За каждым сильным профессионалом — тот, кто всегда рядом
Домашние животные — лучшие мотиваторы, работать ради них — одно удовольствие. Они не спросят, почему отчет задержался, не будут ворчать из-за опоздания. Зато их радость, когда ты возвращаешься домой, дороже любой премии.
Не так давно мы просили наших сотрудников поделиться с нами фотографиями своих питомцев, а теперь показываем и вам пушистую (а иногда чешуйчатую) поддержку нашей команды.
Поделитесь и вы фотографиями своих любимцев в комментариях💛
Домашние животные — лучшие мотиваторы, работать ради них — одно удовольствие. Они не спросят, почему отчет задержался, не будут ворчать из-за опоздания. Зато их радость, когда ты возвращаешься домой, дороже любой премии.
Не так давно мы просили наших сотрудников поделиться с нами фотографиями своих питомцев, а теперь показываем и вам пушистую (а иногда чешуйчатую) поддержку нашей команды.
Поделитесь и вы фотографиями своих любимцев в комментариях💛
❤10👍6🔥5🤯1
Forwarded from АТОМ
Проект Атом преодолел 4-летний рубеж
Ровно 4 года назад — 5 августа 2021 года — смелая идея создать идеальное для современной жизни транспортное средство превратилась в компанию АО «КАМА», и начался сложный, но увлекательный путь к выходу электромобиля Атом.
Развитие компании и ход разработки ускоряются с каждым годом, и с 5 августа 2024 года мы:
- побывали на Казань Digital Week, Восточном экономическом форуме, ПМЭФе, ИННОПРОМе и других важных выставках и мероприятиях;
- совместно с брендом BeFree запустили конкурс для дизайнеров Go:Future и скоро расскажем о выходе коллекции;
- зимой представили предсерийные прототипы и вместе с Минпромторгом России исполнили мечту мальчика Матвея;
- провели первый раунд краш-тестов Атома;
- получили сертификат ISO 9001:2015;
- завершили оснащение производственных линий;
- организовали для министра промышленности и торговли Антона Алиханова экскурсию в Инженерный центр и тестовую поездку на предсерийном прототипе;
- отправили Атом в Арктику на ледоколе «50 лет Победы»;
- завершили производство прототипов серии VC;
- выпустили универсальное приложение для зарядки электромобилей «Я — Атом».
Также в течение года мы подробно рассказывали про наши распашные двери, шины, принцип работы цифровых интерфейсов, низковольтную архитектуру, диски, подход к сервисному обслуживанию и многое другое.
Впереди — старт серийного производства и новые достижения!
Ровно 4 года назад — 5 августа 2021 года — смелая идея создать идеальное для современной жизни транспортное средство превратилась в компанию АО «КАМА», и начался сложный, но увлекательный путь к выходу электромобиля Атом.
Развитие компании и ход разработки ускоряются с каждым годом, и с 5 августа 2024 года мы:
- побывали на Казань Digital Week, Восточном экономическом форуме, ПМЭФе, ИННОПРОМе и других важных выставках и мероприятиях;
- совместно с брендом BeFree запустили конкурс для дизайнеров Go:Future и скоро расскажем о выходе коллекции;
- зимой представили предсерийные прототипы и вместе с Минпромторгом России исполнили мечту мальчика Матвея;
- провели первый раунд краш-тестов Атома;
- получили сертификат ISO 9001:2015;
- завершили оснащение производственных линий;
- организовали для министра промышленности и торговли Антона Алиханова экскурсию в Инженерный центр и тестовую поездку на предсерийном прототипе;
- отправили Атом в Арктику на ледоколе «50 лет Победы»;
- завершили производство прототипов серии VC;
- выпустили универсальное приложение для зарядки электромобилей «Я — Атом».
Также в течение года мы подробно рассказывали про наши распашные двери, шины, принцип работы цифровых интерфейсов, низковольтную архитектуру, диски, подход к сервисному обслуживанию и многое другое.
Впереди — старт серийного производства и новые достижения!
👍12❤8🔥7👏3🤣1
2 курс СПбГУ и разработка программного обеспечения: история Миши Грудинина
Миша Грудинин пришел в Атом на стажировку, а спустя три месяца стал помощником разработчика программного обеспечения в отделе ADAS — системы помощи водителю. Ниже — его история.
Почему ты решил отправить заявку на стажировку? Какие у тебя были ожидания?
Я с детства люблю автомобили и технологии. Мне подвернулся шанс совместить оба увлечения — попасть в проект Атом. Ожидания? Получать удовольствие от работы, погрузиться в реальные сложные и интересные задачи, учиться у лучших специалистов. В общем, мечтал о полном симбиозе ИИ и машинок!
С какими трудностями столкнулся во время стажировки? Как справлялся?
Темп оказался довольно высоким. Я попал в команду Компьютерного зрения, направление DMS. Мы работаем над тем, как визуально определить усталость водителя, а также над обучением нейросети. Все сложности, которые я встретил, решались упорством, экспериментами, изучением научных статей и, конечно, советами более опытных коллег.
Оправдала ли стажировка ожидания?
Однозначно: стажировка в Атоме превзошла все ожидания. Решенные задачи, которые когда-то казались невыполнимыми, баги и ошибки, которые превратились в бесценный опыт, знакомства с талантливыми и дружелюбными коллегами — все это позволило мне выйти на новый профессиональный уровень. Здесь я чувствую, что, даже будучи стажером, делаю большой вклад в проект Атом вместе с другими увлеченными людьми.
Как бы ты сформулировал свою формулу успеха?
Успех = (Интерес + Упорство + Команда + Креатив) / Страх
Какие у тебя профессиональные цели на ближайшее время?
Я продолжаю учиться на втором курсе СПбГУ и параллельно работать в компании. Основная цель — постоянное развитие в области машинного обучения и математики, углубление знаний как в теоретической, так и в практической части.
Также мы пообщались с Артуром, наставником Миши, чтобы узнать, как он оценивает стажировку со своей стороны — подробнее читайте на второй карточке.
Миша Грудинин пришел в Атом на стажировку, а спустя три месяца стал помощником разработчика программного обеспечения в отделе ADAS — системы помощи водителю. Ниже — его история.
Почему ты решил отправить заявку на стажировку? Какие у тебя были ожидания?
Я с детства люблю автомобили и технологии. Мне подвернулся шанс совместить оба увлечения — попасть в проект Атом. Ожидания? Получать удовольствие от работы, погрузиться в реальные сложные и интересные задачи, учиться у лучших специалистов. В общем, мечтал о полном симбиозе ИИ и машинок!
С какими трудностями столкнулся во время стажировки? Как справлялся?
Темп оказался довольно высоким. Я попал в команду Компьютерного зрения, направление DMS. Мы работаем над тем, как визуально определить усталость водителя, а также над обучением нейросети. Все сложности, которые я встретил, решались упорством, экспериментами, изучением научных статей и, конечно, советами более опытных коллег.
Оправдала ли стажировка ожидания?
Однозначно: стажировка в Атоме превзошла все ожидания. Решенные задачи, которые когда-то казались невыполнимыми, баги и ошибки, которые превратились в бесценный опыт, знакомства с талантливыми и дружелюбными коллегами — все это позволило мне выйти на новый профессиональный уровень. Здесь я чувствую, что, даже будучи стажером, делаю большой вклад в проект Атом вместе с другими увлеченными людьми.
Как бы ты сформулировал свою формулу успеха?
Успех = (Интерес + Упорство + Команда + Креатив) / Страх
Какие у тебя профессиональные цели на ближайшее время?
Я продолжаю учиться на втором курсе СПбГУ и параллельно работать в компании. Основная цель — постоянное развитие в области машинного обучения и математики, углубление знаний как в теоретической, так и в практической части.
Также мы пообщались с Артуром, наставником Миши, чтобы узнать, как он оценивает стажировку со своей стороны — подробнее читайте на второй карточке.
🔥9👍6❤3
Work-life balance в стартапе: как его выстроить
Баланс между работой и личной жизнью — тема, которая в стартапах звучит особенно остро. Быстрый темп, множество запусков и процессов, разные часовые пояса.
Мы поговорили с Егором Сосновским, руководителем группы аналитики цифровых сервисов, о том, как он сам выстраивает границы, что помогает сохранять стабильность — и какие принципы он транслирует в своей команде.
В карточках — его ответы:
Баланс между работой и личной жизнью — тема, которая в стартапах звучит особенно остро. Быстрый темп, множество запусков и процессов, разные часовые пояса.
Мы поговорили с Егором Сосновским, руководителем группы аналитики цифровых сервисов, о том, как он сам выстраивает границы, что помогает сохранять стабильность — и какие принципы он транслирует в своей команде.
В карточках — его ответы:
❤14🔥5👍4
От Всемирного фестиваля молодежи в Атом: история Ильи Махова
Весной 2024 года Илья Махов впервые увидел Атом на Всемирном фестивале молодежи в Сириусе. Спустя полгода — стал частью команды, которая работает над созданием первого российского серийного электромобиля.
Сегодня Илья — инженер по тестированию в отделе разработки системы помощи водителю. В карточках Илья рассказал свою историю.
Весной 2024 года Илья Махов впервые увидел Атом на Всемирном фестивале молодежи в Сириусе. Спустя полгода — стал частью команды, которая работает над созданием первого российского серийного электромобиля.
Сегодня Илья — инженер по тестированию в отделе разработки системы помощи водителю. В карточках Илья рассказал свою историю.
🔥10👍7❤4👏3🤯1
Астраханские арбузы в московском офисе
В конце июня мы завершили сборку машин серии VC и передали их внутренним командам на финальные испытания и калибровки.
График у машин плотный: лаборатории, полигоны, дороги общего пользования. Так, в конце августа одна из наших VC отправилась в командировку на юг — в Астрахань, чтобы проверить системы кондиционера и охлаждения Атома в условиях жары.
Инженеры не упустили возможности привезти коллегам вкусный сувенир — целую партию астраханских арбузов, которой угостились сотрудники московских офисов.
В конце июня мы завершили сборку машин серии VC и передали их внутренним командам на финальные испытания и калибровки.
График у машин плотный: лаборатории, полигоны, дороги общего пользования. Так, в конце августа одна из наших VC отправилась в командировку на юг — в Астрахань, чтобы проверить системы кондиционера и охлаждения Атома в условиях жары.
Инженеры не упустили возможности привезти коллегам вкусный сувенир — целую партию астраханских арбузов, которой угостились сотрудники московских офисов.
⚡17🔥8❤7👏3
Стажировка в Атоме: обучение и карьера в одном ритме
Мы понимаем, что для студентов образование — это фундамент, на котором строится будущее. Поэтому стажировка в Атоме устроена так, чтобы не мешать учебе. Гибридный или удаленный формат позволяет совмещать пары и реальные проекты в технологичной компании, получая опыт без перегрузок.
По данным исследования Selecty и hh.ru, формат работы — второй по важности фактор при выборе работодателя, сразу после зарплаты. Особенно для молодых специалистов: 47,66% выбирают удаленку, 32,42% — гибрид. В Атоме мы учитываем эти приоритеты и создаем условия, в которых молодые таланты могут учиться и развиваться одновременно.
Мы понимаем, что для студентов образование — это фундамент, на котором строится будущее. Поэтому стажировка в Атоме устроена так, чтобы не мешать учебе. Гибридный или удаленный формат позволяет совмещать пары и реальные проекты в технологичной компании, получая опыт без перегрузок.
По данным исследования Selecty и hh.ru, формат работы — второй по важности фактор при выборе работодателя, сразу после зарплаты. Особенно для молодых специалистов: 47,66% выбирают удаленку, 32,42% — гибрид. В Атоме мы учитываем эти приоритеты и создаем условия, в которых молодые таланты могут учиться и развиваться одновременно.
❤7👍4🔥4
А какой формат работы для вас предпочтительнее?
Anonymous Poll
52%
Гибрид
39%
Удаленка
9%
Я вообще-то хотел(а) бы офис...
❤2👍2🔥1
ИИ в карьере: помощник или конкурент?
В 2025 году искусственный интеллект уже можно считать повседневным инструментов для многих специалистов из области IT, дизайна и маркетинга. Но до сих пор нет единого мнения, помогает ли он работе или вытесняет с рабочих мест. Мы предлагаем рассмотреть разные факты про ИИ и прийти к оптимистичным выводам.
Программирование
Помощник:
– AI пишет до 40% кода, ускоряя разработку и снижая количество багов на 25% (GitHub Copilot, SAP).
– Junior-разработчики повышают продуктивность на 30% с AI-помощниками (MIT Sloan).
Конкурент:
– IBM заменит 7,800 позиций AI-решениями к 2026.
– До 70% рутинных задач выполняются без человека (SAP).
– Минус 20% вакансий для entry-level специалистов уже к 2026 году.
Вывод: если вы понимаете архитектуру, умеете структурировать задачи — AI может стать вашим ускорителем.
Дизайн
Помощник:
– Canva AI делает 12 макетов за 2 минуты.
– Figma AI сокращает время на прототип вдвое.
– Интерфейсы адаптируются под поведение пользователя в реальном времени.
Конкурент:
– Но 68% пользователей все еще выбирают "человеческий UX"
– Эмоциональный интеллект и эмпатия пока вне досягаемости для машин.
Вывод: AI отлично справляется с шаблонами, а человек — с идеями. Делаете ставку на креатив, сторителлинг и эмпатию — и вы вне конкуренции.
Маркетинг
Помощник:
– AI увеличивает конверсию email-кампаний на 35% (Persado).
– Nike нарастил продажи на 28%, предсказывая спрос через AI.
– SAP автоматизирует до 60% CRM-задач.
Конкурент:
– 40% SMM-менеджеров уже ощутили сокращения.
– Чат-боты взяли на себя 80% первичного контакта с клиентом.
Вывод: AI хорош в простой операционке, но стратегия, бренд-позиционирование и инсайты — за человеком.
А как вы используете ИИ в своей работе?
В 2025 году искусственный интеллект уже можно считать повседневным инструментов для многих специалистов из области IT, дизайна и маркетинга. Но до сих пор нет единого мнения, помогает ли он работе или вытесняет с рабочих мест. Мы предлагаем рассмотреть разные факты про ИИ и прийти к оптимистичным выводам.
Программирование
Помощник:
– AI пишет до 40% кода, ускоряя разработку и снижая количество багов на 25% (GitHub Copilot, SAP).
– Junior-разработчики повышают продуктивность на 30% с AI-помощниками (MIT Sloan).
Конкурент:
– IBM заменит 7,800 позиций AI-решениями к 2026.
– До 70% рутинных задач выполняются без человека (SAP).
– Минус 20% вакансий для entry-level специалистов уже к 2026 году.
Вывод: если вы понимаете архитектуру, умеете структурировать задачи — AI может стать вашим ускорителем.
Дизайн
Помощник:
– Canva AI делает 12 макетов за 2 минуты.
– Figma AI сокращает время на прототип вдвое.
– Интерфейсы адаптируются под поведение пользователя в реальном времени.
Конкурент:
– Но 68% пользователей все еще выбирают "человеческий UX"
– Эмоциональный интеллект и эмпатия пока вне досягаемости для машин.
Вывод: AI отлично справляется с шаблонами, а человек — с идеями. Делаете ставку на креатив, сторителлинг и эмпатию — и вы вне конкуренции.
Маркетинг
Помощник:
– AI увеличивает конверсию email-кампаний на 35% (Persado).
– Nike нарастил продажи на 28%, предсказывая спрос через AI.
– SAP автоматизирует до 60% CRM-задач.
Конкурент:
– 40% SMM-менеджеров уже ощутили сокращения.
– Чат-боты взяли на себя 80% первичного контакта с клиентом.
Вывод: AI хорош в простой операционке, но стратегия, бренд-позиционирование и инсайты — за человеком.
А как вы используете ИИ в своей работе?
👍6🔥5❤2