#عیب_یابی_خودرو
🤔چرا کلاچ می گیریم صدا میکند؟
👈وقتی پدال کلاچ را تا اخر فشار دادیم و صدا می کند یا #بلبرینگ کلاچ #فرسوده شده است که در این صورت با #تعویض بلبرینگ کلاچ مشکل حل می شود و👈 یا بلبرینگ پشت میل لنگ خشک کار کرده و در این صورت نیز باید انرا #تعویض نمود اگر کلاچ خوب کار نمی کند و #گیربکس لرزش دارد یا دیسک کلاچ از تنظیم خارج شده است که در این صورت مجموعه کلاچ باید تعویض شود و یا دسته موتورها شکسته شده یا بیش از اندازه نرم شده که در این صورت دسته موتورها باید #تعویض شود.
@auto_m
#توجه👆👆
🤔چرا کلاچ می گیریم صدا میکند؟
👈وقتی پدال کلاچ را تا اخر فشار دادیم و صدا می کند یا #بلبرینگ کلاچ #فرسوده شده است که در این صورت با #تعویض بلبرینگ کلاچ مشکل حل می شود و👈 یا بلبرینگ پشت میل لنگ خشک کار کرده و در این صورت نیز باید انرا #تعویض نمود اگر کلاچ خوب کار نمی کند و #گیربکس لرزش دارد یا دیسک کلاچ از تنظیم خارج شده است که در این صورت مجموعه کلاچ باید تعویض شود و یا دسته موتورها شکسته شده یا بیش از اندازه نرم شده که در این صورت دسته موتورها باید #تعویض شود.
@auto_m
#توجه👆👆
#تکنولوژی_روز_خودرو
🚘سیستم #ICS در خودروهای #تویوتا و #لکسوس☺️👆👆
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
با ما باشید...👇👇
🚘سیستم #ICS در خودروهای #تویوتا و #لکسوس☺️👆👆
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
با ما باشید...👇👇
#دانستنیها
سیستم #ICS
🚘سیستم ICS استفاده شده در خودروهای #تویوتا و #لکسوس با استفاده از $رادار RCTA و #سنسورهای 👈عقب و جلو با تشخیص موانع در #صورتی که راننده به هشدار صوتی برخورد توجه نکند، وارد عمل شده و اقدام به کاهش سرعت و در صورت لزوم ترمزگیری می نماید.
@na59alireza
👈این سیستم با کمک #سنسور های جلو و عقب ،موانع را در #فاصله ۱.۸ تا ۳.۹۶ متری خودرو (در سرعت های کمتر از ۱۶ کیلومتر) تشخیص می دهد و در صورتی که خودرو و یا شی متحرکی در #نقطه_کور خودرو قرار گرفته و یا به خودرو نزدیک شود، سیستم با تشخیص احتمال برخورد، با کمک سیستم RCTA اقدام به #ترمزگیری می نماید.
با هم ببینیم فیلمی در این باره...👇👇
سیستم #ICS
🚘سیستم ICS استفاده شده در خودروهای #تویوتا و #لکسوس با استفاده از $رادار RCTA و #سنسورهای 👈عقب و جلو با تشخیص موانع در #صورتی که راننده به هشدار صوتی برخورد توجه نکند، وارد عمل شده و اقدام به کاهش سرعت و در صورت لزوم ترمزگیری می نماید.
@na59alireza
👈این سیستم با کمک #سنسور های جلو و عقب ،موانع را در #فاصله ۱.۸ تا ۳.۹۶ متری خودرو (در سرعت های کمتر از ۱۶ کیلومتر) تشخیص می دهد و در صورتی که خودرو و یا شی متحرکی در #نقطه_کور خودرو قرار گرفته و یا به خودرو نزدیک شود، سیستم با تشخیص احتمال برخورد، با کمک سیستم RCTA اقدام به #ترمزگیری می نماید.
با هم ببینیم فیلمی در این باره...👇👇
#ریسیت_مگان
✅روش ریست کردن چراغ تایم سرویس مگان بدون استفاده از دستگاه #دیاگ؛👇
💠ابتدا خودرو را روشن کنید.
🔹سپس دکمه روی دسته برف پاک کن را فشار دهید تا داخل پنل پشت آمپر گزینه ادونس سرویس نمایان شود( چند بار باید دکمه را بزنید)
🔹بعد از نمایان شدن، دکمه را در حالت فشرده آنقدر نگه می داریم تا شروع به چشمک زدن کند.
🔹در انتها خودرو را خاموش و سپس روشن می کنیم
@auto_m
✅روش ریست کردن چراغ تایم سرویس مگان بدون استفاده از دستگاه #دیاگ؛👇
💠ابتدا خودرو را روشن کنید.
🔹سپس دکمه روی دسته برف پاک کن را فشار دهید تا داخل پنل پشت آمپر گزینه ادونس سرویس نمایان شود( چند بار باید دکمه را بزنید)
🔹بعد از نمایان شدن، دکمه را در حالت فشرده آنقدر نگه می داریم تا شروع به چشمک زدن کند.
🔹در انتها خودرو را خاموش و سپس روشن می کنیم
@auto_m
#تست_کوئل_دوبل_خطی
✅برای تست کوئل های #دوبل_خطی 👈(بدون وایر شمع ):👇
🔸الف) تست سیم پیچ #اولیه کوئل اول:👇
1⃣ابتدا سوکت کوئل را #کشیده و دو سر #پروب اهم متر را به پایه های 1 و 4 اتصال می دهیم . مقاومت باید حدود 6/0 اهم باشد.
2⃣تست سیم پیچ اولیه کوئل دوم: 👇
🔸دو سر #پروب اهم متر را به پایه های 2 و 3 اتصال می دهیم . مقاومت باید حدود 6/0 اهم باشد.
🤔در غیر این صورت سیم پیچ اولیه کوئل ها ایراد دارد و کوئل باید #تعویض شود.❌
3⃣تست سیم پیچ ثانویه کوئل اول: 👇
👈ابتدا کوئل را از سر شمع ها جدا می کنیم. سپس دو سر پروب اهم متر به #برجکهای خروجی کوئل اول یعنی برجک مربوط به شمع های 1 و 4 اتصال می دهید مقاومت باید حدود 22 کیلو اهم باشد.
@auto_m
4⃣تست سیم پیچ #ثانویه کوئل دوم: 👇
👈دو سر پروب اهم متر را به برجک های کوئل دوم یعنی برجک مربوط به #شمع های 2 و 3 اتصال می دهیم. مقاومت باید حدود 22 کیلو اهم باشد.
👈در غیر اینصورت سیم پیچ ثانویه کوئل ها ایراد دارد و کوئل باید تعویض شود.
#توجه
👈تنظیم مقدار ولتاژ خروجی و آوانس جرقه زنی به عهده #ECU می باشد.
قسمتی را که سوکت به کوئل وصل می شود ، ورودی کوئل (سیم پیچ اولیه) می گویند.
و👇
قسمتی را که #وایرها و یا #مستقیما شمع ها به کوئل دوبل معمولی به این صورت است که از طرف سوکت برای وایر شمع های 1 و 4 و در طرف مقابل وایر شمع های 2 و 3 است. جابجا شدن وایر های 1 و 4 با هم و 2 و 3 باهم فرقی نمی کند، چون کوئل ها 👈جفت جفت می زنند.
@auto_m
✅برای تست کوئل های #دوبل_خطی 👈(بدون وایر شمع ):👇
🔸الف) تست سیم پیچ #اولیه کوئل اول:👇
1⃣ابتدا سوکت کوئل را #کشیده و دو سر #پروب اهم متر را به پایه های 1 و 4 اتصال می دهیم . مقاومت باید حدود 6/0 اهم باشد.
2⃣تست سیم پیچ اولیه کوئل دوم: 👇
🔸دو سر #پروب اهم متر را به پایه های 2 و 3 اتصال می دهیم . مقاومت باید حدود 6/0 اهم باشد.
🤔در غیر این صورت سیم پیچ اولیه کوئل ها ایراد دارد و کوئل باید #تعویض شود.❌
3⃣تست سیم پیچ ثانویه کوئل اول: 👇
👈ابتدا کوئل را از سر شمع ها جدا می کنیم. سپس دو سر پروب اهم متر به #برجکهای خروجی کوئل اول یعنی برجک مربوط به شمع های 1 و 4 اتصال می دهید مقاومت باید حدود 22 کیلو اهم باشد.
@auto_m
4⃣تست سیم پیچ #ثانویه کوئل دوم: 👇
👈دو سر پروب اهم متر را به برجک های کوئل دوم یعنی برجک مربوط به #شمع های 2 و 3 اتصال می دهیم. مقاومت باید حدود 22 کیلو اهم باشد.
👈در غیر اینصورت سیم پیچ ثانویه کوئل ها ایراد دارد و کوئل باید تعویض شود.
#توجه
👈تنظیم مقدار ولتاژ خروجی و آوانس جرقه زنی به عهده #ECU می باشد.
قسمتی را که سوکت به کوئل وصل می شود ، ورودی کوئل (سیم پیچ اولیه) می گویند.
و👇
قسمتی را که #وایرها و یا #مستقیما شمع ها به کوئل دوبل معمولی به این صورت است که از طرف سوکت برای وایر شمع های 1 و 4 و در طرف مقابل وایر شمع های 2 و 3 است. جابجا شدن وایر های 1 و 4 با هم و 2 و 3 باهم فرقی نمی کند، چون کوئل ها 👈جفت جفت می زنند.
@auto_m
#نکات_تعمیراتی
#آیا_میدانید_در👇
👈در #ایسیوهای_ساژم و زیمنس میتوان از دو آیسی TLE4471 و A2C33648 به جای هم و به عنوان #رگولاتور ۵ ولت استفاده کرد .
#آیا_میدانید_در👇
👈در ایسیوهای ساژم S2000 از دو آیسی MC33291 و L9823 به جای همدیگر، به عنوان آیسی مولتی استفاده شده است.
#آیا_میدانید_در👇
👈اگر در کنار و لبه آیسی #خط_سفید وجود داشت ، نشان دهنده این است که آیسی قابل برنامه ریزی نمیباشد و یک درایور است .
#آیا_میدانید_در👇
#برچسب_رنگی روی قاب ایسیو SL96 :
✳️سبز رنگ برای #پیکان
♦️صورتی برای 👈RD
🔷آبی برای #پژو_پارس میباشد
@auto_m
#آیا_میدانید_در👇
👈در #ایسیوهای_ساژم و زیمنس میتوان از دو آیسی TLE4471 و A2C33648 به جای هم و به عنوان #رگولاتور ۵ ولت استفاده کرد .
#آیا_میدانید_در👇
👈در ایسیوهای ساژم S2000 از دو آیسی MC33291 و L9823 به جای همدیگر، به عنوان آیسی مولتی استفاده شده است.
#آیا_میدانید_در👇
👈اگر در کنار و لبه آیسی #خط_سفید وجود داشت ، نشان دهنده این است که آیسی قابل برنامه ریزی نمیباشد و یک درایور است .
#آیا_میدانید_در👇
#برچسب_رنگی روی قاب ایسیو SL96 :
✳️سبز رنگ برای #پیکان
♦️صورتی برای 👈RD
🔷آبی برای #پژو_پارس میباشد
@auto_m
Forwarded from اتچ بات
#تکنولوژی_روز_خودرو
✅کیسه هوا پردهای👇
🛑کیسه هوای پردهای معمولا درون #سقف خودرو و بالای شیشهها تعبیه میشود.
👈در هنگام #تصادف از بغل و یا واژگون شدن خودرو، این #ایربگها همانند👈 پرده شیشههای خودرو را میپوشانند.
✅علت استفاده از این ایربگها،👇
👈جلوگیری از آسیب رسیدن به سرنشینان توسط ستونهای خودرو و همچنین👈 محاقظت از سر و کتف آنها در هنگام واژگونی اتومبیل است.
🤔برخلاف اغلب ایربگها که سریعا بعد از باز شدن خاصیت خود را از دست میدهند، 😍کیسه هوای پردهای تا چندین ثانیه بعد از باز شدن، حالت خود را از دست نمیدهد تا #محافظت بیشتری از سرنشینان صورت گیرد. اکثر ایربگهای پردهای از سرنشینان جلو و پشت محافظت میکنند که البته در خودروهای دارای 3 ردیف صندلی، این ردیف اضافه نیز تحت پوشش این کیسه هوا قرار میگیرد.
@auto_m
✅کیسه هوا پردهای👇
🛑کیسه هوای پردهای معمولا درون #سقف خودرو و بالای شیشهها تعبیه میشود.
👈در هنگام #تصادف از بغل و یا واژگون شدن خودرو، این #ایربگها همانند👈 پرده شیشههای خودرو را میپوشانند.
✅علت استفاده از این ایربگها،👇
👈جلوگیری از آسیب رسیدن به سرنشینان توسط ستونهای خودرو و همچنین👈 محاقظت از سر و کتف آنها در هنگام واژگونی اتومبیل است.
🤔برخلاف اغلب ایربگها که سریعا بعد از باز شدن خاصیت خود را از دست میدهند، 😍کیسه هوای پردهای تا چندین ثانیه بعد از باز شدن، حالت خود را از دست نمیدهد تا #محافظت بیشتری از سرنشینان صورت گیرد. اکثر ایربگهای پردهای از سرنشینان جلو و پشت محافظت میکنند که البته در خودروهای دارای 3 ردیف صندلی، این ردیف اضافه نیز تحت پوشش این کیسه هوا قرار میگیرد.
@auto_m
Telegram
attach 📎
#عیب_یابی_خودرو
🔴 علتهای روشن شدن #چراغ_چك و نرفتن روي گاز:👇
⭕️ نشتي در مدار فشار قوي يا ضعيف گاز
⭕️ خرابي شير برقي سر مخزن
⭕️خرابي رگلاتور كه توسط دستگاه عيب ياب يا صداي غير عادي قابل تشخيص است
⭕️ بسته بودن شير دستي مخزن
⭕️ خرابي سنسور دماي هواي بيروني
@auto_m
✅درخواستی از عزیزان....
🔴 علتهای روشن شدن #چراغ_چك و نرفتن روي گاز:👇
⭕️ نشتي در مدار فشار قوي يا ضعيف گاز
⭕️ خرابي شير برقي سر مخزن
⭕️خرابي رگلاتور كه توسط دستگاه عيب ياب يا صداي غير عادي قابل تشخيص است
⭕️ بسته بودن شير دستي مخزن
⭕️ خرابي سنسور دماي هواي بيروني
@auto_m
✅درخواستی از عزیزان....
#آیا_میدانید
🤔در خودروهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ طرح قدیم، اگر خودرو #فاقد سیستم کروز و لیمیتد باشد در صورت فعال نمودن آن در BSI و جلو آمپر، باعث بروز مواردی مانند: 👇
🔸غیرفعال شدن نشانگر ها و ثابت
🔸روشن ماندن چراغ های نمایش اخطار در جلو آمپر می گردد.
🤔👈در چنین مواقعی اگر این سیستم در پیکربندی ECU موتور فعال شود می تواند منجر به گاز نخوردن موتور خودرو گردیده و یا ممکن است ایراد دریچه گاز در لیست خطاهای ECU موتور نمایش داده شود.
@auto_m
🤔در خودروهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ طرح قدیم، اگر خودرو #فاقد سیستم کروز و لیمیتد باشد در صورت فعال نمودن آن در BSI و جلو آمپر، باعث بروز مواردی مانند: 👇
🔸غیرفعال شدن نشانگر ها و ثابت
🔸روشن ماندن چراغ های نمایش اخطار در جلو آمپر می گردد.
🤔👈در چنین مواقعی اگر این سیستم در پیکربندی ECU موتور فعال شود می تواند منجر به گاز نخوردن موتور خودرو گردیده و یا ممکن است ایراد دریچه گاز در لیست خطاهای ECU موتور نمایش داده شود.
@auto_m
#چکار_کنیم_اگر👇
✅ قطعه #کوئل در خودرو تندر ۹۰ سوخته باشد؟🤔👇
⭕️ برند کوئل های جدید با کوئل های قدیمی خودرو یکی باشد (مخصوصا کوئل های سری ۱و۴ و یا ۲و۳) زیرا تفاوت در نوع کوئل ها می تواند باعث سوختن مجدد آنها و یا بد کار کردن موتور و یا بوجود آمدن کپ سرگاز موتور گردد.
@auto_m
✅کوئل های مورد استفاده در تندر ۹۰
👇👇
✅Eldora با برچسب سبز رنگ
🔶Valeo با برچسب قهوه ای
⚫️Bero با برچسب مشکي
✅ قطعه #کوئل در خودرو تندر ۹۰ سوخته باشد؟🤔👇
⭕️ برند کوئل های جدید با کوئل های قدیمی خودرو یکی باشد (مخصوصا کوئل های سری ۱و۴ و یا ۲و۳) زیرا تفاوت در نوع کوئل ها می تواند باعث سوختن مجدد آنها و یا بد کار کردن موتور و یا بوجود آمدن کپ سرگاز موتور گردد.
@auto_m
✅کوئل های مورد استفاده در تندر ۹۰
👇👇
✅Eldora با برچسب سبز رنگ
🔶Valeo با برچسب قهوه ای
⚫️Bero با برچسب مشکي
Forwarded from اتچ بات
#کاربرد_کلید_NX_لکسوس
🤔کاربرد این کلید ها👇 در زیر آینه لکسوس NX چی هست؟
🔑این کلید ها برای #ست یا #کانکت_شدن درب برقی #پاریکنگ_خونه با خودرو استفاده میشه که میتواند 3 درب #پارکینگ رو با خودروی خود کانکت کنید،
@auto_m
🙃یعنی دیگه نیاز نیست هر بار برای ورود به داخل #پارکینگتون از #ریموت درب پارکینگ استفاده بکنید.
👈 با زدن این کلید میتونین درب پارکینگتون رو باز و یا ببندید.😍
🤔کاربرد این کلید ها👇 در زیر آینه لکسوس NX چی هست؟
🔑این کلید ها برای #ست یا #کانکت_شدن درب برقی #پاریکنگ_خونه با خودرو استفاده میشه که میتواند 3 درب #پارکینگ رو با خودروی خود کانکت کنید،
@auto_m
🙃یعنی دیگه نیاز نیست هر بار برای ورود به داخل #پارکینگتون از #ریموت درب پارکینگ استفاده بکنید.
👈 با زدن این کلید میتونین درب پارکینگتون رو باز و یا ببندید.😍
Telegram
attach 📎
#تبلیغات_خلاقانه
😍تصویر خلاقانه برای فرهنگ سازی بستن کمربند ایمنی #سرنشینهای_عقب خودرو...👆👆
@auto_m
@auto_m
ارسالی از عزیزان..🙏
😍تصویر خلاقانه برای فرهنگ سازی بستن کمربند ایمنی #سرنشینهای_عقب خودرو...👆👆
@auto_m
@auto_m
ارسالی از عزیزان..🙏