира стоит не справа от водителя, а сзади. И там очень мало (почти нету) места для ног. Зато есть выдвижной умывальник, отдельный столик для кофейных приборов, печки СВЧ и иных кухонных агрегатов, мониторы вместо зеркал заднего вида и вторая спальная полка под крышей.