Неожиданно: психолог рассказал, почему владельцы BMW не пользуются поворотниками
По словам психотерапевта Сергея Львовского, агрессия в данном случае — защитный механизм от депрессии. Именно ее часть выбирают в качестве заместительной реакции вместо подавленного состояния.
Эксперт считает, что зачастую люди, которые физиологически застряли в подростковом возрасте, чувствуют потребность противостояния с окружающим миром.
Наконец тайна раскрыта! Самое время отправить это тому самому другу — владельцу BMW.
По словам психотерапевта Сергея Львовского, агрессия в данном случае — защитный механизм от депрессии. Именно ее часть выбирают в качестве заместительной реакции вместо подавленного состояния.
Эксперт считает, что зачастую люди, которые физиологически застряли в подростковом возрасте, чувствуют потребность противостояния с окружающим миром.
Наконец тайна раскрыта! Самое время отправить это тому самому другу — владельцу BMW.
Назад в прошлое: Фото, сделано в 1965 году на заводе Ford's River Rouge в Дирборне, Мичиган, США.
Подпишись на АвтоИндустрию
https://t.me/autoindustria
Подпишись на АвтоИндустрию
https://t.me/autoindustria
Российские умельцы продолжают удивлять. Какой-то энтузиаст создал самодельный вездеход на базе ГАЗ-66.
Внутри есть даже печка-буржуйка.
Подпишись на АвтоИндустрию
https://t.me/autoindustria
Внутри есть даже печка-буржуйка.
Подпишись на АвтоИндустрию
https://t.me/autoindustria
ГАЗ-18 — заднемоторный двухместный автомобиль с ручным управлением. В первую очередь предназначался для инвалидов Великой Отечественной войны.
Оснащен двухцилиндровым двигателем и гидротрансформатором в трансмиссии (то есть аналог автоматической коробки передач ГАЗ-21!). Отличается независимой торсионной подвеской всех колес.
В 1959 году построили два экспериментальных образца. Единственный дошедший до нас представлен в музее "ГАЗ" в Нижнем Новгороде.
Подпишись на АвтоИндустрию
https://t.me/autoindustria
Оснащен двухцилиндровым двигателем и гидротрансформатором в трансмиссии (то есть аналог автоматической коробки передач ГАЗ-21!). Отличается независимой торсионной подвеской всех колес.
В 1959 году построили два экспериментальных образца. Единственный дошедший до нас представлен в музее "ГАЗ" в Нижнем Новгороде.
Подпишись на АвтоИндустрию
https://t.me/autoindustria