Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡37🤣18🤔4❤3🫡1😎1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣56😡8❤5👍5🙊4👏1👌1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28🤯17❤7🤔5👀5🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ДТП по Маякской трассе между таможнями: фура слетела в кювет
🔽
🚘 Підписатися
📱 Надіслати новину
📱 TikTok
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢18🙏10😡4👎3🤯3❤1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧽 Мити чи не мити двигун — от у чому питання?
⠀
Одні кажуть: "Не чіпай — працює ж!"
Інші: "Чистота — запорука довгого життя мотора!"
⠀
✅ Мити варто, якщо:
– є витоки оливи чи антифризу — на чистому все видно;
– авто готується до продажу — охайний двигун додає +100 до довіри;
– після бездоріжжя або зими, коли мотор засипаний брудом і сіллю.
⠀
❌ Але є нюанси:
– вода й електроніка — не друзі;
– неправильна мийка може призвести до проблем зі стартом або помилками на панелі.
⠀
💡 Висновок: мити двигун можна, але з головою.
🔽
🚘 Підписатися
📱 Надіслати новину
📱 TikTok
⠀
Одні кажуть: "Не чіпай — працює ж!"
Інші: "Чистота — запорука довгого життя мотора!"
⠀
✅ Мити варто, якщо:
– є витоки оливи чи антифризу — на чистому все видно;
– авто готується до продажу — охайний двигун додає +100 до довіри;
– після бездоріжжя або зими, коли мотор засипаний брудом і сіллю.
⠀
❌ Але є нюанси:
– вода й електроніка — не друзі;
– неправильна мийка може призвести до проблем зі стартом або помилками на панелі.
⠀
💡 Висновок: мити двигун можна, але з головою.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22🤔8❤7🤣2✍1
Китайські авто в Україні: скільки та яких прибуло у першому півріччі 2025?
Китайські автомобілі більше не ті, що були десять чи навіть двадцять років тому. Сьогодні це вже не лише «дешево й сердито», а ставка на сучасний дизайн, новітню електроніку, європейську інженерію та передові технології. Особливо стрімко розвивається сегмент електромобілів. Багато світових брендів мають у Китаї партнерські виробництва або ж власні заводи - серед них Volkswagen, Tesla, Toyota, Ford та інші.
Аналітики Інституту досліджень авторинку проаналізували перші реєстрації легкових автомобілів китайського виробництва в Україні у січні-червні 2025 року. До уваги брали як нові, так і вживані авто, з чітким критерієм: місцем складання мала бути саме Китайська Народна Республіка. Адже сьогодні чимало моделей китайських брендів виробляються і за межами КНР, водночас частина європейських або американських марок збирається саме в Китаї. Тож фокус дослідження - виключно «made in China», незалежно від логотипа на капоті. Що ж потрапило з цього автосвіту в Україну протягом першого півріччя?
У першому півріччі 2025 року українці зареєстрували понад 6,3 тисячі нових і вживаних авто китайського виробництва. Найвищий показник - у червні: 1447 реєстрацій, із яких понад тисяча припала на нові машини. Після невеликого спаду на зламі років попит на «китайців» знову пішов угору, і від початку року спостерігається стабільне зростання інтересу до моделей із Піднебесної. Частка нових авто серед усіх реєстрацій перевищує 75%.
Перші реєстрації нових легковиків
Серед нових авто, вироблених у Китаї, 81% (4185 з 5162) були електромобілями. Бензинові моделі склали 10,6% (550 авто), а ще 3,8% - це гібриди (197 машин), які поєднують бензиновий і електричний привід. Дизель трапляється вкрай рідко - лише 0,3% (18 авто).
Абсолютним лідером стала марка BYD - 1719 зареєстрованих машин. Далі - Zeekr (860 шт.) і Honda (838 шт.), яка хоч і японська за походженням, активно збирає окремі моделі в Китаї. У десятці також Audi, MG, Volkswagen, Chery, Changan, Denza та Haval. Усі ці бренди мають власне виробництво або тісну співпрацю з місцевими підприємствами.
Беззаперечним бестселером серед нових авто китайського виробництва став BYD Song Plus - саме цей кросовер обрали тисяча українських покупців. Причина успіху - вдале поєднання сучасного дизайну, багатої комплектації, електричної або гібридної силової установки та доступнішої ціни, ніж у європейських конкурентів.
Стабільний попит мають Honda e:NS1, Zeekr 7X, Zeekr 001, BYD Sea Lion, а також Audi Q4, Volkswagen ID.4, Chery Tiggo 4 Pro і BYD Yuan. Більшість - це електрокросовери, які поєднують ефективність, зручність і сучасні технології. Як бачимо, українці дедалі частіше обирають SUV із «зеленою» тягою.
Частка вироблених у Китаї нових авто серед усіх перших реєстрацій у січні-червні 2025 року становила 1,2%.
Перші реєстрації вживаних легковиків
У групі вживаних китайських легковиків, що вперше з'явилися в українських реєстрах, електромобілі становили понад 85% від загальної кількості. Ще 11% - бензинові моделі, 4% - гібриди. Дизель практично відсутній (1 авто за пів року).
Лідер серед брендів - Zeekr із результатом 304 реєстрації. Це підтверджує зростання популярності нового преміального сегмента китайських EV. Також у лідерах - BYD, Tesla (зі шанхайського заводу), Audi, Volvo, MG, Polestar, Volkswagen, Mercedes-Benz і Buick. Більшість цих авто прибула до України зусиллями незалежних дилерів.
Zeekr 001 - найпопулярніша модель серед уживаних китайських авто в Україні. Цей електрокар із преміальним виглядом і великим запасом ходу вже встиг заробити репутацію «китайського Taycan'а». У топі також Zeekr 7X, Polestar 2, MG ZS, Tesla Model 3, BYD Song Plus, Buick Envision, Denza N7, Audi Q4 та Volvo XC60.
Більшість із них - електромобілі з привабливою ціною, хорошим оснащенням і європейським «відтінком» - саме це приваблює українців, які хочуть максимум за свої гроші.
🔽
🚘 Підписатися
📱 Надіслати новину
📱 TikTok
Китайські автомобілі більше не ті, що були десять чи навіть двадцять років тому. Сьогодні це вже не лише «дешево й сердито», а ставка на сучасний дизайн, новітню електроніку, європейську інженерію та передові технології. Особливо стрімко розвивається сегмент електромобілів. Багато світових брендів мають у Китаї партнерські виробництва або ж власні заводи - серед них Volkswagen, Tesla, Toyota, Ford та інші.
Аналітики Інституту досліджень авторинку проаналізували перші реєстрації легкових автомобілів китайського виробництва в Україні у січні-червні 2025 року. До уваги брали як нові, так і вживані авто, з чітким критерієм: місцем складання мала бути саме Китайська Народна Республіка. Адже сьогодні чимало моделей китайських брендів виробляються і за межами КНР, водночас частина європейських або американських марок збирається саме в Китаї. Тож фокус дослідження - виключно «made in China», незалежно від логотипа на капоті. Що ж потрапило з цього автосвіту в Україну протягом першого півріччя?
У першому півріччі 2025 року українці зареєстрували понад 6,3 тисячі нових і вживаних авто китайського виробництва. Найвищий показник - у червні: 1447 реєстрацій, із яких понад тисяча припала на нові машини. Після невеликого спаду на зламі років попит на «китайців» знову пішов угору, і від початку року спостерігається стабільне зростання інтересу до моделей із Піднебесної. Частка нових авто серед усіх реєстрацій перевищує 75%.
Перші реєстрації нових легковиків
Серед нових авто, вироблених у Китаї, 81% (4185 з 5162) були електромобілями. Бензинові моделі склали 10,6% (550 авто), а ще 3,8% - це гібриди (197 машин), які поєднують бензиновий і електричний привід. Дизель трапляється вкрай рідко - лише 0,3% (18 авто).
Абсолютним лідером стала марка BYD - 1719 зареєстрованих машин. Далі - Zeekr (860 шт.) і Honda (838 шт.), яка хоч і японська за походженням, активно збирає окремі моделі в Китаї. У десятці також Audi, MG, Volkswagen, Chery, Changan, Denza та Haval. Усі ці бренди мають власне виробництво або тісну співпрацю з місцевими підприємствами.
Беззаперечним бестселером серед нових авто китайського виробництва став BYD Song Plus - саме цей кросовер обрали тисяча українських покупців. Причина успіху - вдале поєднання сучасного дизайну, багатої комплектації, електричної або гібридної силової установки та доступнішої ціни, ніж у європейських конкурентів.
Стабільний попит мають Honda e:NS1, Zeekr 7X, Zeekr 001, BYD Sea Lion, а також Audi Q4, Volkswagen ID.4, Chery Tiggo 4 Pro і BYD Yuan. Більшість - це електрокросовери, які поєднують ефективність, зручність і сучасні технології. Як бачимо, українці дедалі частіше обирають SUV із «зеленою» тягою.
Частка вироблених у Китаї нових авто серед усіх перших реєстрацій у січні-червні 2025 року становила 1,2%.
Перші реєстрації вживаних легковиків
У групі вживаних китайських легковиків, що вперше з'явилися в українських реєстрах, електромобілі становили понад 85% від загальної кількості. Ще 11% - бензинові моделі, 4% - гібриди. Дизель практично відсутній (1 авто за пів року).
Лідер серед брендів - Zeekr із результатом 304 реєстрації. Це підтверджує зростання популярності нового преміального сегмента китайських EV. Також у лідерах - BYD, Tesla (зі шанхайського заводу), Audi, Volvo, MG, Polestar, Volkswagen, Mercedes-Benz і Buick. Більшість цих авто прибула до України зусиллями незалежних дилерів.
Zeekr 001 - найпопулярніша модель серед уживаних китайських авто в Україні. Цей електрокар із преміальним виглядом і великим запасом ходу вже встиг заробити репутацію «китайського Taycan'а». У топі також Zeekr 7X, Polestar 2, MG ZS, Tesla Model 3, BYD Song Plus, Buick Envision, Denza N7, Audi Q4 та Volvo XC60.
Більшість із них - електромобілі з привабливою ціною, хорошим оснащенням і європейським «відтінком» - саме це приваблює українців, які хочуть максимум за свої гроші.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18😡14🤔7👎4👍3🤣3
Доброго ранку автоспільнота 🚘
30-го липня в Одесі протягом дня мінлива хмарність, без опадів
Температура вдень +27°...+29°С🌡
На автошляхах області видимість добра🚗
‼️ Тихого дня та вдалих поїздок
🔽
🚘 Підписатися
📱 Надіслати новину
📱 TikTok
30-го липня в Одесі протягом дня мінлива хмарність, без опадів
Температура вдень +27°...+29°С
На автошляхах області видимість добра
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤25👍9😎5👌4👏2🤣1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢41🤯6🙏6❤3👍2👎2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👀7😎7🙊4🫡2😡2❤1🤣1