В Китае выпустили первого пилотируемого меха-трансформера за $650 тыс. Полноценный гражданский робот весит около 500 кг, может трансформироваться и управляться пилотом. Компания-разработчик просит покупателей использовать меха в «дружелюбных» целях. @banksta

У меня есть какой-то план и я его придерживаюсь.

#fyi Ты вайб-кодер или все еще инженер?

LLM всё больше проникает в разработку. Каждый использует LLM в меру своей развращённости.

Когда-то давным-давно, до LLM, люди писали на языках, фреймворках, CMS, занимались зерокодингом. Думаю, ничего, собственно, глобально не меняется. Как и раньше, кто-то использует LLM как язык, кто-то — как фреймворк, кто-то — как CMS. Но есть и любители зерокодинга. Каждый использует LLM так, как ему по душе.

Компании, продающие своих LLM, настаивают на использовании их как «всё сделает за тебя». Ну, это не ново — давно зерокодеры заняли эту нишу. Но это неправильно. Модели не способны выдавать качественный код выше уровня квалифицированного специалиста. С оговоркой: не всегда специалист может понять, что сделала модель. Но важно, что специалист увидит косяки, чего не сможет сделать модель в своём коде — поэтому иногда их стравливают между собой.

LLM — это инструмент, такой же, как и всё остальное: как компилятор, как IDE, как фреймворк. Ничего кардинально нового не произошло. Да, теперь тебе не нужно писать двадцать одинаковых функций — LLM это может сделать. Комментарии в коде? Даже модель на 14b делает их лучше тебя. Но важно понимать: LLM — это инструмент, и чем больше ты используешь его возможности, тем лучше. Только это не значит, что ты должен запоминать все хоткеи своей IDE/LLM. Важнее найти свой вариант применения.

Итак, кто ты: просто кодер или инженер, который может проложить свой путь к разработке, а не использовать то, что тебе предлагают конторы, которые хотят, чтобы ты зерокодил на их ресурсах за свои деньги?

Директор Volvo попробовал на себе автоматическую систему тормозов @banksta

Зачем нам одна модель, когда можно сделать умный кластер моделей?