Автопортрет Александра Андреева
3.77K subscribers
317 photos
1 video
662 links
Автор: журналист радио "Вести FM" Александр Андреев @Sasha_Andreev

Instagram: instagram.com/andreev_autoportret
YouTube: youtube.com/c/Autoportret/videos
Download Telegram
По поводу опроса возникло недопонимание. Я спрашивал про автомобили АВТОВАЗа, но это не означает, что я не буду брать на тест машины других марок, дешевые и дорогие, разные. Как обычно. У меня нет предпочтений, я тестирую то, что интересно слушателям, зрителям и читателям. Сейчас у меня на тесте Lexus RX L. Думаю о том, какие еще машины протестировать в ближайшее время.
Друзья, рад сообщить, что ресурсный тест Renault Arkana завершен! На одометре уже побольше 100 000 км. Ролики по итогам 92,5 и 100 тыс км пробега тоже отсняты (сегодня доснимали последние кадры), по плану они выйдут на канале "Автопортрет" в YouTube на этой и следующей неделе. Я очень рад, что этот тест был в моей жизни и не меньше рад, что он закончился. Финальной поездкой Арканы стала Тверская область, где я отметил окончание этого большого проекта. Теперь у меня будет больше времени. Поэтому здесь и в Instagram будет появляться больше постов. И больше информации про другие автомобили. Хотя Аркану я не забуду еще долго и буду сравнивать многие машины с ней. Кстати, сегодня на работу я приехал на Lexus RX350 L. Вам я про него, конечно, тоже расскажу.
Про то, что "я рад, что тест закончился", думаю, нужно написать отдельно. Чтобы не было возможности двойной трактовки этих слов. Аркана мне, в целом, понравилась и с ней это не связано. Но всё, что можно объехать в радиусе 2 тыс км от Москвы я за год объехал, во многих городах побывал не один раз. И мне было просто скучно и жалко времени накатывать последние тысячи километров. Если бы мне предложили сейчас съездить во Владивосток на Аркане и у меня было бы на это время, я бы поехал.

Давние подписчики знают, что я не любитель менять что-то в машине и предпочитаю покупать то, на чем буду сразу ездить без каких-либо изменений. Но в случае Арканы я поменял бы кресло (естественно, с учетом всех требований безопасности) и сделал бы дополнительную шумоизоляцию. Второе опять же в хорошей проверенной компании. Это две вещи, которые вызывали у меня наибольшие нарекания за время ресурсного теста.
Forwarded from Автотелеграм
Пора поздравить коллегу - ведущего канала @autoportret - с окончанием ресурсного теста Renault Arkana. С бензиновым турбомотором, который многих смущал. Позади 100 тысяч километров. И мотор, и трансмиссия - в порядке. Автор жалуется на какие-то мелочи. Терпеливый! Мало кто из журналистов может позволить себе проводить подобные тесты - слишком много времени и сил они отнимают. У меня, например, за год на десятках новых автомобилей получается проехать не больше 30 тысяч км. А тут - сотня!
Позитивная оценка всегда приятна и приятна вдвойне от коллеги @atelega, который тоже много ездит, хоть и скромничает. Мелочи были, на мой взгляд, важные. Помпа - дело серьёзное. Но общее впечатление машина оставила хорошее. Renault Arkana можно назвать беспроблемным автомобилем.
Сейчас смотрел черновой вариант ролика по итогам 92,5 тыс км пробега Арканы. Ну как черновой, ролик почти готов. В него остается внести совсем небольшие коррективы. Возможно, он появится на моем канале в Ютубе уже сегодня вечером или, максимум, завтра утром. Ютубу нужно время, чтобы провести проверки. Надеюсь, роботы сделают это быстро...
Готово! Самая серьезная поломка за время ресурсного теста! Ролик по итогам 92 500 км пробега лежит на канале "Автопортрет" в YouTube! Буду признателен за просмотры, лайки и комментарии! Продвижению предыдущего ролика, по итогам 75 000 км пробега очень помогли постоянные зрители канала. Ютуб прямо так мне и написал. На данный момент это ролик-лидер. Но, не исключаю, что новый ролик превзойдет его результаты. Приятного просмотра!
https://youtu.be/EadZBV_w1mw
"Мы не хотим злить клиентов". Так ответил сегодня на мой вопрос о дилерском беспределе президент и исполнительный директор ММС Рус Осаму Иваба. Сегодня прошла годовая пресс-конференция Mitsubishi. Поздновато, конечно, но такие сроки связаны с короновирусом. Вообще, я услышал сегодня от Mitsubishi самый адекватный на данный момент ответ представительства на этот вопрос. "Мы следим за уровнем удовлетворенности клиентов. Горячая линия работает. Представительство вмешивается и старается помочь клиенту". Один из руководителей ММС Рус, Илья Никаноров, добавил - "мы не можем требовать от дилеров, чтобы они продавали машины по РРЦ в условиях, когда все вокруг взвинчивают цены, но какие-то неадекватные истории стараемся оперативно пресекать".
Mitsubishi Outlander нового поколения обязательно появится в России, но не скоро. Т.е. машины из Японии привезут уже буквально на днях, но для проведения тестов на российской земле. Outlander будут производить в России и поставить его на конвейер непростая и не быстрая задача. По моему опыту, на это нужно до двух лет.

Сегодня же задал вопрос по поводу гибридов Mitsubishi. Осаму Иваба честно сказал, что интерес к этому у компании есть, но понимания, возможно ли продавать гибриды в нынешних условиях, нет. Дело в том, что привозить их из-за рубежа нет смысла, слишком дорого. А локализация дело сложное.

Рассматривается возможность производства в России Outlander PHEV (подключаемый гибрид) нового поколения. Но просто взять и поставить его на линию сборки вместе с бензиновыми автомобилями нельзя. Линию придется по меньшей мере модернизировать. А объемы потенциальных продаж в России неясны. Кроме того, для гибридов, в отличие от электромобилей, в нашей стране нет никаких льгот. В общем, добавлю я про гибрид Outlander от себя, пока скорее нет, чем да.
Сага о Renault Arkana окончена. Последний ролик сериала сегодня появился на канале "Автопортрет". 100 000 км за задним бампером. Один год моей жизни. Буду благодарен, если посмотрите, напишете комментарий, поставите лайк.

И поддержите канал в дальнейшем. Очень важно, чтобы постоянные зрители смотрели как можно больше роликов. Ютубу это очень нравится. Т.е. если вы будете включать каждый новый ролик и писать к нему комментарий, канал будет развиваться гораздо быстрее, чем сейчас. Даже если машина вам неинтересна, напишите об этом в комментариях. Системе не важно, что вы пишите, важна активность зрителей. А сейчас приятного просмотра:
https://youtu.be/7_k67xeyBdc
Друзья, хотел бы подчеркнуть, что этот канал сугубо автомобильный. Понимаю, что большинство сейчас не может не думать о событиях, которые происходят на Украине. Но площадку для обсуждения этой темы нужно выбирать корректно. В моем канале будет исключительно информация и мои мысли о том, как военная операция на Украине повлияет на автомобильный рынок России. Все остальное буду удалять. Надеюсь на понимание. Если хотите обратиться ко мне как к ведущему "Вестей FM", можете писать на портал радиостанции, когда я в эфире. Я всегда читаю сообщения слушателей.
По поводу авторынка. Считаю, что пока невозможно прогнозировать развитие событий. Очевидно, что в краткосрочной перспективе цены будут расти. Это касается и новых автомобилей, и запчастей. По моим данным, вчера дилерам АВТОВАЗа пришли новые цены. Они опять выросли, в том числе на Весту. И речь о текущей модели, рестайлинг будет еще дороже.

В долгосрочной перспективе все не так очевидно. Кто-то из производителей уйдет, кто-то захочет занять освободившееся место и увеличить свою долю на российском рынке. Такая борьба между производителями обычно идет на пользу потребителю. Опять же, в краткосрочной перспективе.
По поводу текущей ситуации на рынке и моего молчания. Второе как раз является следствием первого. Я пока не могу оценить обстановку, а делать выводы, не имея достаточно фактов, считаю для себя неприемлемым. Я ожидаю, что ясность появится через месяц - полтора. Тогда можно будет строить какие-то прогнозы. Не исключаю, что интересные новости появятся и раньше. Ведь автомобильным концернам очень прозрачно намекнули - они должны в кратчайшие сроки определиться, остаются они в России или уходят.

Пока я не вижу в происходящих событиях ничего страшного. Проиграют, как обычно, паникеры. Выиграют те, кто сохраняет спокойствие. Главный совет в подобных ситуациях - не дергаться. Просто успокоиться до того момента, когда ситуация полностью прояснится. Покупать стоит только действительно необходимое (запчасти, шины и т.п.). То, без чего вы не можете обойтись в ближайшие два месяца.

Некоторые сделали неправильные выводы из моей последней программы на радио. Мировой автопром не умрет, как его не убивай. Но мы, весь мир, будем жить в совершенно других, новых условиях. Не плохих или хороших, других. Это объективная данность. Тем, кто мечтает о возвращении к прежней жизни, лучше побыстрее избавиться от иллюзий. Они нынче могут стоить дорого.

И, пожалуйста, не надо паники по поводу моих программ (было в комментариях). Я сегодня специально проверил, программы "Народный тест-драйв" можно послушать на сайте. Скачивать я не пробовал, но уверен, что и скачать можно. В ближайшее время не будут выходить программы, посвященные тест-драйвам, хотя я их и не останавливаю. Но считаю, что в приоритете сейчас другие, более глобальные автомобильные темы. Вот им и будут посвящены ближайшие выпуски. Кроме того, нужно понять, кто уходит, а кто остается. Нет смысла рассказывать об автомобилях, которые не будут продаваться у нас официально.

Ролики в Ютубе тоже пока выходить не будут по очень многим причинам. Назову только две. Я залил на Ютуб ролик про Lada Vesta Cross, но не стал выкладывать его, т.к. по моему мнению он уже устарел. Если бы я снимал его сейчас, то сказал бы другие слова. И если бы снимал завтра, не факт, что сегодняшние слова не устарели бы. Кроме того, я всегда говорил, что автомобили для меня не основная работа, а хобби. В такое время, как сейчас, хобби не может не отойти на второй план. Почти все свободное время сейчас я посвящаю подготовке к основной работе, изучению новостей и аналитики. Даже находясь в отпуске.

И да, я абсолютно спокоен, чего и вам желаю. Гречку, сахар. туалетную бумагу и автомобили не скупаю. Довольствуюсь малым. Получаю удовольствие от каждого прожитого дня.
К сегодняшней программе "Народный тест-драйв" хочу провести пару актуальных опросов. 1. Какого возраста у вас автомобиль? Как вы считаете, сколько лет можно ездить на автомобиле, который был куплен новым? Ваше мнение важно для меня.
Сколько вы готовы ездить на автомобиле, который был куплен вами новым?
Anonymous Poll
5%
3 года
23%
5 лет
19%
7 лет
31%
10 лет
4%
13 лет
18%
Больше 13 лет
Меньше чем через час на радио обсудим со слушателями Infiniti QX55. А здесь предлагаю вам ответить на простой вопрос - какой автомобиль в новой реальности выбрали бы вы: QX55 или Mazda CX-9?
Anonymous Poll
44%
Infiniti QX55
56%
Mazda CX-9