Вас приветствует АТ БИЗНЕС ДОМ🚗
Предлагают вам уникальную возможность приобрести автомобили и спецтехнику под заказ с полным таможенным оформлением "под ключ". Команда профессионалов обеспечит вам безупречный сервис, начиная с выбора необходимых моделей и заканчивая их доставкой на ваш адрес.
В автосалоне по адресу: г. Москва, ул. Василисы Кожиной 29, у вас есть возможность ознакомиться с ассортиментом автомобилей и техники, доступных в наличии.
Для удобства есть каталог товаров, где вы сможете найти всю необходимую информацию о моделях, характеристиках и ценах.
Каталог товаров ➡️
Предлагают вам уникальную возможность приобрести автомобили и спецтехнику под заказ с полным таможенным оформлением "под ключ". Команда профессионалов обеспечит вам безупречный сервис, начиная с выбора необходимых моделей и заканчивая их доставкой на ваш адрес.
В автосалоне по адресу: г. Москва, ул. Василисы Кожиной 29, у вас есть возможность ознакомиться с ассортиментом автомобилей и техники, доступных в наличии.
Для удобства есть каталог товаров, где вы сможете найти всю необходимую информацию о моделях, характеристиках и ценах.
Каталог товаров ➡️
Разрешено ли вам при управлении грузовым автомобилем с максимальной допустимой массой до 3.5 т. продолжить движение прямо?
Старейший Bentley T-серии вернули на завод и отреставрировали
Коллекцию Bentley Heritage пополнил самый старый из сохранившихся автомобилей Т-серии. Седан 1965 года выпуска вернули на завод, где он в течение полутора лет проходил процедуру полной реставрации.
Автомобиль с номером шасси SBH1001 выставлялся на Парижском автосалоне 1965 года. Его обнаружили в заброшенном состоянии на складе под брезентом. Многие детали машины оказались утрачены.
Однако двигателю V8 объёмом 6,2 литра мощностью 225 л.с. и коробке передач потребовалась лишь минимальная регулировка.
Bentley T-серии значимы тем, что с них начался переход на несущие кузова. Всего было выпущено 1868 экземпляров.
Коллекцию Bentley Heritage пополнил самый старый из сохранившихся автомобилей Т-серии. Седан 1965 года выпуска вернули на завод, где он в течение полутора лет проходил процедуру полной реставрации.
Автомобиль с номером шасси SBH1001 выставлялся на Парижском автосалоне 1965 года. Его обнаружили в заброшенном состоянии на складе под брезентом. Многие детали машины оказались утрачены.
Однако двигателю V8 объёмом 6,2 литра мощностью 225 л.с. и коробке передач потребовалась лишь минимальная регулировка.
Bentley T-серии значимы тем, что с них начался переход на несущие кузова. Всего было выпущено 1868 экземпляров.
Разрешается ли Вам при управлении легковым автомобилем вне населённого пункта превысить скорость, указанную на дорожном знаке, на 15 км/ч?
Разрешается ли буксировка на жесткой сцепке автомобиля с неисправным рулевым управлением?
Nissan Qashqai бросили с тарзанки ради Книги рекордов Гиннесса
Европейское подразделение Nissan объявило о необычном рекорде, зафиксированном представителями Книги Гиннесса.
Кроссовер Qashqai с человеком внутри сбросили с высоты 65 метров, подвесив на мощной тарзанке: трюк попал в список рекордов как «самый высокий автомобильный банджи-джампинг».
Из полученных материалов Nissan впоследствии сделает рекламный ролик для продвижения модели на европейском рынке.
Для подъёма автомобиля на нужную высоту спроектировали специальную металлическую клетку с откидным полом, который при погрузке и подъёме занимал горизонтальное положение, а перед самим прыжком опускался.
Поднимали Qashqai строительным краном, а команду на старт подавал «пилот» кроссовера — французский каскадёр Лоран Ласко. Съёмки трюка прошли в Париже.
Европейское подразделение Nissan объявило о необычном рекорде, зафиксированном представителями Книги Гиннесса.
Кроссовер Qashqai с человеком внутри сбросили с высоты 65 метров, подвесив на мощной тарзанке: трюк попал в список рекордов как «самый высокий автомобильный банджи-джампинг».
Из полученных материалов Nissan впоследствии сделает рекламный ролик для продвижения модели на европейском рынке.
Для подъёма автомобиля на нужную высоту спроектировали специальную металлическую клетку с откидным полом, который при погрузке и подъёме занимал горизонтальное положение, а перед самим прыжком опускался.
Поднимали Qashqai строительным краном, а команду на старт подавал «пилот» кроссовера — французский каскадёр Лоран Ласко. Съёмки трюка прошли в Париже.
Обязаны ли вы пропустить автомобиль, едущий справа, если планируете продолжить движение прямо — мимо остановившихся машин?
