Forwarded from 🎓auto_d🎓
LPG
Liquefied . Petroleum . Gas
گاز نفت مایع( گاز مایع)
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
گاز مایع اساسا از بوتان و پروپان به دست می آید.
از نظر شیمیاشی مشابه بنزین است .
درجه اکتان بوتان خالص= ۹۳
درجه اکتان پروپان خالص= ۱۰۰
درجه اکتان LPG بستگی به نسبت اختلاط این دو دارد.
گاز مایع به دلیل آنکه برای تبخیر به زمان نیاز دارد ،بسیار خطرناک تر از CNG میباشد.
Liquefied . Petroleum . Gas
گاز نفت مایع( گاز مایع)
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
گاز مایع اساسا از بوتان و پروپان به دست می آید.
از نظر شیمیاشی مشابه بنزین است .
درجه اکتان بوتان خالص= ۹۳
درجه اکتان پروپان خالص= ۱۰۰
درجه اکتان LPG بستگی به نسبت اختلاط این دو دارد.
گاز مایع به دلیل آنکه برای تبخیر به زمان نیاز دارد ،بسیار خطرناک تر از CNG میباشد.
Forwarded from 🆕auto_ad🆕
💥برای اولین بار در ایران💥 تبلیغ بازدیدی بنر شما در کانال های مکانیک با بهترین بازده و جذب حداکثر عضو @Auto_ad
Forwarded from 🎓auto_d🎓
Forwarded from 🆕auto_ad🆕
💥برای اولین بار در ایران💥 تبلیغ بازدیدی بنر شما در کانال های مکانیک با بهترین بازده و جذب حداکثر عضو @Auto_ad
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🎓auto_d🎓
Forwarded from 🎓auto_d🎓
DOD
Displacement On Demand
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
مدیریت فعال سوخت و مصرف متناسب با تقاضا
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
در این سیستم می توان با بسته نگه داشتن سوپاپ های ورودی و خروجی در تعدادی از سیلندر ها آن ها را غیر فعال کرده و با این کار مصرف سوخت را کاهش داد.
به عنوان مثال در کادیلاک sixteen با استفاده از این سیستم امکان کار با حالت ۴_۸_۱۶ سیلندر فراهم شده است ،که کاهش مصرف سوخت بسیار زیادی را در پی داشته است.
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
@auto_m
Displacement On Demand
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
مدیریت فعال سوخت و مصرف متناسب با تقاضا
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
در این سیستم می توان با بسته نگه داشتن سوپاپ های ورودی و خروجی در تعدادی از سیلندر ها آن ها را غیر فعال کرده و با این کار مصرف سوخت را کاهش داد.
به عنوان مثال در کادیلاک sixteen با استفاده از این سیستم امکان کار با حالت ۴_۸_۱۶ سیلندر فراهم شده است ،که کاهش مصرف سوخت بسیار زیادی را در پی داشته است.
🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀
@auto_m