اتو مکانیک 🔧🚦
14.2K subscribers
1.78K photos
1.25K videos
997 files
116 links
برترین کانال اتومکانیک همراه با مقالات خودرویی و رفع مشکلات فنی خودروها ⬇️


کانال فایل های pdf:
@auto_mechanics


مدیریت کانال:
@Hoseini_par

رزرو تبلیغات :
@Automobile_admin
Download Telegram
#دانستنی

🎯بازدید و تمیز کردن #فیلتر هوا #سمند موتور ملی

با توجه به #تصویر بالا

🧩فیلتر را باز کنید و بازدید نمایید که #کثیف نشده باشد و در صورت کثیف بودن،اقدام به #تعویض فیلتر کنید،

@auto_m
@auto_m
#دریچه_گاز
#منیفولد_ورودی_هوا
#سمند
---------------
👨‍🎓مشاور #فنی کانال
@kinghakan1370
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#انیمیشن

👌 بررسی سیستم محرکه DAYNAMAX در کیا اسپورتیج 201😍👆

@auto_m
@auto_m
-----------------
👨‍🎓مشاور #فنی کانال
@kinghakan1370
#دانستنیها

#برق_سیم_کشی_پراید
#تست شیشه گرمکن عقب را چگونه انجام میدهند!🤔

👈اگر سر سیم #منفی ولت متر را به #بدنه و سرسیم #مثبت را به هر یک از #خطوط المنت گرمکن (فیلامنت) عقب بزنیم در مرکز هر المنت 6 ولت برق باید داشته باشیم👍
@auto_m
@auto_m
جهت توضیحات بیشتر به آیدی #فنی کانال مراجعه کنید
@kinghakan1370
#دانستنی

🧩محاسبه مصرف ویژه سوخت توان #گشتاور😍👆

#محاسبات
@auto_m
@auto_m
#مخصوص_دانشجویان_مکانیک
------------------
👨‍🎓مشاور #فنی کانال
@kinghakan1370
معرفی انواع #رگلاتور انژکتور #پراید
#Emer #Emer 2
♻️تفاوت این دو رگلاتور در ورودی👈 گاز می باشد
♻️رگلاتور مدل جدید به نام LOVATO ایتالیا است، رگلاتور #مکعب_مستطیل است.
♻️رگلاتور Emer 2 با رگلاتور lovatoقابلیت جایگزینی دارد.

@auto_m
@auto_m
-------------------
👲مشاور #فنی کانال
@kinghakan1370
#دانستنی

🧩طرز کار با #اویل پمپ
🧩سوپاپ کنترل فشار
🧩میل لنگ

@auto_m
@auto_m

------------------
👨‍🎓مشاور #فنی کانال
@kinghakan1370
دمونتاژ مونتاژ تسمه تایمینگ و متعلقات موتور T5
#T5
#تسمه
#تایم
#مونتاژ
@auto_m
----------------
@auto_m
#کارشناس فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
روش رفع زوزه گيربكس در خودرو-1.pdf
855.5 KB
♻️روش رفع زوزه #گیربکس در خودروهای😍👇👆
#پرشیا #206 #پراید #سمندef7 #پژو405
@auto_m
@auto_m
#درخواستی

👍با تشکر از #مهندس امید درویش زاده ،کارشناس #فنی کانال
@kinghakan1370
ویژه خودروهای #گارانتی_دار
#عیب هوای خروجی کولرخنک نیست؟!👇
1- دريچه ورودي هواي خارج خودرو باز است.
روش اصلاح:  #دريچه را ببنديد.
@auto_m
2- تسمه #كمپرسور خوب سفت نيست و لغزش دارد.
روش اصلاح: يا تسمه را تعويض كنيد و يا اگر سالم است آنرا به اندازه كافي سفت كنيد.
3- شير آب #رادياتور بخاري باز است.
روش اصلاح: شير آب #بخاري را ببنديد و در صورتي كه در خودرو شيري به اين منظور پيش بيني نشده شيلنگ آب بخاري را با پوسته موتور يكسره كنيد.
4- دريچه بخاري باز است.
روش اصلاح: دريچه بخاري را ببنديد.
5- پره هاي #كندانسور توسط ذرات ريز مسدود گشته.
روش اصلاح: كندانسور را با فشار هوا تغيير كنيد.
6- مايع مبرد (گاز مبرد) در محلي از كولر به بيرون نشت كرده.
روش اصلاح، سيستم را از نظر #نشتي چك كنيد و نشتي را بر طرف كنيد.
7- خشك كن بر عكس نصب شده
روش اصلاح: خشك كن را باز كرده و به نحو صحيح مونتاژ كنيد.
8- خشك كن مسدود است.
روش اصلاح: خشك كن تعويض گردد.
9- اواپراتور مسدود است.
روش اصلاح: محل گرفتگي اواپراتور را تميز كنيد.
10- سطح اواپراتور يخ زده است.
روش اصلاح:  #ترموستات را كنترل كنيد.
@auto_m
کارشناس فنی کانال____________
@kinghakan1370
راهنماي خودرو t5.pdf
585.1 KB
راهنمای خودرو 😍👌
#T5
@auto_m
@auto_m
-----------------
@kinghakan1370
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎦 تبلیغ جذاب مرسدس G کلاس به مناسبت 40 سالگی😱😍👆

@auto_m
@auto_m
------------------
👨‍🎓کارشناس #فنی کانال
@kinghakan1370
#عیب #جلوبندی #فرمان

❇️کج شدن خودرو در سرپیچ ها❗️
اولین علت:لق بودن #میله تعادل دهنده(محکم کنید)

دومین علت:افت #فنر یا ضعیف بودن فنر(تعمیر و یا تعویض کنید)

سومین علت:صحیح نبودن #کستر(تنظیم کنید)
@auto_m
@auto_m
--------------------------
👲کارشناس #فنی کانال اتومکانیک👇
@kinghakan1370
#عیب_یابی و #رفع_عیب

🚨جوش امدن #رادیاتور(گرم کردن موتور)

🛑پاره شدن تسمه پروانه يا شل بودن آن.
🛑 کمي آب رادياتور.
🛑کثيف بودن رادياتور و گرفتگي شيارهاي آن.
🛑کار نکردن واتر پمپ (پمپ آب)
🛑خراب بودن ترموستات.
🛑ناميزاني دلکو.
🛑 ناميزاني باد لاستيک.
🛑تازه تعمير بودن موتور يا نو بودن موتور.
🛑 بار زياد.
🛑استفاده زياد از دنده هاي سنگين.
🛑سربالائي زياد.
🛑ناميزاني سوپاپها.
🛑عدم تنظيم فاصله پلاتين.
🛑شکستن پره هاي پروانه.
@auto_m
@auto_m
ادامه دارد.......
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
اتو مکانیک 🔧🚦
#عیب_یابی و #رفع_عیب 🚨جوش امدن #رادیاتور(گرم کردن موتور) 🛑پاره شدن تسمه پروانه يا شل بودن آن. 🛑 کمي آب رادياتور. 🛑کثيف بودن رادياتور و گرفتگي شيارهاي آن. 🛑کار نکردن واتر پمپ (پمپ آب) 🛑خراب بودن ترموستات. 🛑ناميزاني دلکو. 🛑 ناميزاني باد لاستيک. 🛑تازه…
در ادامه .....👇

🚨دلایل جوش امدن #رادیاتور 👇

🛑 کثيف بودن فيلتر هواکش کاربراتور

🛑خرابي درب رادياتور

🛑سوراخ بودن رادياتور

🛑سفت بودن يا کارنکردن سوپاپ ها

🛑سفت بودن چرخها

🛑خرابي آب پخش کن واترپمپ

🛑 وزش باد مخالف

🛑 گرفتگي اگزوز دود که عمل تخليه براحتي صورت نمي گيرد.

🛑گرفتن لوله خروج بخار آب در رادياتور

🛑گير کردن ترمز يکي از سيلندرهاي چرخ

🛑 کثيفي بدنه موتور و ممانعت از تبادل حرارتي خوب
@auto_m
@auto_m
----------------
👨‍🎓کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#کلیپ

♻️کانسپت الکتریکی شرکت #تویوتا😍👆👆

@auto_m
@auto_m
--------------------
👲کارشناس #فنی اتومکانیک
@kinghakan1370
#تعلیق #فرمان #فنر
عیب خودرو: صدا های سیستم تعلیق⁉️

در صورتی که سرنشین و بار زیادی سوار خودرو نکرده بودید و به طور کل خودرو سبک بود اما متوجه صداهای زیاد #ضربه مانند از #گلگیرها به خصوص در زمان عبور از ناهمواری‌ها شدید، فنرها و کمک فنرها بیش از حد بازی دارند و اگر نمی‌توانید با شرایط کنار بیایید، آنها را با مجموعه‌های #خشک‌تر تعویض کنید. البته توجه داشته باشید که خشکی خیلی زیاد نیز می‌تواند در خنثی‌کردن ضربات حاصل از ناهمواری‌های مسیر ضعیف عمل کرده و به خودرو و سرنشینان تنش وارد کند.
در صورتی که در زمان #ترمز‌گرفتن، عبور از مسیرهای ناهموار و شتاب‌گیری، از کمک فنرها سر و صداهای اضافه و آزار‌دهنده شنیدید، به احتمال فراوان ایراد از #بوش‌های اتصال‌دهنده کمک فنرهاست که دچار شکستگی و تغییر شکل شده‌اند. شکستگی و تغییر شکل بوش‌ها و اتصالات بر اثر وارد کردن وزن و فشار زیاد و غیرمجاز به خودرو است.
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#bmwx6
2020
👈معرفی خودرویBMWX6😍
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#نکته

☑️ یکی از راه ها در زمان عمل نکردن #ترمزها

🤔 معکوس بکشید: اگر اتومبیل شما #اتومات است، آن را در حالت #دستی قرار داده و دنده را 1 یا 2 کنید.

🤔اگر اتومبیل شما دنده دستی است، سعی کنید کم کم دنده را کم کنید. یعنی اول دنده را 3 و پس از کمی حرکت و کم شدن سرعت، دنده را 2 کنید.

👈 دقت کنید که بطور ناگهانی به دنده پایین (1 و 2) #شیفت نکنید چون ممکن است کنترل اتومبیل را از دست بدهید👉

@auto_m
@auto_m
----------------
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370