Презентация книги
СтЁб над LSPI
Ответы на вопросы.

Посмотрел несколько роликов о шиномонтаже и ужаснулся тому, что услышал.
О масле говорят те, у кого нет авто.
Шиномонтажу учат те, кто не работал и не владел им.
По мойке/полировке/химчистке специалистов тьма!
Как вирусологов, военных тактиков и философов.

Предлагаю прямой эфир в воскресение, по темам: мойка, детейлинг, шиномонтаж.
Вопросы готовьте заранее, так как будет запись. Желающим дам возможность пообщаться голосом.

В течении 30 минут запущу прямой эфир.

Темы эфира.
1) Шиномонтаж. Как не переплатить и не угробить свои колеса.
2) Мойка. Коротко и ясно.
3) При желании коснемся Полировки, химчистки, установки пленки, мойки двс, защитных покрытий.
4) Можем и про масло поболтать.

Вопросы пишите под эту публикацию.
Как наберется парочка интересных, я начну.

По словам владельца, раньше это был GTR..

Есть такой чудесный сериал: Доктор Хаус и там есть выражение, которое я понимаю и абсолютно согласен.

Everybody lies!

9 из 10 человек, кто рассказывает всем про замену масла раз в 5 тыс, меняет его раз в 10-15.
Проверено на сотнях клиентов. Мои менеджеры фиксировали пробег, в карточке клиента при каждой покупке масла. Средний интервал замены масла 11 тыс… за то во время консультации, все владельцы олицетворяют любовь к своему автомобиль, как у Дизеля к «чарджеру» в фильме форсаж.
Но стоит начать задавать вопросы, оказывается, что владелец не знает где находится масляный фильтр.

Это я все к тому, что чудес не бывает и если к «анамнезу» подойти более скрупулезно, то окажется, что эксплуатация и обслуживание были не такими радужными.

Второе, что возмущает меня еще сильнее, это нежелание, а может и невозможность, понять простую вещь, о которой в подкастах сказано 1000 раз.
Нельзя делить масла на синтетики и минералки. Все товарные масла это так или иначе смесь базовых масел, присадок, загустителя и соплей, случайно наковырянных из носа масляных профессионалов.
Есть масла которые можно лить и те которые нельзя!
Вот и все, вот и все.

‼️Прямой эфир с Сергеем сегодня, ориентировочно в 19:00.

Пересмотрел эфир про мойку и шиномонтаж. Мне не понравилось.
Сегодня выпишу тезисы, сниму ролик, короткий и ёмкий. Не хочу размазывать на 2 часа столь незначительный обьем информации.
За одно, попробуем формат краткого пересказа. Если вам зайдет, то с подкастами я буду делать так же.
Доброго всем утра и хорошего дня!

Я решил, лучше наглядно показывать вам нюансы по уходу за автомобилем.
Так лучше, чем просто в разговорной форме?

И я вернул возможность репостов и скачиваний.

Фрагмент из подкаста, который я посчитал крайне важным и информативным. Не стесняйтесь распространять, пусть МП "шевелятся"!

Ошибся с выбором файла.

Вот последняя запись прямого эфира от 19 числа. Приятного прослушивания.

Актуально для владельцев авто с кожаными сидениями.
Чистая кожа не блестит. На ощупь имеет бархатистую текстуру.
Нанесение «кондиционера кожи» на грязные кожаные элементы, наоборот усугубляет состояние поверхности консервируя грязь.

Вот еще одна удивительная страничка детейлинга.
Ремонт вмятин без покраски, это ювелирная работа. Честно сказать я и подумать не мог, что мастер справится. Очень сложная область повреждения плюс усугубляет ситуацию то, что это угол.
Он поправил, я отполировал и мы спасли этот rav4 от попадания в малярный цех.

Остывание турбины BMW N13 в реальном времени