Ілон Маск продав акцій Tesla майже на $5 млрд
Засновник і гендиректор Tesla Ілон Маск цього тижня продав 4,5 млн акцій компанії на суму близько $5 млрд, пише Bloomberg.
8 листопада мільярдер продав близько 1,1 млн паперів, щоб заплатити податки з реалізації опціонів на акції Tesla. Bloomberg зазначає, що, за даними документів про продаж цінних паперів, ці операції були заплановані ще у вересні.
9 та 10 листопада Маск продав ще 3,4 млн акцій. Цей продаж нібито не був запланований. Він, як і раніше, володіє понад 170 млн акцій компанії, це близько 17%.
"Документи не пояснюють, чи вплинуло опитування Маска в твіттері на його рішення провести продаж акцій, і чи він продовжуватиме цей продаж доти, доки не досягне 10-відсоткового порогу. Для цього йому потрібно буде продати приблизно 17 млн акцій Tesla", – зазначає Bloomberg.
Це перший продаж акцій Tesla для Маска за понад п'ять років і третій з того часу, як компанія вийшла на біржу в 2010 році.
Засновник і гендиректор Tesla Ілон Маск цього тижня продав 4,5 млн акцій компанії на суму близько $5 млрд, пише Bloomberg.
8 листопада мільярдер продав близько 1,1 млн паперів, щоб заплатити податки з реалізації опціонів на акції Tesla. Bloomberg зазначає, що, за даними документів про продаж цінних паперів, ці операції були заплановані ще у вересні.
9 та 10 листопада Маск продав ще 3,4 млн акцій. Цей продаж нібито не був запланований. Він, як і раніше, володіє понад 170 млн акцій компанії, це близько 17%.
"Документи не пояснюють, чи вплинуло опитування Маска в твіттері на його рішення провести продаж акцій, і чи він продовжуватиме цей продаж доти, доки не досягне 10-відсоткового порогу. Для цього йому потрібно буде продати приблизно 17 млн акцій Tesla", – зазначає Bloomberg.
Це перший продаж акцій Tesla для Маска за понад п'ять років і третій з того часу, як компанія вийшла на біржу в 2010 році.
ЯК ВОДІЄВІ УНИКНУТИ БЛОКУВАННЯ РАХУНКІВ ТА ВЧАСНО ДІЗНАТИСЬ ПРО ШТРАФИ ПДР?
Українські водії вже знають, що у містах розпочала свою роботу система автоматичної фото- та відеофіксації порушень ПДР.
📷 На дорогах України вже працює 236 камер, які реєструють перевищення швидкості. Але багато водіїв скаржаться на те, що після встановлення комплексів автофіксації стикаються з великою проблемою. Проїжджаючи ділянку, де встановлена камера, не завжди можна зрозуміти, чи було скоєно порушення і чи буде винесено постанову?
❗️ Несплачений вчасно штраф може призвести до блокування банківських рахунків або заборони перетину кордону України. Це, безумовно, створює додатковий стрес для водія.
Існує безліч державних додатків та банківських сервісів, що дозволяють сплатити штрафи за порушення ПДР. Але далеко не всі з них можуть повідомити водієві про наявні в нього штрафи.
👉 Застосунок @Штрафи UA — єдиний сервіс, що дозволяє побачити найбільшу кількість штрафів для водія (постанови, виписані патрульними, зафіксовані камерами, сформовані муніципальними інспекторами паркування). Сервіс @Штрафи UA працює з 2016 року і першим почав надавати послуги інформування та погашення штрафів ПДР в Україні.
Щоб не гадати, було чи не було, встановлюйте додаток і перевіряйте всі свої штрафи безкоштовно!
Українські водії вже знають, що у містах розпочала свою роботу система автоматичної фото- та відеофіксації порушень ПДР.
📷 На дорогах України вже працює 236 камер, які реєструють перевищення швидкості. Але багато водіїв скаржаться на те, що після встановлення комплексів автофіксації стикаються з великою проблемою. Проїжджаючи ділянку, де встановлена камера, не завжди можна зрозуміти, чи було скоєно порушення і чи буде винесено постанову?
❗️ Несплачений вчасно штраф може призвести до блокування банківських рахунків або заборони перетину кордону України. Це, безумовно, створює додатковий стрес для водія.
Існує безліч державних додатків та банківських сервісів, що дозволяють сплатити штрафи за порушення ПДР. Але далеко не всі з них можуть повідомити водієві про наявні в нього штрафи.
👉 Застосунок @Штрафи UA — єдиний сервіс, що дозволяє побачити найбільшу кількість штрафів для водія (постанови, виписані патрульними, зафіксовані камерами, сформовані муніципальними інспекторами паркування). Сервіс @Штрафи UA працює з 2016 року і першим почав надавати послуги інформування та погашення штрафів ПДР в Україні.
Щоб не гадати, було чи не було, встановлюйте додаток і перевіряйте всі свої штрафи безкоштовно!
Минулого тижня американський виробник електрокарів Rivian провів успішне IPO - і його капіталізація пробила позначку $100 млрд. Компанію називають головним конкурентом Tesla, хоча вона відзвітувала про мільярдні збитки за відсутності доходу і випустила лише трохи більше 150 авто.
Ілон Маск вже прокоментував IPO Rivian:
"Сподіваюся, вони здатні досягти високої продуктивності та беззбиткового грошового потоку. Ось справжнє випробування. Автомобільних стартапів було безліч, але Tesla стала єдиним американським автовиробником за останні 100 років, який досяг високого обсягу виробництва та позитивного грошового потоку".
Зможе Rivian стати справжнім конкурентом Tesla?
Ілон Маск вже прокоментував IPO Rivian:
"Сподіваюся, вони здатні досягти високої продуктивності та беззбиткового грошового потоку. Ось справжнє випробування. Автомобільних стартапів було безліч, але Tesla стала єдиним американським автовиробником за останні 100 років, який досяг високого обсягу виробництва та позитивного грошового потоку".
Зможе Rivian стати справжнім конкурентом Tesla?
Китайський техногігант Huawei презентував свій перший електромобіль Avatr 11. Партнерами виступили Changan та виробник акумуляторів CATL. Старт виробництва запланований на 2022 рік.
Наразі відомо, кросовер отримає автопілот та велику акумуляторну батарею ємністю 200 кВт/год. З нею запас ходу може перевищити 1000 км.
Наразі відомо, кросовер отримає автопілот та велику акумуляторну батарею ємністю 200 кВт/год. З нею запас ходу може перевищити 1000 км.
Delfast презентував футуристичний електромотоцикл Dnepr: фото
Виробник електробайків Delfast презентував концепт електричної версії найпопулярнішого в минулому мотоцикла Dnepr.
Компанія вперше представила прототип Delfast-Dnepr Electric після оголошення офіційного володіння радянською маркою та планів відродити історично відомий мотоциклетний бренд.
Основні характеристики
Вага – <170 кг
Максимальна швидкість – 164 км/год (обмежена)
Розгін 0-402 м (1/4 милі) - <11,5 с
Потужність – 35 кВт
Акумулятор – 7,2 кВтг
Зарядка - 240В 30А (Тип 1 J1772)
Каркас – комбінований (труба з нержавіючої сталі + кований та пресований Al)
Передня шина – 120/70-17
Задня шина – 160/60-17
Виробник електробайків Delfast презентував концепт електричної версії найпопулярнішого в минулому мотоцикла Dnepr.
Компанія вперше представила прототип Delfast-Dnepr Electric після оголошення офіційного володіння радянською маркою та планів відродити історично відомий мотоциклетний бренд.
Основні характеристики
Вага – <170 кг
Максимальна швидкість – 164 км/год (обмежена)
Розгін 0-402 м (1/4 милі) - <11,5 с
Потужність – 35 кВт
Акумулятор – 7,2 кВтг
Зарядка - 240В 30А (Тип 1 J1772)
Каркас – комбінований (труба з нержавіючої сталі + кований та пресований Al)
Передня шина – 120/70-17
Задня шина – 160/60-17
Nissan презентувала план електрифікації автомобілів до 2030 року
Nissan Motor оголосила, що витратить $17,6 млрд протягом наступних п'яти років для прискорення електрифікації автомобілів. Один із перших виробників електрокара планує не відстати від конкурентів – Toyota та Tesla, пише Reuters.
Nissan, який випустив свій Leaf понад десять років тому, вперше представив глобальний план електрифікації моделей.
До 2030 року автогігант представить 23 електрифікованих автомобілі, зокрема 15 чистих електромобілів (EV).
Крім того, Nissan хоче скоротити витрати на літій-іонні батареї на 65% упродовж восьми років. До березня 2029 року компанія планує перейти на твердотільні батареї, які потенційно можуть змінити правила гри на ринку.
Nissan поки що не планує відмовлятися від традиційних автомобілів. Компанія заявила, що лише половина її транспортних засобів буде електрифікована до 2030 року.
Деяких аналітиків не вразили плани Nissan. Вони вважають, що компанія вже відстала від конкурентів у боротьбі за ринок. Акції Nissan падали на 5,1% у понеділок, 29 листопада.
Nissan Motor оголосила, що витратить $17,6 млрд протягом наступних п'яти років для прискорення електрифікації автомобілів. Один із перших виробників електрокара планує не відстати від конкурентів – Toyota та Tesla, пише Reuters.
Nissan, який випустив свій Leaf понад десять років тому, вперше представив глобальний план електрифікації моделей.
До 2030 року автогігант представить 23 електрифікованих автомобілі, зокрема 15 чистих електромобілів (EV).
Крім того, Nissan хоче скоротити витрати на літій-іонні батареї на 65% упродовж восьми років. До березня 2029 року компанія планує перейти на твердотільні батареї, які потенційно можуть змінити правила гри на ринку.
Nissan поки що не планує відмовлятися від традиційних автомобілів. Компанія заявила, що лише половина її транспортних засобів буде електрифікована до 2030 року.
Деяких аналітиків не вразили плани Nissan. Вони вважають, що компанія вже відстала від конкурентів у боротьбі за ринок. Акції Nissan падали на 5,1% у понеділок, 29 листопада.
Ринок електромобілів у листопаді: топ-10 найпопулярніших вживаних та нових авто
У листопаді 2021 року українці придбали 1 581 шт. електромобілів. Більшість із них (45%, 719 шт.) були придбані вживаними на внутрішньому ринку. Ще 44% (703 шт.) привезли вживаними з-за кордону. І лише 10% (159 шт.) автомобілів з електричним двигуном українці придбали новими.
До рекорду жовтня-2021 не вистачило лише 14 автомобілів. Порівнюючи із листопадом 2020 року, загальний обсяг ринку EV зріс на 73%.
Найпопулярніші вживані електромобілі, ввезені з-за кордону
Великих змін в топ-10 найпопулярніших вживаних електромобілів з-за кордону не відбулося. Перше місце, як і минулого місяця, займає Nissan Leaf (166 шт.).
З помітних змін — у рейтингу на 9 та 10 позиціях з’явилися Volkswagen E-Bora (25 шт.) та Tesla Model X (21 шт.). Натомість вибули з топ-10 Hyundai Kona та Audi E-Tron.
Найпопулярніші вживані електромобілі, ввезені з-за кордону у листопаді 2021 року
1. Nissan Leaf — 166
2. Tesla Model 3 — 62
3. Chevrolet Bolt — 46
4. Renault Kangoo Z.E. — 44
5. Volkswagen E-Golf — 43
6. Renault Zoe — 38
7. Tesla Model S — 38
8. Tesla Model Y — 27
9. Volkswagen E-Bora — 25
10. Tesla Model X — 21
Найпопулярніші нові електромобілі, зареєстровані у листопаді 2021 року
1. Audi E-Tron — 23
2. Mercedes-Benz EQC — 18
3. Volvo XC40 — 15
4. Jaguar I-Pace — 13
5. Porshe Taycan — 13
6. Nissan Leaf — 12
7. Hyundai Ioniq 5 — 10
8. Honda M-NV — 8
9. Jac IEVS4 — 5
10. Volkswagen E-Bora — 5
У листопаді 2021 року українці придбали 1 581 шт. електромобілів. Більшість із них (45%, 719 шт.) були придбані вживаними на внутрішньому ринку. Ще 44% (703 шт.) привезли вживаними з-за кордону. І лише 10% (159 шт.) автомобілів з електричним двигуном українці придбали новими.
До рекорду жовтня-2021 не вистачило лише 14 автомобілів. Порівнюючи із листопадом 2020 року, загальний обсяг ринку EV зріс на 73%.
Найпопулярніші вживані електромобілі, ввезені з-за кордону
Великих змін в топ-10 найпопулярніших вживаних електромобілів з-за кордону не відбулося. Перше місце, як і минулого місяця, займає Nissan Leaf (166 шт.).
З помітних змін — у рейтингу на 9 та 10 позиціях з’явилися Volkswagen E-Bora (25 шт.) та Tesla Model X (21 шт.). Натомість вибули з топ-10 Hyundai Kona та Audi E-Tron.
Найпопулярніші вживані електромобілі, ввезені з-за кордону у листопаді 2021 року
1. Nissan Leaf — 166
2. Tesla Model 3 — 62
3. Chevrolet Bolt — 46
4. Renault Kangoo Z.E. — 44
5. Volkswagen E-Golf — 43
6. Renault Zoe — 38
7. Tesla Model S — 38
8. Tesla Model Y — 27
9. Volkswagen E-Bora — 25
10. Tesla Model X — 21
Найпопулярніші нові електромобілі, зареєстровані у листопаді 2021 року
1. Audi E-Tron — 23
2. Mercedes-Benz EQC — 18
3. Volvo XC40 — 15
4. Jaguar I-Pace — 13
5. Porshe Taycan — 13
6. Nissan Leaf — 12
7. Hyundai Ioniq 5 — 10
8. Honda M-NV — 8
9. Jac IEVS4 — 5
10. Volkswagen E-Bora — 5
У листопаді 2021 року українці придбали 1 581 шт. електромобілів. А всього на 1 грудня 2021 року в Україні зареєстровано 32 662 електромобіля. Джерело: Марина Китіна
🔋 Як експлуатувати електромобіль в холодну пору року⠀
⠀
Дальність ходу електромобілів у холодну пору року коротше, ніж у теплий період. Але правильна експлуатація та деякі лайфхаки від фахівців з електрокарів допоможуть використовувати електротранспорт із тим же комфортом, що і влітку.⠀
⠀
Для натхнення, подивимося на скандинавські країни. Наприклад, Норвегія — світовий лідер із використання електромобілів, а зими там набагато жорсткіше, ніж у наших широтах. І це не заважає місцевим жителям на 100% використовувати переваги електротранспорту.⠀
⠀⠀
▫️Чому взимку батарея електромобіля розряджається швидше⠀
▫️Переваги використання електромобілів взимку⠀
▫️Як зберегти запас ходу електрокару в холодну пору року: 9 порад⠀
▫️Як підготувати електромобіль до холодів: 6 кроків⠀
⠀
Про це все читайте тут 👉🏻 https://like.ms/HsdMzKz ⠀
⠀
Джерело: https://t.me/master_service_electro
⠀
Дальність ходу електромобілів у холодну пору року коротше, ніж у теплий період. Але правильна експлуатація та деякі лайфхаки від фахівців з електрокарів допоможуть використовувати електротранспорт із тим же комфортом, що і влітку.⠀
⠀
Для натхнення, подивимося на скандинавські країни. Наприклад, Норвегія — світовий лідер із використання електромобілів, а зими там набагато жорсткіше, ніж у наших широтах. І це не заважає місцевим жителям на 100% використовувати переваги електротранспорту.⠀
⠀⠀
▫️Чому взимку батарея електромобіля розряджається швидше⠀
▫️Переваги використання електромобілів взимку⠀
▫️Як зберегти запас ходу електрокару в холодну пору року: 9 порад⠀
▫️Як підготувати електромобіль до холодів: 6 кроків⠀
⠀
Про це все читайте тут 👉🏻 https://like.ms/HsdMzKz ⠀
⠀
Джерело: https://t.me/master_service_electro
SsangYong показав свій перший електрокар
Корейська SsangYong запускає у продаж свій перший електромобіль - кросовер SsangYong Korando e-Motion. Він буде доступний у Європі за ціною від 36 000 євро, повідомляє Auto Motor und Sport.
Акумуляторна батарея ємністю 61,5 кВтгод забезпечує запас ходу 340 км. Зарядити електрокар у швидкому режимі на 80% можна буде за 33 хвилини, а від домашньої електромережі — за 11 год.
В комплектації SsangYong Korando e-Motion двозонний клімат-контроль, 9-дюймовий дисплей сенсорний, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі та контролю сліпих зон.
У топовій версії за 39 000 євро салон оброблений шкірою, а передні сидіння отримали електропривід.
Корейська SsangYong запускає у продаж свій перший електромобіль - кросовер SsangYong Korando e-Motion. Він буде доступний у Європі за ціною від 36 000 євро, повідомляє Auto Motor und Sport.
Акумуляторна батарея ємністю 61,5 кВтгод забезпечує запас ходу 340 км. Зарядити електрокар у швидкому режимі на 80% можна буде за 33 хвилини, а від домашньої електромережі — за 11 год.
В комплектації SsangYong Korando e-Motion двозонний клімат-контроль, 9-дюймовий дисплей сенсорний, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі та контролю сліпих зон.
У топовій версії за 39 000 євро салон оброблений шкірою, а передні сидіння отримали електропривід.
Шалена конкуренція на ринку електромобілів. Дедалі частіше з’являються новини від автогігантів про збільшення інвестицій у виробництво електрокарів. Це дає надію, що електрифікація автомобільної галузі буде відбуватися швидшими темпами.
Напередодні Volkswagen заявив, що інвестує додатково 17 млрд євро у розробку електромобілів. У підсумку загальні витрати на перехід на виробництво електрокарів компанії зростуть з 35 млрд євро до 52 млрд євро, що стане найбільшими інвестиціями традиційного виробника в електрифікацію авто.
Як відомо, низка автовиробників переводять свої виробництва на електромобілі. До 2030 року Nissan, Volvo та Bentley повністю перейдуть на виробництво електрокарів. Тоді ж у Європі це зробити обіцяє і Ford. Jaguar хоче перейти на електрокари у 2025 році. VW обіцяє до 2025 року стати найбільшим виробником електрокарів і випускати 1 млн авто.
Напередодні Volkswagen заявив, що інвестує додатково 17 млрд євро у розробку електромобілів. У підсумку загальні витрати на перехід на виробництво електрокарів компанії зростуть з 35 млрд євро до 52 млрд євро, що стане найбільшими інвестиціями традиційного виробника в електрифікацію авто.
Як відомо, низка автовиробників переводять свої виробництва на електромобілі. До 2030 року Nissan, Volvo та Bentley повністю перейдуть на виробництво електрокарів. Тоді ж у Європі це зробити обіцяє і Ford. Jaguar хоче перейти на електрокари у 2025 році. VW обіцяє до 2025 року стати найбільшим виробником електрокарів і випускати 1 млн авто.
Вартість акумуляторів для електромобілів знизилася з $1200/кВт*год до $132/кВт*год у період з 2010 до 2021 року. За 11 років вони подешевшали на 89%, повідомляє Bloomberg NEF.
Тенденція говорить про те, що в найближчому майбутньому вартість електромобілів може зрівнятися з вартістю авто на ДВЗ. Як ви вважаєте через скільки років це відбудеться?
Тенденція говорить про те, що в найближчому майбутньому вартість електромобілів може зрівнятися з вартістю авто на ДВЗ. Як ви вважаєте через скільки років це відбудеться?
Автономний опалювач у Nissan Leaf: користь, бренди ⠀
⠀
Найпоширеніші марки автономних обігрівачів це: Webasto, Eberspacher, Планар. Крім того, на ринку багато приладів від китайських виробників.⠀
⠀
Порівняймо марки:⠀
⠀
- Webasto. Повітряний автономний обігрівач (АО). Невелика витрата палива, низький рівень шуму, відмінна тепловіддача. Заявлено виробником 2 кВт — фактично ті ж 2 кВт.⠀
⠀
- Eberspacher. Повітряний АО. Аналогічні характеристики, але тепловіддача трохи ефективніша. Заявлено 2 кВт, за фактом — 2,2 кВт.⠀
⠀
- Планар. Повітряний АО. Високий рівень шуму. Низька тепловіддача: заявлено 2 кВт, за фактом — 1,8 кВт.⠀
⠀
Сенс в установці АО є, особливо, якщо йдеться про батареї з SOH 70 і нижче. АО однозначно збільшить дальність поїздки електромобіля, не кажучи вже про комфорт та теплоту в салоні.⠀
⠀
Незручності також є, це вихлопні гази, які накопичуються в салоні, коли авто стоїть на паркуванні з увімкненим обігрівачем. Але іноді це єдиний вихід з ситуації, коли батарея не дозволяє прогрівати салон автівки до комфортної температури. ⠀
⠀
Детальніше про автономні обігрівачі для Nissan Leaf - тут. ⠀
⠀
Найпоширеніші марки автономних обігрівачів це: Webasto, Eberspacher, Планар. Крім того, на ринку багато приладів від китайських виробників.⠀
⠀
Порівняймо марки:⠀
⠀
- Webasto. Повітряний автономний обігрівач (АО). Невелика витрата палива, низький рівень шуму, відмінна тепловіддача. Заявлено виробником 2 кВт — фактично ті ж 2 кВт.⠀
⠀
- Eberspacher. Повітряний АО. Аналогічні характеристики, але тепловіддача трохи ефективніша. Заявлено 2 кВт, за фактом — 2,2 кВт.⠀
⠀
- Планар. Повітряний АО. Високий рівень шуму. Низька тепловіддача: заявлено 2 кВт, за фактом — 1,8 кВт.⠀
⠀
Сенс в установці АО є, особливо, якщо йдеться про батареї з SOH 70 і нижче. АО однозначно збільшить дальність поїздки електромобіля, не кажучи вже про комфорт та теплоту в салоні.⠀
⠀
Незручності також є, це вихлопні гази, які накопичуються в салоні, коли авто стоїть на паркуванні з увімкненим обігрівачем. Але іноді це єдиний вихід з ситуації, коли батарея не дозволяє прогрівати салон автівки до комфортної температури. ⠀
⠀
Детальніше про автономні обігрівачі для Nissan Leaf - тут. ⠀
Огляд Audi e-tron GT RS.
Після перегляду у мене на язиці одне слово - розкішно. https://youtu.be/Qs5V6ICAlP0
Після перегляду у мене на язиці одне слово - розкішно. https://youtu.be/Qs5V6ICAlP0
YouTube
99.9 % не зможуть приборкати Audi e-tron GT RS!
Чи можна Audi e-tron GT RS називати спорткаром?
Чи буде він конкурентом Tesla Plaid?
І як його приборкати - дивись у відео!
01:45 - екстер`єр авто
03:37 - ціни на Ауді e-tron GT та RS в Україні
04:30 - вимірюємо габарити шпагатом
05:33 - інтрер`єр авто
06:38…
Чи буде він конкурентом Tesla Plaid?
І як його приборкати - дивись у відео!
01:45 - екстер`єр авто
03:37 - ціни на Ауді e-tron GT та RS в Україні
04:30 - вимірюємо габарити шпагатом
05:33 - інтрер`єр авто
06:38…
Блогер із Фінляндії підірвав Tesla Model S, бо йому не сподобалася надто висока ціна ремонту автомобіля - 20 000 євро за заміну акумулятора.
Хороший піар для блогера. Дорогий, але ж ефективний 😉
https://www.youtube.com/watch?v=j71GFuRE1AE
Хороший піар для блогера. Дорогий, але ж ефективний 😉
https://www.youtube.com/watch?v=j71GFuRE1AE
YouTube
Блогер из Финляндии взорвал Tesla Model S
Сделал он это потому что ему не понравилась слишком высокая цена ремонта автомобиля — целых 20 тысяч евро за замену аккумулятора.
В мережу потрапили перші фото і деякі характеристики електричного кросовера E-NEVA виробництва російського Алмаз-Антей.
За даними росЗМІ, E-NEVA зможе проїхати на одному заряді 463 км, максимальна швидкість – 197 км/год. Електромобіль зможе розігнатись до 60 км/год за 2,7 с.
У E-NEVA встановлять мультимедійну систему із цифровою панеллю, проекційний дисплей на лобовому склі та 15-дюймовий сенсорний екран.
Об'єм багажника - 610 л. Електромобіль виготовлять у різних комплектаціях, у тому числі з гібридним двигуном на газі або водні.
Є шанси у росіян виграти конкуренцію у китайців? 😉
За даними росЗМІ, E-NEVA зможе проїхати на одному заряді 463 км, максимальна швидкість – 197 км/год. Електромобіль зможе розігнатись до 60 км/год за 2,7 с.
У E-NEVA встановлять мультимедійну систему із цифровою панеллю, проекційний дисплей на лобовому склі та 15-дюймовий сенсорний екран.
Об'єм багажника - 610 л. Електромобіль виготовлять у різних комплектаціях, у тому числі з гібридним двигуном на газі або водні.
Є шанси у росіян виграти конкуренцію у китайців? 😉
Команда українських дизайнерів та айтішників презентувала проект національного електричного автомобіля класу «люкс» Kraїna 225 Shooting Brake Coupe.
Стиліст Максим Шкіндер з Енергодару – найвідоміший з українських автомобільних дизайнерів. Пропрацювавши 4 роки в чеській «Шкоді», він зумів зацікавити британську компанію McLaren, відому своїми елітарними суперкарами та командою Формули-1. Де і працює вже сім років на посаді старшого дизайнера екстер'єрів. Разом із однодумцями з різних областей промислового дизайну та IT-технологій (Антон Ніколаєв, Володимир Панченко, Віталій Енес, Сергій Воронов) він підготував проект етнічного електромобіля Kraїna 225.
«В останні кілька років ми бачили приклади спроб створення українських авто групами ентузіастів та небайдужих автомобілістів. — коментує концепцію «Країни», пан Шкіндер. — Незважаючи на свою зупинку з тієї чи іншої причини, я завжди вважав, що ці проекти були орієнтиром нових проб та експериментів, поки що одна з них не вдасться. Ми об'єднали зусилля з іншими талановитими фахівцями з України, які працюють за кордоном в автомобільних та IT-компаніях, щоб показати, на що здатний колективний розум».
Саме тому форм-фактором для суперкара обрано дуже нетривіальний тип кузова Shooting Вrake. Так у Великій Британії називають універсали, побудовані не як звичайно, на базі седанів, а трансформовані з купе.
А ось надихалися творці проекту виключно вітчизняною стилістикою, авіація, ракетобудування, автомобілі, архітектура і навіть державна символіка.
За словами пана Шкіндера, ідеологія проекту полягала в тому, щоб об'єднатися як група однодумців у спробі створити український електромобіль із конкурентоспроможним дизайном, який бере натхнення у місцевій промисловій спадщині. Так як літаки Антонова, Державне космічне агентство України у Дніпрі та промислові досягнення запорізького «АвтоЗАЗу».
За словами автора проекту, Kraїna 225 — некомерційний, суто концептуальний проект, спрямований насамперед на дослідження та експерименти.
https://krainaauto.com/
Стиліст Максим Шкіндер з Енергодару – найвідоміший з українських автомобільних дизайнерів. Пропрацювавши 4 роки в чеській «Шкоді», він зумів зацікавити британську компанію McLaren, відому своїми елітарними суперкарами та командою Формули-1. Де і працює вже сім років на посаді старшого дизайнера екстер'єрів. Разом із однодумцями з різних областей промислового дизайну та IT-технологій (Антон Ніколаєв, Володимир Панченко, Віталій Енес, Сергій Воронов) він підготував проект етнічного електромобіля Kraїna 225.
«В останні кілька років ми бачили приклади спроб створення українських авто групами ентузіастів та небайдужих автомобілістів. — коментує концепцію «Країни», пан Шкіндер. — Незважаючи на свою зупинку з тієї чи іншої причини, я завжди вважав, що ці проекти були орієнтиром нових проб та експериментів, поки що одна з них не вдасться. Ми об'єднали зусилля з іншими талановитими фахівцями з України, які працюють за кордоном в автомобільних та IT-компаніях, щоб показати, на що здатний колективний розум».
Саме тому форм-фактором для суперкара обрано дуже нетривіальний тип кузова Shooting Вrake. Так у Великій Британії називають універсали, побудовані не як звичайно, на базі седанів, а трансформовані з купе.
А ось надихалися творці проекту виключно вітчизняною стилістикою, авіація, ракетобудування, автомобілі, архітектура і навіть державна символіка.
За словами пана Шкіндера, ідеологія проекту полягала в тому, щоб об'єднатися як група однодумців у спробі створити український електромобіль із конкурентоспроможним дизайном, який бере натхнення у місцевій промисловій спадщині. Так як літаки Антонова, Державне космічне агентство України у Дніпрі та промислові досягнення запорізького «АвтоЗАЗу».
За словами автора проекту, Kraїna 225 — некомерційний, суто концептуальний проект, спрямований насамперед на дослідження та експерименти.
https://krainaauto.com/
Tesla Model 3 повертає лідерство у Європі
Електричний седан Tesla Model 3 стане найбільш продаваним електромобілем у Європі за підсумками 2021 року. Дітище Ілона Маска вже недосяжне для найближчих конкурентів, пише insideevs.com.
За даними дослідницької компанії JATO Dynamics, за 11 місяців 2021 року продажі Tesla Model 3 сягнули 113 397 одиниць. Це на 84% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
На другому місці з продажу на європейському ринку – VW ID.3. Німецький автовиробник реалізував з початку року 63 109 одиниць електрокарів, збільшивши продажі на 125%.
Renault Zoe, найбільш продаваний електромобіль 2020 року в Європі, готується зайняти третє місце з 60 551 проданим авто (падіння на 27%).
У звіті European Electric Car Report прогнозується, що частка ринку електромобілів у 2021 році досягне рекордних 11%.
Електричний седан Tesla Model 3 стане найбільш продаваним електромобілем у Європі за підсумками 2021 року. Дітище Ілона Маска вже недосяжне для найближчих конкурентів, пише insideevs.com.
За даними дослідницької компанії JATO Dynamics, за 11 місяців 2021 року продажі Tesla Model 3 сягнули 113 397 одиниць. Це на 84% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
На другому місці з продажу на європейському ринку – VW ID.3. Німецький автовиробник реалізував з початку року 63 109 одиниць електрокарів, збільшивши продажі на 125%.
Renault Zoe, найбільш продаваний електромобіль 2020 року в Європі, готується зайняти третє місце з 60 551 проданим авто (падіння на 27%).
У звіті European Electric Car Report прогнозується, що частка ринку електромобілів у 2021 році досягне рекордних 11%.
Друзі, з прийдешніми святами! 🌲☃️🍾
Хай в новому році у вас буде більше можливостей для яскравих вражень! 💰Радійте кожному прожитому дню і будьте здоровими!🎉🎊
Хай в новому році у вас буде більше можливостей для яскравих вражень! 💰Радійте кожному прожитому дню і будьте здоровими!🎉🎊
Важлива новина для ринку. Ілон Маск отримав ключове американське джерело нікелю.
Tesla підписала першу угоду про постачання нікелю з Talon Metals Corp на руднику Тамарак у Міннесоті. Компанія Ілона Маска прагне зробити акумулятори електрокарів екологічнішими.
Ключові факти
✅ Talon використовує нову технологію для зменшення шкідливих викидів при видобуванні нікелю.
✅ Tesla придбає 75 000 тонн нікелю протягом шести років, а Talon також поставить виробнику електромобілів кобальт та залізну руду для своїх акумуляторів. Угода може бути продовжена на термін до 12 місяців.
✅ Використовуючи проект Talon у Міннесоті, спільне з Rio Tinto підприємство, яке планується відкрити до 2026 року, Маск зможе забезпечити ключове американське джерело металу для акумуляторних заводів Tesla у Техасі та Неваді.
Контекст
Найбільшим у світі виробником нікелю є Індонезія, але місцеві видобувні компанії використовують енергоємні технології для видобутку металу, а також мають суперечливі методи утилізації відходів.
Нікель необхідний Tesla для нарощування виробництва її нового акумулятора формату 4680. Цей метал сприяє накопиченню енергії в катоді батареї, що збільшує запас ходу електромобіля. Маск раніше заявляв, що Tesla прагне придбати якнайбільше нікелю і що вона надасть гігантський контракт будь-якій компанії, за умови, що нікель видобуватиметься з екологічним способом. Tesla у 2021 році підписала контракти на постачання нікелю з BHP в Австралії та Новій Каледонії.
Tesla підписала першу угоду про постачання нікелю з Talon Metals Corp на руднику Тамарак у Міннесоті. Компанія Ілона Маска прагне зробити акумулятори електрокарів екологічнішими.
Ключові факти
✅ Talon використовує нову технологію для зменшення шкідливих викидів при видобуванні нікелю.
✅ Tesla придбає 75 000 тонн нікелю протягом шести років, а Talon також поставить виробнику електромобілів кобальт та залізну руду для своїх акумуляторів. Угода може бути продовжена на термін до 12 місяців.
✅ Використовуючи проект Talon у Міннесоті, спільне з Rio Tinto підприємство, яке планується відкрити до 2026 року, Маск зможе забезпечити ключове американське джерело металу для акумуляторних заводів Tesla у Техасі та Неваді.
Контекст
Найбільшим у світі виробником нікелю є Індонезія, але місцеві видобувні компанії використовують енергоємні технології для видобутку металу, а також мають суперечливі методи утилізації відходів.
Нікель необхідний Tesla для нарощування виробництва її нового акумулятора формату 4680. Цей метал сприяє накопиченню енергії в катоді батареї, що збільшує запас ходу електромобіля. Маск раніше заявляв, що Tesla прагне придбати якнайбільше нікелю і що вона надасть гігантський контракт будь-якій компанії, за умови, що нікель видобуватиметься з екологічним способом. Tesla у 2021 році підписала контракти на постачання нікелю з BHP в Австралії та Новій Каледонії.