조선주로 어떻게 하면 돈을 벌 수 있는지 5분만에 배운 것 같다

https://www.youtube.com/watch?v=kq6PDNOY038

다행히 주식채널들 중에 이념과 애국을 운운하는 곳들이 최근에는 많이 줄어들었습니다. 이념이 아닌 이익에 집중하라고 지속적인 계몽을 하였기 떄문입니다.

그리고 무엇보다도 애국을 하고 싶으면
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 본인 자녀 부모 할배 친인척부터 이념 무장해서 애국으로 현장일 시켜라 새캬 ㅋㅋ본인부터 이념 애국 그런 거 모범과 선행을 보여야죠.

돈 안 주고 일 시킬라니까 사람이 없지.
돈 안 주니까 당연히 시위하는거고.

신뢰와 신용으로 돌아가는 자본주의에서 애국핑계로 착취나 할라고 하는 것이 바로 반자본주의자고 빨갱이다. 김정은 버러지가 좋아하는 거쪽동네 애국 착취 짓거리하라고 북한 보내야지 그런 것들부터.

이렇게 받아처먹고 컨텐츠제작사들한테 또 받아처먹고 외국에 있는 컨텐츠회사들한테 또 받아 처먹으려고 하는 통신사.

그런데 이스라엘이 저렴한 요금을 당연하게 저것을 쟁취했을까??

텐트시위로 이룩한 것이다.
(물가, 주거비, 통신비 등이 너무 오르니까 못 살겠다 하고 한 6개월 200만명 정도가 일 안 하고 광장에 텐트치고 누워버림. 정부 두손 두발 들고 5단계지주회사 체계 2단계로 줄이라고 강제매각 법 만들어짐. 그렇게 이스라엘 재벌해체. 언론에서 절대 말하면 안되는 시위. 이스라엘 국가경쟁력 순위 급등시켰던 시위.)


진압할 필요가 없으니 경찰도 윈
시위자도 윈
윈윈했던 텐트시위.

리뷰개수 포함해서 별점 비교하는 비법
https://www.youtube.com/watch?v=gMmVRGEDTdk

다음 이벤트에서의 확률을 계산하는 방법

기존 영끌러들 탈출시켜주고 싶으면
너가 떠안으면 된다. 👍

https://m.mk.co.kr/news/economy/10602585

[VisualCapitalist] 예측 합의 : 전문가들이 2023 년에 나오는 것
Prediction Consensus: What the Experts See Coming in 2023

보고서, 기사, 인터뷰 등의 500 개 이상의 예측 데이터베이스를 사용하여 2023 년에 전문가가 어떻게 될지 생각하는지 강조합니다.
사후 예측 합의 : 2023 년에 나오는 전문가들이 시각 자본가에 처음 등장했습니다.
Using our database of 500+ predictions from reports, articles, interviews, and more, we highlight what experts think will happen in 2023
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https://www.visualcapitalist.com/predictions-2023/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=predictions-2023

[statista] 편의의 깃발은 해상화물을 지배합니다
Flags of Convenience Dominate Maritime Freight

해운 산업에서 선박의 깃발은 선주 또는 해운 회사가 등록한 주를 말합니다.그러므로 등록 된 선박은 예를 들어 승무원이 대상이되는 과세, 선박 안전 또는 노동법 측면에서 관련 국가의 해상 당국의 법률과 규정에 구속됩니다.UNCTAD)는 대다수의 글로벌 배송이 편의의 깃발, 즉 실제 소유권 국가 이외의 국가에 등록 된 선박에 의해 수행되었음을 보여줍니다. 여러 표준, 규정, 통제 및 세금을 피하기 위해파나마, 라이베리아 및 마샬 제도 인 편의 깃발은 세계 함대에서 가장 많이 대표됩니다.2022 년에 그들은 세계화물 용량의 44.3 %를 공동으로 설명했습니다.이에 비해 세계 최대 수출국 인 중국에 등록 된 가맹점은 총 용량의 5.2 %에 불과했습니다.다른 자주 사용되는 편의 깃발에는 몰타 (용량의 5.2 %)와 바하마 (3.3 %)가 포함됩니다. 작성자 : Tristan Gaudiauttranslated : Anna Fleckthis 차트는 등록 국가가 다른 선박 수를 보여줍니다.
In the shipping industry, the flag of a ship refers to the state in which the shipowners or shipping companies have registered it. Registered ships are therefore bound by the laws and regulations of the maritime authority of the country concerned, for example in terms of taxation, ship safety or labor laws to which the crew is subject.The figures from the United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) show that the vast majority of global shipping is carried out under flags of convenience - i.e. by ships registered in a country other than the country of actual ownership - in order to avoid a number of standards, regulations, controls and taxes.Three of these flags of convenience, Panama, Liberia and the Marshall Islands, are by far the most represented in the world fleet. In 2022, they jointly accounted for 44.3 percent of the world's cargo capacity. In comparison, merchant vessels registered in China, the world's largest exporting country, accounted for only 5.2 percent of total capacity. Other frequently used flags of convenience include Malta (5.2 percent of capacity) and the Bahamas (3.3 percent).Written by: Tristan GaudiautTranslated by: Anna FleckThis chart shows the number of vessels with different countries of registration.


https://www.statista.com/chart/29086/flags-of-convenience/?utm_souce=Blog&utm_medium=RSS

편의치적 제도
https://www.youtube.com/watch?v=bu9eWXGaOyc

유튜브 알고리즘 정화용

[Reuters] 스위스는 Covid-19에 대해 중국의 여행자를 시험 할 계획이 없다고 말합니다.
Switzerland says no current plans to test travellers from China for COVID-19

https://news.yahoo.com/switzerland-says-no-current-plans-100412361.html

[ 성공하는 구독모델 ]

유료 구독모델이 난무하는 이유가 궁금했는데 오늘 풀렸습니다.

돈버는 구독모델이 있기 때문이죠. 예를 들면, 월스트리트 저널 같은 것도 비싸게 돈내고 본다는. 이런 모델이 한번 굳혀지면 그 담부턴 걍 "데이타 장사"

오늘 접한 구독모델은 바이오 정보 쪽인데, 전세계 바이오 정보를 단지 '크롤링'해서 살짝 재가공. 재가공이래봐야 편집기술.
그런데 이런 정보를 돈내고 보는데 구독료가 수십에서 수백만원. 심지어 미국 어느 회사는 1년 구독료가 1억이라나??????

이게 가능한게, 바이오 회사들은 부자가 많아서 구독료 따위 신경 안쓴다고 합니다.

인사이트:
1) 가난한 자를 상대로 장사하지 말 것.
2) 부자는 시간 saver에 기꺼이 돈을 쓴다.

흠... 저도 마케팅 캐치프레이즈르를 바꾸어할 듯해요.
#부자만사는북눈
#가난하면공부도못해 ??????
ㅋㅋ 주글래?

#KeewoonNa

오? 나도 해볼까ㅋㅋ

# 🇨🇦 Canada vacancy record high

= 결국 코로나 직후 우리가 목격한 모든 자산가격 상승은 신기루였다는...🧨

[statista] 미국에서 가장 신뢰할 수없는 직업
America's Most And Least Trusted Professions

일부 직업은 다른 직업보다 정직성에 대한 명성이 더 좋습니다.Gallup은 반복되는 여론 조사에서 간호사가 미국에서 가장 신뢰할 수있는 직업이며 의사와 약사가 있다는 것을 보여주는이 문제를 조사합니다.간호사는 실제로 20 년 동안 순위를 1 위를 차지했으며 2022 년 응답자의 79 %에 의해 매우 정직하고 윤리적으로 순위를 매겼으며, 2020 년 89 %의 코로나 바이러스 최고에서 하락했습니다.2020 년에 나라에서 끓는 경찰 행동에 대한 오랜 비판에도 불구하고 교육 분야, 사법부 및 법 집행 분야에서 온 것입니다.노동 조합 지도자, 변호사, 언론인 및 비즈니스 경영진을위한 여론은 이러한 직업에 대한 회의론이 있습니다.언론인들은 코로나 바이러스 전염병이 시작된 이래로 순위에서 가장 많이 떨어지는 직업 중 하나였습니다.순위의 바닥에서, 의회 의원들은 전통적으로 자동차 영업 사원 및 텔레 마케팅 업체와 같이 신뢰할 수없는 것으로 간주되는 직업과 함께 어깨를 문지릅니다.응답자의 59 %는 의회의 사람들이 정직과 윤리의 표준이 낮은 것으로 나타 났으며,이 차트는 미국 응답자의 비율이 다음 직업의 정직/윤리 표준을 높이/낮은 것으로 평가합니다.
Some professions have a better reputation for honesty than others. Gallup examines the issue in a reoccurring poll showing that nurse is the most trusted occupation in the United States, followed by doctors and pharmacists. Nurses have actually topped the ranking for two decades and were ranked as highly honest and ethical by 79 percent of respondents in 2022, down from a coronavirus high of 89 percent in 2020.Other than the healthcare sector, trusted professionals in the eyes of Americans also come from the fields of teaching, the judiciary and law enforcement, despite long-standing criticism of police behavior that came to a boil in the country in 2020. Other professions that more people see positively than negatively are accountant, banker and real estate agent.Public opinion flips for labor union leaders, lawyers, journalists and business executives, with skepticism towards these occupations prevailing. Journalists were among the professions dropping the most in the ranking since the start of the coronavirus pandemic. At the very bottom of the ranking, members of Congress rub shoulders with those from professions traditionally considered untrustworthy, like car salespeople and telemarketers. 59 percent of respondents said they found Congresspeople had low standards of honesty and ethics.This chart shows the share of U.S. respondents rating the honesty/ethical standards of the following professions as high/low.


https://www.statista.com/chart/12420/americas-most-and-least-trusted-professions/?utm_souce=Blog&utm_medium=RSS

[EIA] 원유 가격 2023 년 하반기에 시작될 것으로 예상됩니다.
Crude oil prices forecast to decline beginning in the second half of 2023

2023 년 1 월 단기 에너지 전망에서, 우리는 브렌트 원유 가격 (유럽의 벤치 마크 가격)이 2022 년 12 월 배럴당 평균 $ 81에서 2023 년 1 분기에 평균 $ 83/b로 상승 할 것으로 예측합니다 (2023 년 1 분기).1q23).우리는이 예측이 2 월 5 일부터 러시아에서 석유 제품의 해상 수입 금지에 대한 예측이 증가 할 것으로 예상합니다.라인 사이의 Steo에는 더 심층적 인 토론이 포함됩니다).우리는 브렌트 가격이 평균 $ 85/b를 통해 비교적 평평한 상태로 유지 될 것으로 예측 한 다음 2024 년 말까지 감소 할 것으로 예상합니다. 우리는 2023 년에 2023 년에 평균 $ 83/b와 $ 78/b, 2024 년 $ 101/b에서 하락할 것으로 예상합니다.2022 년에 WEST TEXAS 중급 (WTI) 가격 (미국 벤치 마크 가격)은 일반적으로 2023 년 평균 $ 77/B 및 $ 72/B 2024를 따르는 유사한 경로를 따를 것으로 예상됩니다.
In our January 2023 Short-Term Energy Outlook, we forecast the Brent crude oil price (the benchmark price in Europe) will rise from an average $81 per barrel (b) in December 2022 to average $83/b in the first quarter of 2023 (1Q23). We expect this forecast increase to follow the upcoming EU ban on seaborne imports of petroleum products from Russia, effective February 5. This ban will likely be more disruptive to the global petroleum markets than the EU's December 2022 ban on seaborne crude oil imports from Russia (STEO Between the Lines includes more in-depth discussion). We forecast the Brent price will stay relatively flat through 2Q23, averaging $85/b, and then decline through the end of 2024. We expect the Brent price will average $83/b in 2023 and $78/b in 2024, down from $101/b in 2022. The West Texas Intermediate (WTI) price (the U.S. benchmark price) is forecast to generally follow a similar path, averaging $77/b in 2023 and $72/b 2024.


https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=55159

ㅋㅋ사람 사는 데 크게 다르지 않구나.

[Reuters] 백악관은 FAA 중단에서 사이버 공격의 증거가 없다고 말합니다.
White House says no evidence of cyber attack in FAA outage, Biden briefed

https://news.yahoo.com/white-house-says-no-evidence-131529600.html