Московский институт теплотехники подготовил проект нового подвижного состава для московского монорельса (вдогонку этой новости). Хотя это, скорее, проект косметического обновления.
Раскрыты некоторые параметры будущего водородного грузовика, создаваемого силами АФК Системы и белорусского БКМ. На картинке – компоновка машины. При установке водородного генератора вместо аккумуляторов пробег возрастает до 1000 км. Стоимость в сравнении с аккумуляторным вариантом почти не растёт и в обоих случаях составляет 25-30 млн руб в зависимости от исполнения.
Уже есть заказчик на 25 таких машин.
Уже есть заказчик на 25 таких машин.
Каршеринг Ситидрайв предполагает купить 1000 электромобилей Атом из первой производственной серии. Корме того, стороны подписали соглашение о совместном создании цифровой платформы для каршеринга.
525 млрд руб. Столько в ближайшие три года Автодор направит на строительство новой трассы Джубга – Сочи. Но это лишь треть от требуемого объёма финансирования. Остаток вложат до 2028 года из бюджетных источников.
Большую часть личного транспорта в Москве необходимо перевести на электротягу, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он добавил, что в Москве автомобили сегодня производят 80% выбросов, хотя ими перевозится менее 20% пассажиров.
Он добавил, что в Москве автомобили сегодня производят 80% выбросов, хотя ими перевозится менее 20% пассажиров.
На испытания в МАП №2 города Коломна АО «Мострансавто» (бывшая Автоколонна 1417) поступил автобус ЛиАЗ-529267, работающий на сжиженном природном газе (СПГ).
Это тот же образец 2020 г/в, что уже тестировался в Челябинске и Санкт-Петербурге. В обоих случаях за испытаниями последовали закупки таких автобусов.
#autopotok_bus
Это тот же образец 2020 г/в, что уже тестировался в Челябинске и Санкт-Петербурге. В обоих случаях за испытаниями последовали закупки таких автобусов.
#autopotok_bus
Ренессанс LNG-темы продолжается. Тольяттинское ПАТП-3 начинает испытания автобуса НефАЗ-5299-40-57 в модификации с криобаком под сжиженный природный газ, или СПГ.
Как и в Коломне, тольяттинцы испытывают уже не новый демонстрационный образец: автобус 2021 года выпуска, который проходил тестовую эксплуатацию в Санкт-Петербурге, Набережных Челнах и Уфе, а также экспонировался в 2021 году на петербургском SPbTransportFest.
#autopotok_bus
Как и в Коломне, тольяттинцы испытывают уже не новый демонстрационный образец: автобус 2021 года выпуска, который проходил тестовую эксплуатацию в Санкт-Петербурге, Набережных Челнах и Уфе, а также экспонировался в 2021 году на петербургском SPbTransportFest.
#autopotok_bus
Госдума ратифицировала соглашение между Россией и Беларусью о взаимном признании штрафов за нарушения правил дорожного движения.
Госавтоинспекции стран будут обмениваться информаций о нарушителях ПДД.
Это решение позволит привлекать к ответственности водителей на машинах с белорусским учетом в России и водителей на машинах с российским учетом в РБ.
Госавтоинспекции стран будут обмениваться информаций о нарушителях ПДД.
Это решение позволит привлекать к ответственности водителей на машинах с белорусским учетом в России и водителей на машинах с российским учетом в РБ.
На рынок фургонов-фудтраков выходит новая марка – Волгатрак. Это совместный проект краснодарской фирмы Infinity Way и разработчика пластиковых деталей Атлас-КМ из Волжского. В Волжском и наладят производство специализированных прицепов.
Первая продукция выйдет в начале 2024 года, это будет компактный фудтрак на двухосном шасси. Позже планируют представить более крупную модель. Дизайн разработал Кирилл Гордеев из Волжского.
Конструкция новых фудтраков базируется на существующем основании от Infinity Way (центральная часть), на которую навешиваются оригинальные торцевые блоки и боковые панели. Торцы представляют собой сэндвич: снаружи стеклопластик, потом пеноплиуретановый утеплитель и нержавеющая сталь 0,4 мм. Средняя часть вместо пластика облицована алюмокомпозитом. Такая конструкция обеспечивает высокую теплоэффективность и возможность круглогодичной эксплуатации даже в северных регионах.
#autopotok_exclusive
Первая продукция выйдет в начале 2024 года, это будет компактный фудтрак на двухосном шасси. Позже планируют представить более крупную модель. Дизайн разработал Кирилл Гордеев из Волжского.
Конструкция новых фудтраков базируется на существующем основании от Infinity Way (центральная часть), на которую навешиваются оригинальные торцевые блоки и боковые панели. Торцы представляют собой сэндвич: снаружи стеклопластик, потом пеноплиуретановый утеплитель и нержавеющая сталь 0,4 мм. Средняя часть вместо пластика облицована алюмокомпозитом. Такая конструкция обеспечивает высокую теплоэффективность и возможность круглогодичной эксплуатации даже в северных регионах.
#autopotok_exclusive
Тольяттинская фирма Феррум планирует выпустить для Лады Веста тюнинговые рулевое колесо и приборную панель. Предсерийные образцы сейчас проходят испытания на реальных автомобилях.
Новая ручка для механизма переключения передач с подсветкой для Весты выпущена фирмой буквально на днях.
Новая ручка для механизма переключения передач с подсветкой для Весты выпущена фирмой буквально на днях.