뉴스를 보면서 세상을 관조한다?

불가능. 어디가서 듣던 얘기 들어봐야 답 없음. 그리고 다수가 떠드는 소리 대로 했다가 다수가 행복해지는 꼬라지를 본 적 있냐. 왜 그럴까.

어디가서 듣지 못 하는 이야기로 떠드는 채널이다.

꼬우면 나가고 신문 봐라 적극 추천하마.

유입이 좀 늘어서 반가워서 그러는 거 알지? ㅋㅋ

AI 등장에 가장 취약한 업종 ㅋㅋ
기레기 청소 가능?
https://blog.naver.com/jeunkim/223295337118

문제는 기레기가 똥이면 그걸 만들어내는 장이 있을 것 아닌가. 종범 기레기들에 매몰되지 말고 주범이 진짜 문제. 매국도 부역자가 있고 주도자가 있는 것처럼 정확하게 나눠서 판단해야.

[NH/정연승]

[NH/운송,조선,신재생(정연승)]

해운 Weekly 23년 12월 3주차 - 높아지는 수에즈-홍해 통행 리스크

■ 벌크: BDI 지수는 전주대비 5.4% 하락한 2,348p 기록. Capesize는 주중 혼조세를 나타냈으나, Handysize를 제외한 나머지 중형선에서는 하락세 기록. 철광석 가격이 제한적인 상승세를 이어가는 가운데, 중국의 철강 가격도 소폭의 상승세 기록. 철광석 가격 상승으로 인해 재고 확충이 예상보다 빠르게 나타날 수 있음. 신규 화물 유입이 제한되고 있으나, 태평양 지역에서는 날씨 영향으로 중국 북부 항구에서 선박 제약 발생. 선박 적체가 증가하면서 주중 운임 변동 야기

■ 탱커: VLCC Earning 40,557달러로 전주대비 22% 하락. MR 탱커, LNG선 운임도 각각 13%, 3% 하락세 기록. 대서양 지역 중심으로 신규 성약이 계속 이어지고는 있으나, 운임 하락세가 계속되고 있음. 24년 1월 성약이 시작되면서 활동성은 견조. 운임 반등 기대감 존재. 미국 정부가 러시아 원유를 운반하는 탱커를 단속. 유가 상한선을 위반한 혐의로 10월 이후 8척 선박을 블랙리스트에 반영

■ 컨테이너: SCFI는 TEU당 1,094달러로 전주대비 5.9% 상승. 주요 노선인 미주 서안, 동안 및 유럽에서 모두 강한 상승세. 선사들의 공급 축소 노력과 더불어 수에즈운하-홍해 지역에서 운항 리스크가 높아지면서 운임 상승. 홍해 지역을 통과하던 Maersk 선박이 후티 반군에 의해 공격 받으면서, Maersk도 수에즈운하 우회를 결정

■ 주요 이슈: 1) 현대중공업은 MOL로부터 VLEC 3척을 수주. 척당 1.67억달러로 27년 상반기 인도 예정. MOL은 인도 Reliance의 에탄운반에 투입 예정. 천연가스 생산량 증가로 미국 내 에탄 재고 증가. 이를 활용한 ECC 설비 들의 VLEC 발주가 진행 중임

2) EU 국가들의 러시아산 천연가스 수입량이 2022년 대비 2023년 전혀 줄어들지 않음. 10월 누적, EU의 러시아산 천연가스 구매량은 1,300만톤으로 전년동기와 유사. 스페인, 프랑스, 벨기에 등이 주요 러시아산 천연가스 수입국. 러시아는 23년 3,000만톤을 수출할 계획이며, 2030년까지 가스 수출 설비 능력을 1억톤까지 확대할 계획


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호르무즈 해협/수에즈 운하

게릴라전인데 사람이 아니라
드론이 투입되고 있고

국제전인데 명분이 아니라
성전(알라)의 이름으로
진행되는 중.

그냥 답이 없음.

십자군 전쟁은 다들 아실 것 같고,

대표적으로 성전의 이름으로 싸웠던 게 2차 세계대전 중 일본(태평양전쟁). 거기는 황제가 아니라 천황. 천황 발닦은 물 마시면 영광으로 생각하며 전쟁의 객기를 다질 수 있었음. 그러다보니 핵 맞고 겨우 광기를 종료시킬 수 있었음. 종교전쟁이 이래서 무서움.

후티 반군의 홍해 봉쇄(?) - 응 아니야

선박들, 수에즈운하 피습 공포에… 희망봉으로 빙 돌아가 (2023.12.18._동아일보) 15일 밤 홍해 남단의 예멘 바브엘만데브 해협에서는 라이베리아 선적의 MSC 화물선 팔라티움 3호가 후티의 무인기(드론) 공격을 받았다. 부상자는 발생하지 않았지만 선박은 화재 피해를 입고 운항을 중단했다. 최근 하팍로이드의 선박 또한 후티 소행으로 추정되는 미사일 공격을 받았다. 전쟁 발발 후 홍해 일대에서 후티의 공격을 받은 선박은 최소 8척이다. 수에즈 운하 대신 희망봉 항로를 택하면 유럽과 아시아 항로는 약 9000㎞ 늘어난다. 운행 시간 또한 7∼10일 추가되지만 선원들의 목숨과 바꿀 수는 없다는 판단이 해운사들로 하여금 희망봉 경.......

#새벽노을 #ginius94

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AJ네트웍스 : 금리,유가하락 + 본업 + 로봇렌탈

AJ네트웍스 1. 시총 : 2127억 (2023.12.18) 문덕영 25.99% 문지회 14.58% 문선우 14.58% 2. 비즈니스 : B2B 렌탈사업 (1) 로지스 (파렛트) -파렛트 렌탈 수요 지속적 증가 -한국 파렛트풀과 독과점 구조(M/S 32%) -중국 직구 활성화로 물류창고, 파렛트 수요 증가 (2) 건설장비 (고소장비, 지게차) -삼성전자 반도체공장 인프라 수요 -파렛트와 연계 영업 (3) IT렌탈 (컴퓨터, 노트북, 복사기 등) -수요 확인 후 구매 및 임대 -공공기관, 대기업 등 폭넓은 고객군 (4) 로봇 (신사업) -두산로보틱스와 국내최초 협동로봇 컨텍센터 -레인보우로보틱스와 로봇렌탈 전략적 파트너십 3. 모멘텀 (1) 금리, 유가 -동사 2018년~2022년 5개년 영업비용에서.......

#김찰저 #kimcharger

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여기 리포트 봤을 때 추정치가 신기해서 공감해놓긴 했는데.

"원유보다 17배 높은 가치"…'흐르는 금' 역대 최고가 경신에 외식업계 '비상'
https://n.news.naver.com/article/277/0005355904
한편 올리브유 가격 폭등은 국내에도 영향을 미쳤다. '황금빛 올리브유 치킨'으로 유명한 BBQ는 스페인산 올리브유 가격 급등을 견디지 못하고 10월부터 올리브유와 해바라기씨유를 절반씩 섞은 새 튀김기름을 도입했다.

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기업들이 가격을 높일 의도로 프리미엄 전략을 사용할 때 쓰는 게 고급 원재료 사용임. 그런데 그 고급 원재료값이 올랐을 떄 취할 수 있는 전략은
1) 제품 가격을 더 올리거나
2) 원재료 품질을 낮추거나

보통 원래 가치보다 더 무리해서 판매가격을 올릴 때 2)를 선택하게 되는 것임.

비싸서 못 먹는 것과는 별개로,
이를 통해 소비자들은 무리한 가격 인상이었음을 확실히 알게 될 것임.

공교육의 결과 요약

지 근로계약서 하나 못 쓰고 요구도 못 하고 맞는 건지 틀린 건지 모름. 한글을 배워서 소리내어 읽을 줄은 아는데 의미 파악이 힘듦.

물론 봉쇄는 아님. 그런데 똥에 비유하자면 변비 걸린 느낌. 똥이 아예 틀어막힌 건 아닌데 좀 많이 불편한 상황.

코로나 때도 항만적체 컨테이너 뺴는 게 아예 중단된 게 아니었음. 트러커들 쇼티지 나서 화물이동 지연되고 뱃삯이 크게 올랐던 것.

쾌변 쇼티지와 화물이동 쾌속 쇼티지는 매우 큰 고통임. 그래도 우리는 평택항에서 알리물건 쉽게 잘 받아서 별 고통이 없었음. 자체적인 제조업도 강한 편이고.

호르므주에서 파리 잡자고 대포쏴야 하는 상황. 드론무기에 대응할 시스템이 아직 제대로 없는 게 문제. 공성전에서 방자는 공자보다 10배의 에너지 소모가 더 든다고 했는데. 지금이 그런 상황.

수에즈 운하 사태가 심상치 않아보입니다. 지난주 금요일 예멘의 이슬람 반군단체인 ‘후티’가 홍해 인근을 지나가던 Maersk, MSC, Hapag-Lloyd 선박을 잇따라 미사일과 드론으로 공격했습니다. 이스라엘 사태로 정치적인 명분을 얻은 만큼 쉽게 해결될 문제가 아니라는 판단 아래 주요 컨테이너선사들은 선박들을 아프리카 희망봉으로 우회하기로 결정내리고 있습니다. HMM이 속해 있는 디얼라이언스 역시 마찬가지입니다.

수에즈 운하는 전세계 해운 교역량의 12%, 컨테이너 물동량의 30%를 담당할 정도로 중요한 항로입니다. 희망봉으로 돌아서 이동하게 되면 추가로 7일 이상 더 소요됩니다. 이번 사태가 해를 넘겨 이어질 경우 물류대란이 우려됩니다.

글로벌 선사들은 지난 2021년 3월 에버그린 선박좌초 사태보다 더 빠르게 수에즈 운하 통행 중단을 결정하는 모습입니다. 이번에는 안전까지 위협받는 문제이기도 하지만, 더 중요하게 선사들은 원래부터 과잉공급을 해소하기 위해 선복량을 통제하려던 참이었습니다. 이번 반군공격에 대해 훨씬 더 보수적으로 운항을 통제할 가능성이 높아 보입니다. 이미 유럽 항로를 중심으로 12월 GRI도 성공한 상황이라 추가적인 SCFI 상승이 예상됩니다.

https://n.news.naver.com/article/001/0014396329?sid=103

반군 해적 그리고 북괴

패권 교체기가 찾아오고 먹고 살기 힘들어지면 꼭 해적이 나타남. 왜구, 신라구 등. 팬데믹 이후에 정세가 급변. 이스라엘은 어떤 이유에서인지 예루살렘 내의 이슬람 성지 땅밟기 운동 같은 것을 하면서 팔레스타인에 전쟁 명분을 제공하여 분쟁을 부추김. 이 때다 싶어 팔레스타인 급진파들은 이스라엘에 전격 도발. 표면적으로는 이란이 지원해준 것 같은데 그게 또 러시아제 무기가 많음. 내가 잘못 봤던 게 있음. 이란혁명수비대가 직접적으로 호르무즈 해협에서 난리치고 원유수송 방해하면서 유가 지지하는 모습 보일줄 알았는데, 후티반군을 활용. 중동국가들은 도덕적 국제적 책임은 피하면서 물질적으로 지하드에 참여했다는 명분용으로 암암리에 지원하고 있음. 그 사이 우크라이나 전쟁은 잊혀지고 있고. 스위프트망에서 배제된 러시아는 북한에 협조의 손길을 내밀고 있음. 이제 뭐 눈치 안 봄. 북한 기술력과 재고상태가 괜찮음. 그리고 러시아 자원과 거기 생산능력이 만나면 충분히 해볼만 하다고 보는듯. 북한 입장에서는 그런 나라들 활용하는 게 꽃놀이패. 돈 주는 편 내 편, 미국하고 손을 잡든 러시아랑 손 잡든 하면 되는 문제. 김정일의 유훈이 미국과 정상수교 하라는 것이었음. 동물농장에서 돼지가 농장 내에서는 선전선동하는데 결국 인간하고 협상하는 것과 같은 느낌.

일단 급한 대로 원유수송이나 그런 것들은 호위함 활용해서 다닐 수 있게 하겠지만 상선은 답이 없음. 오히려 이스라엘 침공에는 관심 없고 정세불안 일으켜서 돈 벌 궁리, 중동 내 입지 확대 이런 것을 바라는 것일지도. 지하드는 명분이고 실질은 지네들 정권수호.

해운사들은 이 때다 싶어 움직이는 중. 심지어 여기는 카르텔 단위로 움직여서 순식간에 공급자 우위시장으로 재편되는 중.

스튜어디스

해외 비행기를 타면 의아한 게 있다. 아줌마가 승무원해주시는 경우도 있고 나보다 튼튼하게 생긴 분이 계셔서 "역시 선진국은 구출구조에 신경을 많이 쓰는구나" 생각을 했다.

그러다가 "캐치 미 이프 유 캔"을 봤다. 여기서 기장이 미모의 스튜어디스에 둘러쌓여 사기치러 다니고 뭐 그런 장면이 있다.

영화는 현실의 반영이다. 당시 시대상이 그러했던 것이다. 기장은 아이에게 사인을 해줄 정도로 인기가 좋았고, 비행기 탄다는 것 자체가 프라이드라서 승무원들은 위풍당당하고.

그런데 그 환상이 모두 사라지니까, 평범한 사람들도 일을 하게 된 것이다. 그래서 해외 항공사 타보면 나이드신 분도 많고 한국이나 중국의 항공사와는 전혀 다른 분위기의 분들이 일하는 것을 볼 수 있다.

산업화 이후에 직업의 환상이 깨지는 것을 볼 수 있다. 호텔리어가 선망의 대상이 된 적도 있고, 승무원이 선망의 대상이 된 적도 있다. 하지만 지나고 보면 결국 생업이고 힘든 것은 마찬가지.

결국 선망보다는 나한테 맞는 일을 해야지.

[김바비의 바비위키] 꼴찌였던 삼성이 미국, 일본 제치고 세계 1위가 된 이유 (삼성 반도체 편)

삼성은 어떻게 반도체 최강자 일본을 꺾고
세계 1위가 될 수 있었을까?

00:00 인트로
01:18 초기 반도체 시장의 지배자 미국
03:05 미국을 제치고 왕좌에 군림함 일본
06:54 삼성의 등장 그리고 일본 기업의 몰락
10:35 삼성이 세계 1위가 될 수 있었던 이유

#반도체 #삼성 #미국 #일본

📖김바비
- 경제·경영 작가
- 저서 《골목의 전쟁》, 《멀티팩터》, 《지금 살아남은 승자의 이유》
- 14F 돈슐랭, EBS 비즈니스 리뷰 등 출연

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[VisualCapitalist] GPU 클라우드 컴퓨팅 시장의 성장 뒤에있는 5 명의 운전자
5 Drivers Behind the Growth of the GPU Cloud Computing Market

AI 및 Edge Computing은 2030 년까지 25.5B를 기록 할 것으로 예상되는 GPU 클라우드 컴퓨팅 시장의 놀라운 성장의 일부 요소 중 일부입니다.
GPU 클라우드 컴퓨팅 시장의 성장 뒤에있는 5 명의 운전자는 Visual Capitalist에 처음으로 등장했습니다.
AI and edge computing are some of the factors behind the stunning growth of the GPU cloud computing market, predicted to hit $25.5B by 2030.
The post 5 Drivers Behind the Growth of the GPU Cloud Computing Market appeared first on Visual Capitalist.

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예맨 후티반군, 홍해 운항하는 선박들에 무차별 공격으로 BP 오일탱커 운항 중단. 유가 및 천연가스 상승 요인

HMM의 새로운 주인은 팬오션으로 결정되었습니다. 인수금액은 이미 알려진대로 6.4조원 규모이며 문제가 되었던 영구채 전환 유예는 없을 예정입니다. HMM 배당은 3년간 연간 5천억원으로 제한되며 대신 자사주 매입에 대해서도 막을지는 아직 알려지지 않았습니다. 하림 그룹의 자금 조달방안에 대해서는 언론 보도마다 내용이 조금씩 다른데, 구체적인 내용은 최종 주식매매계약 체결 시점에 확인할 수 있을 것 같습니다.

분명한 건 팬오션이 하림그룹 내 단독 인수주체이며 여전히 돈이 부족합니다. 최대한 많은 규모로 유상증자가 필요한 상황입니다. 전환사채 문제도 해결하지 못한 만큼 원래 예상보다 좀더 안 좋은 계약조건인 셈입니다. 지난주 수에즈 운하 사태로 컨테이너 사업에서 수혜가 기대되지만, 지금은 재무 불확실성에 대한 우려가 더 클 수밖에 없습니다. HMM 투자심리 역시 유찰을 더 기대하고 있었고 오버행 리스크도 해소되지 못했습니다. 팬오션과 HMM 주가 모두 단기 조정이 불가피해 보입니다.

데이터 처리의 신세계를 보여줄게, 차세대 메모리 CXL | 반썰어
삼성전자 반도체 뉴스룸

“삼성전자가 업계 최초로 CXL 2.0 D램까지 개발했다고?”
그 주역들을 직접 만나 CXL을 썰어왔습니다!

데이터양이 폭증하는 AI시대에 꼭 필요하다는 'CXL'
정말 이 정도로 중요할 줄은 몰랐네요🤭

👇댓글 이벤트가 진행 중이니, 고정 댓글을 꼭 확인해 주세요!

※ 반썰어(반도체어 썰어드립니다)는 누구나 궁금해하는 반도체 용어를
부담 없이 즐길 수 있도록 잘게 잘게 썰어드리는 콘텐츠입니다🍴

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📌편하게 보기
00:00 프롤로그
00:40 CXL이 필요한 이유
01:53 CXL은 말이죠~
02:09 CXL DRAM의 장점 - 용량 확장
02:27 CXL DRAM의 장점 - 데이터 처리
02:50 CXL 2.0까지?!
03:07 CXL 2.0의 특징 - 메모리 풀링
03:43 CXL 2.0의 특징 - 보안 및 핫플러그 기능
03:58 세상을 향해 소리쳐, CXL!

#CXL #차세대메모리 #반썰어

https://www.youtube.com/watch?v=1hJi2OoJLpM

한국 진출 후 망해 나간 일본 식당 체인.jpg
https://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=40453931

이제는 들어와도 됨. 인간사료 시대가 되어서. 지금 DSR 70% 적용하면 나가 떨어지는 곳들이 600만 가구 정도 됨. 그러니까 내핍해야 하는 인원이 새로 생기는 것. 불황에는 또 그 불황에 맞는 시장이 형성됨. 저거 일본 가격이 얼마였더라. 4000원인가. 인간사료.

버블 시기에 빚 있던 일본 직장인들 딱 저런거 서서 10분만에 먹고 알바 뛰러 가고, 뭐 그랬음. 이런 얘기 언론에서 하면 좀 그러잖아. 내가 해줄게~ 드루와~

몇 해 전 메뉴판. 지금도 뭐 크게 변한 건 없을 것이고.
https://brunch.co.kr/@eee1201/189

일반인들이 보기에 "오 저렴한 음식이다~" 인간사료임. 유학생들 선진국 가서 돈 없어서 일주일 내내 파스타 먹는 거멘코로.

대 채무의 시대 생존법
1. 앵겔계수 관리(인간사료, 마감 세일 등 활용)
2. 자녀 사교육 못 보냄
3. 자동차 유지비
4. 부부 공동명의 절세 방안 강구
5. 금연, 금주
6. 부업(대리, 알바) / 겸직제한은 알아서 피해가기.
7. 난방비, 전기비, 가스비 아끼기
8. 보험해약
9. 긍정적인 마음가짐으로 매일 아침 거울보며 1분 웃기