Ошибся с выбором файла.

Вот последняя запись прямого эфира от 19 числа. Приятного прослушивания.

Актуально для владельцев авто с кожаными сидениями.
Чистая кожа не блестит. На ощупь имеет бархатистую текстуру.
Нанесение «кондиционера кожи» на грязные кожаные элементы, наоборот усугубляет состояние поверхности консервируя грязь.

Вот еще одна удивительная страничка детейлинга.
Ремонт вмятин без покраски, это ювелирная работа. Честно сказать я и подумать не мог, что мастер справится. Очень сложная область повреждения плюс усугубляет ситуацию то, что это угол.
Он поправил, я отполировал и мы спасли этот rav4 от попадания в малярный цех.

Остывание турбины BMW N13 в реальном времени

Зимний шиномонтажный сезон, приходит неожиданно для 90% автовладельцев. Я их «понимаю» никогда в ноябре не выпадал снег и вот опять. Паника вызвана первыми авариями, где нескольким десяткам идиотов не пришло в голову, что с утра при 0 градусов, может подморозить.
А еще поражает выбор в пользу шипов в Москве. Аргументация просто фантастическая: я в прошлом году однажды поскользнулся, испугался и решил что теперь только шипы.
Вот конечно удивлению не будет предела, когда придет понимание, что на шипах по асфальту машина тормозить перестанет вовсе.
Я б еще чего написал, да некогда.
Есть особая каста паникеров, которые готовы приехать до начала рабочего дня и переплатив вдвое переобуть свой автомобиль. Не буду отказывать им в удовольствии.
Скоро эта вакханалия кончиться и я запилю для вас что то по теме, благо наши МП наплодили столько чепухи, что пройти мимо уже не получиться.

Небольшая поправка, система API исчезнет в нашей (евразийской) валютной зоне.

Наглядная демонстрация работы шин с шипами и без.

Инфляцию занижают, врут про зеленую энергетику, то принимают, то выгоняют мигрантов, лонглайвы то принимают, то отзывают. Конечно врут во всем, только не в маслах.
Гусей как говориться по осени считают, скоро увидим очередную «переобувку» адептов допусковой системы.
P.S.
МП, что с лицом?

Это шутка?

Сейчас создам опрос. Но прежде хочу понять как вы делите масла на синтетики кряки и минералку.
Кратко напишите: я использую вот такую вязкость и считаю это (минералкой синтетикой или кряком) Ну а если еще напишите почему так считаете, то будет вообще супер.

Производители пао утверждают, что вы (судя по статистике) уничтожаете свои моторы.
В чем ваш секрет? Почему вопреки всем включая API ваши автомобили катают вас по вашим делам?
Ну серьезно. У одного фосфор плавит катализатор, у другого вязкость изнашивает насос, третий вообще утверждает, что минералка за одну замену загрязнит мотор до состояния аварии.
Как вы и вам подобные умещаются в эти системы?
Вы врете или они не видят очевидное?
Почему каждый механик-моторист которого я знаю плюет с высокой колокольни на все эти допуски и льет в свои авто остатки от недолитого клиентам масла, порой делая смесь из 10-15 разных?
Десятилетиями существуют сервисы, рекомендующие минеральные масла в современные авто и их еще не сожгли заживо?
Как «жёваный крот» это все живет в одном пространстве?

Подкаст сегодня в 20:00

Пост для ваших комментариев и вопросов. Скоро начнем..

Часть подкаста без обсуждения тОП блоггера.

Актуализация здравого смысла на примере разбора глупостей от тОП блоггера.

Неет! Быть такого не может!
Стекло не металл…
Это химия, молекулы, религия…