Производственная площадка ЭЗС АтомЭнерго находится в Москве и принадлежит компании Парус Электро. Она на рынке уже 13 лет.

Парус Электро разрабатывает и выпускает:
• электрозарядные станции;
• источники бесперебойного питания мощностью от 1 кВА до 3600 кВА;
• аккумуляторные батареи емкостью от 5 Ач до 250 Ач;
• энергосберегающие светодиодные светильники;
• телекоммуникационные шкафы;
• солнечные инверторы.

У компании 15 региональных представительств и более 30 авторизованных сервисных центров. На производстве применяется система трехступенчатого контроля качества ISO9001.

#атомэнерго_ответы
⚛️ АтомЭнерго

Пожалуйста, не трогайте мой коннектор😠

#атомэнерго_клипы
⚛️ АтомЭнерго

Чем шины для электромобиля отличаются от обычных?

🟢Выдерживают огромный момент силы, который создает электроавто. Обычные шины на электрокарах изнашиваются на 20% быстрее.

🟢У них более жесткие борта, чтобы справляться с весом электромобиля, который тяжелее, чем авто с ДВС. Разумеется, не надо забывать при выборе резины смотреть на индекс нагрузки.

🟢У шин для электроавто есть элементы шумопоглощения. Например, внутри водяных каналов делают зигзагообразный узор или используют нерегулярное расположение боковых канавок, чтобы нарушить ритмичность шума.

🟢Рисунок протектора EV шин уменьшает сопротивление качению. Это положительно влияет на запас хода авто.

#атомэнерго_подсказка
⚛️ АтомЭнерго

Продажа Opel Astra обернулась покупкой электрического Nissan.

Opel 2012 года стал часто ломаться. Светлана решила отремонтировать его и продать, попутно подыскивая замену. На известном сайте увидела Nissan Leaf за 580 000 ₽. Глаза боятся, руки делают — и вот она уже оплачивает новую машину с проданного за неделю Opel.

К обновке еще надо привыкнуть.

Электромотор не слышно совсем. С места трогаешься мгновенно, быстрее ДВСников. Заряжаешься бесплатно на электрозаправке АтомЭнерго у дома, она установлена в рамках проекта «Энергия Москвы». Чтобы хватило на день (пробег 70–80 км), надо вечером оставить авто на ЭЗС на пять часов. Ну мед.

Правда, есть и минус в сравнении с прошлой машиной: Nissan без подогрева сидений и руля, потому что авто было укомплектовано для японского рынка.

#атомэнерго_история
⚛️ АтомЭнерго

Каким был октябрь? Легко понять, ознакомившись с подборкой автоновостей за месяц.

🟢Электроводители Москвы не будут платить транспортный налог в 2025 году.

🟢Tesla сняла с продажи самую дешевую ($39 000) Model 3 из-за повышения импортных пошлин на китайские аккумуляторы.

🟢Минпромторг планирует изменить программу льготного автокредитования, включив в нее только электромобили с «критически важными компонентами» российского производства.

🟢АвтоВАЗ выпустит электрическую Lada Aura. В салоне будут раздельные кресла с подголовниками и боковой поддержкой, как у Aurus Senat.

🟢Tesla показала полностью автономное роботакси Cybercab, которое после 2027 года можно будет приобрести за $30 000 в том числе для частного использования.

🟢На автосалоне в Париже представили электрическую версию культового Renault 4. В 1961–1994-х было продано 8,1 млн таких авто.

🟢У электромобиля Атом будут адаптированные шины Cinturato P7 от Pirelli. У них пониженное сопротивление качению и улучшенное сцепление с дорогой.

🟢Гиперкар Xiaomi SU7 Ultra установил рекорд Нюрбургринга, преодолев 20,9 км за 6 минут 46,874 секунды.

🟢Toyota и Subaru выпустят новый электрокроссовер в 2026 году. Он будет продаваться в Японии, Европе и США.

На фото: Lada Aura / Xiaomi SU7 Ultra / Tesla Cybercab

#атомэнерго_новости
⚛️ АтомЭнерго

АтомЭнерго — дочерняя компания Концерна «Росэнергоатом». Он занимает второе место в мире по объему генерирующих мощностей и выработке электроэнергии. Это единственный в России оператор атомных станций.

Предлагаем узнать Росэнергоатом получше, ответив на вопросы квиза (пусть где-то и неправильно). Чтобы начать, перейдите по ссылке и нажмите СТАРТ.

➡️ НАЧАТЬ

#атомэнерго_квиз
⚛️ АтомЭнерго

🖥 2 место в «Зеленой Евразии»: проект АтомЭнерго и Росэнергоатома по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта взял серебро на Международном климатическом конкурсе

За победу боролись 300 проектов из 12 стран, в том числе Китая, Египта, Ирана, Индонезии, Камеруна, Туркменистана, Узбекистана, Азербайджана. Звание лучших в 15 номинациях присудили 57 климатическим практикам.

Награждение победителей состоялось в октябре при участии глав правительств Россия, Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана.

Наш проект предусматривает:
• размещение ЭЗС в зависимости от транспортной доступности и дорожного трафика;
• создание крупных электрохабов;
• построение единой IT-платформы с функционалом по управлению ЭЗС.

«Преимущества проекта — наличие отраслевого производителя зарядных станций и собственного ПО для управления сетью электрозаправок. Сегодня установлено уже 96 быстрых ЭЗС на территории Москвы, а также в Калининградской, Калужской и Ленинградской областях».

💬 Валерий Маркелов, гендиректор АтомЭнерго

#атомэнерго_новости
⚛️ АтомЭнерго

Сертификаты чистой энергии и электрозарядная инфраструктура в Москве — темы обсуждения, которое состоялось в Мосгордуме. В нем участвовали АтомЭнерго и Росэнергоатом.

Ключевые смыслы:

🟢Москва станет примером устойчивого развития. Перед столицей стоит цель снизить выбросы парниковых газов.

🟢Этому способствуют расширение сети ЭЗС и использование сертификатов «Чистая энергия Росатома».

🟢Сертификаты подтверждают низкоуглеродное происхождение электроэнергии. Сертификация является добровольной, доступна всем потребителям и свидетельствует о том, что такие компании сокращают свой углеродный след.

🟢Сертификация повышает уровень лояльности обычных людей.

💼 Среди участников встречи были:
• зампред Мосгордумы Степан Орлов;
• замгендиректора – директор по сбыту Росэнергоатома Александр Хвалько;
• гендиректор АтомЭнерго Валерий Маркелов.

#атомэнерго_новости
⚛️ АтомЭнерго