⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
فاجعه دردناک جانباختن هموطنانمان در حادثه ساختمان پلاسکو تهران را به همه اعضای کانال تسلیت میگوییم.😞
فاجعه دردناک جانباختن هموطنانمان در حادثه ساختمان پلاسکو تهران را به همه اعضای کانال تسلیت میگوییم.😞
اتو مکانیک 🔧🚦
engine-managment.pdf
در این جزوه آموزشی که توسط شرکت #پارس_خودرو تهیه شده است در ابتدا با مبانی کارکرد موتورهای احتراق داخلی آشنا شده و سپس تجهیزات سوخت رسانی توضیح داده شده و در نهایت سیستم آلایندگی توضیح داده می شود و در اختیار شما علاقمندان گداشته می شود😘
@auto_m
@auto_m
@auto_m
@auto_m
اتو مکانیک 🔧🚦
immoboliser1.pdf
در این جزوه آموزشی که توسط شرکت #پارس_خودرو تهیه شده است با
🔶واحد کنترل ضد سرقت الکتریکی ایموبلایزر آشنا شده سپس🔶 نسلهای مختلف ایموبلایزر توضیح داده شده و درنهایت 🔶کدهای امنیتی و 🔶کدهای تعمیرات توضیح داده میشود.
@auto_m
@auto_m
🔶واحد کنترل ضد سرقت الکتریکی ایموبلایزر آشنا شده سپس🔶 نسلهای مختلف ایموبلایزر توضیح داده شده و درنهایت 🔶کدهای امنیتی و 🔶کدهای تعمیرات توضیح داده میشود.
@auto_m
@auto_m
#مشکلات_فنی_خودرو
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی:👇
⛔️پدال ترمز تا اخرین نقطه مسیر پایین می رود:👇
@auto_m
❎اولین علت:میزان نبودن کفشکهای ترمز (تنظیم)
❎دومین علت:میزان نبودن پدال ترمز (تنظیم)
❎سومین علت:خورد شدن لنتهای ترمز (تعویض لنت ها)
❎چهارمین علت:نبودن مایع ترمز (افزودن مایع – هوا گیری دستگاه)
❎پنجمین علت:ساییدگی سیلندر (تعویض سیلندر)
@auto_m
@auto_m
❌❌عیب یابی در سیستم ترمزهای هیدرولیکی:👇
⛔️پدال ترمز تا اخرین نقطه مسیر پایین می رود:👇
@auto_m
❎اولین علت:میزان نبودن کفشکهای ترمز (تنظیم)
❎دومین علت:میزان نبودن پدال ترمز (تنظیم)
❎سومین علت:خورد شدن لنتهای ترمز (تعویض لنت ها)
❎چهارمین علت:نبودن مایع ترمز (افزودن مایع – هوا گیری دستگاه)
❎پنجمین علت:ساییدگی سیلندر (تعویض سیلندر)
@auto_m
@auto_m
اتو مکانیک 🔧🚦
active-safety.pdf
در این جزوه آموزشی که توسط شرکت #پارس_خودرو تهیه شده است با 🔶سیستم ترمز ای بی اس آشنا شده و تجهیزات آن توضیح داده میشود سپس 🔶سیستم پایدار الکتریکی ESP توضیح داده شده و تجهیزات آن شرح داده میشود.
@auto_m
@auto_m
@auto_m
@auto_m
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#دیر_روشن_شدن_ماشین در صبح برای خودروهای پژو (206 تیپ 2،3،5،6، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90):
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
#راه_تشخیص
برای تشخیص علت سخت روشن شدن خودرو حالتهای مختلف زیر را که با نشانه های متفاوتی همراه هستند در نظر می گیریم:
1. اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است. یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است.
2. اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.
3. اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی کاسه نمد سوپاپها می باشد.
4. اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطای سنسور دمای موتور، ضعیف بودن جرقه شمع، خرابی شمع یا کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی فیلر سوپاپها و یا نامرغوب بودن سوخت باشد.
5. گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو با استارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتور مربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
نوع روغن موتور و روشن شدن موتور
نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثر است، به ویژه در زمستانها و هوای سرد.
روی روغنهای موتور عبارتی بصورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
استفاده از روغنهایی با ضرایب کمتر گرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گران تر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.
@na59alireza
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
@auto_m
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
#راه_تشخیص
برای تشخیص علت سخت روشن شدن خودرو حالتهای مختلف زیر را که با نشانه های متفاوتی همراه هستند در نظر می گیریم:
1. اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است. یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است.
2. اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.
3. اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی کاسه نمد سوپاپها می باشد.
4. اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطای سنسور دمای موتور، ضعیف بودن جرقه شمع، خرابی شمع یا کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی فیلر سوپاپها و یا نامرغوب بودن سوخت باشد.
5. گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو با استارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتور مربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
نوع روغن موتور و روشن شدن موتور
نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثر است، به ویژه در زمستانها و هوای سرد.
روی روغنهای موتور عبارتی بصورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
استفاده از روغنهایی با ضرایب کمتر گرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گران تر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.
@na59alireza
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
@auto_m
#توصیه_برای_دینام
🎯 راه کارهایی که برای پیشگیری از خرابی دینام توصیه میشود
🔴از باطریهایی که دارای ظرفیت بیشتر (آمپرساعت حداقل 65 آمپر) است استفاده گردد.
🔵در صورتی که مدت زمان توقف طولانی است، بافشار دادان پدال گاز، دور موتور را تا حدود 2000 دور در دقیقه به صورت متناوب بالا ببرید.
🔴دور فن کولر را حتیالامکان در پایینترین درجه آن قرار دهید.
🔵وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام بایستی مرتبا بازدید گردد.
🔴از روشن کردن چراغها در زمانهای غیر ضرور خوداری نمایید. روشن کردن چراغها در زمان خاموش بودن موتور با عث خالی شدن باطری و در نتیجه برای شارژ مجدد آن, فشار مضاعف بر دینام وارد مپیشود,,
@na59alireza
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
@auto_m
🎯 راه کارهایی که برای پیشگیری از خرابی دینام توصیه میشود
🔴از باطریهایی که دارای ظرفیت بیشتر (آمپرساعت حداقل 65 آمپر) است استفاده گردد.
🔵در صورتی که مدت زمان توقف طولانی است، بافشار دادان پدال گاز، دور موتور را تا حدود 2000 دور در دقیقه به صورت متناوب بالا ببرید.
🔴دور فن کولر را حتیالامکان در پایینترین درجه آن قرار دهید.
🔵وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام بایستی مرتبا بازدید گردد.
🔴از روشن کردن چراغها در زمانهای غیر ضرور خوداری نمایید. روشن کردن چراغها در زمان خاموش بودن موتور با عث خالی شدن باطری و در نتیجه برای شارژ مجدد آن, فشار مضاعف بر دینام وارد مپیشود,,
@na59alireza
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
@auto_m
نکاتی راجع به وجود آب و ناخالصی در سوخت گازوئیل و راهکارهای مقابله با آن
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
⚠️ #نکته:
💢یکی از آسیب های اساسی وارده به سیستم سوخت رسانی یک وسیله با موتور دیزلی وجود آب در سیستم و عدم تصفیه مناسب سوخت توسط فیلتر ها ست.
@auto_m
❌وجود آب در گازوئیل باعث صدمه زدن به قطعات دوار پمپ گازوئیل و سوزنهای انژکتور میشود،
بدلیل وجود آب در سوخت گازوئیل به صورت ذاتى و نفوذ آب از طروق مختلف به مخازن سوخت همواره سیستم را تهدید میکند❗️
@na59alireza
💡راهکار:
1⃣:نصب فیلتر های آب گیر در مسیر بین باک سوخت تا پمپ lowe pressure (درصورت عدم نصب به صورت فابریک)
2⃣:همواره میبایستی صبح ها قبل از استارت موتور، پیچ تخلیه آب فیلتر آب گیر باز شود ،تا آب احتمالی در سوخت هرچند کم تخلیه شود.
3⃣:درب باک سوخت همواره موردبررسی قرار گیردکه کاملا گلوگاه آن آببندی باشد تا آب باران یا کارواش به داخل باک نفوذ نکند.
@auto_m
4⃣:در برخی از جایگاه های سوخت درب های مخازن نسبت به خودمخزن آببندی نیست و احتمال نفوذ آب باران زیاد هست .و یا خود مخازن چون داخل زمین قرار دارند احتمال پوسیدگی مخزن است و متعاقب آن نفوذ رطوبت خاک ویا آب به داخل مخزن داده میشود.
لذا از سالم بودن سوخت جایگاه مطمئن شوید.
@na59alireza
5⃣:در برخی کارگاه های پروژه های عمرانی که از ماشین آلات با پیشرانه دیزل استفاده میکنند،از تانکرهای ثقلی جهت نگهداری گازوئیل استفاده میکنند،که میبایستی از آببند بودن درب آنها اطمینان حاصل کنند.و اگر از شیر تخلیه زیر تانکر، سوخت گیری میکنند،شیر باید حدود 5تا 10سانتی متر از کف تانکر بالا باشد که آب ته نشین شده کف تانکر هنگام سوخت گیری وارد سیستم نشود.(و یک پیچ تخلیه سوپاپ دار جهت تخلیه آب کف تانکر تعبیه شود.)
@na59alireza
6⃣:در برخی پروژه های عمرانی ماشین آلات دور از شهر یا آبادانی هستند و سوخت آنها در ظروف 20لیتری فلزی یا بشکه های 220لیتری فلزی ریخته شده و به محل استقرار دستگاه برده میشود.
بهتر است از ظروف پلاستیکی استفاده شود،چون ظروف آهنی یا گالوانیزه با قرار گرفتن در معرض گرما داخلشان دما بالا رفته و باعث میعان بخارات گازوئیل داخل خود شده و تولید آب میکند.
و از آن مهمتر واکنش شیمیایی گازوئیل با ظرف فلزی باعث ایجاد ذرات زائد جداشده از ظرف به داخل سوخت شده و در هنگام استفاده به داخل سیستم نفوذ میکند.
@auto_m
7⃣: اگر گازوئیل را در ظروف قابل حمل جهت سوخت گیری استفاده میکنید بهتر است قبل از استفاده 12ساعت ظرف ساکن باشد تا آب و مواد آن ته نشین شده سپس مبادرت به مصرف در دستگاه شود.
8⃣:همواره فیلتر های خط فشار سوخت رسانی از جنس مرغوب تهیه شود،و طبق زمانبندی مشخص شده در دفترچه راهنمای ماشین تعویض شود.
@na59alireza
9⃣:اگر برای دستگاهی از سوخت گازوئیل ماشین دیگری استفاده میشود،و یا ظروف قابل حمل،زمان تعویض بهتر است به نصف زمان استاندارد توصیه شده باشد.
(به دلیل اینکه احتمال وجود آلودگی در باک وسیله ایی که سوخت از آن کشیده شده زیاد است و آن آلودگى ها به ماشینی که از این سوخت میخواهد استفاده کند زیاد است.)
@na59alireza
🔟:استفاده از فیلتر نامرغوب میتواند دو ایراد را در سیستم سوخت رسانی بوجود بیاورد:👇❌
🔟_1⃣:رد شدن ذرات ریز از کاغذ فیلتر به داخل پمپ گازوئیل و سوزنها.چون کاغذ مرغوب منافذ آن ذراتی تا 2میکرون را در خود نگه میدارند که بسیار گران هستند،و در فیلتر نامرغوب استفاده نمیشود.
(هزینه خرید فیلتر مرغوب شاید بالا باشد اما حفاظتی که از سیستم میکند در دراز مدت شاید 1/5خرج کل تعمیر کامل تمام قطعات سوخت رسانی باشد.که اگر زمان توقف وسیله و ضررهای ناشی از توقف محاسبه شود آن مبلغ مقدار ناچیزی میشود.فرضا سوزن انژکتور برقی اصلی یک موتور بیل مکانیکی 6سیلندر 2500000تومان است که در 6ضرب شود=15م تومان میشود ،این رقم را شما با تعویض به موقع فیلترهای گازوئیل و دقت در عدم وجود آب در سوخت را صرفه جویی کنید.)
@na59alireza
🔟_2⃣:کاغذ فیلتر نامرغوب در اثر جذب مواد زائد داخل سوخت و مجاورت با آب داخل گازوئیل دچار له شدگی میشودو باعث مسدود شدن کامل یا نصف مسیرمکش یافشار سیستم شده که هم به پمپ مکش سیستم و پمپ فشار بالای سیستم آسیب میرساند.و چون فشار سوخت لازم جهت تولید توان کافی برای موتور تأمین نمیشود،موتور تحت فشار قرار میگیرد و احتمال رسیدن آسیب به موتور دیزل و پمپهای انژکتور آن بسیار بالا میرود.
@auto_m
✳️نتیجه:همواره سوخت را از وجود آب و ناخالصی چک کنید.
❇️:سرویس های سیستم سوخت رسانی طبق استاندارد توصیه شده انجام شود.
✳️:همواره از قطعات و فیلترهای مرغوب و استاندارد استفاده کنید.
با تشکر ازعلیرضا برای تهیه این متن🙏 😎👇↙️
@na59alireza
@auto_m
@auto_m
💢یکی از آسیب های اساسی وارده به سیستم سوخت رسانی یک وسیله با موتور دیزلی وجود آب در سیستم و عدم تصفیه مناسب سوخت توسط فیلتر ها ست.
@auto_m
❌وجود آب در گازوئیل باعث صدمه زدن به قطعات دوار پمپ گازوئیل و سوزنهای انژکتور میشود،
بدلیل وجود آب در سوخت گازوئیل به صورت ذاتى و نفوذ آب از طروق مختلف به مخازن سوخت همواره سیستم را تهدید میکند❗️
@na59alireza
💡راهکار:
1⃣:نصب فیلتر های آب گیر در مسیر بین باک سوخت تا پمپ lowe pressure (درصورت عدم نصب به صورت فابریک)
2⃣:همواره میبایستی صبح ها قبل از استارت موتور، پیچ تخلیه آب فیلتر آب گیر باز شود ،تا آب احتمالی در سوخت هرچند کم تخلیه شود.
3⃣:درب باک سوخت همواره موردبررسی قرار گیردکه کاملا گلوگاه آن آببندی باشد تا آب باران یا کارواش به داخل باک نفوذ نکند.
@auto_m
4⃣:در برخی از جایگاه های سوخت درب های مخازن نسبت به خودمخزن آببندی نیست و احتمال نفوذ آب باران زیاد هست .و یا خود مخازن چون داخل زمین قرار دارند احتمال پوسیدگی مخزن است و متعاقب آن نفوذ رطوبت خاک ویا آب به داخل مخزن داده میشود.
لذا از سالم بودن سوخت جایگاه مطمئن شوید.
@na59alireza
5⃣:در برخی کارگاه های پروژه های عمرانی که از ماشین آلات با پیشرانه دیزل استفاده میکنند،از تانکرهای ثقلی جهت نگهداری گازوئیل استفاده میکنند،که میبایستی از آببند بودن درب آنها اطمینان حاصل کنند.و اگر از شیر تخلیه زیر تانکر، سوخت گیری میکنند،شیر باید حدود 5تا 10سانتی متر از کف تانکر بالا باشد که آب ته نشین شده کف تانکر هنگام سوخت گیری وارد سیستم نشود.(و یک پیچ تخلیه سوپاپ دار جهت تخلیه آب کف تانکر تعبیه شود.)
@na59alireza
6⃣:در برخی پروژه های عمرانی ماشین آلات دور از شهر یا آبادانی هستند و سوخت آنها در ظروف 20لیتری فلزی یا بشکه های 220لیتری فلزی ریخته شده و به محل استقرار دستگاه برده میشود.
بهتر است از ظروف پلاستیکی استفاده شود،چون ظروف آهنی یا گالوانیزه با قرار گرفتن در معرض گرما داخلشان دما بالا رفته و باعث میعان بخارات گازوئیل داخل خود شده و تولید آب میکند.
و از آن مهمتر واکنش شیمیایی گازوئیل با ظرف فلزی باعث ایجاد ذرات زائد جداشده از ظرف به داخل سوخت شده و در هنگام استفاده به داخل سیستم نفوذ میکند.
@auto_m
7⃣: اگر گازوئیل را در ظروف قابل حمل جهت سوخت گیری استفاده میکنید بهتر است قبل از استفاده 12ساعت ظرف ساکن باشد تا آب و مواد آن ته نشین شده سپس مبادرت به مصرف در دستگاه شود.
8⃣:همواره فیلتر های خط فشار سوخت رسانی از جنس مرغوب تهیه شود،و طبق زمانبندی مشخص شده در دفترچه راهنمای ماشین تعویض شود.
@na59alireza
9⃣:اگر برای دستگاهی از سوخت گازوئیل ماشین دیگری استفاده میشود،و یا ظروف قابل حمل،زمان تعویض بهتر است به نصف زمان استاندارد توصیه شده باشد.
(به دلیل اینکه احتمال وجود آلودگی در باک وسیله ایی که سوخت از آن کشیده شده زیاد است و آن آلودگى ها به ماشینی که از این سوخت میخواهد استفاده کند زیاد است.)
@na59alireza
🔟:استفاده از فیلتر نامرغوب میتواند دو ایراد را در سیستم سوخت رسانی بوجود بیاورد:👇❌
🔟_1⃣:رد شدن ذرات ریز از کاغذ فیلتر به داخل پمپ گازوئیل و سوزنها.چون کاغذ مرغوب منافذ آن ذراتی تا 2میکرون را در خود نگه میدارند که بسیار گران هستند،و در فیلتر نامرغوب استفاده نمیشود.
(هزینه خرید فیلتر مرغوب شاید بالا باشد اما حفاظتی که از سیستم میکند در دراز مدت شاید 1/5خرج کل تعمیر کامل تمام قطعات سوخت رسانی باشد.که اگر زمان توقف وسیله و ضررهای ناشی از توقف محاسبه شود آن مبلغ مقدار ناچیزی میشود.فرضا سوزن انژکتور برقی اصلی یک موتور بیل مکانیکی 6سیلندر 2500000تومان است که در 6ضرب شود=15م تومان میشود ،این رقم را شما با تعویض به موقع فیلترهای گازوئیل و دقت در عدم وجود آب در سوخت را صرفه جویی کنید.)
@na59alireza
🔟_2⃣:کاغذ فیلتر نامرغوب در اثر جذب مواد زائد داخل سوخت و مجاورت با آب داخل گازوئیل دچار له شدگی میشودو باعث مسدود شدن کامل یا نصف مسیرمکش یافشار سیستم شده که هم به پمپ مکش سیستم و پمپ فشار بالای سیستم آسیب میرساند.و چون فشار سوخت لازم جهت تولید توان کافی برای موتور تأمین نمیشود،موتور تحت فشار قرار میگیرد و احتمال رسیدن آسیب به موتور دیزل و پمپهای انژکتور آن بسیار بالا میرود.
@auto_m
✳️نتیجه:همواره سوخت را از وجود آب و ناخالصی چک کنید.
❇️:سرویس های سیستم سوخت رسانی طبق استاندارد توصیه شده انجام شود.
✳️:همواره از قطعات و فیلترهای مرغوب و استاندارد استفاده کنید.
با تشکر ازعلیرضا برای تهیه این متن🙏 😎👇↙️
@na59alireza
@auto_m
@auto_m