#آموزشی
اویل ماژول چیست؟
✅درخودرو هایی مثل سمند EF7, سوناتا, آزرا سانتافه سیستمی طراحی کرده اند که روغن قبل از رسیدن به فیلتر روغن، خنک شود. این قطعه طوری طراحی شده است که روغن موتور و آب رادیاتور از کنار هم رد میشوند و همین رد شدن باعث کاهش دمای روغن میشود. به این قطعه اویل ماژول میگویند.
❇️این قطعه باعث افزایش عمر روغن و افزایش عمر قطعات موتوری میشود.
علائم خرابی اویل ماژول
💢آب و روغن قاطی میشوند. اکثر با مشاهده ی این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر میکردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط میشدند.
روشن شدن چراغ روغن!
💢وقتی چراغ روغن روشن میشود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.
💢روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی اویل ماژول است.
@auto_m
اویل ماژول چیست؟
✅درخودرو هایی مثل سمند EF7, سوناتا, آزرا سانتافه سیستمی طراحی کرده اند که روغن قبل از رسیدن به فیلتر روغن، خنک شود. این قطعه طوری طراحی شده است که روغن موتور و آب رادیاتور از کنار هم رد میشوند و همین رد شدن باعث کاهش دمای روغن میشود. به این قطعه اویل ماژول میگویند.
❇️این قطعه باعث افزایش عمر روغن و افزایش عمر قطعات موتوری میشود.
علائم خرابی اویل ماژول
💢آب و روغن قاطی میشوند. اکثر با مشاهده ی این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر میکردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط میشدند.
روشن شدن چراغ روغن!
💢وقتی چراغ روغن روشن میشود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.
💢روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی اویل ماژول است.
@auto_m
👍3
#دانستنی
♻️باطری کمکی
چنانچه مجبور شدین به هر دلیل برای روشن کردن خودرو از #باطری_کمکی استفاده کنید
توجه داشته باشین اگر خودروی شما دارای سیستم سوخت رسانی #انژکتوری میبباشد. حتما خودردی #مقابل هم انژکتوری باشد.
@auto_m
🛑در سیستم #انژکتور ،برق
ایسیو(کامپیوتر ) و قطعات بطور ثابت تغذیه میشود و چون در سیستم #کاربراتور این موضوع رعایت نشده و ولتاژ تولیدی کم و زیاد میشود،
لذا باعث صدمه به #ایسیو و قطعات میشود.
❌هیچگاه جهت روشن کردن خودرو آنرا #هل ندهید.
📛در صورتیکه تسمه تایم پاره و یا رد کند در بیشتر خودروها باعث صدمه به #سوپاپ و #پیستون ها میشود
@auto_m
♻️باطری کمکی
چنانچه مجبور شدین به هر دلیل برای روشن کردن خودرو از #باطری_کمکی استفاده کنید
توجه داشته باشین اگر خودروی شما دارای سیستم سوخت رسانی #انژکتوری میبباشد. حتما خودردی #مقابل هم انژکتوری باشد.
@auto_m
🛑در سیستم #انژکتور ،برق
ایسیو(کامپیوتر ) و قطعات بطور ثابت تغذیه میشود و چون در سیستم #کاربراتور این موضوع رعایت نشده و ولتاژ تولیدی کم و زیاد میشود،
لذا باعث صدمه به #ایسیو و قطعات میشود.
❌هیچگاه جهت روشن کردن خودرو آنرا #هل ندهید.
📛در صورتیکه تسمه تایم پاره و یا رد کند در بیشتر خودروها باعث صدمه به #سوپاپ و #پیستون ها میشود
@auto_m
👍2
#عیب_یابی
دلایلی که ممکن است سیستم کولر به اندازه کافی خنک عمل نکند:
🔸 تسمه کمپرسور خوب سفت نیست و لغزش دارد.
🔸هوای گرم بخاری از دریچه ها عبور می کند بدین منظور در بعضی خودروها شیری برای قطع آب بخاری تعبیه شده.
🔸پره های کندانسور توسط ذرات ریز مسدود گشته.
🔸 مایع مبرد در محلی از کولر به بیرون نشت کرده.
🔸 خشک کن یا درایر بطور مناسبی نصب نشده یا خشک کن مسدود است.
🔸 اواپراتور مسدود است.
🔸 سطح اواپراتور یخ زده است.(عمل نکردن ترموستات)
@auto_m
دلایلی که ممکن است سیستم کولر به اندازه کافی خنک عمل نکند:
🔸 تسمه کمپرسور خوب سفت نیست و لغزش دارد.
🔸هوای گرم بخاری از دریچه ها عبور می کند بدین منظور در بعضی خودروها شیری برای قطع آب بخاری تعبیه شده.
🔸پره های کندانسور توسط ذرات ریز مسدود گشته.
🔸 مایع مبرد در محلی از کولر به بیرون نشت کرده.
🔸 خشک کن یا درایر بطور مناسبی نصب نشده یا خشک کن مسدود است.
🔸 اواپراتور مسدود است.
🔸 سطح اواپراتور یخ زده است.(عمل نکردن ترموستات)
@auto_m
👍1
#آموزشی
یک راه تشخیص وجود ایراد در سنسور فشار هیدرولیک فرمان .
در صورت خرابی سنسور هیدرولیک فرمان مانند: قطعی در مدار، اتصال کوتاه شدن و یا نشتی روغن هیدرولیک، می تواند باعث افت دور موتور در زمان چرخاندن فرمان زمان ساکن بودن خودرو یا سرعت پایین 10 کیلومتر، خاموش کردن خودرو در سر پیچ ها و یا باعث گاز نخوردن موتور خودرو گردد.
برای تست این قطعه در حال ساکن و روشن بودن خودرو، فرمان را تا انتها چرخانده و اگر با جدا نمودن سوکت سنسور هیدرولیک و نصب مجدد آن دور موتور نوسان پیدا کرد سنسور سالم است و اگر تغییری در دور موتور مشاهده نگردید سنسور معیوب می باشد.
@Auto_m
یک راه تشخیص وجود ایراد در سنسور فشار هیدرولیک فرمان .
در صورت خرابی سنسور هیدرولیک فرمان مانند: قطعی در مدار، اتصال کوتاه شدن و یا نشتی روغن هیدرولیک، می تواند باعث افت دور موتور در زمان چرخاندن فرمان زمان ساکن بودن خودرو یا سرعت پایین 10 کیلومتر، خاموش کردن خودرو در سر پیچ ها و یا باعث گاز نخوردن موتور خودرو گردد.
برای تست این قطعه در حال ساکن و روشن بودن خودرو، فرمان را تا انتها چرخانده و اگر با جدا نمودن سوکت سنسور هیدرولیک و نصب مجدد آن دور موتور نوسان پیدا کرد سنسور سالم است و اگر تغییری در دور موتور مشاهده نگردید سنسور معیوب می باشد.
@Auto_m
#آموزشی
مقایسه مصرف سوخت گیربکس اتوماتیک و دستی
خودروهای دنده اتوماتیك بسته به نوع خودرو، بین ۵/۰ تا ۱۶ درصد بیشتر از خودروهای دنده د ستی سوخت مصرف می كنند.
به گزارش قلم سبز ایران، بررسی های سازمان بهینه سازی مصرف سوخت در بخش فناوری ناوگان نشان می دهد، مصرف سوخت خودروهایی با گیربكس دنده ای كمتر از خودروهای گیربكس اتوماتیك است.
براساس این گزارش، حدود ۵ تا ۶ درصد از انرژی شیمیایی بنزین در موتور خودروها، توسط سیستم انتقال نیرو اتلاف می شود این درحالیست كه بهبود انتقال قدرت با كاهش دور موتور و افزایش گشتاور امكانپذیر است.
براساس این گزارش، ایجاد دنده های بیشتر و كاهش نسبت دنده ها در جعبه دنده های دستی و استفاده از جعبه دنده دستی به جای اتوماتیك، مصرف سوخت خودرو را كاهش می دهد.
@Auto_m
بنابراین در خودروهای دنده دستی داشتن شش دنده نسبت به پنج دنده سوخت كمتری مصرف می كند.
فناوری بهبود اقتصاد مصرف سوخت در یک وسیله نقلیه به دو بخش تقسیم می شود.یکی بهبود راندمان موتور با افزایش جذب انرژی شیمیایی درون سوخت و تبدیل آن به کار مفید و دیگری کاهش توان مصرفی در مقابل بارهای اضافی مانند مقاومت هوا، اصطکاک و تجهیزات جانبی. حدود 5 تا 6 درصد از انرژی شیمیایی بنزین در موتورهای درون سوز ، در سیستم انتقال نیرو به هدر می رود. از این رو یکی از مهمترین عوامل افزایش راندمان مکانیکی خودرو و کاهش مصرف سوخت ، بهبود انتقال قدرت با کاهش دور موتور و افزایش گشتاور است.
ساده ترین راه برای رسیدن به این هدف ، ایجاد دنده های بیشتر و کاهش نسبت دنده ها در جعبه دنده های دستی و استفاده از مبدل گشتاور قفل شونده در جعبه دنده های اتوماتیک است.
هر چه تعداد دنده ها بیشتر و نسبت آنها به یکدیگر نزدیک تر باشد، مصرف سوخت خودرو نیز کاهش می یابد. بنابراین ، در سیستم های انتقال قدرت دستی ، داشتن 6 دنده نسبت به 5 دنده ارجحیت دارد.
در سیستم اتوماتیک نیز جعبه دنده های 5 دنده نسبت به انواع 4 و 3 دنده آن از نظر مصرف سوخت برتری دارند. از سوی دیگر، در صورت استفاده از دنده (CVT سیستم انتقال قدرت غیرپیوسته) به جای دنده اتوماتیک مصرف سوخت بین 7 تا 19 درصد کاهش می یابد و با استفاده از گیربکس 5 دنده دستی به جای 4 دنده اتوماتیک مصرفسوخت 7 تا 22 درصد کاهش می یابد و حتی با استفاده از گیربکس 5دنده دستی به جای 5 دنده اتوماتیک مصرف سوخت 0.5 تا 16 درصد کاهش می یابد. به طور کلی کمترین مصرف سوخت مربوط به خودروهای 6دنده دستی است.
@Auto_m
مقایسه مصرف سوخت گیربکس اتوماتیک و دستی
خودروهای دنده اتوماتیك بسته به نوع خودرو، بین ۵/۰ تا ۱۶ درصد بیشتر از خودروهای دنده د ستی سوخت مصرف می كنند.
به گزارش قلم سبز ایران، بررسی های سازمان بهینه سازی مصرف سوخت در بخش فناوری ناوگان نشان می دهد، مصرف سوخت خودروهایی با گیربكس دنده ای كمتر از خودروهای گیربكس اتوماتیك است.
براساس این گزارش، حدود ۵ تا ۶ درصد از انرژی شیمیایی بنزین در موتور خودروها، توسط سیستم انتقال نیرو اتلاف می شود این درحالیست كه بهبود انتقال قدرت با كاهش دور موتور و افزایش گشتاور امكانپذیر است.
براساس این گزارش، ایجاد دنده های بیشتر و كاهش نسبت دنده ها در جعبه دنده های دستی و استفاده از جعبه دنده دستی به جای اتوماتیك، مصرف سوخت خودرو را كاهش می دهد.
@Auto_m
بنابراین در خودروهای دنده دستی داشتن شش دنده نسبت به پنج دنده سوخت كمتری مصرف می كند.
فناوری بهبود اقتصاد مصرف سوخت در یک وسیله نقلیه به دو بخش تقسیم می شود.یکی بهبود راندمان موتور با افزایش جذب انرژی شیمیایی درون سوخت و تبدیل آن به کار مفید و دیگری کاهش توان مصرفی در مقابل بارهای اضافی مانند مقاومت هوا، اصطکاک و تجهیزات جانبی. حدود 5 تا 6 درصد از انرژی شیمیایی بنزین در موتورهای درون سوز ، در سیستم انتقال نیرو به هدر می رود. از این رو یکی از مهمترین عوامل افزایش راندمان مکانیکی خودرو و کاهش مصرف سوخت ، بهبود انتقال قدرت با کاهش دور موتور و افزایش گشتاور است.
ساده ترین راه برای رسیدن به این هدف ، ایجاد دنده های بیشتر و کاهش نسبت دنده ها در جعبه دنده های دستی و استفاده از مبدل گشتاور قفل شونده در جعبه دنده های اتوماتیک است.
هر چه تعداد دنده ها بیشتر و نسبت آنها به یکدیگر نزدیک تر باشد، مصرف سوخت خودرو نیز کاهش می یابد. بنابراین ، در سیستم های انتقال قدرت دستی ، داشتن 6 دنده نسبت به 5 دنده ارجحیت دارد.
در سیستم اتوماتیک نیز جعبه دنده های 5 دنده نسبت به انواع 4 و 3 دنده آن از نظر مصرف سوخت برتری دارند. از سوی دیگر، در صورت استفاده از دنده (CVT سیستم انتقال قدرت غیرپیوسته) به جای دنده اتوماتیک مصرف سوخت بین 7 تا 19 درصد کاهش می یابد و با استفاده از گیربکس 5 دنده دستی به جای 4 دنده اتوماتیک مصرفسوخت 7 تا 22 درصد کاهش می یابد و حتی با استفاده از گیربکس 5دنده دستی به جای 5 دنده اتوماتیک مصرف سوخت 0.5 تا 16 درصد کاهش می یابد. به طور کلی کمترین مصرف سوخت مربوط به خودروهای 6دنده دستی است.
@Auto_m
👍3
#آموزشی
روش تعریف ریموت خودروی MVM X33
تمام درب های خودرو را ببندید.
کلید را در داخل مغزی سوئیچ قرار دهید.
در عرض 5 ثانیه یکی از دکمه های ریموت را فشار دهید.
دکمه ی ریموت را رها کنید و سوئیچ را از مغزی خارج کنید.
در این زمان ریموت باید درست کار کند.
نکته: مراحل 2 تا 4 باید در عرض 5 ثانیه تکمیل شود.
@Auto_m
روش تعریف ریموت خودروی MVM X33
تمام درب های خودرو را ببندید.
کلید را در داخل مغزی سوئیچ قرار دهید.
در عرض 5 ثانیه یکی از دکمه های ریموت را فشار دهید.
دکمه ی ریموت را رها کنید و سوئیچ را از مغزی خارج کنید.
در این زمان ریموت باید درست کار کند.
نکته: مراحل 2 تا 4 باید در عرض 5 ثانیه تکمیل شود.
@Auto_m
#عیب_یابی
نشانه های خرابی سنسور دور موتور
🔸بالا و پایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا
🔸روشن نشدن خودرو درصورت تغییر فاصله نوک سنسور یا شل بودن پیچ آن
🔸 تغییر دور آرام یا کات آف مثلا از دور 5500 به 4800
🔸روشن نشدن خودرو در ساژم
🔸بدکارکردن دردور آرام
🔸کپ کردن بی موقع مثلا دردور 3500 و شلاق زدن خودرو
⚠️نکته : کثیفی سنسور باعث افزایش مصرف میشود
@auto_m
نشانه های خرابی سنسور دور موتور
🔸بالا و پایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا
🔸روشن نشدن خودرو درصورت تغییر فاصله نوک سنسور یا شل بودن پیچ آن
🔸 تغییر دور آرام یا کات آف مثلا از دور 5500 به 4800
🔸روشن نشدن خودرو در ساژم
🔸بدکارکردن دردور آرام
🔸کپ کردن بی موقع مثلا دردور 3500 و شلاق زدن خودرو
⚠️نکته : کثیفی سنسور باعث افزایش مصرف میشود
@auto_m
👍4
TREAD WEAR
✅حد #کهنگی چیست؟
این #عدد که بر روی #حاشیه لاستیک درج شده نشانگر میزان #طول عمر تایر شما در مقابل سایر تایر ها می باشد، هرچه قدر این عدد بیشتر باشد مدت زمان استفاده از لاستیک نیز افزایش خواهد یافت .
♻️بنابراین یک #تایر با عدد 400 ،دو برابر مدت زمانی که شما از تایری با عدد 200 استفاده می نمائید می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
@auto_m
✅حد #کهنگی چیست؟
این #عدد که بر روی #حاشیه لاستیک درج شده نشانگر میزان #طول عمر تایر شما در مقابل سایر تایر ها می باشد، هرچه قدر این عدد بیشتر باشد مدت زمان استفاده از لاستیک نیز افزایش خواهد یافت .
♻️بنابراین یک #تایر با عدد 400 ،دو برابر مدت زمانی که شما از تایری با عدد 200 استفاده می نمائید می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
@auto_m
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ گزارش صداوسیما از اجرای طرح ویژه مبارزه با عرضه لوازم یدکی تقلبی
🔸درج کدرهگیری بر روی لوازم یدکی (در مرحله اول بر روی کمک فنر و باتری خودرو) و چگونگی بررسی لوازم تقلبی و اصل
🔹 @auto_m
🔸درج کدرهگیری بر روی لوازم یدکی (در مرحله اول بر روی کمک فنر و باتری خودرو) و چگونگی بررسی لوازم تقلبی و اصل
🔹 @auto_m
👍1
✍دلایل کشیدن اتومبیل در حالت عادی رانندگی به یک سمت چیست
🔆دلایل ممکن
۱- میزان نبودن فشار باد تایر ها
۲- نامساوی بودن کستر و کمبر
۳- افت نامساوی -شکستگی و لق بودن اتصالات فنرها
۴- سفت بودن یاتاقان چرخ
۵- مسیر چرخ ها یکی نیست
۶- ایراد داشتن سیبک فرمان
۷- معیبو بودن سگ دست و شغال دست
✍روش های رفع عیب❗️
✳️باد تایرها را تنظیم کنید – تنظیم کردن زوایای چرخ – محکم بستن قطعات تعویض شده – آزمایش مسیر چرخ ها ، شاسی را میزان کنید – تعویض قطعات معیوب
@auto_m
🔆دلایل ممکن
۱- میزان نبودن فشار باد تایر ها
۲- نامساوی بودن کستر و کمبر
۳- افت نامساوی -شکستگی و لق بودن اتصالات فنرها
۴- سفت بودن یاتاقان چرخ
۵- مسیر چرخ ها یکی نیست
۶- ایراد داشتن سیبک فرمان
۷- معیبو بودن سگ دست و شغال دست
✍روش های رفع عیب❗️
✳️باد تایرها را تنظیم کنید – تنظیم کردن زوایای چرخ – محکم بستن قطعات تعویض شده – آزمایش مسیر چرخ ها ، شاسی را میزان کنید – تعویض قطعات معیوب
@auto_m
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم_آموزشی #باتری #لیفتراک #حوادث
ترکیدن باتری لیفتراک هنگام جواب دادن تلفن همراه☝
مطالعه شود👇
⚠️⚠️ باتری لیفتراک های برقی هنگام کار با دستگاه و یا هنگام شارژ بخارات هیدروژن از خود در حجم بالا متساعد میکنند که نزدیک شدن شعه یا عامل جرقه منجر به ترکیدن باتری میشود...
⚠️⚠️ باتری لیفتراک های سوختی نیز هنگام شارژ دینام یا استفاده از باتری در زمان باتری به باتری ،درصدی از هیدروژن آزاد میکنند بنابراین هرگونه عامل جرقه،دما و گرما احتمال ترکیدن داده میشود..
#لیفتو
@liftoo_company
@auto_m
ترکیدن باتری لیفتراک هنگام جواب دادن تلفن همراه☝
مطالعه شود👇
⚠️⚠️ باتری لیفتراک های برقی هنگام کار با دستگاه و یا هنگام شارژ بخارات هیدروژن از خود در حجم بالا متساعد میکنند که نزدیک شدن شعه یا عامل جرقه منجر به ترکیدن باتری میشود...
⚠️⚠️ باتری لیفتراک های سوختی نیز هنگام شارژ دینام یا استفاده از باتری در زمان باتری به باتری ،درصدی از هیدروژن آزاد میکنند بنابراین هرگونه عامل جرقه،دما و گرما احتمال ترکیدن داده میشود..
#لیفتو
@liftoo_company
@auto_m
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#کلیپ_آموزشی #رینگ_پیستون #تعمیرات #نکته_آموزشی
🔴 نکته بسیار مهم و کلیدی در مونتاژ رینگ های روغن ۳تکه ی پیستون که باعث بالارفتن عمر رینگ و بوش سیلندر علاوه بر جلوگیری از روغن سوزی میشه...
🔴 نکته: این رینگهای ۳تکه شامل فنر و دوحلقه رینگ فولادی هستند باید طوری در شیار مخصوص خود قرار بگیرند که دهانه رینگ فولادی بالای فنر و پایین فنر ،از دهانه خودِ فنر به شکل مخالف هم ۳ سانتیمتر فاصله داشته باشند
کانال خودرویی اتوماتیک
@auto_m
🔴 نکته بسیار مهم و کلیدی در مونتاژ رینگ های روغن ۳تکه ی پیستون که باعث بالارفتن عمر رینگ و بوش سیلندر علاوه بر جلوگیری از روغن سوزی میشه...
🔴 نکته: این رینگهای ۳تکه شامل فنر و دوحلقه رینگ فولادی هستند باید طوری در شیار مخصوص خود قرار بگیرند که دهانه رینگ فولادی بالای فنر و پایین فنر ،از دهانه خودِ فنر به شکل مخالف هم ۳ سانتیمتر فاصله داشته باشند
کانال خودرویی اتوماتیک
@auto_m
👍1