اتو مکانیک 🔧🚦
Photo
#دیزل #پمپ #سوخت_رسانی #مکانیزم
#پمپ_اولیه ساده
✍️حالت اول،شکل 1:وقتی #بادامک (1) از زیر #غلتک (2) خارج میشود دسته #پیستون (13) همراه پیستون (11) با نیروی فنر (7) به پایین حرکت میکند ، به علت بزرگ شدن حجم بالای پیستون فشار در آن افت میکند و سوخت (9) با باز شدن #سوپاپ ورودی (8) و بسته بودن سوپاپ خروجی (۶) وارد پمپ می شود در همین لحظه سوخت موجود در زیر پیستون (۳) تحت فشار قرار گرفته و واردکانال فشاری پمپ (4) شده و از لوله ی خروجی(5) به #فیلتر میرود.
☑️حالت دوم،شکل 2: وقتی #بادامک زیر غلتک دسته پیستون میرسد فنر پیستون #متراکم شده و حجم بالای پیستون کوچک میشود در این موقع در اثر بالارفتن فشار سوپاپ خروجی(6) باز شده و سوپاپ ورودی (8) بسته میشود بنابر این #سوخت فشرده شده از راه خروجی به مدار تخلیه پمپ و نیز پشت پیستون (3) که حجمش زیاد شده جریان پیدا میکند.
☑️حالت سوم، شکل 3: حالت #ایست_پمپ نشان داده شده است به طوری که دیده میشود پیستون (11) از دسته #پیستون (13) جدا شده و در قسمتی از کورس خود متوقف گردیده است.این حالت در مواقعی اتفاق میفتد که فشار مداری خروجی پمپ (4) و (5) بیشتر از فشار فنر خود (12) به حرکت رفت و برگشتی خود ادامه میدهد بدون آنکه تاثیری در کار #پمپ ایجاد نماید.
پس از مدتی به تناسب مصرف سوخت پمپ انژکتور و جا به جایی سوخت فشار مدارهای (3) و (4) و (5) کاهش یافته و پیستون به وسیله نیروی فنر (7)راه بیشتری را طی میکند تا خود را به دسته پیستون برساند و کار #پمپ کردن سوخت آغاز شود.
ادامه دارد...
@auto_m
------------------
@auto_m
#پمپ_اولیه ساده
✍️حالت اول،شکل 1:وقتی #بادامک (1) از زیر #غلتک (2) خارج میشود دسته #پیستون (13) همراه پیستون (11) با نیروی فنر (7) به پایین حرکت میکند ، به علت بزرگ شدن حجم بالای پیستون فشار در آن افت میکند و سوخت (9) با باز شدن #سوپاپ ورودی (8) و بسته بودن سوپاپ خروجی (۶) وارد پمپ می شود در همین لحظه سوخت موجود در زیر پیستون (۳) تحت فشار قرار گرفته و واردکانال فشاری پمپ (4) شده و از لوله ی خروجی(5) به #فیلتر میرود.
☑️حالت دوم،شکل 2: وقتی #بادامک زیر غلتک دسته پیستون میرسد فنر پیستون #متراکم شده و حجم بالای پیستون کوچک میشود در این موقع در اثر بالارفتن فشار سوپاپ خروجی(6) باز شده و سوپاپ ورودی (8) بسته میشود بنابر این #سوخت فشرده شده از راه خروجی به مدار تخلیه پمپ و نیز پشت پیستون (3) که حجمش زیاد شده جریان پیدا میکند.
☑️حالت سوم، شکل 3: حالت #ایست_پمپ نشان داده شده است به طوری که دیده میشود پیستون (11) از دسته #پیستون (13) جدا شده و در قسمتی از کورس خود متوقف گردیده است.این حالت در مواقعی اتفاق میفتد که فشار مداری خروجی پمپ (4) و (5) بیشتر از فشار فنر خود (12) به حرکت رفت و برگشتی خود ادامه میدهد بدون آنکه تاثیری در کار #پمپ ایجاد نماید.
پس از مدتی به تناسب مصرف سوخت پمپ انژکتور و جا به جایی سوخت فشار مدارهای (3) و (4) و (5) کاهش یافته و پیستون به وسیله نیروی فنر (7)راه بیشتری را طی میکند تا خود را به دسته پیستون برساند و کار #پمپ کردن سوخت آغاز شود.
ادامه دارد...
@auto_m
------------------
@auto_m
#رکتی_فایر #الترناتور #دیود #تست
آموزش آزمایش رکتی فایر(مجموعه دیود یکسو کننده جریان سه فاز الترناتور)
✍️به دلیل استفاده از سه سیم پیچ #مولد جریان در الترناتور برق تولیدی آن سه فاز است و به دلیل عدم توانایی در استفاده مستقیم از برق سه فاز از یک #پل_دیود یا رکتی فایر که متشکل از 6 دیود است استفاده میشود تا برق سه فاز متناوب به برق جریان مستقیم تبدیل شود.
سه روش بسته به ابزار در دسترس تکنیسین برای تست دیود ها در نظر گرفته شده است:
💠مولتی متر عقربه ای:ابتدا کلید مولتی متر را روی حالت #دیود قرار داده و سپس سیم های مولتی متر را به دو سر دیود مورد نظر متصل کنید .بعد از آن محل سیم های مولتی متر جا به جا شود.اگر فقط در یک حالت عقربه حرکت کرد مولتی متر سالم است.‼️اگر از هر دو طرف حرکت کرد و یا از هیچ طرف حرکت نکرد دیود خراب است.‼️
💠مولتی متر دیجیتالی: در قسمت آزمایش دیود باید در یک حالت بوق و آژیر بزند و ‼️اگر با عوض کردن جای سیم های مولتی متر باز هم صدای بوق مولتی متر تولید صدا کند یا در هیچ حالت تولید صدا نکند دیود خراب است و باید مجموعه رکتی فایر عوض شود.‼️
💠تست با لامپ:یک لامپ با دیود سری میکنیم و به باتری 12 ولت متصل میکنیم.لامپ باید در یک جهت روشن شود و اگر جای سیم ها عوض شود لامپ نباید روشن شود.‼️اگر در دو جهت #لامپ روشن شود یا در هیچ جهت لامپ روشن نشود دیود خراب است‼️
@auto_m
----------------
@auto_m
آموزش آزمایش رکتی فایر(مجموعه دیود یکسو کننده جریان سه فاز الترناتور)
✍️به دلیل استفاده از سه سیم پیچ #مولد جریان در الترناتور برق تولیدی آن سه فاز است و به دلیل عدم توانایی در استفاده مستقیم از برق سه فاز از یک #پل_دیود یا رکتی فایر که متشکل از 6 دیود است استفاده میشود تا برق سه فاز متناوب به برق جریان مستقیم تبدیل شود.
سه روش بسته به ابزار در دسترس تکنیسین برای تست دیود ها در نظر گرفته شده است:
💠مولتی متر عقربه ای:ابتدا کلید مولتی متر را روی حالت #دیود قرار داده و سپس سیم های مولتی متر را به دو سر دیود مورد نظر متصل کنید .بعد از آن محل سیم های مولتی متر جا به جا شود.اگر فقط در یک حالت عقربه حرکت کرد مولتی متر سالم است.‼️اگر از هر دو طرف حرکت کرد و یا از هیچ طرف حرکت نکرد دیود خراب است.‼️
💠مولتی متر دیجیتالی: در قسمت آزمایش دیود باید در یک حالت بوق و آژیر بزند و ‼️اگر با عوض کردن جای سیم های مولتی متر باز هم صدای بوق مولتی متر تولید صدا کند یا در هیچ حالت تولید صدا نکند دیود خراب است و باید مجموعه رکتی فایر عوض شود.‼️
💠تست با لامپ:یک لامپ با دیود سری میکنیم و به باتری 12 ولت متصل میکنیم.لامپ باید در یک جهت روشن شود و اگر جای سیم ها عوض شود لامپ نباید روشن شود.‼️اگر در دو جهت #لامپ روشن شود یا در هیچ جهت لامپ روشن نشود دیود خراب است‼️
@auto_m
----------------
@auto_m
#پلوس #انتقال_قدرت #تعلیق #بررسی #مفصل #گردگیر #گریس
راهنمای بررسی چشمی گردگیر و پلوس ها
❇️بررسی #مفصل های سرعت ثابت را با کنترل سلامت #گردگیر ها آغاز کنید در صورت مشاهده دو تکه بودن، ترک، #پارگی، سوراخ و یا هرگونه #منفذی به داخل مفصل گردگیر را تعویض کنید
❇️چنانچه #گردگیر ظاهراً در هم فشرده باشد بیانگر عدم توانایی آن در مقابله با #گرما ست آن را تعویض کنید
❇️در مواردی که گردگیر #چرب شده و علت آن روان شدن #گریس مورد استفاده در مفصل است ضمن کنترل سلامت گردگیر نسبت به سرویس مفصل و گریسکاری مجدد آن اقدام کنید
❇️گردگیر را فشار دهید چنانچه از آن هوا خارج شود به تعویض آن اقدام کنید
❇️چنانچه گردگیر به داخل #مچاله شده است به کمک یک میله نازک با بلند کردن لبه گردگیر اجازه دهید تا تبادل هوا صورت گیرد و گردگیر به شکل عادی خود برگردد
❇️ از سلامت و محکم بودن بست های گردگیر اطمینان حاصل کنید در صورت نبودن بست و یا شل شدن آن از بستی نو استفاده کنید. قبل از نصب بست نو گردگیر را کمی به عقب فشار داده و وضعیت گریس داخل آن را از نظر #آلودگی و #جرم بررسی نمایید. اگر گریس ظاهری #شیری یا #کف زده داشته باشد نشانه مخلوط شدن آب با آن است
❇️دانه دانه شدن گریس هنگام مالیدن آن در بین انگشتان نشانه وجود کثیفی و #جرم در آن است
❇️پلوس ها را از نظر #ساییدگی و احتمال برخورد قطعات با یکدیگر بررسی کنید در صورت عدم سلامت دسته موتور ها یا کج بودن #شاسی خودرو وضعیت قرارگیری پلوسها صحیح نیست و خود از عوامل ایجاد #لرزش است
❇️هرگز از گردگیر کهنه و فرسوده برای مفصل نو استفاده نکنید
❇️همواره از از گریس های توصیه شده و یا همراه مجموعه قطعات پلوس استفاده کنید استفاده از گریس های متفرقه موجب #خرابی زودهنگام مفصل میشود
❇️برای شستشو همواره از آب و صابون استفاده کنید
❇️ازتماس گردگیر یا مواد گریس با #بنزین جدا خودداری کنید
❇️ هنگام جک زدن زیر خودرو مواظب پلوس ها باشید
❇️هنگام سرویس چرخ ها سیستم ترمز یا تعلیق با هدایت گردگیرها و استفاده از پوشش مناسب بر روی آنها از برخورد ابزار با آنها جلوگیری کنید
@auto_m
-----------------
@auto_m
راهنمای بررسی چشمی گردگیر و پلوس ها
❇️بررسی #مفصل های سرعت ثابت را با کنترل سلامت #گردگیر ها آغاز کنید در صورت مشاهده دو تکه بودن، ترک، #پارگی، سوراخ و یا هرگونه #منفذی به داخل مفصل گردگیر را تعویض کنید
❇️چنانچه #گردگیر ظاهراً در هم فشرده باشد بیانگر عدم توانایی آن در مقابله با #گرما ست آن را تعویض کنید
❇️در مواردی که گردگیر #چرب شده و علت آن روان شدن #گریس مورد استفاده در مفصل است ضمن کنترل سلامت گردگیر نسبت به سرویس مفصل و گریسکاری مجدد آن اقدام کنید
❇️گردگیر را فشار دهید چنانچه از آن هوا خارج شود به تعویض آن اقدام کنید
❇️چنانچه گردگیر به داخل #مچاله شده است به کمک یک میله نازک با بلند کردن لبه گردگیر اجازه دهید تا تبادل هوا صورت گیرد و گردگیر به شکل عادی خود برگردد
❇️ از سلامت و محکم بودن بست های گردگیر اطمینان حاصل کنید در صورت نبودن بست و یا شل شدن آن از بستی نو استفاده کنید. قبل از نصب بست نو گردگیر را کمی به عقب فشار داده و وضعیت گریس داخل آن را از نظر #آلودگی و #جرم بررسی نمایید. اگر گریس ظاهری #شیری یا #کف زده داشته باشد نشانه مخلوط شدن آب با آن است
❇️دانه دانه شدن گریس هنگام مالیدن آن در بین انگشتان نشانه وجود کثیفی و #جرم در آن است
❇️پلوس ها را از نظر #ساییدگی و احتمال برخورد قطعات با یکدیگر بررسی کنید در صورت عدم سلامت دسته موتور ها یا کج بودن #شاسی خودرو وضعیت قرارگیری پلوسها صحیح نیست و خود از عوامل ایجاد #لرزش است
❇️هرگز از گردگیر کهنه و فرسوده برای مفصل نو استفاده نکنید
❇️همواره از از گریس های توصیه شده و یا همراه مجموعه قطعات پلوس استفاده کنید استفاده از گریس های متفرقه موجب #خرابی زودهنگام مفصل میشود
❇️برای شستشو همواره از آب و صابون استفاده کنید
❇️ازتماس گردگیر یا مواد گریس با #بنزین جدا خودداری کنید
❇️ هنگام جک زدن زیر خودرو مواظب پلوس ها باشید
❇️هنگام سرویس چرخ ها سیستم ترمز یا تعلیق با هدایت گردگیرها و استفاده از پوشش مناسب بر روی آنها از برخورد ابزار با آنها جلوگیری کنید
@auto_m
-----------------
@auto_m
👍1
🧨6 عاملی که در خودرو باید جدی گرفت
۱- صدایی شبیه #نق_نق موتورهای #دیزلی در موتورهای گاز سوز
❌بدترین حالت ممکن: انفجار موتور!🙊
دلیل: سوخت بی کیفیت و یا زمانبندی نامناسب جرقه و نهایتا انفجار زودهنگام سوخت. اگر این موضوع به زودی مرتفع نشود احتمال آسیب جدی به موتور میرود.
✅راه حل: از گازهای با اکتان بالاتر که در برابر انفجار مقاومت استفاده کنید و همچنین زمانبندی را چک کنید.
@auto_m
2-ضربات #پیاپی در زیر ماشین که با افزایش سرعت خودرو پر صداتر میشود
❌بدترین حالت ممکن: شکسته شدن مفصل چرخنده یا میل لنگ
❌❌اتفافات ناگواری که امکان رخ دادن دارند: مفصل #چرخنده به طور کامل بشکند، میللنگ از ماشین جدا شده و به کف خیابان بیافتد و نهایتا باعث #تصادف شود.
@auto_m
📍دلیل: مفصل چرخنده و میللنگ #کهنه شدهاند.
📍صدای نویز از چرخش بی هدف میللنگ در یک فضای خالی حاصل میشود.
✅راه حل: میللنگ را بررسی کنید تا قطعات سابیده یا شکسته شده آن را بیابید و تعویض کنید. در صورت عدم مهارت در این کار حتما ماشین را نزد مکانیک ببرید.
ادامه دارد....
۱- صدایی شبیه #نق_نق موتورهای #دیزلی در موتورهای گاز سوز
❌بدترین حالت ممکن: انفجار موتور!🙊
دلیل: سوخت بی کیفیت و یا زمانبندی نامناسب جرقه و نهایتا انفجار زودهنگام سوخت. اگر این موضوع به زودی مرتفع نشود احتمال آسیب جدی به موتور میرود.
✅راه حل: از گازهای با اکتان بالاتر که در برابر انفجار مقاومت استفاده کنید و همچنین زمانبندی را چک کنید.
@auto_m
2-ضربات #پیاپی در زیر ماشین که با افزایش سرعت خودرو پر صداتر میشود
❌بدترین حالت ممکن: شکسته شدن مفصل چرخنده یا میل لنگ
❌❌اتفافات ناگواری که امکان رخ دادن دارند: مفصل #چرخنده به طور کامل بشکند، میللنگ از ماشین جدا شده و به کف خیابان بیافتد و نهایتا باعث #تصادف شود.
@auto_m
📍دلیل: مفصل چرخنده و میللنگ #کهنه شدهاند.
📍صدای نویز از چرخش بی هدف میللنگ در یک فضای خالی حاصل میشود.
✅راه حل: میللنگ را بررسی کنید تا قطعات سابیده یا شکسته شده آن را بیابید و تعویض کنید. در صورت عدم مهارت در این کار حتما ماشین را نزد مکانیک ببرید.
ادامه دارد....
☑️ از راه های افزایش طول عمر خودرو؛ گاهی دور پیشرانه را بالا ببرید
▪️فرقی نمیکند که پیشرانه خودروی شما از نوع بنزینی است یا دیزلی زیرا هر از گاهی باید دور پیشرانه را بالا ببرید زیرا این کار باعث میشود ذرات کربنی موجود در سیستم انژکتور و سرسیلندر کاهش یابند. البته در این کار اصلاً زیادهروی نکنید!
@auto_m
▪️فرقی نمیکند که پیشرانه خودروی شما از نوع بنزینی است یا دیزلی زیرا هر از گاهی باید دور پیشرانه را بالا ببرید زیرا این کار باعث میشود ذرات کربنی موجود در سیستم انژکتور و سرسیلندر کاهش یابند. البته در این کار اصلاً زیادهروی نکنید!
@auto_m
#فنی
⚙️ عیب یابی در دیفرانسیل و پولوس
▪️صدا کردن دیفرانسیل
علت:
1. زیاد بودن لقی بین کرانویل و پنیون
2. شکستگی یا خرابی بلبرینگها
3. ساییدگی کرانویل و یا پنیون
▪️گرم کردن دیفرانسیل
علت:
1. کم داشتن و یا نداشتن واسکازین
2. سفت بستن کرانویل و یا پنیون
3. گرفتن هواکش دیفرانسیل
▫️تشخیص خوردگی دنده های پنیون و کرانویل:
صدای دیفرانسیل در دور زیاد و قطع شدن ان در موقع گاز دادن
▪️صدای دیفرانسیل در موقع دور زدن:
علتها:
1. از مجموعه ی هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد
2. سفت بودن دنده های سر پولوس در هوزینگ
3. خرابی واشرهای جانبی بین دنده ها
4. خرابی دنده ها
▪️صدای ضربه از دیفرانسیل:
بلبرینگ یا چرخ دنده ها معیوب یا زیاد ساییده شده باشد.
⚙️ عیب یابی در دیفرانسیل و پولوس
▪️صدا کردن دیفرانسیل
علت:
1. زیاد بودن لقی بین کرانویل و پنیون
2. شکستگی یا خرابی بلبرینگها
3. ساییدگی کرانویل و یا پنیون
▪️گرم کردن دیفرانسیل
علت:
1. کم داشتن و یا نداشتن واسکازین
2. سفت بستن کرانویل و یا پنیون
3. گرفتن هواکش دیفرانسیل
▫️تشخیص خوردگی دنده های پنیون و کرانویل:
صدای دیفرانسیل در دور زیاد و قطع شدن ان در موقع گاز دادن
▪️صدای دیفرانسیل در موقع دور زدن:
علتها:
1. از مجموعه ی هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد
2. سفت بودن دنده های سر پولوس در هوزینگ
3. خرابی واشرهای جانبی بین دنده ها
4. خرابی دنده ها
▪️صدای ضربه از دیفرانسیل:
بلبرینگ یا چرخ دنده ها معیوب یا زیاد ساییده شده باشد.
⚙️ اگر خودرو هنگام صبح پس از چند مرتبه استارت روشن شده و با گاز دادن زیاد خاموش میشود، ایراد میتواند از مپ سنسور باشد.
@auto_m
@auto_m
#فنی
⚙️ اگر هنگام فشار دادن پدال گاز از سمت اگزوز صدای شبیه به تق تق میشنوید اما پیشرانه و موتور به خوبی کار میکند و همزمان مصرف سوخت نیز افزایش یافته است، ایراد میتواند ناشی از نشتی در سیستم وکیوم، نقص در انژکتورها و یا وجود سوراخ در اگزوز خودرو باشد.
⚙️ اگر هنگام فشار دادن پدال گاز از سمت اگزوز صدای شبیه به تق تق میشنوید اما پیشرانه و موتور به خوبی کار میکند و همزمان مصرف سوخت نیز افزایش یافته است، ایراد میتواند ناشی از نشتی در سیستم وکیوم، نقص در انژکتورها و یا وجود سوراخ در اگزوز خودرو باشد.
#فنی
⚙️در خودروهای چینی بسیاری از مشکلاتی که باعث ایرادهای عجیب می شوند با برداشتن بست باتری برای چند دقیقه حل می شود.به طور مثال قطع ارتباط پشت آمپر با BCM و عمل نکردن عقربه ها و روشن شدن چراغ های پشت آمپر،خاموش شدن خودرو بعد از در آوردن دریچه گاز برقی و شستشوی آن.
⚙️در خودروهای چینی بسیاری از مشکلاتی که باعث ایرادهای عجیب می شوند با برداشتن بست باتری برای چند دقیقه حل می شود.به طور مثال قطع ارتباط پشت آمپر با BCM و عمل نکردن عقربه ها و روشن شدن چراغ های پشت آمپر،خاموش شدن خودرو بعد از در آوردن دریچه گاز برقی و شستشوی آن.
#فنی
⚙️ خاموش شدن (کپ کردن) ماشین به خصوص درزمان رها کردن ناگهانی پدال، خرابی استپر موتور را نشان میدهد.
⚙️ خاموش شدن (کپ کردن) ماشین به خصوص درزمان رها کردن ناگهانی پدال، خرابی استپر موتور را نشان میدهد.
#فنی
عدم شتاب گیری کافی در سربالایی میتواند ناشی از مپ سنسور یا تسمه تایم و یا کثیفی فیلتر بنزین باشد.
عدم شتاب گیری کافی در سربالایی میتواند ناشی از مپ سنسور یا تسمه تایم و یا کثیفی فیلتر بنزین باشد.
⛽️ 400 لیتر بنزین نوروزی تاکسیهای بین شهری
🚕مدیرکل مسافری سازمان راهداری از اختصاص 400 لیتر بنزین یارانهای در اسفند امسال و فروردین 98 به تاکسیهای بین شهری خبر داد.
🔹این اتفاق از ماه اسفند رخ میدهد و در بهمن ماه 750 لیتر سوخت یارانهای به کارت هوشمند تاکسیهای بین شهری پلاک «ع» واریز شد.
@auto_m
🚕مدیرکل مسافری سازمان راهداری از اختصاص 400 لیتر بنزین یارانهای در اسفند امسال و فروردین 98 به تاکسیهای بین شهری خبر داد.
🔹این اتفاق از ماه اسفند رخ میدهد و در بهمن ماه 750 لیتر سوخت یارانهای به کارت هوشمند تاکسیهای بین شهری پلاک «ع» واریز شد.
@auto_m
🎯حباب گیر باک بنزین پراید, 🎯
🔴در صورت خرابی, بنزین از باک خودرو سراریز شده, و بوی بنزین داخل خودرو استشمام میشود
@auto_m
🔴در صورت خرابی, بنزین از باک خودرو سراریز شده, و بوی بنزین داخل خودرو استشمام میشود
@auto_m