Автомобили Polestones 01 от китайского электростартапа Rox Motor начали продавать в РФ.
Эту единственную модель в Москве предлагают в 6-местном исполнении за 6,5 млн руб, а вот 7-местная даже дешевле – 6,35 млн руб, но она не комплектуется запаской и у неё 20-дюймовые колёса вместо 21.
Polestones продаёт у нас китайская фирма Kaihe, машины предсказуемо везут через Киргизию и таможат на физлица. Мы связались с исполнительным директором Kaihe Максимом Лопатиным и вот что он нам рассказал (см следующий пост).
Эту единственную модель в Москве предлагают в 6-местном исполнении за 6,5 млн руб, а вот 7-местная даже дешевле – 6,35 млн руб, но она не комплектуется запаской и у неё 20-дюймовые колёса вместо 21.
Polestones продаёт у нас китайская фирма Kaihe, машины предсказуемо везут через Киргизию и таможат на физлица. Мы связались с исполнительным директором Kaihe Максимом Лопатиным и вот что он нам рассказал (см следующий пост).
Продолжение про Polestones 01.
Первые машины пришли в Москву в субботу, ещё 10 штук прибудет на этой неделе. Но уже есть минимум один российский владелец, где-то на Алтае, он купил машину напрямую в Киргизии. Он, кстати, выложил видео с внедорожной поездкой на Polestones 01 (см предыдущий пост).
Русского языка в меню Polestones нет, но есть английский. Летом обещают сделать русскую прошивку.
У Kaihe имеется официальное соглашение с заводом Rox Motor, но статуса официального дистрибьютора марки в РФ они пока не получали. Этот процесс будет запущен, если в России «будет интерес». «Интерес» выражается в 2000 проданных машин за ближайшие полгода. Это одновременно и минимум, и максимум: завод пока не справляется с заказами и увеличить квоту на РФ всё равно не сможет. Сейчас Polestones продают через партнёрские автосалоны (малоизвестные мультибрендовые), но в планах – открытие собственной площадки и получение ОТТС. Опять же, «если будет интерес».
По поводу запчастей и сервиса Максим отвечал исключительно уклончиво: сотрудники Kaihe прошли обучение работе с диагностическим оборудованием, но в РФ пока нет ни одного автосервиса, куда можно обратиться за диагностикой и обслуживанием. Запчастей тоже нет, но Максим говорит, что это не проблема, нужные запчасти и расходники есть в продаже в Китае, в том числе на маркетплейсах.
Первые машины пришли в Москву в субботу, ещё 10 штук прибудет на этой неделе. Но уже есть минимум один российский владелец, где-то на Алтае, он купил машину напрямую в Киргизии. Он, кстати, выложил видео с внедорожной поездкой на Polestones 01 (см предыдущий пост).
Русского языка в меню Polestones нет, но есть английский. Летом обещают сделать русскую прошивку.
У Kaihe имеется официальное соглашение с заводом Rox Motor, но статуса официального дистрибьютора марки в РФ они пока не получали. Этот процесс будет запущен, если в России «будет интерес». «Интерес» выражается в 2000 проданных машин за ближайшие полгода. Это одновременно и минимум, и максимум: завод пока не справляется с заказами и увеличить квоту на РФ всё равно не сможет. Сейчас Polestones продают через партнёрские автосалоны (малоизвестные мультибрендовые), но в планах – открытие собственной площадки и получение ОТТС. Опять же, «если будет интерес».
По поводу запчастей и сервиса Максим отвечал исключительно уклончиво: сотрудники Kaihe прошли обучение работе с диагностическим оборудованием, но в РФ пока нет ни одного автосервиса, куда можно обратиться за диагностикой и обслуживанием. Запчастей тоже нет, но Максим говорит, что это не проблема, нужные запчасти и расходники есть в продаже в Китае, в том числе на маркетплейсах.
В 2023 году в России было продано 27196 новых мотоциклов, сообщает Автостат.
Это на 76% больше, чем в 2022.
Лидеры рынка таковы: Regulmoto (3753 шт), Racer (3129 шт), Bajaj (2831 шт), Motoland (2441 шт) и Kayo (1349 шт).
Это на 76% больше, чем в 2022.
Лидеры рынка таковы: Regulmoto (3753 шт), Racer (3129 шт), Bajaj (2831 шт), Motoland (2441 шт) и Kayo (1349 шт).
Подоспела статистика за 2023 год от ассоциации Росспецмаш, которая объединяет 80% производителей спецтехники в РФ.
Так вот, по данным Росспецмаша, продажи кранов-трубоукладчиков выросли в 2,1 раза, экскаваторов-погрузчиков – на 63%, кранов-манипуляторов – на 35%, экскаваторов – на 29%, дорожных катков – на 21%, мини-погрузчиков – на 12,5%.
Теперь про сегменты, в которых наблюдается падение: продажи телескопических погрузчиков в количественном выражении в 2023 году сократились на 34%, гусеничных бульдозеров – на 17%, автогрейдеров – на 12%, фронтальных погрузчиков – на 6%, автокранов – на 5%.
Абсолютные значения в штуках не приводятся, но говорится, что совокупные продажи составили 84 млрд руб., что на 15% выше показателя 2022 года. Произведено техники ещё больше, на 90 млрд руб., что на 19% выше показателя 2022 года.
Так вот, по данным Росспецмаша, продажи кранов-трубоукладчиков выросли в 2,1 раза, экскаваторов-погрузчиков – на 63%, кранов-манипуляторов – на 35%, экскаваторов – на 29%, дорожных катков – на 21%, мини-погрузчиков – на 12,5%.
Теперь про сегменты, в которых наблюдается падение: продажи телескопических погрузчиков в количественном выражении в 2023 году сократились на 34%, гусеничных бульдозеров – на 17%, автогрейдеров – на 12%, фронтальных погрузчиков – на 6%, автокранов – на 5%.
Абсолютные значения в штуках не приводятся, но говорится, что совокупные продажи составили 84 млрд руб., что на 15% выше показателя 2022 года. Произведено техники ещё больше, на 90 млрд руб., что на 19% выше показателя 2022 года.
Ремоторизация, бывшая популярной в СССР, вновь набирает обороты.
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) подготовил проект установки двигателя ЯМЗ-7511 на трактор New Holland TJ 450. Это позволит продлить срок службы этих и аналогичных машин, если у них вышла из строя силовая установка, а ремонт её нецелесообразен экономически.
Имплантация древнего ЯМЗ-7511 прошла не без сложностей: вместо функции автоматической подстройки коробки передач под нагрузку пришлось городить огород из электронного регулятора оборотов, установленного на механический ТНВД плюс сделали блок согласования сигналов регулятора и трактора. Пишут, что комплект успешно прошёл полевые испытания.
На очереди – ремоторизация тракторов New Holland моделей TJ 480 и 500, на которые поставят уже более современные ЯМЗ-65802. Ранее, кстати, было несколько проектов по установке на иностранные тракторы моторов ТМЗ.
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) подготовил проект установки двигателя ЯМЗ-7511 на трактор New Holland TJ 450. Это позволит продлить срок службы этих и аналогичных машин, если у них вышла из строя силовая установка, а ремонт её нецелесообразен экономически.
Имплантация древнего ЯМЗ-7511 прошла не без сложностей: вместо функции автоматической подстройки коробки передач под нагрузку пришлось городить огород из электронного регулятора оборотов, установленного на механический ТНВД плюс сделали блок согласования сигналов регулятора и трактора. Пишут, что комплект успешно прошёл полевые испытания.
На очереди – ремоторизация тракторов New Holland моделей TJ 480 и 500, на которые поставят уже более современные ЯМЗ-65802. Ранее, кстати, было несколько проектов по установке на иностранные тракторы моторов ТМЗ.
Москва 24 сделала репортаж о перспективах развития московского метро, а некий энтузиаст заморочился, выцепил из видео мутные скриншоты и сделал из них внятную схему новых станций. Там есть линии, которые построят только в 2044 году! В том числе, в посёлок Восточный, Сколково и на Ярославское шоссе.
Белорусская автомобильная ассоциация подвела итоги 2023 года, пишет abw by.
Продажи автомобилей в Беларуси выросли на 47,5%, в абсолютном значении это 25 408 автомобилей (21 671 легковых и 3647 лёгких коммерческих).
Лидирует на рынке «объединённый бренд» Geely/BelGee, на втором месте Lada, на третьем – Haval. К сожалению, из представленных материалов неясно, входят ли в указанные 15 706 машин Geely те, что проданы под белорусской маркой BelGee. Но даже если не входят, всё равно отрыв от ВАЗа получился почти шестикратным.
По прогнозам БАА (кстати, директором УП «БАА-Консалт» работает Дмитрий Ярота, который в своё время пиарил ё-мобиль) в 2024 году белорусский авторынок вырастет ещё на четверть; продажи достигнут 26 850 автомобилей.
Продажи автомобилей в Беларуси выросли на 47,5%, в абсолютном значении это 25 408 автомобилей (21 671 легковых и 3647 лёгких коммерческих).
Лидирует на рынке «объединённый бренд» Geely/BelGee, на втором месте Lada, на третьем – Haval. К сожалению, из представленных материалов неясно, входят ли в указанные 15 706 машин Geely те, что проданы под белорусской маркой BelGee. Но даже если не входят, всё равно отрыв от ВАЗа получился почти шестикратным.
По прогнозам БАА (кстати, директором УП «БАА-Консалт» работает Дмитрий Ярота, который в своё время пиарил ё-мобиль) в 2024 году белорусский авторынок вырастет ещё на четверть; продажи достигнут 26 850 автомобилей.
Ульяновский автозавод открыл вакансии по десяткам позиций, следует из публикации корпоративной газеты «Панорама УАЗ».
Компании не хватает слесарей, наладчиков, электрогазосварщиков, операторов станков, кладовщиков и т.д. Вакансии открыты не только на самом УАЗе, но и на его дочерних предприятиях по выпуску компонентов.
Компании не хватает слесарей, наладчиков, электрогазосварщиков, операторов станков, кладовщиков и т.д. Вакансии открыты не только на самом УАЗе, но и на его дочерних предприятиях по выпуску компонентов.
Расположенный в Ульяновске завод «Шэффлер Рус» в ближайшее время сменит название, пишет «Коммерсантъ».
Предприятие специализируется на выпуске автомобильных и железнодорожных подшипников, сцеплений, деталей КП. Сегодня основным заказчиком предприятия является АВТОВАЗ, он закупает детали КП и сцепления. В ближайшее время планируется возобновить поставки ГАЗу и железнодорожникам. Кроме того, новым заказчиком станет УАЗ.
Напомним, в середине января «Шэффлер Рус» был выкуплен фирмой «ПромАвтоКонсалт», ее ассоциируют с Зигфридом Вольфом и Олегом Дерипаской.
Предприятие специализируется на выпуске автомобильных и железнодорожных подшипников, сцеплений, деталей КП. Сегодня основным заказчиком предприятия является АВТОВАЗ, он закупает детали КП и сцепления. В ближайшее время планируется возобновить поставки ГАЗу и железнодорожникам. Кроме того, новым заказчиком станет УАЗ.
Напомним, в середине января «Шэффлер Рус» был выкуплен фирмой «ПромАвтоКонсалт», ее ассоциируют с Зигфридом Вольфом и Олегом Дерипаской.
Появились новые подробности о проекте сборки в Ульяновске китайских автомобильных двигателей.
«Коммерсантъ» пишет, что замысел реализуют на Ульяновском моторном заводе «Группы ГАЗ». Производство разместят либо в пустующих цехах, либо в новых (есть свободный участок под строительство).
Соглашение пока не подписано, подробностей о двигателе нет. Его характеризуют, как «российско-китайский».
«Коммерсантъ» пишет, что замысел реализуют на Ульяновском моторном заводе «Группы ГАЗ». Производство разместят либо в пустующих цехах, либо в новых (есть свободный участок под строительство).
Соглашение пока не подписано, подробностей о двигателе нет. Его характеризуют, как «российско-китайский».
Индийская Tata Motors запатентовала экстерьер производственной версии купеобразного кроссовера Curvv с бензиновой силовой установкой.
#autopotok_exoticcars
#autopotok_exoticcars
Минский моторный завод разрабатывает новую модификацию 3-цилиндрого 1,6-литрового дизеля 3LDT — специально для применения в погрузчиках.
В двигателе будет изменена внешняя скоростная характеристика.
НИОКР ведутся в интересах российской фирмы ПО «Вулкан» (производитель погрузчиков).
В двигателе будет изменена внешняя скоростная характеристика.
НИОКР ведутся в интересах российской фирмы ПО «Вулкан» (производитель погрузчиков).
Российский бренд Evolute объявил стартовую цену на гибридный 7-местный кроссовер i-Space (Dongfeng Landian E5) — 3 899 000 рублей.
Силовая установка работает по последовательной схеме, состоит из 1,5-литрового бензинового ДВС, электромотора и литий-ионной батареи емкостью 17,5 кВт*ч. Полный запас хода составляет до 1150 км, средний расход бензина — 5,5 л/100 км. Мощность электропривода — 178 л.с., крутящий момент — 300 Нм.
Силовая установка работает по последовательной схеме, состоит из 1,5-литрового бензинового ДВС, электромотора и литий-ионной батареи емкостью 17,5 кВт*ч. Полный запас хода составляет до 1150 км, средний расход бензина — 5,5 л/100 км. Мощность электропривода — 178 л.с., крутящий момент — 300 Нм.
В цветовую палитру Гранты вернули два оттенка — серебристо-темно-серый «борнео» и золотисто-коричневый «кориандр». Доплата за них составляет 15 тысяч рублей.