This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🙈آدم حواس پرت به این میگن👆
😳تو سرعت 80kmتازه یادش میاد که ای بابا من چرا سمت شاگرد سوار شدم .😎😄
@auto_m
@auto_m
@na59alireza
😳تو سرعت 80kmتازه یادش میاد که ای بابا من چرا سمت شاگرد سوار شدم .😎😄
@auto_m
@auto_m
@na59alireza
#مشکلات_فنی_خودرو
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی 👇👇
⛔️گیر کردن تمام ترمزها:👇👇
اولین علت:میزان نبودن پدال ترمز (تنظیم)
دومین علت:گرفتگی سوراخ هواکش مخزن مایع ترمز (باز کردن هواکش – تعویض قطعات لاستیکی خراب شده)
سومین علت:وجود روغن معدنی در دستگاه (فقط از روغن ترمز توصیه شده استفاده شود)
@auto_m
@auto_m
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی 👇👇
⛔️گیر کردن تمام ترمزها:👇👇
اولین علت:میزان نبودن پدال ترمز (تنظیم)
دومین علت:گرفتگی سوراخ هواکش مخزن مایع ترمز (باز کردن هواکش – تعویض قطعات لاستیکی خراب شده)
سومین علت:وجود روغن معدنی در دستگاه (فقط از روغن ترمز توصیه شده استفاده شود)
@auto_m
@auto_m
#مشکلات_فنی_خودرو
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی👇👇
⛔️نرم بودن پدال(اسفنجی بودن پدال):
اولین علت:بودن هوا در دستگاه (مایع اضافه کنید – هوا گیری شود)
دومین علت:میزان نبودن کفشک ها (تنظیم)
@auto_m
@auto_m
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی👇👇
⛔️نرم بودن پدال(اسفنجی بودن پدال):
اولین علت:بودن هوا در دستگاه (مایع اضافه کنید – هوا گیری شود)
دومین علت:میزان نبودن کفشک ها (تنظیم)
@auto_m
@auto_m
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#مشکلات_فنی_خودرو
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی👇👇
⛔️نرم بودن پدال(اسفنجی بودن پدال):
اولین علت:بودن هوا در دستگاه (مایع اضافه کنید – هوا گیری شود)
دومین علت:میزان نبودن کفشک ها (تنظیم)
@auto_m
@auto_m
ادامه دارد....
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی👇👇
⛔️نرم بودن پدال(اسفنجی بودن پدال):
اولین علت:بودن هوا در دستگاه (مایع اضافه کنید – هوا گیری شود)
دومین علت:میزان نبودن کفشک ها (تنظیم)
@auto_m
@auto_m
ادامه دارد....
اتو مکانیک 🔧🚦
#مشکلات_فنی_خودرو ❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی👇👇 ⛔️نرم بودن پدال(اسفنجی بودن پدال): اولین علت:بودن هوا در دستگاه (مایع اضافه کنید – هوا گیری شود) دومین علت:میزان نبودن کفشک ها (تنظیم) @auto_m @auto_m ادامه دارد....
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی👇👇
🚫ترمز ضعیف که احتیاج به وارد کردن فشار زیاد روی پدال ترمز دارد:👇👇
✅اولین علت:اغشته شدن لنت ها به روغن (تعویض لنت ها و کاسه نمدها)
@auto_m
✅دومین علت:اغشته شدن لنت ها به مایع ترمز (تعمیر یا تعویض لنت ها – تعمیر و یا تعویض سیلندرهای چرخ)
✅سومین علت:میزان نبودن کفشک های ترمز (تنظیم)
✅چهارمین علت:اغشته شدن لنت ها به اب (پس از خشک شدن بدون عیب خواهد بود)
✅پنجمین علت:گرم شدن لنت ها (بگذارید لنت ها خنک شوند)
✅ششمین علت:پرداخت شدن کاسه ترمز (تراشیدن کاسه برای از بین بردن پرداخت ان)
@auto_m
@auto_m
🚫ترمز ضعیف که احتیاج به وارد کردن فشار زیاد روی پدال ترمز دارد:👇👇
✅اولین علت:اغشته شدن لنت ها به روغن (تعویض لنت ها و کاسه نمدها)
@auto_m
✅دومین علت:اغشته شدن لنت ها به مایع ترمز (تعمیر یا تعویض لنت ها – تعمیر و یا تعویض سیلندرهای چرخ)
✅سومین علت:میزان نبودن کفشک های ترمز (تنظیم)
✅چهارمین علت:اغشته شدن لنت ها به اب (پس از خشک شدن بدون عیب خواهد بود)
✅پنجمین علت:گرم شدن لنت ها (بگذارید لنت ها خنک شوند)
✅ششمین علت:پرداخت شدن کاسه ترمز (تراشیدن کاسه برای از بین بردن پرداخت ان)
@auto_m
@auto_m
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی👇👇
🚫صدا کردن ترمز:👇
✅اولین علت:ساییده شدن لنت های ترمز (تعویض لنت ها)
✅دومین علت:پیچیدگی کفشک ها (تعویض کفشک ها)
✅سومین علت:شل بودن پرچ لنت ها (محکم کردن – تعویض پرچ ها یا لنت ها در صورت لزوم)
✅چهارمین علت:خشک بودن یا ساییده شدن کاسه ترمز (تراشیدن یا سنگ زدن کاسه ترمز)
✅پنجمین علت:شل بودن قطعات (محکم کردن)
@auto_m
@auto_m
🚫صدا کردن ترمز:👇
✅اولین علت:ساییده شدن لنت های ترمز (تعویض لنت ها)
✅دومین علت:پیچیدگی کفشک ها (تعویض کفشک ها)
✅سومین علت:شل بودن پرچ لنت ها (محکم کردن – تعویض پرچ ها یا لنت ها در صورت لزوم)
✅چهارمین علت:خشک بودن یا ساییده شدن کاسه ترمز (تراشیدن یا سنگ زدن کاسه ترمز)
✅پنجمین علت:شل بودن قطعات (محکم کردن)
@auto_m
@auto_m
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM