존 디어 부품 공급업체: 우림피티에스

오늘 우림피티에스 주가 상승세가 좋은데요. 그동안 빠졌던 부분도 있고 ces에서 존디어가 자율주행 트렉터로 기조연설을 했듯이 동사의 기어박스 직납품 비중이 계속적으로 우상향 할것으로 기대됩니다.

> 시행 하자마자 철회

* 오늘 중국인 관광객 300명 태운 첫 항공기가 방콕에 도착. 태국 부총리 등 고위급 인사들이 공항에서 직접 중국인 관광객 맞이: ”China is back“

今天泰国当地时间12点17分，放开后第一架来自中国的航班由厦门飞抵曼谷，这是一架波音789宽体客机，载有近300名中国游客，泰国副总理等高官来到素万那普机场亲自迎接中国游客的回归，泰国高喊：China is back！

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~ 태국 정부는 9일부터 항공편 입국 규제를 강화했으나, 관광업계의 요구에 시행 첫날 이를 뒤집었다

https://n.news.naver.com/article/001/0013690386?sid=104

중국 관광객들아
어디든 가라. 한국에도 얼른 오고.
많이많이 서라.
사진출처: 글로벌텍스프리

빗장 풀린 중국인, 가고 싶은 나라 2위는 한국
https://naver.me/55yJUK3a

회사 뺏기고 태국에서 인플루언서로 인기 즐기는 마윈행님

https://youtu.be/K44C5O3F854

마윈은 자수성가라도 했지요.

하지만 대한민국에 모 대기업들은
적산불하를 통해 대한민국의 국유재산을

정당성없이 찬탈하였습니다.
제자리에 갖다놓아야 맞겠습니다.

[Reuters] 분석-해양 배송비가 무너 지지만 실제 가격 구호는 몇 달 남았습니다.
Analysis-Some ocean shipping rates collapsing, but real price relief is months away

https://news.yahoo.com/analysis-ocean-shipping-rates-collapsing-111554358.html

경기 침체기에 사람들이 어떤 소비 패턴을 가질 것이라고 생각하십니까?
그리고 이러한 소비 트렌드에 맞춰 상품을 판매한다면 기업 경영의 관점에서 어떤 전략이 적절한지 말씀해 주시겠습니까?

경기 침체기에 사람들은 소비를 줄이고 지출에 더 신중을 기하는 경향이 있습니다. 이는 가처분 소득 감소, 미래에 대한 불확실성 증가, 소비자 신뢰도 감소 등 다양한 요인 때문일 수 있습니다.

이러한 환경에서는 기업이 보다 보수적인 운영 방식을 채택하고 비용 절감 조치에 집중하는 것이 적절할 수 있습니다. 여기에는 비용 절감, 프로세스 간소화 및 효율성 향상 방법 모색이 포함될 수 있습니다.

제품 전략 측면에서 경쟁력 있는 가격으로 고품질 제품을 제공하여 고객에게 가치를 제공하는 데 집중하는 것이 유리할 수 있습니다. 여기에는 더 저렴한 재료를 사용하거나 제조 공정을 간소화하는 등 생산 공정에서 비용을 줄이는 방법을 찾는 것이 포함될 수 있습니다.

사람들은 경기 침체기에 가치와 실용성을 기반으로 구매 결정을 내리는 경향이 더 많기 때문에 고객의 요구와 우선 순위에 집중하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 여기에는 특정 요구 사항을 해결하는 제품을 제공하거나 고객의 특정 문제를 해결하는 것이 포함될 수 있습니다.

마케팅 및 영업 측면에서 고객과의 관계 구축 및 우수한 고객 서비스 제공에 집중하는 것이 유리할 수 있습니다. 여기에는 고객이 정보에 입각한 구매 결정을 내리는 데 도움이 되는 정보 및 지원을 제공할 뿐만 아니라 개인화된 권장 사항 및 지원을 제공하는 것이 포함될 수 있습니다.

전반적으로 기업은 변화하는 시장 상황에 적응하고 대응하며 경기 침체기에 고객의 요구를 충족할 수 있는 방법을 적극적으로 찾는 것이 중요합니다.

한국에서는 많은 사람들이 과도한 부채로 집을 샀습니다. 하지만 최근 경제 여건 변화로 금리가 오르면서 부채상환 부담이 커졌다. 이 경우 정부가 이 위기를 극복하기 위해 어떤 조치를 취할 수 있는지 알려주십시오. 또한 개인이 과도한 부채를 해결할 수 있는 방법을 알려주십시오.

한국의 과도한 가계 부채 문제를 해결하기 위해 정부가 취할 수 있는 몇 가지 조치가 있습니다.

통화 정책 실행: 정부는 금리 조정이나 양적 완화 조치와 같은 통화 정책 도구를 사용하여 경제를 안정시키고 가계의 부채 부담을 줄일 수 있습니다.

재정 지원 제공: 정부는 부채 탕감 프로그램이나 저금리 대출을 제공하는 등 도움이 필요한 가구에 재정 지원을 제공할 수도 있습니다.

규제 조치 시행: 정부는 더 엄격한 대출 기준을 시행하거나 가계가 떠맡을 수 있는 부채 한도를 부과하는 등 과도한 차입을 억제하는 데 도움이 되는 규제 조치 시행을 고려할 수도 있습니다.

금융 문해력 증진: 정부는 또한 개인이 부채를 관리하고 정보에 입각한 재정 결정을 내리는 방법을 더 잘 이해하도록 돕기 위해 금융 문해력 및 교육 프로그램을 홍보할 수 있습니다.

이러한 조치 외에도 개인이 자신의 과도한 부채를 해결하기 위해 취할 수 있는 조치가 있습니다.

부채 상환 계획 개발: 부채 상환 계획을 수립하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 여기에는 이자율 및 기타 요인에 따라 부채 우선 순위 지정, 더 나은 조건을 위해 채권자와 협상, 지출을 추적하고 부채 상환 우선 순위를 지정하기 위한 예산 책정이 포함될 수 있습니다.

전문가의 도움을 받으십시오: 부채가 너무 많으면 재정 상담사 또는 부채 관리 기관과 같은 전문적인 도움을 받는 것이 도움이 될 수 있습니다. 이러한 리소스는 부채 상환 계획을 개발하고 채권자와 협상하는 데 지침과 지원을 제공할 수 있습니다.

비용 절감: 부채 상환을 위한 자금을 확보하려면 비용을 절감하고 불필요한 지출을 줄여야 할 수 있습니다. 여기에는 재량 지출을 줄이거나 주택 및 교통과 같은 필수품을 절약하는 방법을 찾는 것과 같이 예산을 변경하는 것이 포함될 수 있습니다.

소득 증가: 부채 상환을 돕기 위해 추가 작업 수행, 인상 협상 또는 부업 시작과 같은 수단을 통해 소득을 늘리는 것이 도움이 될 수 있습니다.

과도한 부채를 해결하는 것은 어렵고 시간이 많이 걸리는 프로세스일 수 있으며 부채를 효과적으로 관리하고 줄이기 위해서는 접근 방식과 지속성의 조합이 필요할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

원리는 간단하다. 사적제재를 예방하기 위함이다.

사적제재가 지속적으로 발생하면 국가가 개입해서 중재하게 된다.
당하고 가만히 있고 피켓들고 확성기만 트니까 정부에선 그냥 유야무야 하는 것이다.

현상을 보면서 그 이면의 원리까지 파악해야지.

가만히 냅두면 조커가 출몰하니까 저렇게 하는 것이다.

그러니까 이제는 자기 일 자기가 해결하자고. 어디에 기대지말고.
그런 스스로 해결이 많아지면 정부가 나설테니까.
시스템은 그렇게 만들어진다.

[단독] 검찰, "김만배, 2025년 이재명측 지분 건넬 계획" 진술 확보
https://n.news.naver.com/article/214/0001246712?sid=102

너는 계획이 다 있었구나...
-기생충-

그런데 25년에 건넬 계획이면 PER 얼마에 할인율 얼마쳐서 현가로 떙겨오면 납득이 갈라나. 뇌물의 벤처화.

[EIA] 평균 2022 도매 미국 천연 가스 비용은 2008 년 이후 어느 시간보다 더 비쌉니다.
Average 2022 wholesale U.S. natural gas cost more than any time since 2008

2022 년 루이지애나에있는 국가 벤치 마크 헨리 허브 (Henry Hub)의 도매 미국 천연 가스 스팟 가격은 2008 년에 2008 년에 가장 높은 연간 평균 (MMBTU)의 백만 달러당 평균 6.45 달러 (MMBTU) (Refinitiv eikon)의 데이터를 기반으로했습니다..2022 평균 Henry Hub Real Natural Gas Spot 가격은 2021 년보다 53% 이상 증가한 것으로, 2000 년, 2003 년 및 2021 년 뒤에 기록상 천연 가스 가격이 네 번째로 큰 전년 대비 증가했습니다.Henry Hub Spot 천연 가스 가격은 $ 3.46/MMBTU에서 $ 9.85/MMBTU의 범위로 일상적인 가격 변동을 반영했습니다.
In 2022, the wholesale U.S. natural gas spot price at the national benchmark Henry Hub in Louisiana averaged $6.45 per million British thermal units (MMBtu), the highest annual average—in both real and nominal terms—since 2008, based on data from Refinitiv Eikon. The 2022 average Henry Hub real natural gas spot price increased over 53% from 2021, the fourth-largest, year-over-year increase in natural gas prices on record, behind only 2000, 2003, and 2021. On a daily basis, the Henry Hub spot natural gas price ranged from $3.46/MMBtu to $9.85/MMBtu, reflecting significant day-to-day price changes.


https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=55119

경계를 허무는 것이 혁신의 시작입니다.
https://aagag.com/issue/?idx=408475_1

[Bloomberg] Ford는 터키 배터리 공장에서 LG와 파트너 관계를 맺고 SK를 떨어 뜨립니다.
Ford to Partner With LG on Turkey Battery Plant, Drops SK

https://news.yahoo.com/ford-partner-lg-turkey-battery-144543289.html

러, '38선 분단식 휴전' 제안설…우크라 "한국도 후회" 일축

https://n.news.naver.com/article/025/0003252087

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이승만도 난리쳤는데 그냥 휴전됨. 그런데 거기서 더 싸우면 뭐 있냐. 대한민국은 북괴라는 완충지대를 얻었다. 중러랑 국경 맞대봐라. 극혐이지. 북괴 핑계로 군사력 이빠이 키우고 핵무장하고 중러랑 접경해야지. 북괴도발은 감정소모의 영역이 아니라 강력무장 기회의 영역. 원래 군비증강하면 우리가 일본 평화헌법 바꿀 때 난리치듯이 주변국 쌩난리 치는데 한국은 북괴가 있어서 편하게 무장강화 중.

[Bloomberg] Daly는 연준 인상율이 5%이상인 것을보고 있지만 얼마나 멀리 떨어져 있는지
Daly Sees Fed Raising Rates Above 5%, But How Far Is Unclear

https://news.yahoo.com/daly-sees-fed-raising-rates-175506640.html

[단독] 美서 생산 현대차 GV70도 ‘전기차 보조금’ 못받을 듯
https://www.chosun.com/economy/auto/2023/01/10/JPHQT3OQQBE7VJT3XEBTNXBDI4/

올 상반기 현지 출시될 GV70 전기차는 판매가가 6만5000달러(8079만원)부터 시작할 전망이다. IRA가 정한 승용 전기차 가격 상한을 넘기 때문에 SUV로 분류돼야만 보조금 대상이 된다. 미국 차량 분류 규정은 3열 좌석을 제공하거나, 4륜 구동 또는 무게가 6000파운드(약 2721㎏) 이상이면서 차체 높이가 일정 기준을 넘어야 SUV로 인정한다. 하지만 GV70은 3열 좌석이 없고 차체 높이도 기준에 미달한다.

[속보] 尹 “감염병, 국민 건강·안전만 고려하고 외교·경제·정치 고려 말아야”
https://n.news.naver.com/article/022/0003772281

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그..그래..