Готовимся, настраиваемся, скоро начнем.

вопросы писать сюда!

Запись прямого эфира от 24.07.23
Ничего не вырезано.

Алгоритм 2.0 уже здесь для всех и для каждого. У вас должно появиться новое меню. Там портал в Бесконечность маслознаний. Особо требуется ваша помощь по маслам категории "модификатор трения". Их мало в природе! Успешно проходящих тестирование — еще меньше! Нужны новые кандидаты! Кроме того, нужны вообще все интересные кандидаты класса SAE40 — если вы полистали Базу (должна быть доступна для просмотра всем) и НЕ НАШЛИ своего масла — отправьте заявку через Алгоритм. Мы покупаем и проверяем их за свой счет, а дальше добавляем в базу/Алгоритм навсегда. Следующая массовая закупка — в конце месяца. Участники "Эксперт" могут просматривать результаты всех масел по стоимости колбы. Через десять подписчиков стоимость отчета "Эксперт" будет поднята — больше возможностей — выше стоимость. P.S.Сейчас работает почти все. Еще несколько полезных функций будет добавлено на этой неделе. Возможности Алгоритма расширены более чем в два раза. P.S.UPD:Только сегодня в закрытом чате для "Эксперт" буду отвечать на все вопросы по всей маслодеятельности за 10+ лет.

Присоединяйтесь к топ-блогерам — здесь ваши вопросы для сегодняшнего подкаста...

Только вопросы без флуда

Запись подкаста от 18.08.
Ничего не вырезано.

М10ДМ:SAE против ГОСТ, вся правда о Cupper и все эти ваши любимые топ-блогеры в сегодняшнем образовательно-развлекательном…
Ориентировочно в 16:30 по мск.

Я вроде уже рассказывал, но еще раз более подробно напишу.
Делюсь с вами секретом, который помогает мне не тратя кучу времени, сил и денег, поддерживать внешний вид автомобилей.
И так, главная причина появления царапин, это грязь которая крепко держалась за лак, а во время мойки отвалилась и оказалась между губкой/фиброй при их контакте с лкп.
Со статической пылью, все предельно понятно. Она мелкая и единственный способ ее отмыть не поцарапав лкп, это использовать мягкую губку и шампунь с высоким содержанием ПАВ (если проще, то с плотное пеной)
Но есть еще один вид загрязнений, который не берет ни один шампунь. Это - битум.
Подсохший битум, довольно жесткий и оторвавшись от лкп при сушке авто, цепляется за фибру и начинает рисовать мелкие царапины.
Чем больше битума, тем быстрее машина станет «матовой».

Тут ситуация почти как с маслом.
Можно при каждой мойке, доплачивать за обезжирку (снятие битума и родственного ему реагента, с помощью спец средств).
Но это ощутимо увеличивает стоимость мойки, такая услуга стоит от 200₽ за 1 деталь.

Или (вот тут будет секретик)
Вы можете самостоятельно приобрести на маркетплейсе продукт «quartz flash” от бренда smart open.
Производитель этого продукта, позиционирует его как гидрофобное покрытие лкп и это правда, водоотталкивающие свойства у него фантастические. Но средство сделано с использованием тех же компонентов, что и средство для удаления битума и реагента.
Если, при каждой мойке, вы будете наносить или просить мойщика нанести средство на лкп, то со временем, все битумные пятна исчезнут. Лкп станет гладким, а как дополнительный эффект, будет круто гидрофобить.
(Наносить его очень просто, на еще мокрый авто, после того как его помыли 🧽 губкой, распыляете по 1 «пшыку» на деталь и растираете чистой губкой) на это уходит минута. Сильно тереть не нужно, просто равномерно распределить по лкп. Далее смываете водой и все!

После 5 моек с применением «кварца» машина станет заметно приятнее тактильно.

Развлекательно-образовательный, оригинальный, нудный подкаст, про подделки и топ блоггеров.
В 18:30+ по мск.