Электростанции АтомЭнерго поставили водителям 1,5 млн кВтч электроэнергии только за январь-сентябрь этого года. Это позволило избежать выбросов 1140 т углекислого газа.

Одна из ЭЗС, благодаря которой мы добились такого результата, находится в Обнинске. Ищите ее на улице Маркса, у дома №45, возле «Триумф Плаза».

Станцию открыли к 70-летию местной АЭС. ЭЗС имеет сертификат «Чистая энергия Росатом», подтверждающий низкоуглеродное происхождение электроэнергии, которую она поставляет.

ℹ️ До 2030 года мы развернем в России сеть из 10 000 электрозарядных станций в 54 регионах. Со временем компоненты для них будут производить в госкорпорации «Росатома», в контур которой входит АтомЭнерго.

⚛️ АтомЭнерго

Только в прошлом году рынок электромобилей в России увеличился в пять раз. Как он ощущает себя сейчас и что будет впереди? Собрали цифры из масс-медиа, чтобы дать ответы на эти вопросы.

14 000 электромобилей продали в России за три квартала 2024 года. Это на 60% больше, чем годом ранее.
⚡️ Финам

Всего было зарегистрировано 50 600 «электричек» по состоянию на 1 июля. Около 30% из них приходится на бренд Nissan, 16% — Zeekr, 13% — Tesla, 7% — Volkswagen, 6% — Evolute.
⚡️ Автостат

Число публичных ЭЗС превысило 7400, из них медленных — 64,5%, быстрых — 34,5%. С декабря прошлого года количество первых выросло на 137%, вторых — на 142%.
⚡️ Автостат

Спрос на электротранспорт в России в последующие девять лет будет расти на 38% ежегодно. В 2033 году он достигнет 340 000 машин.
⚡️ Strategy Partners

Согласно инерционному сценарию развития электромобильности в России, к 2030 году доля электроавто составит 5% (540 000 машин), сбалансированному — 15% (1,5 млн), ускоренному — 30% (3,23 млн).
⚡️ Правительство

#атомэнерго_ответы
⚛️ АтомЭнерго

Встречаем зиму — и вспоминаем, каким был последний месяц осени.⛄️

🟢Suzuki показала свой первый электрический кроссовер eVitara. Он разработан при поддержке индийского предприятия Maruti Suzuki.

🟢Jaguar сменил логотип, шрифт, цвета и главный графический элемент (теперь это массив горизонтальных линий) в рамках нового фирменного стиля «Яркий модернизм».

🟢Патентные изображения SUV-кроссовера Voyt, марки Росатома, обнаружили в открытой базе ФИПС.

🟢Audi совместно с SAIC запустила новый бренд в Китае. На его лого нет фирменных колец. Сейчас модельный ряд бренда состоит из трех электромобилей.

🟢Avatr официально выйдет на российский рынок в январе-феврале 2025-го.

🟢У Амберавто А5 (электромобиль на базе седана JMEV GSE) появится премиальная комплектация за 5 млн ₽.

🟢Электромобиль BYD Yangwang U9 установил на трассе с Папенбурге рекорд скорости для китайских авто: 391,94 км/ч.

🟢Xiaomi выпустит свой второй электромобиль в начале 2025 года. По некоторым данным, он будет похож на Ferrari Purosangue.

🟢Cadillac представил новый электрокроссовер Vistiq. У него трехрядный салон, двухмоторная силовая установка, пневмоподвеска, есть система ночного видения.

🟢Geely и Baidu показали четырехмоторный электрокар Jiyue Robo X. Он разгоняется до сотни за 1,9 секунды.

На фото: Амберавто А5 / Suzuki eVitara / Jaguar

#атомэнерго_новости
⚛️ АтомЭнерго

Этот кроссовер входит в топ-5 самых популярных плагин-гибридов в России в этом году.

Догадаетесь, кто это?

💬 Мощная. Тихая. Большой салон, много места. Быстрая мультимедиа.

💬 Это топ за свои деньги на сегодняшний день! Сравниваю с Volvo Xc-60 и Mercedes-Benz GLC. Авто в том же классе и, на мой взгляд, во всем лучше.

💬 Разгон и отсутствие переключения передач впечатляют.

💬 Пневма очень хорошая: машинка просто плывет над дорогой. Динамика — вообще песня. Так и провоцирует надавить на газ.

💬 В поворотах не кренится, нет ощущения, что едешь на кроссовере. Весь сдержанный, собранный и ну очень плавный.

💬 После того, как опознает своего владельца, все настройки начинают запоминаться: настройки сидений, режимов вождения.

💬 Стекла не атермальные, а обычные. В машине, которая премиум якобы. Нет проекции. Нет подогревов руля и лобового. Короткое сиденье 46 см.

💬 Заряжаюсь дома по ночному тарифу. К счастью, есть и условно генератор, который если что в пути спасет.

#атомэнерго_говорят
⚛️ АтомЭнерго

Бронирование коннектора. 😌 Нам и слово «бронирование» нравится, и «коннектор». А главное, нравится, что не надо толпиться в очереди, чтобы «заправиться».

Ссылки для скачивания:
📱 Google Play
😂 App Store

#атомэнерго_клипы
⚛️ АтомЭнерго

Если в автомобильное стекло добавить ионы серебра и оксид железа, летом оно защищает от испепеляющего солнца, а зимой меньше промерзает и запотевает.

Признали атермальное стекло?

Конечно, да. Его нельзя не угадать по голубоватому или зеленоватому оттенку. У стекла с маркировкой «Tinted» светопропускаемость 81%, с «Overtinted» — 78,5%.

ℹ️ Что оно дает?

• Защита салон от перегрева.
• Экономия на использовании климат-контроля.
• Безопасность вождения в солнечную погоду.
• Предотвращение выгорания обивки.

#атомэнерго_какэто
⚛️ АтомЭнерго

🗓 Type 1 назван в честь международного стандарта IEC 62196 Type 1. Это североамериканский разъем, который утвержден Американской ассоциацией автомобильных инженеров под названием SAE J1772.

🟢К разработке стандарта подтолкнул Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB). В ранних электромобилях вроде General Motors EV1 и Toyota RAV4 EV использовали индуктивную систему Magne Charge. CARB отказался от этой технологии в пользу кабельной муфты.

🟢В июне 2001 года Совет принял стандарт SAE J1772 в качестве интерфейса зарядки для электромобилей в Калифорнии. Прямоугольный разъем, способный выдавать до 6,6 кВт, выпустил производитель Avcon.

🟢Все поменялось, когда компания Yazaki предложила новую круговую конструкцию разъема. Это позволило увеличить мощность до 19,2 кВт, доставляя электроэнергию с помощью однофазной системы переменного тока (120–240 В).

CARB предписала использовать этот стандарт, начиная с 2010 года. Его поддержали Smart, Chrysler, GM, Ford, Toyota, Honda, Nissan, Rivian и Tesla.

#атомэнерго_такбыло
⚛️ АтомЭнерго

Денис — тимлид highload-стартапа в Казани. В столицу он прилетел на конференцию. Плюс рассчитывает задержаться на три дня после, чтобы посмотреть город.

Денис любит пробовать новое. Он первым в Казани приобрел умные очки с камерой от известного бренда. Осенью обновил свое устройство до модели последнего поколения, когда она только вышла.

А в командировке решил арендовать электромобиль.

Во-первых, интересно порулить Tesla Model 3. Во-вторых, хочется побыть туристом «на колесах», чтобы сделать красивые фото с ракурсов, которые труднодоступны для пешеходов, например, на Москва-Сити. К тому же это шанс обзорно посмотреть (и не околеть) предновогодний город, а еще — удаленные от центра усадьбы, которые рекомендовали друзья.

Ну и само наличие Tesla в кадре наверняка сделает снимки эффектнее.

Хорошо, что отель у Дениса в районе Сокольников. Там есть две ЭЗС АтомЭнерго, установленные в рамках проекта «Энергия Москвы». На одной из них он бесплатно зарядится на третий день, накатав по Москве больше 200 км. Благо переходник входит в аренду.

#атомэнерго_история
⚛️ АтомЭнерго

⚠️ Следите за защитным кейсом батареи

Обычно батарея расположена в днище — а это не самое чистое место электромобиля. При этом она заключена в корпус, который защищает ее от воздействия окружающей среды:
🟢предохраняет зимой от солей и снега;
🟢летом защищает от влаги;
🟢гарантирует герметичность;
🟢защищает от коррозии.

Также он выполняет роль теплового экрана и предотвращает перегрев ячеек. Бывает, что активные системы охлаждения интегрированы в него.

Чистый защитный кейс без отложений и слоев грязи — лучшая гарантия того, что температурные режимы работы батареи будут соблюдены.

#атомэнерго_подсказка
⚛️ АтомЭнерго

Пожалуйста, не забывайте свое авто и не оставляйте его на всю ночь на зарядной станции❤️‍🩹

#атомэнерго_клипы
⚛️ АтомЭнерго