혹한에도 맥 못 추더니…폭염에 성능 뚝, 기진맥진 전기차

https://n.news.naver.com/article/437/0000398325

전기차 쏠 때 못 먹은 것은 순전히 내 잘못. 이런 이상한 것을 지구적으로 만들고 거래됐다?

필독서: 군중심리, 귀스타브 르 봉.

중국은 대만이 필요하다.

지금 패권 전쟁이 어떤 양상인지 똑바로 보자. 합리적인 척 하는 이념쟁이들아.

살을 내주고 뼈를 취하는 전략. 대만은 '살'이다.

'뼈'는 어디일까?

미국은 왜 인도를 키우고 싶어할까?

인도대륙과 중국대륙은 다른대.
인도로 중국을 견제한다?

중국은 인도대륙에 진출할 생각이 없는데?????

곧 정리해주겠다.

중국이 태평양으로 뻗어 나가고 싶어 할까?

절대 아님. 거긴 굳이 갈 필요가 없음. 애초에 관심도 없음. 돈이 안 됨. 일대일로가 태평양엔 노관심.

진짜 돈 되는 곳은 동남아. 인구 20억 시장이 있음. 뭘 해도 여기 발전 시켜 놓고 돌려야 함. 그렇게 하려면 남중국해가 진짜 요지. 앞으로 여기서 영향력을 행사해야 진짜. 그래서 일본이 짜증내는 중. 동남아에 원조물자 기반으로 일본이 뿌려놓은 게 많음. 특히 자동차 산업. 이걸 중국 저렴이 전기차로 흔들려고 함. 미국도 동남아에 영향력을 행사하고 싶은데 마땅한 곳이 없음. 대한민국이 신남방정책을 한 게 문재인 머리 좋아서가 아님. 외교부에서 그렇게 하라니까 했을 뿐.

필리핀, 얘네는 돈 주는 쪽이 내 편. 인니, 그냥 중립국. 벳남, 돈 주는 쪽 내 편. 태국라오스캄보디아, 일대일로 가담.

중국은 안보적으로 말라카 해협이 막히면 고사하는 구조. 그래서 중국은 태국 크라 운하를 뜷고 싶어 함. 중국 자본으로 진행 중. 미국은 돌아버릴라 함. 싱가포르 기반으로 중국 숨통 틀어쥐고 싶은데 그게 불가해지니까. 싱가포르도 동남아 역내 영향력 줄어들까봐 걱정. 현재 모든 선박은 말라카해협을 통과해야 함. 여기가 막히면 중국은 아무것도 못 함. 그리고 싱가포르는 친미 성향. 화교는 중국인이 아님. 청나라 난민. 미국에 붙는 게 이익이 되니 그렇게 하는 중.

이 와중에 대만은 중국과 거래도 많이 하고 잘 지냄. 중국은 하나의 증국을 외치지만 그저 안보이슈 핑계일 뿐. 박정희가 말로만 통일 외치고 북한을 그냥 정치적으로 이용한 것과 동일. 중국은 민심 이상할 때마다 대만 핑계로 대립각 세워서 전쟁분위기 만들려고 함. 외부의 적이 있어야 내부 결속 카드 활용 가능.

살은 대만, 뼈는 동남아. 그런데 원래 살은 취하는 것이 아님 육참골단. 내줘야 제 맛. 낚시 가서 미끼 먹는 사람은 없음. 대만은 미끼.

대만에는 내성인 외성인 입장 차이가 존재. 오히려 대만은 역으로 그걸 이용하는 그림이 나옴. 대만도 결국 중국하고 각 세우지 않는 게 이익이 된다는 것을 앎. 그래서 미중 입장차이에서 이익을 어떻게 극대화 하느냐 문제. 거기에 내성인 외성인 찬반이 심하게 갈리는데 그럴수록 중국에게 받을 게 많아짐. 중국은 전쟁위기론을 말하지만 무역에선 대만 것을 많이 사줌.

미국은 동남아 역내 영향력 확대를 위한 카드로 인도 선택. 근데 인도도 고분고분 하지 않음. 러우전쟁에서 러시아 원유 적극 할인 수입해서 쓸 거 쓰고 남은 거 팔았음(우회수출). 그런데 미국은 딱히 제재 안 함. 왜? 인도가 요충지라서. 태국에 놀러가면 인도애들 많음. 그리고 태국은 산스크리트 문화권임. 한자 문화권 아님. 그 만큼 인도와 동남아는 가깝고 왕래가 잦음. 그래서 미국은 인도를 키워서 중국+동남아 확장에 대응하려고 함.

요 며칠 중국이 브릭스 신규가입 확보로 동남아 남중국해 확장이 본격화되니 인도가 핫해짐. 중국 겐세이 용도로.

동남아가 앞으로 패권 각축장이 될 것임. 중국이 취할 뼈는 동남아.

이렇게 이익으로 각국의 입장을 이해하면 됨. 그래서 어디가서 메카시즘, 빨갱이 찾으면 미개함 그 자체고 개쪽당함. 사업가들은 북한을 비즈니스 대상으로 이해관계를 따지지 선악에는 관심 없음.

난척 질 하는 사람은 상대가 이런 걸 몰라야 조롱하기 편해짐. 못 살고 굶주릴 수록 선악 이념 정의를 따짐. 가정교육이 부재한 사람들이 빨갱이나 지역감정 찾음. 그리고 그 가정교육 부재한 미개함을 활용하는 게 지금의 정치. 결국 유권자 입맛에 맞게 딱 그 수준에 맞는 빨갱이 놀이가 횡행하는 중.


결국 모든 국제정치외교적 문제는
"그거 돈이 됩니까?" 하나면 거의 이해할 수 있음.

여기 채널 사람들은 어디가서 빨갱이, 지역감정 찾고 본 바 없이 자란 티내면 곤란함. 뭐 이미 그런 모질이들은 많이 정리되긴 했음.

정신병자들은 없어져야 됩니다



https://youtu.be/Uu4NaSqPcas?si=6b98EiW7q9RlaAHw

AI는 특정 역할을 제거하지만 더 많은 일자리를 창출할 것입니다: 딜로이트
AI will eliminate certain roles, but will create more jobs: Deloitte

https://www.business-standard.com/companies/news/ai-will-eliminate-certain-roles-but-will-create-more-jobs-deloitte-124062300326_1.html

AI 공포마케팅 끝.

[Reuters] 러시아의 북한 국방 거래는 중국과 마찰을 일으킬 수 있습니다 : 미국 장군
Russia's North Korea defense deal could create friction with China: US general

https://www.yahoo.com/news/russias-north-korea-defense-deal-220702040.html

왜 원자력인가. (박홍기 작가 강의 中, 0622)

1. 유럽 친황경 규제 RE100의 궁극적인 의도는 무역장벽.

2. 유럽의 산업경쟁력 약화를 친환경 규제 관세로 극복할 수 있을 것으로 예측했음.

3. 개도국에 비해서 자본력이 되니, 이를 기반으로 친환경 인프라를 구축할 예정이었음.

4. 그 중 핵심이 태양광, 일본이 발전단가 원가경쟁력에서 큰 역할을 할 것으로 생각함.

5. 산요, 도요타 같은 기업이 태양광에서 발전 효율, 설비 단가 경쟁력 확보해줄 것으로 기대했음.

6. 문제는 태양광을 중국이 미친듯이 찍어냈고 공급과잉에 시달림.

7. 중국은 태양광 패널을 염가에 매입하여 남는 사막에 마구 깔아버림. 지금도 까는 중.
(남는 땅, 헐값 매입) 비용경쟁력 압승

8. 오히려 현재 중국이 RE100기준에 더욱 부합하는 상황.

9. 결국 RE100에 친환경 발전에 원전이 포함되기 시작.

10. 미국은 SMR을 대안으로 제시.

11. RE100에 부합하는 나라가 중국인 게 아이러니, 한국에는 잘 소개되지 않음.

12. 결국 친황경 기준은 맞춰야겠고, 원자력으로 뭘 해보려는 그림.

13. 그래서 작년부터 원자력이 답이라고 했던 것임.

기억나는 대로 써봄.

한경 애널 순위 발표했나보네요. 1등 축하!!!

그래서 남의 종목 깎아 내린거구나...

삼성전자가 엄벌 탄원했지만…핵심기술 빼돌린 연구원, 실형 아닌 집유

https://m.news.nate.com/view/20240621n22095

지금 형법이 약한 이유가 적산의 자식들이 범죄 행위 했을 때 처벌을 약하게 받기 위함이잖아? 그래서 횡령 배임 처벌도 약하고.

그런데 역으로 마름들이 이 허술함을 활용하는 그림이 나오고 있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

판결문에 다 나왔는데 무슨 칼럼 돌길래 공유.

우리도 일본처럼 동남아 나라들에 ODA 팍팍 해줘야 해. 도로깔아주고 돈 빌려주고 이런게 길게 보면 결코 돈 낭비가 아님.. 의선이형이랑 게리는 잘 하겠지만 우리나라 잠재적 시장이 될 나라들에게 ODA 해주는 걸 아까워 하지 말아야 할텐데~

일본은 ODA법에
"자국(일본) 경제 기여를 위해서 한다고 명시"

왜 동낭아 가면 도요타 천지빽가리이게?

지네 폐차 거길로 다 넘김.

타던게 요타 새차는 요타 고치려면 요타
자연스럽게 생탸계 형성

ODA 일본처럼 구호만 외치는 애들은

역사를 기억하지 못 하는 민족 어쩌고 그거랑 같은 경우.

지 돈 아니라고 뭐 까잡수는 소리를 하는데
무슨 도로를 팍팍 까는 소리하냐.

일본 ODA는 철저하게 자국 경제에 도움되게 함.

일본의 해외원조법에 그렇게 써 있음.

그래서 선택된 게 자동차 현물 원조.
중고차보단 좀 떨어지고 폐차는 아닌 상태 차
(사실 일본차 오래 타도 문제 없잖아)

그런 것들 정부에서 매입해서 꽁으로 동남아에 싹 넘겨버림.

차가 넘어가면 차만 가나?
서비스센터, 카센터, 부품, 정비공 등등 인적교류 생기지
그리고 꽁으로 받은 애들 몇 년 타다 고장나면
그 추억으로 타던 게 도요타니까

또 새 차 알아볼 때 도요타 산다고.

동시에 저런 거 투자하면서 관료들 퇴임하면
해외법인 이사시켜준다고 환심사고.
테이블머니를 넘어 그냥 생계 보장해주니까
도요타가 잘 돼야 지네 밥줄임.

현대차가 인도네시아에 공장 설립할 때
얼마나 힘들었는데 저거 전관예우 뚫느라고.

원조는 이렇게 하는 거다.
어디 어설프게 돈 꼬라박으면서 호구짓거리 하는 게 아니라.

현대차가 공장만들 때 고생한 거는
인니에서 도요타 전관예우 받을 애들이 현대차 허가를 안 내준 거.

그래서 허가나왔을 때 이례적이라고 하고 환호한 것이고.
단순히 일본이 점유율 90% 하고 있는 곳을 뚫었다라는 점유율의 의미가 아님.
점유율보다 더 큰 관료 결탁까지 있었으니까.
원래 비즈니스가 다 그렇지.(물론 미국애들은 해외부패방지법이 있어서 외국 나가서 뻘짓거리 하면 자국에서 처벌 받음. 속지주의 임에도 불구하고)

테이블머니보다 강력한 뇌물로 관료들 생계보장까지 앞두고 있는데
그걸 현대차가 대놓고 뚫고 허가를 받아낸 거니까 대단했던 것임.

해외원조 돈 들어가는 일이다. 어디 회계감사도 안 받는 시민단체 하는 짓거리로
ODA를 생각하고 그러면 곤란하다.

이런 큰 그림을 그려야 돈을 효율적으로 쓰지.

알테오젠 전설이 되어라(AI 작곡)

알테오젠 전설이 되어라 가사 한국 바이오의 살아있는 신화 알테오젠 코스닥 대관식을 향해 나아가자 박순재와 함께라면 우리는 참피온! 형인우와 함께라면 우리는 참피온! 엄민용와 함께라면 우리는 참피온! 아~아~아~알테오젠~ 한국의 알테오젠~ 아~아~아~알테오젠~ 전설이 되어라~ 알테오젠 전설이 되어라2 (록버전) 가사 한국 바이오의 살아있는 신화 알테오젠 코스닥 대관식을 향해 나아가자 박순재와 함께라면 우리는 참피온! 형인우와 함께라면 우리는 참피온! 엄민용와 함께라면 우리는 참피온! 아~아~아~알테오젠~ 한국의 알테오젠~ 아~아~아~알테오젠~ 전설이 되어라~

#검색왕 #alteking

📜📜📜본문보기📜📜📜

내가 올라가지 못하면

남을 끌어내리는 것이

생존의 법칙인

사람들이 많네요





https://v.daum.net/v/20240624184206072

그러면서 본인이 왜 못 사는지에 관한 근원적 고찰은 존재하지 않는다.

가난할수록 보수적이 된다고 유한계급론은 정의한다.

그런데 저렇게 된 원인,

1. 낙랑클럽 짬짬이 적산 불하 500조
2. 1970년부터 누적된 역외탈세 범 죄자금 1500조

되찾지 못 해서다.

실시간 탁재훈 발언에 개빡친 여초 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ .JPG
https://www.fmkorea.com/7178066916

30 넘어가면 아줌마고 아저씨지 말 뒤지게 많네.
노처녀? 그냥 아줌마.
노총각? 그냥 아저씨.

끝.

머크, 리제네론, 월마트 신고가

몇년전

현다이 모터스의 애플 파이 카

구라 뉴스 이후 주식을 팔던

임원들 생각이 나네요



주식이란 바로 이렇게 하는것입니다


https://www.barrons.com/articles/nvidia-micron-qualcomm-stock-sales-chip-ceo-26aa9eee