#اینترکولر😍 @auto_m

توضیحات👇👇👇

‍ ‍ اینتر کولر چیست ؟

♦️مکانيزم کاري توربو شارژر و سوپر شارژر بر اساس فشرده کردن هواي موتور هست.
اما مشکل اين 2 وسيله کاهش چگالي هواي ورودي به موتوره...!

♦️تو اين شرايط هواي ورودي مولکول هاي کمتري دارن و همونطور که ميدونيد هواي سرد از هواي گرم سنگينتره.

♦️دليل اين سنگيني هم وجود مولکول هاي بيشتر نسبت به هواي گرمه.

♦️ در اصل گرما باعث ميشه حرکت مولکولها بيشتر باشه و برخورد اونها هم بيشتر.

♦️اين برخورد باعث ميشه مولکولها از هم فاصله بگيرن و فضاي بيشتري رو اشغال کنن.

♦️اينتر کولر در واقع يه مبدل حرارتي هست که هواي ورودي به موتور رو خنک ميکنه تا چگالي اون زياد بشه.

♦️اينتر کولر يه جورايي شبيه رادياتور ماشينه يعني هوارو بوسيله آب ياهواي بيرون خنک ميکنه و از اين حيث به 2 قسمت تقسيم ميشه:

☑️اينتر کولرهاي هوا با هواي سرد بيرون

☑️2-اينتر کولر هاي هوا با آب

♦️اين مبدل حرارتي از نظر قرار گيري هم در مسير هوا به 2قسمت تقسيم ميشه

☑️اينتر کولر

☑️افتر کولر

♦️در اینتر کولر قبل از اتمام تمام مراحل فشرده سازي قرار ميگيره و لي درافتر کولر بعد از اتمام تمام مراحل تراکم هوا قرار ميگيره.

♦️اين وسيله اي که مطرح کردیم نبايد دما رو از 25 درجه خنک تر بکنه چون سرد شدن بيش از حد هوا باعث کاهش راندمان حرارتي و تنش و افزايش ضربه در موتور ميشه.

♦️اينتر کولر باعث ميشه راندمان حجمي موتور بالا بره و همچنين باعث افزايش قدرت موتور و در نتيجه کاهش مصرف سوخت بشه.


🔷استفاده از اینتر کولر به 3 عامل بستگی داره:

♦️میزان ضریب تراکم موتور


♦️میزان قدرت و فشار تولیدی توسط توربو و یا سوپر چارجر که به اصنلاح boost میگن

♦️میران اکتان بنزین
@auto_m

#دانستنی

-اگر خودرو شما بیش از 2 دقیقه ساکن است ، آن را خاموش کنید !

👈میزان مصرف بنزین در هر استارت ، به میزان مصرف آن در حالتیست که به مدت 2 دقیقه روشن است .
@auto_m

#آموزشی #تخصصی #برق_خودرو #ef7

روش تقویت برق کوئل ef7
@auto_m

#آموزشی

☑️ساختار کلی دریچه گاز برقی-بوش
@auto_m

#دانستنی #لاستیک

🔺کانسپت لاستیک های آینده

🔹قابلیت تغییر سایز
🔹قابلیت تنظیم دما و اصطکاک با سطح جاده بوسیله هفت سنسور تعبیه شده
🔹قابلیت جداسازی تمام تکه های لاستیک که در صورت آسیب هر تکه فقط همان قسمت تعویض بشه نه کل لاستیک
🔹نصب توربین بادی در لاستیک جهت ایجاد نیروی آیرودینامیکی رو به پایین(downforce) وسنگینی در جلوی اتومبیل از سر خوردن چرخ های جلو جلوگیری می کند.
@auto_m

#خلاقیت

خلاقیت در زمان عدم دسترسی به جک خودرو
@auto_m

#آموزشی #عمومی

🔴 چرا میگن وقتی ماشین جوش آورد خاموش نکنید چه آسیبی می‌بینه!؟

▪️وقتی ماشین جوش میاره ،چون رینگهاخیلی داغ هستن اگرخاموش کنید رینگها دریک قسمت از سیلندر ثابت قرارمیگیرن ونمیتونن حرارتشون رو به جداره سیلندر انتقال بدهند درنتیجه رینگها به شیار داخل پیستون چسبیده ودراصطلاح میگن موتور جام کرده.
@auto_m

#آموزشی #توربین

#دلیل_خرابی_توربین_گیربکس

🕹یکی از ایرادات خرابی توربین در حین حرکت تقه زدن دو به سه می باشد.
🔧در بیشتر مواقع وقتی توربین خراب می شود خودرو با ضعف حرکت می کند یعنی حرکت اولیه خیلی #کند است

🔦از دیگر مواردی که به اشتباه توربین را تعویض می کنند این است که به اشتباه فکر می کنند که در سربالایی خودرو کند حرکت می کنند حتما باید توربین را عوض کنند در صورتی که این کار #اشتباه است باید اول حجم رو غن گیربکس چک شود و بعد به وسیله دیاگ شیربرقی مختص به فشار ورودی روغن که به توربین ربط دارد چک شود.

🔮روغنریزی پشت پمپ باعث می شود گیربکس #بسوزد زیرا در اکثر مواقع نشان داده شده است که در حدی روغن ریزی بوجود آمده که صاحب خودرو سهل انگاری کرده و باعث شده قطعات داخلی چون صفحه ها، باندها و پیستون های داخل گیربکس از کثری روغن بسوزد

📍وقتی دهنه پمپ روغن که به توربین وصل است خورده شده باشد( بوش پمپ) باعث #لغی توربین می شود و درنتیجه کاسه نمد خراب می شود و باعث سوختن توربین می شود.
اگر در حین حرکت اولیه گیربکس چراغ #اسنوبرف همزمان به صورت خودکار روشن شود و باعث تقه زدن شود فقط تعویض شیرهای برقی کافی نیست، بلکه باید همزمان قبل از تعویض شیرهای برقی بزرگ کلیه ساعتی گیربکس سرویس و شسته شود.
@auto_m

#موتور #بدنه #عقب

✍موتور خودروهایی که در عقب نصب می شود❗️

👈موتور نصب شده در عقب به این معنی است که موتور در جایی که ما آن را به عنوان بدنه می شناسیم قرار گرفته است. این نوع طراحی بیشتر در خودروهای اسپرت (ورزشی) معمول است❗️ زیرا قرار گرفتن منبع #نیرو در پشت #اکسل عقب باعث افزایش شتاب و توانایی #عملکرد #ترمز می شود. وزن خودرو بیشتر روی چرخ های عقب بوده و این موضوع باعث بهبود اصطکاک تایرها می شود. واضح است که به دلیل ماهیت این نوع طراحی، خودروهای موتور عقب به طور قابل توجهی اندازه کوچک تری نسبت به خودروهای موتور جلو دارند و این موضوع باعث سهولت رانندگی می شود. البته این نوع طرح یک مشکل مخصوص به خود دارد. خودروهای موتور عقب مستعد نوعی لغزش موسوم به انحراف محور عقب از مسیر مناسب (Over steer) و عدم تبعیت از خط فرضی است که چرخ های جلو رسم می کنند. این لغزش باعث ایجاد چرخش هایی #موسوم به اثر دم ماهی (fishtailing effect) می شود. البته چرخیدن خودرو به دلیل کاهش #اصطکاک چرخ های عقب را می توان به ویژه در آب و هوای نامساعد کنترل کرد. هر چند بسیاری از رانندگان ماجراجو از چنین اثری هنگام رانندگی لذت می برند و از آن استقبال می کنند❗️
طبق تجزیه و تحلیل متخصصان پایگاه Car And Driver، خودروهای موتور وسط به نسبت دو دسته قبلی کمتر متداول هستند، اما باید گفت در این طرح، موتور در مطلوب ترین محل قرار گرفته است. علاوه بر نزدیکی موتور به اکسل عقب، این طراحی به خودرو اجازه می دهد بهترین توزیع وزن، مرکز ثقل و اصطکاک را داشته باشد. هنگامی که وزن خودرو متمرکز است فرمان پذیری بیشتری داشته و هدایت آن دقیق تر انجام می شود. اینها فاکتورهایی است که احتمالا رانندگان عادی هرگز به آن فکر نمی کنند؛ اما همین عوامل می توانند هنگام پیچیدن های ناگهانی یا در پیچ های تند، دنیایی از اختلاف و نتایج متفاوت را ایجاد کنند✅
@auto_m

#آموزشی

تنظیم ادونسر
@auto_m

#هایما

دفترچه راهنما خودرو هایماs5(فارسی)
@auto_m

#آموزشی


✅ از عوامل مهم خرابی پلوس ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

1- پاره شدن گردگیر ها
2- رانندگی با دنده اشتباه
3- چک نکردن اتصالات سرپلوس
4- ترمز های بی مورد و استفاده نادرست از ترمز دستی
5- رها کردن اشتباه کلاچ و ضربه های ناگهانی به خودرو
6- بکسل کردن وسیله ای که دارای وزن بیشتری نسبت به خودرو است
7- روشن کردن خودرو با هل دادن
@auto_m

اصطلاح قاطی شدن آب و روغن به چه معناست⁉️

✅ در اتومبیل مجاری مجزایی برای آب و روغن وجود دارد. این دو مایع وظایف متفاوتی برعهده دارند.

🔹آب وظیفه خنک کردن موتور و روغن وظیفه روانسازی، جلوگیری از اصطحکاک و برخورد فلز با فلز را عهده دار است.

☝️جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن از وظایف اصلی واشر سر سیلندر است.

✴️ در شرایطی ممکن است مجاری آب و روغن ترک برداشته و اتومبیل آب و روغن قاطی کند. به این ترتیب غلظت روغن کم می شود و روانسازی حرکت قطعه ها به درستی انجام نمیشود.

🔹ضمن آنکه تماس فلز با فلز بالا رفته و حرارت بین قطعات افزایش می یابد. اگر این عامل تشدید شود، قطعه ها ذوب شده و به هم جوش می خورند! در بدترین حالت، موتور اتومبیل گیرپاژ میکند.

❌ نحوه تشخیص آب و روغن قاطی کردن موتور، نگاه کردن به گیج یا همان میله شناسه روغن است که روغن را شیری رنگ نشان میدهد.
@auto_m

#فنی

🔴 بی دلیل گاز خوردن موتور خودرو و بالا رفتن دور موتور چه دلایلی دارد⁉️👆👆
@auto_m

#آموزشی #عمومی

توضیحات کلی درمورد EF7 و TU5
@AUTO_M

#مکانیک_خودرو

🔸 نحوه کار موتور خودرو
در این فیلم ۴ زمان کاری موتور یعنی : مکش, تراکم, انفجار و تخلیه نشان داده شده است.
@auto_m

🔴اینو یە جا ذخیرە کنید بە کارتون میاد/ راهنمای جعبه فیوز خودروی پراید
( 131 - 141 - 132 )

🔰 شرح کاربرد :

🔹 حرف A : برف پاکن و شیشه شوی جلو
🔹 حرف B : برف پاکن عقب
🔹 حرف C : چراغ مه شکن
🔹 حرف D : فن رادیاتور
🔹 حرف E : فن تهیه هوای درون کابین
🔹 حرف F : بالابر شیشه
🔹 حرف G : پمپ بنزین
🔹 حرف H : کیلومتر شمار
🔹 حرف I : گرمکن شیشه عقب
🔹 حرف J : چراغ ترمز و بوق
🔹 حرف K : فلاشر و ساعت
🔹 حرف L : سیستم صوتی، چراغ های داخل و صندوق عقب
🔹 حرف M : چراغ های راهنمای جلو، چراغ خطر، چراغ نمره، چراغ های کوچک جلو
🔹 حرف N : واحد کنترل موتور و ECU
🔹 حرف O : فندک، آنتن، ساعت
🔹 حرف P : قفل مرکزی درب ها
@auto_m

#دیاگ #برقخودرو #تنظیمموتور #مکانیکخودرو #مکانیک

جعبه فیوز داخل موتور#تیبا
@auto_m

#آموزشی

تفاوت موتورهای GDi و MPi هیوندای

🚘 در موتورهای MPi ( #تزریق چند نقطه‌ای سوخت معمولی - غیر مستقیم) پاشش سوخت در #منیفولد هوا، پشت سوپاپ ورودی رخ می‌دهد.

🚙 در موتورهای GDi (تزریق مستقیم سوخت به داخل سیلندر) که تا پیش از این بیشتر در خودروهای مسابقه‌ای مورد استفاده قرار می‌‌گرفت، بنزین تحت فشار بالا قرار داده شده و از طریق ریل #مشترک سوخت مستقیماً به داخل محفظه احتراق هر سیلندر تزریق می‌شود.

🔴 عمده برتری‌های یک موتور GDi نسبت به موتورهای MPi، افزایش راندمان سوخت و قدرت خروجی بالای آن است. علاوه بر این اثر خنک‌کنندگی سوخت تزریق شده سطح آلاینده‌ها می‌تواند دقیقاً کنترل شود. از دیگر مزایای عنوان شده، دستیابی به کنترل دقیق بر روی مقدار سوخت و تایمینگ (زمانبندی) پاشش است که با شرایط مختلف بار موتور تغییر می‌کند.

‼️ پيچيدگي های فن‌آوري، احتياج به سيستم الكترونيك و سوخت‌رساني پيچيده و گران‌قيمت‌تر و همچنین افزايش قابل توجه استهلاک مجموعهٔ سوخت‌رساني در بلند مدت، از جمله معايب موتورهای GDi به‌شمار مي‌رود.

@auto_m

#آپشن

آشنایی با آپشن Auto Hold

اگر در شهرهای بزرگ و پرترافیکی مثل تهران زندگی می‌کنید، آپشن اتوهلد (Auto Hold) برای شما بسیار کاربردی خواهد بود. با بهره‌گیری از این آپشن دیگر نیاز به بازی با گاز و ترمز در ترافیک‌های نه‌چندان روان نیست و خودرو به‌محض برداشتن پا از روی پدال گاز، به وضعیت ثابت (ترمزهای درگیر) می‌رسد. به‌بیان‌دیگر شما تنها نیاز به گازدادن برای جلو رفتن در ترافیک خواهید داشت و ترمز به‌صورت خودکار عمل می‌کند.
زمانی که خودرو در ترافیک قرار می‌گیرد راننده نیاز است که به‌کرات ترمز را بفشارد و سپس اهرم دنده را خلاص کند و به‌منظور حرکت دوباره باید اهرم دنده را در حالت حرکت قرار دهد و سپس پدال گاز را بفشارد. این چرخه تا زمانی که از ترافیک خلاص نشوید ادامه خواهد داشت و باعث خستگی زیاد عضلات پا و دست خواهد شد.
این سیستم با فشردن دکمه Auto Hold فعال شده و بعدازآنکه پا را از روی پدال گاز برمی‌دارید، خودرو بدون فشردن پدال ترمز، می‌ایستد.
@auto_m