Владимир Шикин из НБКИ (Национального бюро кредитных историй) только что на конференции Автобоса поделился интересной статистикой по автокредитованию.
К концу 2023 года фактически обрушилось кредитование автомобилей с пробегом. Снижается и уровень одобрения кредитов как на новые автомобили, так и на б/у.
#autopotok_statistics
К концу 2023 года фактически обрушилось кредитование автомобилей с пробегом. Снижается и уровень одобрения кредитов как на новые автомобили, так и на б/у.
#autopotok_statistics
Geely анонсировал скорый старт продаж в России кроссовера Atlas нового поколения.
В спецификации для РФ модель будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 325 Нм. Коробка передач — 7-ступенчатая роботизированная, привод — передний.
Комплектации и цены объявят позже.
В спецификации для РФ модель будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 325 Нм. Коробка передач — 7-ступенчатая роботизированная, привод — передний.
Комплектации и цены объявят позже.
Олег Скворцов из Ассоциации российских банков на конференции Автобосса сообщил, что розничное потребительское кредитование для банков выгоднее автокредитования, даже с учётом отсутствия залога при потребкредите. Дело в том, что средняя выплата со стороны банков автодилерам «за клиента» в настоящее время очень высока. И эта выплата делает автокредиты менее «интересными» для банков.
Алексей Деткин, независимый автоэксперт, только что выступил на конференции Автобосса. На вопрос Автопотока «возможен ли сейчас прибыльный автобизнес без навязанных дополнительных продуктов F&I (страхование, кредиты, прочие допуслуги и продукты)?» коротко ответил: нет, невозможен. По мнению Алексея, не все продукты F&I являются навязанными, если клиент сам их выбрал, то риск расторжения договоров в «период охлаждения» минимален. В этом случае бизнес на F&I максимально эффективен. Но, в целом, без допуслуг деятельность автодилеров сейчас убыточна.
Министр финансов РФ Антон Силуанов пообещал, что Минфин первым из госведомств закупит Lada Aura.
Правительство Южной Кореи утвердило расширение списка запрещенных к экспорту в Россию и Беларусь товаров.
Как пишет «Йонхап», перечень увеличен на 682 вида продукции (то есть теперь включает 1159 категории).
В списке отныне помимо прочего: автомобили с двигателями рабочим объемом от 2,0 литра и более, тяжелая строительная техника, аккумуляторные батареи, запчасти для самолетов.
Расширенный запрет на экспорт начнет действовать с января 2024 года (число не указано).
Как пишет «Йонхап», перечень увеличен на 682 вида продукции (то есть теперь включает 1159 категории).
В списке отныне помимо прочего: автомобили с двигателями рабочим объемом от 2,0 литра и более, тяжелая строительная техника, аккумуляторные батареи, запчасти для самолетов.
Расширенный запрет на экспорт начнет действовать с января 2024 года (число не указано).
Forwarded from Автобусы и вообще
«Урал» показал арктический автопоезд.
В состав автопоезда входят тягач 6x6 с каркасно-панельной кабиной и активный многофункциональный модуль-полуприцеп.
Автопоезд способен использоваться для широкого спектра задач в условиях низких температур (до минус 50°C).
Активный привод полуприцепа мощностью 72 кВт (98 л.с.) подключается при необходимости для повышения внедорожных возможностей состава. Питается он от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в технологическом отсеке полуприцепа.
Энергоустановка может использоваться и для запитывания внешнего оборудования.
Установленная на тягаче лебедка с тяговым усилием до 8 т предназначена для самовытаскивания тягача.
Все топливные системы оснащены подогревателями и рукавами для исключения парафинизации топлива в условиях низких температур.
Модуль имеет утепленные стенки из сэндвич-панелей и может быть оборудован под спецзадачи (медпомощь, столовая, автомастерская).
Производство арктических автопоездов стартует после 2024 года.
В состав автопоезда входят тягач 6x6 с каркасно-панельной кабиной и активный многофункциональный модуль-полуприцеп.
Автопоезд способен использоваться для широкого спектра задач в условиях низких температур (до минус 50°C).
Активный привод полуприцепа мощностью 72 кВт (98 л.с.) подключается при необходимости для повышения внедорожных возможностей состава. Питается он от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в технологическом отсеке полуприцепа.
Энергоустановка может использоваться и для запитывания внешнего оборудования.
Установленная на тягаче лебедка с тяговым усилием до 8 т предназначена для самовытаскивания тягача.
Все топливные системы оснащены подогревателями и рукавами для исключения парафинизации топлива в условиях низких температур.
Модуль имеет утепленные стенки из сэндвич-панелей и может быть оборудован под спецзадачи (медпомощь, столовая, автомастерская).
Производство арктических автопоездов стартует после 2024 года.
АВТОВАЗ оформил очередные патенты на Lada Iskra — новые документы распространяются на интерьер, поручни дверей и масляный бак гидросистемы рулевого управления.
На складах дилеров и дистрибьюторов в России скопилось 17,5 тысяч новых тяжелых грузовиков китайского производства (тягачи + самосвалы).
Спрос на них упал из-за роста ставок лизинга в связи с повышением ключевой ставки, утверждает «Коммерсантъ».
Спрос на них упал из-за роста ставок лизинга в связи с повышением ключевой ставки, утверждает «Коммерсантъ».
Так выглядела Москва в нулевые годы
В нашем сознании 2000-е были совсем недавно, хотя на самом деле 2003 был уже целых 20 лет назад!
Сегодня тема нулевых становится всё популярнее и появляется всё больше проектов про эту эпоху. Один из таких проектов — MOSCOW XXI. Очень любопытно смотреть и осознавать, как быстро идёт время и мир меняется вокруг нас. А иногда и вовсе пускаешь слезу ностальгии по пусть и не таким технологичным и «прихорошенным», но уютным временам, когда ещё не было МЦД, МЦК, электробусов и повсеместного мобильного интернета.
#autopotok_post_partner
В нашем сознании 2000-е были совсем недавно, хотя на самом деле 2003 был уже целых 20 лет назад!
Сегодня тема нулевых становится всё популярнее и появляется всё больше проектов про эту эпоху. Один из таких проектов — MOSCOW XXI. Очень любопытно смотреть и осознавать, как быстро идёт время и мир меняется вокруг нас. А иногда и вовсе пускаешь слезу ностальгии по пусть и не таким технологичным и «прихорошенным», но уютным временам, когда ещё не было МЦД, МЦК, электробусов и повсеместного мобильного интернета.
#autopotok_post_partner