Автопоток
11.6K subscribers
5.64K photos
96 videos
4 files
1.95K links
Журналистика факта. Коротко и сразу. А если не сразу, то подробно.

А ещё мы делаем каналы Автобусы и вообще (https://t.me/busandall) и Грузовики и вообще (https://t.me/truksandall).

Спросить про рекламу, прислать новость: @username_zkh
Download Telegram
Amberauto A5

С экипажем «Амбера», замеченного на улицах Ессентуков вчера днём, наш редактор встретился минувшим вечером в Минеральных Водах: пообщался и даже немного прокатился.

Тезисно:
- машина прибыла на Кавминводы для участия в выставке - энергетическом форуме;
- в основе «Амбера» - JMEV Yi: модель, сделанная с прицелом на европейский рынок и совместно с французами;
- А5 - уже серийная модель: их собирают на «Автоторе» в Калининграде;
- первые такие машины уже реализованы клиентам, в т.ч. частным;
- пока что модель демонстрировали только чиновникам да потенциальным корпоративным клиентам, журналистам вот так не везло (=
- пробег этого образца - без малого 10.000 километров.

#autopotok_exclusive
Amberauto A5, продолжение:

- от Москвы до Минеральных Вод машина доехала своим ходом (без малого 1600 километров);
- время в пути, с учётом часового заезда в Ростов-на-Дону по делам - 22,5 часа (на машине с ДВС тот же путь проходится за 19 часов);
- зарядной инфраструктуры вдоль М4 «Дон» для таких путешествий уже вполне достаточно, но бывают и очереди у зарядных станций;
- подзарядки планировали так, чтобы они были оптимальны для батареи - примерно с 20% до 80% - так батарея быстрее всего принимает заряд;
- запас хода прямо зависит от манеры и опыта езды на электромобилях. Больше жмёшь - чаще заряжаешься;
- максималка принудительно ограничена 150 км/ч;
- рулевое управление адаптивное, подвеска хорошо отрабатывает «лежачих»;
- эта модель сразу создавалась как электрическая - то есть АКБ стоят в полу;
- вместе с пришедшим своим ходом «Амбером» на энергетический форум автовозом привезли несколько электрических грузовиков. О них мы тоже расскажем.

#autopotok_exclusive
Госдума отклонила идею о введении обязательного норматива на парковочные места для электромобилей — власти регионов будут регулировать этот вопрос самостоятельно, сообщает Коммерсантъ.
Электромобили Атом будут продавать напрямую от производителя — через онлайн-канал. Дилерской сети создавать не планируют, сообщает ТАСС.

Для тест-драйвов используют либо каршеринговые машины, либо те, которые сдают в долгосрочную аренду по подписке. Заказанный электромобиль планируют доставлять автовозом.
В закон «Об организации дорожного движения» внесли поправки, в соответствии с которым все проекты строительства дорог, расстановки знаков, нанесения разметки и т.п. должны соответствовать обязательным стандартам, перечисленным в распоряжении правительства № 2438, об этом сообщает Коммерсантъ.
Автодилерский холдинг Major займется санаторно-курортным бизнесом. Компания через дочернее юрлицо приобрела санаторий имени Артема Сергеева в Химках, сумма сделки составила 930 млн рублей. Еще 3-4,5 млрд рублей вложат в реконструкцию здравницы, сообщает Коммерсантъ.
Электрический фургон-рефрижератор NEMO от нижегородской New Energy Motors - участник энергетического форума в Минеральных Водах.

Интересная особенность этой машины - две независимых электрических установки. Одна, основная - для езды, другая - для холодильной установки. Батареи у них также раздельные. На кузове предусмотрены разъёмы для «медленной» (справа) и «быстрой» (спереди) зарядок.

Конверсию исходного фургона в рефрижератор с установкой холодильника и термоизоляцией кузова также выполнили в Нижнем Новгороде.