❌اضافه هایی که #اضافه نیستند
✅روغن #فلاشینگ
🔸در کف #کارتل موتور و حتی مجاری مختلف عبور روغن، در درازمدت لجنهایی تشکیل میشود که در روند روانکاری پیشرانه اثر منفی گذاشته و همچنین کیفیت روغن موجود را نیز به شدت تحت تاثیر قرار میدهند.
🔴روغنهای فلاشینگ برای جمعآوری و خارجکردن این #لجنها کاربرد دارند که در مدلهای مختلفی دیده میشوند. برای مثال بعضی از این روغنها به عنوان افزودنی به روغن اصلی هستند که برای مدت چند دقیقه درون موتور باید حضور داشته باشند، بعضی کاملا به عنوان روغن اصلی جایگزین میشوند و بعد از مدت کوتاهی باید تعویض شده و روغن موتور درون پیشرانه ریخته شود و نوعی دیگر نیز به عنوان افزودنی به روغن موتور اضافه میشوند و بعد از کیلومتر مشخصی باید اقدام به تعویض روغن کرد.
@auto_m
✅روغن #فلاشینگ
🔸در کف #کارتل موتور و حتی مجاری مختلف عبور روغن، در درازمدت لجنهایی تشکیل میشود که در روند روانکاری پیشرانه اثر منفی گذاشته و همچنین کیفیت روغن موجود را نیز به شدت تحت تاثیر قرار میدهند.
🔴روغنهای فلاشینگ برای جمعآوری و خارجکردن این #لجنها کاربرد دارند که در مدلهای مختلفی دیده میشوند. برای مثال بعضی از این روغنها به عنوان افزودنی به روغن اصلی هستند که برای مدت چند دقیقه درون موتور باید حضور داشته باشند، بعضی کاملا به عنوان روغن اصلی جایگزین میشوند و بعد از مدت کوتاهی باید تعویض شده و روغن موتور درون پیشرانه ریخته شود و نوعی دیگر نیز به عنوان افزودنی به روغن موتور اضافه میشوند و بعد از کیلومتر مشخصی باید اقدام به تعویض روغن کرد.
@auto_m
❌اضافه هایی که #اضافه نیستند
✅افزودنی STP
🔸روغن موتور درون پیشرانه به مرور زمان دچار تغییرات فیزیکی و شیمیایی میشود تا جایی که بسته به کیفیت ساخت آن، میتواند حتی خواص نهچندان مناسبی برای پیشرانه پیدا کند.
🤔برای مثال، روغن در طول کارکرد خود ممکن است رقیق شده، میزان بخارشدن آن بالا برود، از حجم آن در اثر بخارشدن کاسته شود، به حالت اکسیده شدن و در نتیجه ایجاد لجن پیش برود و... که همگی باعث کاهش کیفیت کاری آن خواهد شد. اما افزودنیهای مختلفی برای دوری از این حالت و افزایش پایداری روغن موتور در بازار وجود دارد که معروفترین آنها، افزودنی STP است که البته این افزودنی را میتوان برای استفاده در قسمتهای فنی دیگر خودرو مثل گیربکس، دیفرانسیل و... نیز پیدا کرد. از دیگر خواص این افزودنیها، افزایش غلظت روغن و روانکار در فصول گرم سال به منظور جلوگیری از پارهشدن لایه روغن در بین قطعات و همچنین کاهش سطح تبخیر روغن است.
@auto_m
✅ضمن اینکه stp از معروفترین این افزودنیهاست و میتوان انواع دیگر با کیفیتهای متفاوتتر نیز در بازار یافت به نحوی که امروزه افزودنیهای بر پایه تکنولوژی نانو نیز در بازار یافت میشوند که کارکردهایی مثل افزایش طول عمر روغن، کاهش اصطکاک بین قطعات، ترمیم جدارهها و.... دارند.
✅افزودنی STP
🔸روغن موتور درون پیشرانه به مرور زمان دچار تغییرات فیزیکی و شیمیایی میشود تا جایی که بسته به کیفیت ساخت آن، میتواند حتی خواص نهچندان مناسبی برای پیشرانه پیدا کند.
🤔برای مثال، روغن در طول کارکرد خود ممکن است رقیق شده، میزان بخارشدن آن بالا برود، از حجم آن در اثر بخارشدن کاسته شود، به حالت اکسیده شدن و در نتیجه ایجاد لجن پیش برود و... که همگی باعث کاهش کیفیت کاری آن خواهد شد. اما افزودنیهای مختلفی برای دوری از این حالت و افزایش پایداری روغن موتور در بازار وجود دارد که معروفترین آنها، افزودنی STP است که البته این افزودنی را میتوان برای استفاده در قسمتهای فنی دیگر خودرو مثل گیربکس، دیفرانسیل و... نیز پیدا کرد. از دیگر خواص این افزودنیها، افزایش غلظت روغن و روانکار در فصول گرم سال به منظور جلوگیری از پارهشدن لایه روغن در بین قطعات و همچنین کاهش سطح تبخیر روغن است.
@auto_m
✅ضمن اینکه stp از معروفترین این افزودنیهاست و میتوان انواع دیگر با کیفیتهای متفاوتتر نیز در بازار یافت به نحوی که امروزه افزودنیهای بر پایه تکنولوژی نانو نیز در بازار یافت میشوند که کارکردهایی مثل افزایش طول عمر روغن، کاهش اصطکاک بین قطعات، ترمیم جدارهها و.... دارند.
❌اضافه هایی که #اضافه نیستند
✅مکملهای #ترمیمی
🔸گاهی مواقع در اثر روانکاری نامناسب بخشهایی مثل #دیفرانسیل، #گیربکس و موتور، روی اجزای آنها خط و #خشهایی به وجود میآید که 🤔مشکلاتی مثل👇
❌ ایجاد سر و صدا،
❌کاهش راندمان کاری و... ایجاد میکنند.
🤔اگر این خطوط چندان #عمیق نباشند میتوان با افزودنیهایی که به روانکار اضافه میشود، آنها را ترمیم کرده و از گسترش آنها نیز جلوگیری کرد.
این افزودنیها بر اساس تکنولوژی و علم #نانو ساخته میشوند که اساس کاری آنها نیز 👈ایجاد لایه بسیار نازکی از جنس سرامیک روی جدارههاست تا هم خط و خشهای ایجاد شده ترمیم شوند و هم پایداری و مقاومت سطوح کاری افزایش پیدا کند.
@auto_m
✅مکملهای #ترمیمی
🔸گاهی مواقع در اثر روانکاری نامناسب بخشهایی مثل #دیفرانسیل، #گیربکس و موتور، روی اجزای آنها خط و #خشهایی به وجود میآید که 🤔مشکلاتی مثل👇
❌ ایجاد سر و صدا،
❌کاهش راندمان کاری و... ایجاد میکنند.
🤔اگر این خطوط چندان #عمیق نباشند میتوان با افزودنیهایی که به روانکار اضافه میشود، آنها را ترمیم کرده و از گسترش آنها نیز جلوگیری کرد.
این افزودنیها بر اساس تکنولوژی و علم #نانو ساخته میشوند که اساس کاری آنها نیز 👈ایجاد لایه بسیار نازکی از جنس سرامیک روی جدارههاست تا هم خط و خشهای ایجاد شده ترمیم شوند و هم پایداری و مقاومت سطوح کاری افزایش پیدا کند.
@auto_m
اتو مکانیک 🔧🚦
#عیب_یابی_در_سیستم_ترمز #Brake_Fade 😒به حالتی گفته می شود که به علت کاهش #اصطکاک بین #روتور و لنت ترمز، قدرت ترمز گیری #کم می شود. 🚘اگر وسیله ی نقلیه بیشتر از حالت معمول طول می کشد تا متوقف شود به احتمال زیاد مشکل کم شدن اثر ترمزگیری رخ داده است. در بیشتر…
در ادامه بخوانیم...👇👇
❌نشتی:
🤔 نشتی در سیستم ترمز بیشتر در بخش #هیدرولیک اتفاق می افتد. اگر پدال ترمز پایین تر از حد معمول قرار دارد، نشان دهنده ی وجود نشتی در سیستم ترمز است.
👈نشتی در ترمز باعث کم شدن روغن ترمز می شود و نهایتاً ترمز دیگر کار نخواهد کرد. نشتی باید به سرعت رسیدگی شود.
❌وجود #لکه ی روغن بر روی کف #پارکینگ نشانه ی وجود نشتی است.
@auto_m
#عیب3
❌نشتی:
🤔 نشتی در سیستم ترمز بیشتر در بخش #هیدرولیک اتفاق می افتد. اگر پدال ترمز پایین تر از حد معمول قرار دارد، نشان دهنده ی وجود نشتی در سیستم ترمز است.
👈نشتی در ترمز باعث کم شدن روغن ترمز می شود و نهایتاً ترمز دیگر کار نخواهد کرد. نشتی باید به سرعت رسیدگی شود.
❌وجود #لکه ی روغن بر روی کف #پارکینگ نشانه ی وجود نشتی است.
@auto_m
#عیب3
#عیب_یابی_در_سیستم_ترمز
❌دود کردن ترمزها:
🤔دود کردن ترمزها می تواند شرایط خیلی خطرناکی را ایجاد کند. گرم شدن بیش از حد ترمزهایی که دود می کند به این معنی است که #لنت های ترمز در حال #سوختن است و یا اینکه چیزی بر روی ترمزها #چکه می کند.
@auto_m
👈اگر این اتفاق بیفتد، لنت ها ممکن است برق افتاده باشند( اشاره به آیینه شدن لنت ترمز دارد.)و بر عملکرد ترمزها اثر بگذارد.
#عیب۴
❌دود کردن ترمزها:
🤔دود کردن ترمزها می تواند شرایط خیلی خطرناکی را ایجاد کند. گرم شدن بیش از حد ترمزهایی که دود می کند به این معنی است که #لنت های ترمز در حال #سوختن است و یا اینکه چیزی بر روی ترمزها #چکه می کند.
@auto_m
👈اگر این اتفاق بیفتد، لنت ها ممکن است برق افتاده باشند( اشاره به آیینه شدن لنت ترمز دارد.)و بر عملکرد ترمزها اثر بگذارد.
#عیب۴
#نکات_فنی_خودرو
#Gif1
✅راهنماي تغييرات سيم كشي پس از #بي_كرد_كردن ECU😍👆👆
@auto_m
#آموزش
زیمنس بنزینی معمولی😍👆👆
#Gif1
✅راهنماي تغييرات سيم كشي پس از #بي_كرد_كردن ECU😍👆👆
@auto_m
#آموزش
زیمنس بنزینی معمولی😍👆👆
#نکات_فنی_خودرو
#Gif2
✅راهنماي تغييرات سيم كشي پس از #بي_كرد_كردن ECU😍👆👆
@auto_m
#آموزش
زیمنس SSAT پراید (پس از تبدیل به آیسی فلش دار)😍👆👆
ادامه دارد...👇
#Gif2
✅راهنماي تغييرات سيم كشي پس از #بي_كرد_كردن ECU😍👆👆
@auto_m
#آموزش
زیمنس SSAT پراید (پس از تبدیل به آیسی فلش دار)😍👆👆
ادامه دارد...👇
اتو مکانیک 🔧🚦
#آموزش_دیاگ 🎥آموزش استفاده از Self Test دیاگ داخلی #مزدا3 جدید😍☝️☝️ @auto_m @auto_m
✅جهت تشریح ویدیو بالا متن ذیل را هم قرار داده ایم .بیشتر یاد بگیرید 👇
🔸دکمه H رو نگه داشتم و دکمه استارت و زدم .اون بالا تو ال سی دی قرمز نوشت TEST بعد شماره ۱ رو آورد که برای صفحه Displayبود کهok بود.
@auto_m
🔸سه قسمت داشت که اولیش مربوط به ارتباط با واحد سیستم صوتی ماشین بود که OKبود. دومیش مربوط به ارتباط با واحد سیستم تهویه بود. سومیش که مربوط به ارتباط با واحد پشت آمپر هست.
🔸بعدیش چک کد 4بود که اول OFFرو نشون میده و بعد جراغ هار روشن کنیم ONرو نشون میده که یعنی اوکیه و برین قسمت بعدی.قسمت دوم چک کد4هم همینطور یه دوباره چراغو خاموش میکنیم و اگهoffبنویسه یعنی نرمال.
🔸چک کد ۶ وقتی میاد offهست که با یک بار زدن دکمه استارت ازAccمیره روی ONرو نشون میده که یعنی مشکلی نیست و قدم بعدی هم گفته دوباره برین رو Accو برای اینکه خارج نشه دنده رو خلاص گذاشتم و زدم که خارج نشه از برنامه.
@auto_m
🔸بعد این مرحله Hرو زدم تمام ال سی دی هارو کامل روشن کرد که مشکلی نبود و دوباره Hچک کد7اومد کهOFFهست که با کم و زیاد کردن نور پنل هاONمیشه.
موفق باشید...😍
#آموزش_دیاگ_مزدا3
🔸دکمه H رو نگه داشتم و دکمه استارت و زدم .اون بالا تو ال سی دی قرمز نوشت TEST بعد شماره ۱ رو آورد که برای صفحه Displayبود کهok بود.
@auto_m
🔸سه قسمت داشت که اولیش مربوط به ارتباط با واحد سیستم صوتی ماشین بود که OKبود. دومیش مربوط به ارتباط با واحد سیستم تهویه بود. سومیش که مربوط به ارتباط با واحد پشت آمپر هست.
🔸بعدیش چک کد 4بود که اول OFFرو نشون میده و بعد جراغ هار روشن کنیم ONرو نشون میده که یعنی اوکیه و برین قسمت بعدی.قسمت دوم چک کد4هم همینطور یه دوباره چراغو خاموش میکنیم و اگهoffبنویسه یعنی نرمال.
🔸چک کد ۶ وقتی میاد offهست که با یک بار زدن دکمه استارت ازAccمیره روی ONرو نشون میده که یعنی مشکلی نیست و قدم بعدی هم گفته دوباره برین رو Accو برای اینکه خارج نشه دنده رو خلاص گذاشتم و زدم که خارج نشه از برنامه.
@auto_m
🔸بعد این مرحله Hرو زدم تمام ال سی دی هارو کامل روشن کرد که مشکلی نبود و دوباره Hچک کد7اومد کهOFFهست که با کم و زیاد کردن نور پنل هاONمیشه.
موفق باشید...😍
#آموزش_دیاگ_مزدا3
Saipa_KIA_RIO_AutomaticTransmission_ManualService.pdf
14 MB
#اخبار_خودرو
😍""شارژ یک دقیقهای خودروهای #آینده #پورشه""😍
🔻 این شرکت به تازگی شعبه جدیدی در #برلین افتتاح کرده که یکی از امکانات جدید این مرکز جدید، ارائه اولین شارژر فوق پرسرعت ultra-fast 800-volt است.
🔸 این شارژرها تنها میتوانند یک خودروی الکتریکی را تا 150Kw شارژ کنند( که از $سوپرشارژر 120Kwتسلا نیز پر سرعتتر است) اما خودروهای آینده به شارژرهای 350Kw دسترسی خواهند داشت.
@auto_m
😍""شارژ یک دقیقهای خودروهای #آینده #پورشه""😍
🔻 این شرکت به تازگی شعبه جدیدی در #برلین افتتاح کرده که یکی از امکانات جدید این مرکز جدید، ارائه اولین شارژر فوق پرسرعت ultra-fast 800-volt است.
🔸 این شارژرها تنها میتوانند یک خودروی الکتریکی را تا 150Kw شارژ کنند( که از $سوپرشارژر 120Kwتسلا نیز پر سرعتتر است) اما خودروهای آینده به شارژرهای 350Kw دسترسی خواهند داشت.
@auto_m
اتو مکانیک 🔧🚦
#دانستنیها_خودرو 🎥چقدر دردناک میبود اگر سیستم #تعلیقی نبود!!🤔👌☝️☝️ @auto_m @auto_m ببینید و نشر دهید🙏
#آموزش
🎥در این ویدیو میتوانید ببینید چطور یک سیستم #تعلیق شما را از تکانهای شدید جاده و #دست_اندازها نجات و به شما اجازه میدهد که وقتی دارید یواشکی چیزی میل میکنید با دیگر سرنشینان خودرو نیز مصاحبتی داشته باشید.
@auto_m
👈همچنین ببینید #تفاوت یک کمک فنر #کهنه با یک کمک فنری که به #تازگی نصب شده و تاثیر آن بر روی #سیستم_تعلیق و تکان هایی که میتواند با #تعویض کمک فنر حس نشود.🤔
#تاثیر_سیستم_تعلیق_در_خودرو
🎥در این ویدیو میتوانید ببینید چطور یک سیستم #تعلیق شما را از تکانهای شدید جاده و #دست_اندازها نجات و به شما اجازه میدهد که وقتی دارید یواشکی چیزی میل میکنید با دیگر سرنشینان خودرو نیز مصاحبتی داشته باشید.
@auto_m
👈همچنین ببینید #تفاوت یک کمک فنر #کهنه با یک کمک فنری که به #تازگی نصب شده و تاثیر آن بر روی #سیستم_تعلیق و تکان هایی که میتواند با #تعویض کمک فنر حس نشود.🤔
#تاثیر_سیستم_تعلیق_در_خودرو