#نکته_آموزشی
#روغن_موتور
#مطلب_آموزشی

🔴🔻 مهم ترین خواصی را که افزودنی ها در روغن ایجاد می کنند عبارتند از:

1⃣افزایش پایداری در مقابل اکسیداسیون

2⃣ جلوگیری از کاهش گرانروی در دماهای بالا

3⃣ کنترل خوردگی و جلوگیری از زنگ زدن سطوح

@na59alireza

4⃣ پایین آوردن نقطه ی ریزش، جلوگیری از تشکیل کف

5⃣ جلوگیری از اصطکاک و سایش و تلاش برای به حداقل رساندن آن

6⃣ کنترل آلودگی حاصل از محصولات جانبی احتراق، ذرات معلق ناشی از سایش و ... در روغن.

 @auto_m

🔴. میزان اضافه کردن افزودنی ها به روانکارها می تواند از مقادیر کم (چند ppm) تا مقادیر بالاتر (20 درصد وزنی) تغییر کند. کارایی یک روانکار به کیفیت روغن پایه و نوع و میزان افزودنی های آن بستگی دارد. در صورت عدم استفاده از روغن پایه ی مناسب، افزودنی ها نمی توانند به میزان مطلوبی کارایی روانکار را افزایش دهند. سیستم هایی که روانکار های آن به میزان مناسب و متعادل از افزودنی ها بهره می برد، کارایی و عمر مفید بیشتری خواهند داشت.

❌ نوع و میزان مواد افزودنی بسیار مهم است و جز اسرار هر کارخانه ی تولید روانکار به حساب می آید.

👈 در ادامه به بررسی انواع افزودنی ها به روانکارها و مکانیسم عملکرد آن ها خواهیم پرداخت.

@na59alireza
@na59alireza

@auto_m
@auto_m

🔴موتور ماشین شما کمپرس داره باید باز بشه!؟ 🤔
🔴 موتور کمپرس افتاده باید باز بشه!؟🤔
موتور رینگ شکونده کمپرس داره باید باز شه!؟🤔
🔴 موتور کمپرس نداره باید باز شه!؟🤔
این جملات به چه معنی است؟

👆👆👆👇👇👇

#کمپرس_موتور
#موتور

💯موتور احتراق داخلی که با فشرده کردن مخلوط سوخت و هوا به وسیله پیستون و رینگهای آبندی آن پس از انفجار این مخلوط تولید انرژی میکند،

🔴 پیستون و رینگهای آن همواره در معرض فشار ناشی از نیروی تولید شده توسط انفجار مخلوط سوخت و هوا قرار داشته، که این فشار همراه با سایش بین دیواره بوش سیلندر و رینگهای پیستون است.

🔴 هوای فشرده در سر پیستون توسط رینگهای کمپرس اطراف پیستون که با جداره بوش سیلندر آبندی هستند، در کورس تراکم ایجاد میشود.

🔴. این تراکم با فشار بالا، می تواند از کوچکترین منفذ عبور کند، که عبور آن در موتور از کنار رینگهای کمپرس پیستون و سوپاپ های دود و هوا در صورت آبندی نبودن شان راحت تر و سریع تر انجام میشود.

علیرضا نظرآهاری


@na59alireza
@na59alireza

@auto_m
@auto_m
@auto_m

ادامه دارد....

#دانستنیها

❌😱فراموش کردن تعويض روغن موتور، چه مشکلاتی را به همراه دارد⁉️

@auto_m
@auto_m
بخوانید و نشر دهید..👌👆

👆👆👆
ادامه👇👇👇

#کمپرس_موتور
#موتور

🔴 تمام موتور های پیستونی احتراقی به دلیل حرکت رفت و برگشتی پیستون دارای جابجایی هوا در زیر پیستون(داخل محفطه کارتر) هستند، که این جابجایی هوا و نشت مقدار اندک هوای فشرده شده در سر پیستون، مقدار فشاری رو (در کاتر) تولید میکنه که اصطلاحا
فشار BLOW BY اتلاق میشه. ‼️⁉️

@auto_m

🔴 این فشار در هر موتور متفاوت بوده و برای اندازه گیری آن از مانومتر و اتصالات مخصوص این کار استفاده میشود.
@na59alireza

🔴 هوای فشرده شده ی سر پیستون، زمان عدم آبندی رینگهای کمپرس نسبت به جداره بوش سیلندر و خود شیار نشیمنگاه آنها در پیستون، در کورس تراکم و انفجار، از کنار رینگهای کمپرس و جداره سیلندر عبور کرده و وارد محفظه کارتر موتور میشود.
@na59alireza

🔴 این هوای بعضا داغ و همراه با دوده حاصل از احتراق که به داخل کارتر نفوذ کرده باعث بالا رفتن فشار BLOW BY
میشود، که خطرات زیادی را برای موتور بوجود می آورد.
علیرضا نظرآهاری
@na59alireza
@na59alireza

@auto_m
@auto_m
@auto_m

ادامه دارد...

#blow_by. کمپرس_موتور#
عکس فوق نحوه نفوذ کمپرس به داخل محفظه کارتر را در موتور نشان میده
@na59alireza
@na59alireza

@auto_m
@auto_m

#تکنولوژی_روز

😍اولین کالسکه هوشمند در جهان 👶

@auto_m
@auto_m

#توجه

🤔در رانای فاز صفر ( سال 91 ، 90 ) مشکل سیم کشی #کانکتور OBD وجود دارد .

👈سه راه حل وجود دارد:👇

1️⃣ با یک مقاومت 1 کیلو اهم پایه های 7 و 16 OBD را به هم وصل کنید یا 7 را با مقاومت به مثبت باتری وصل کنید. مشکل حدود 90 درصد حل میشود.

2️⃣ ایمو و ایسیو را روی تستر بگذارید.

3️⃣ دو رشته سیم پشت کانکتور 7 obd وصل شده یکی مربوط به ایسیوی موتور است و یکی مربوط به ایموبلایزر رشته مربوط به ایموبلایزر را قطع کنید.

@auto_m

#توجه
😲😱👇
❌گرفتن #فرمون به این حالت👆 خیلی خطرناکه، اگر #اربگ عمل کنه، مچتون رو خرد میکنه☹️

@auto_m
@auto_m
🙏بخوانید و نشر دهید ولی #کپی نکنید😬

‍ #ریسیت_چراغ_سرویسMVM 315

✅مراحل ریست چراغ سرویس خودروی ام وی ام 315 به شرح زیر می باشد:👇

🔸سوئیچ را #ببندید.

🔸 دکمه ی سمت راست روی صفحه آمپر را فشرده #نگهدارید.

🔸همچنان که دکمه ی سمت راست را فشرده نگه داشته اید، سوئیچ را باز کنید و ⏲5 ثانیه #صبر کنید.

🔸در این مرحله دکمه ی سمت راست را رها کرده و در کمتر از 2 ثانیه دکمه های چپ و راست جلو آمپر را به طور همزمان با هم فشار دهید.

🔸در این مرحله چراغ سرویس یا آچار باید #خاموش شود.
@auto_m

ادامه 👇 👇 👇

#کمپرس_موتور
#موتور

🔴 در موتور احتراقی از نوع پیستونی، که دچار افزایش فشار BLOW BY گشته (کمپرس داخل کارتر )، به تعویق انداختن تعمیر آن، اشتباه است. 🤔 🤔

👈. گازهای داغ و همراه با دوده که حاصل احتراق سوخت هستند، وارد محفظه کارتر موتور و در نهایت ترکیب با روغن موتور میشوند.
@auto_m

🔴 ⚠️⚠️ترکیب گاز کمپرس با روغن، آن را رقیق کرده و باعث افت ویسکوزیته آن (گرانروی) می گردد.

‼️⁉️افت گرانروی روغن در موتور، در صورت ضعف اویل پمپ، منجر به افت فشار روغن در موتور شده، که از بین رفتن بابیت یاتاقان ها، بوش میل بادامک، و سایر قطعات موتور که با روغن روانکاری می گردند میشود.
@na59alireza

⚠️⚠️ به دلیل اینکه گاز داغ محفظه احتراق به خاطر ضعیف بودن رینگهای کمپرس موتور و سوپاپ ها به کارتر راه پیدا میکند و با روغن موتور ترکیب میشود، و از منفذ لوله بخار روغن به داخل موتور مکیده میشود(در برخی موتورها به بیرون در فضای باز راه پیدا می کند) حاوی گاز دی اکسید گوگرد بوده که سمی و برای انسان خطرناک است
علیرضا نظرآهاری

@na59alireza
@na59alireza

@auto_m
ادامه دارد...

👆👆👆👆
ادامه 👇 👇👇


🔴 در برخی مواقع مشاهده شده که لوله بخار روغن موتور از سمت هواکش جداشده و در راستای موتور به سمت پایین رها شده که تمام بخارات و گاز کمپرس ردشده از رینگها به بیرون (در فضای باز) هدایت و رها میشود،. 🤔 🤔


⚠️⚠️⚠️ این گاز سمی علاوه بر آلودگی زیست محیطی برای سرنشینان خودروهای کناری(وحتی همان خودرو) و افراد پیاده بسیار سمی و خطرناک است.

@na59alireza
🔴 #راهکار :

شلنگ یا لوله بخار را که به منیفولد هوای موتور وصل است جدا نکنید⚠️ (سوزاندن مجدد آن بخارات توسط موتور باعث کاهش مضرات آن میشود) ⁉️‼️

🔴 در اولین فرصت با یک تعمیرکار حاذق مشکل را درمیان گذاشته و در صدد رفع عیب (تعمیر موتور) برآیید.
@auto_m
ادامه دارد...👇

🔴#علل_پیدایش_کمپرس_درموتور
و ضعیف شدن رینگ و سوپاپ ها

🔴. موارد زیر به ترتیب اولویت باعث ضعیف شدن رینگهای کمپرس و بالا رفتن فشار BLOW BY (کمپرس در کارتر) میشوند:👇👇👇

1⃣. نفوذ گردوغبار، خاک، آلودگیهای محیط به داخل موتور، که موجب سایش رینگهای کمپرس پیستون و جداره بوش سیلندر میشوند.

🔴 #علت👆👈 عدم فیلتراسیون صحیح هوای ورودی به موتور توسط هواکش

2⃣ بالا رفتن دمای موتور

#علت 👈 درست کارنکردن سیستم خنک کننده موتور، (که باعث اور هیت. Over heat رینگهای کمپرس پیستون و از دست دادن خاصیت ارتجاعی آنها میشود)
@na59alireza

3⃣ شکستگی رینگ کمپرس موتور

🔴. #علت👈 رانندگی با دور موتور های بالا در زمان طولانی، شتاب گیری های ناگهانی، معکوس های غیر متعارف...

4⃣ عدم روغن کاری مناسب رینگهای کمپرس پیستون و جداره بوش سیلندر
که منجر به سایش آنها و ضعیف شدنشان میشود.
@na59alireza
ادامه دارد....👇

🔴 #علت 👈 کمبود سطح روغن موتور به صورت مستمر یا مقطعی، گرفتگی نازل های اسپری روغن روی شاتون ویا جت اسپری اویل های مجزای موتور، فشار کم روغن در کانال آن.

5⃣ فرسایش رینگهای و سوپاپ ها در اثر مصرف بنزین آلوده⚠️👈(خصوصا خودروهایی که باید بنزین سوپر استفاده کنند)
@auto_m
#نتیجه
کمپرس موتور خودروی خودتان را جدی بگیرید 🤔👈چراکه عدم توجه هم آلودگی زیست محیطی دارد هم افزایش هزینه تعمیر موتور.

🔴 از فیلتراسیون هوای ورودی به موتور که صحیح انجام میشود مطمئن شوید.

🔴 شلنگ یا لوله بخار روغن موتور را از سمت منیفولد هوا جدا نکنید.

🔴 وجود کمپرس بالا در موتور افزایش حرارت موتور و کاهش کشش خودرو را به همراه دارد.

از اینکه مطالب مربوط به #کمپرس_موتور را دنبال کردید از شما سپاس گذارم

🙏علیرضا نظرآهاری
@na59alireza
@na59alireza

#دانستنیها

❌از اشکالات تعلیق و جلوبندی خودرو😍👆👆👆

@auto_m
@auto_m
ادامه دارد...

#دانستنیها

❌از اشکالات تعلیق و جلوبندی خودرو😍👆👆👆

@auto_m
@auto_m
ادامه دارد...👇

📚از مزیتهای تعویض به موقع فیلتر هوا😍☝️☝️
@auto_mechanics
کانال اصلی ما👇
@auto_m

#دانستنیها

✅سیستم LANE ASSISTچیست؟😍👆

@auto_m
@auto_m

✅سیستم Lane Assistچیست وچگونه کار میکند؟😍☝️☝️

@auto_m
@auto_m

✅چگونه سنسور اکسیژن را #تعویض کنیم؟😍👆👆
@auto_m
@auto_m
با ما باشید...👇

✅فایل آموزشی #تعویض سنسور اکسیژن خودرو😍☝️☝️
@auto_m
@auto_m