Отопление склада

Газ, дизель, отработка, уголь..... всё это технологии прошлого. Гуглим "Криптокотёл".... и те, кто не в теме, удивляемся.

Теоретически, работа майнингового оборудования может приносить не только тепло, но и криптомонетки.

Условия экономической целесообразности, сроки окупаемости и возможность использования этой технологии в конкретном случае - предмет обсуждения и расчета.

Кто тут на опыте? 😉 ▪️

Спрос на двигатели SUBARU

Статистика спроса на моторы Субару.
Агрегаты, которые запрашивали 25 и более раз в течении года.
Дубли запросов исключены.

1. 1.5, 105 hp. 2000 - 2007 г.в. - EL154 - 38
2. 1.5, 107 hp. 2008 - 2012 г.в. - EL15 - 28
3. 1.5, 107 hp. 2007 - 2012 г.в. - EL154 - 95
4. 1.5, 100 hp. 2003 - 2007 г.в. - EJ15 - 51
5. 1.5, 110 hp. 2008 - 2012 г.в. - EL154 - 33
6. 1.6, 114 hp. 2011 - 2014 г.в. - FB16 - 31
7. 2.0, 125 hp. 2002 - 2008 г.в. - EJ201 - 83
8. 2.0, 150 hp. 2013 - 2016 г.в. - FB20 - 277
9. 2.0, 150 hp. 2008 - 2010 г.в. - EJ204 - 476
10. 2.0, 158 hp. 2005 - 2008 г.в. - EJ204 - 201
11. 2.0, 160 hp. 2000 - 2007 г.в. - EJ204 - 41
12. 2.0, 170 hp. 1998 - 2001 г.в. - EJ205 - 30
13. 2.0, 177 hp. 2002 - 2008 г.в. - EJ205 - 101
14. 2.0, 241 hp. 2013 - 2016 г.в. - FB20 - 33
15. 2.0, 137 hp. 2002 - 2004 г.в. - EJ20 - 41
16. 2.0, 220 hp. 2002 - 2007 г.в. - EJ20 - 27
17. 2.0, 240 hp. 1998 - 2002 г.в. - EJ205 - 27
18. 2.5, 150 hp. 1996 - 1999 г.в. - EJ25D - 42
19. 2.5, 156 hp. 2002 - 2005 г.в. - EJ25 - 34
20. 2.5, 156 hp. 1998 - 2003 г.в. - EJ251 - 68
21. 2.5, 165 hp. 2003 - 2009 г.в. - EJ253 - 55
22. 2.5, 172 hp. 2008 - 2012 г.в. - EJ253 - 115
23. 2.5, 173 hp. 2007 - 2009 г.в. - EJ253 - 48
24. 2.5, 210 hp. 2003 - 2008 г.в. - EJ255 - 28
25. 2.5, 230 hp. 2005 - 2008 г.в. - EJ255 - 143
26. 2.5, 150 hp. 2003 - 2007 г.в. - EJ251 - 44
27. 2.5, 165 hp. 1998 - 2004 г.в. - EJ251 - 31
28. 2.5, 171 hp. 2013 - 2016 г.в. - FB25 - 128
29. 2.5, 175 hp. 2017 - 2021 г.в. - FB25 - 31
30. 2.5, 185 hp. 2019 - н.в. - FB25 - 42
31. 2.5, 167 hp. 2009 - 2014 г.в. - EJ253 - 91
32. 2.5, 167 hp. 1998 - 2002 г.в. - EJ25 - 73
33. 2.5, 165 hp. 2002 - 2006 г.в. - EJ25 - 56
34. 3.0, 245 hp. 2003 - 2009 г.в. - EZ30D - 322
35. 3.6, 258 hp. 2007 - 2014 г.в. - EZ36D - 176

Поток запросов: @FerioPost
Отвечать на запросы: @HafRobot ◾️

Проценка автомобиля по запчастям

А Вы сталкивались с необходимостью быстро оценить стоимость запчастей на автомобиле?

На видео личный кабинет поставщика Ferio - авто в разборе. Бета версия.

Какими инструментами пользуетесь вы? 😉 ◾️

Статистика спроса на б.у. ГБЦ

Практически повторяет статистику спроса на ДВС. 😉

1. S6D (101 h.p.) - 170
2. F16D3 (109 h.p.) - 136
3. MR20DE (141 h.p.) - 109
4. F4R 403 (135 h.p.) - 54
5. K7J A710 (75 h.p.) - 52
6. FE (128 h.p.) - 47
7. 4G18 (98 h.p.) - 47
8. YD25DDTI (174 h.p.) - 46
9. G4FC (123 h.p.) - 45
10. J24B (169 h.p.) - 43
11. EP6 (120 h.p.) - 37
12. F4R 400 (135 h.p.) - 37
13. K4M (102 h.p.) - 37
14. 2UZ-FE (235 h.p.) - 36
15. AWT (150 h.p.) - 35
16. JQMA, JQMB (150 h.p.) - 32
17. F14D3 (95 h.p.) - 31
18. G4FA (107 h.p.) - 30
19. D20DT (141 h.p.) - 30
20. QG16DE (107 h.p.) - 30
21. IQDB (105 h.p.) - 30
22. J20A (140 h.p.) - 28
23. 2UZ-FE (238 h.p.) - 28
24. A14NET (140 h.p.) - 27
25. K4M 838 (106 h.p.) - 24
26. K7M 710 (84 h.p.) - 24
27. EP6C (120 h.p.) - 24
28. G4EC-G (102 h.p.) - 23
29. G4JP (131 h.p.) - 23
30. CDAB (152 h.p.) - 22
31. D5244T4 (185 h.p.) - 22
32. Z6 (105 h.p.) - 21
33. G4LC (100 h.p.) - 20
34. K4M 760 (113 h.p.) - 20
35. G4KD (150 h.p.) - 20
36. G4GC (142 h.p.) - 20
37. B12S1 (72 h.p.) - 20
38. CBAB (140 h.p.) - 19
39. A16LET (180 h.p.) - 19
40. G4JS (139 h.p.) - 19
41. VK56VD (405 h.p.) - 18
42. 4D56 (136 h.p.) - 18
43. SQR481FC (132 h.p.) - 17
44. Z18XER (140 h.p.) - 17
45. K7M (84 h.p.) - 17
46. D4CB (174 h.p.) - 17
47. PNDA (125 h.p.) - 17
48. F8CV (51 h.p.) - 16
49. A15SMS (86 h.p.) - 16
50. N55B30 (306 h.p.) - 16
51. G4EE (97 h.p.) - 16
52. K9K 858 (109 h.p.) - 16
53. L3 VDT (238 h.p.) - 15
54. AZZ,BAA,BKJ,BMV,BMX (220 h.p.) - 15
55. D4CB (170 h.p.) - 15
56. F4R 400 (143 h.p.) - 15
57. F18D4 (141 h.p.) - 15
58. G4KE (173 h.p.) - 14
59. Z14XEP (90 h.p.) - 14
60. K7J 700 (75 h.p.) - 14
61. H5FT (115 h.p.) - 14
62. K7M 812 (82 h.p.) - 14
63. Z12XEP (80 h.p.) - 14
64. K4M (105 h.p.) - 14
65. G4ND (150 h.p.) - 13
66. M50B25 (192 h.p.) - 13
67. D4CB (145 h.p.) - 13
68. VK50VE (400 h.p.) - 13
69. 3MZ-FE (225 h.p.) - 13
70. 4D56 (178 h.p.) - 13
71. M52B25 (170 h.p.) - 13
72. K4M490 (102 h.p.) - 12
73. CWVA (110 h.p.) - 12
74. CNEA,CSHA (180 h.p.) - 12
75. F1AE0481D (120 h.p.) - 12
76. N20B20 (245 h.p.) - 12
77. F14D4 (101 h.p.) - 12
78. 2UZ-FE (270 h.p.) - 12
79. CMTA (249 h.p.) - 12
80. D5244T15 (215 h.p.) - 12
81. PY VPS (192 h.p.) - 12
82. 272.975 (272 h.p.) - 12
83. HXDA (115 h.p.) - 11
84. B12D1 (84 h.p.) - 11
85. HR16DE (110 h.p.) - 11
86. K4M 690 (102 h.p.) - 11
87. 1MZ-FE (220 h.p.) - 11
88. 4G63 (136 h.p.) - 11
89. 4G63 (135 h.p.) - 11
90. F1AE0481C (110 h.p.) - 11
91. D4EA (112 h.p.) - 11
92. D4EB-V (150 h.p.) - 10
93. CDNC (211 h.p.) - 10
94. CNCD (225 h.p.) - 10
95. 2TR-FE (163 h.p.) - 10
96. 2UZ-FE (288 h.p.) - 10
97. 1VD-FTV (235 h.p.) - 10
98. 23DTR (101 h.p.) - 10
99. H4M (114 h.p.) - 10
100. 224DT (160 h.p.) - 10

Поток запросов: @FerioPost

Отвечать на запросы: @HafRobot ◾️

Куда девать и нечего продать

... или в классике извечных проблем - "куда деть и нечего одеть".

Склад есть, учет есть, реклама есть, запчасти есть а продаж нет.

Возможно, дело в самих запчастях 🤭

🔸 до 90% учтенных запчастей (в штучках) не будут проданы НИКОГДА. Разве что на металл.

🔸 до 15% (в количественном отношении) запчастей нет нигде (Авито, Дром, Ferio, ззап, EA, хBaz...) или они не учтены.

Признаю сразу субъективность оценки.... ибо это средняя температура по больнице и есть компании торгующие исключительно ликвидным товаром... но мне о них неизвестно.

А как Вы оцениваете ситуацию со своим складом, считаете ли оборачиваемость и процент неликвидных позиций? ◾️

Parts.Auto Expert & Market

Совсем скоро будет опубликовано интервью с Артёмом Потехиным - основателем 24Auto, серийным предпринимателем, со-основателем parts.auto и просто интересным человеком.

Спойлер. Артем автор очень необычного канала об уникальных автомобилях, которые вряд ли окажутся на вашем разборе - @newcars_top ▪️

Розничная продажа и оптовая поставщика запчастей конкурентам

В полку поставщиков прибыло. ГаННсы теперь возят не только под собственные нужды, но и ... другим авторазборам 🤭

Компания объявила о начале поставок для партнеров машинокомплектов и моторов из Англии.

Основной вопрос, на сколько будут пересекаться интересы розничного магазина компании и оптовых клиентов работающих в одном сегменте рынка на одних поставках 🤔◾️

Хотя если разделить ассортимент на "Для себя" и "Другим".... то не будут. 🤭

Выкуп б.у. автозапчастей у продавцов.

Свежий опрос от классифайда, о готовности продавцов снизить цену для оптовых покупателей (профессиональных продавцов).

Как я понял, идея заключается в использовании платформы в режиме междусобойчика для авторазборов, где в рамках системы профессиональные участники предоставляют скидки друг другу 🤔

Возможно, я ошибаюсь. ▪️

Как влияет скидка в 10% на решение о покупке

Никак.

Необходимую б.у. запчасть надлежащего качества купят при любой цене в отсутствии конкурентных предложений. Хлам, не возьмут и при скидке в 90%.

На этом можно было и закончить, но есть нюансы.

Предоставляя скидку вы сокрашаете прибыль компании не увеличивая количество проданных запчастей.

Уверен, что недавняя акция - Увеличение просмотров за скидку сработала только потому, что было увеличены целевые просмотры, а не дана скидка. 🤷‍♂.

▫️ Что делать?

Забудьте о предоставлении скидок. Это ЗЛО. ☠ ▪️

Себестоимость б.у. автозапчастей

Самый популярный ответ авторазборщика - её нет 🤷🏻‍♂️.
Есть стоимость купленного авто (машинокомплекта, ноуската и/или халфката), доставки/логистики, разбора, учета оцифровки и хранения ..., но САМОЙ отдельной запчасти (если она не была куплена отдельно) - нет.

Как считать маржу, если нет базовой цифры? 🤔

👉🏻 Вариант 1.
Не считать. Продать что продаётся и окупить затраты, остальное - прибыль. Подсчет по факту продаж. 99,5% рынка так и делают.

👉🏻 Вариант 2.
Выдумать Вычислить. Посчитать все затраты на комплект и разложить их в пропорции по элементам в зависимости от продажной стоимости каждой детали. 🤔

👉🏻 Вариант 3.
Предлагайте в комментариях.

А Вы считаете себестоимость б.у. запчастей, если да то как?
Автор самого элегантного решения будет выдвинут на премию "Разборщик года" 😇◾️

@Auto_Disassembler

Parts.Auto в гостях у Ferio

Первая часть анонсированного ранее материала об истории создания системы учета б.у. запчастей и маркетплейсе
PartsAuto.expert и PartsAuto.market соответственно.

Приятного просмотра 🤓 ◾️

Группы профессионального сообщества по запчастям

Отличная идея, которая приходит в голову с завидной периодичностью - создать группу проверенных партнеров чисто для поиска запчастей друг у друга.

Участники группы должны выполнять 10-12 заповедей, произнести публично клятву авторазборщика и всё такое....

Обойдусь без рекламы, но такое уже есть 🤫
Каждая группа со своими косяками и плюшками.

Список групп:

▫️ Ппц какие честные и проверенные. Но, вступить туда сложнее, чем стать Масоном.

▫️ Группа для совсем неформального общения по 1k сообщений в день. Профессиональная компонента про запчасти - за монетки.

▫️ Бесплатные группы по приглашению из 100-1200 чел.
Кроме сообщений о поиске запчастей, на которые никто не отвечает - там ничего нет 🤷‍♂

▫️ сотни полудохлых локальных групп по интересам внутри регионов, маркам и хобби и пр.

▫️ адеквантное общение, но не проверенные и не про запчасти.

▫️ группы по отжиму бивней у мамонтов 🦣

Основной вопрос, стоит ли создавать ещё и в чем будет польза для участников? 🤔 ▪️

p.s. приглашение в группы можно скидывать в комменты... не жалко