Новые требования к проверке грузов: опубликовано постановление Правительства РФ
На официальном портале правовой информации вышло Постановление Правительства РФ № 1828 от 18.11.2025. Документ устанавливает порядок применения организационных мер при работе с грузами в рамках транспортно-экспедиционной деятельности.
Постановление вступает в силу с 1 марта 2026 года.
Что меняется
1. Вводится перечень обязательных мер, включая:
— проверку соответствия свойств груза заявленным данным;
— уведомление клиента при выявлении несоответствий;
— досмотр груза (визуально или с применением рентген-оборудования);
— выборочный контроль с фиксацией результатов.
2. Все меры применяются после принятия груза и получения информации о нём.
3. При обнаружении несоответствий экспедитор обязан в течение часа уведомить клиента. Независимо от согласия клиента, досмотр проводится в установленном порядке.
4. Выборочный досмотр может включать рентгенотелевизионные установки и, при необходимости, одорологические исследования служебными собаками. Все действия фиксируются на видео, по итогам составляется акт.
Документ направлен на усиление контроля в транспортно-экспедиционной сфере и повышение прозрачности процедур при работе с грузами.
На официальном портале правовой информации вышло Постановление Правительства РФ № 1828 от 18.11.2025. Документ устанавливает порядок применения организационных мер при работе с грузами в рамках транспортно-экспедиционной деятельности.
Постановление вступает в силу с 1 марта 2026 года.
Что меняется
1. Вводится перечень обязательных мер, включая:
— проверку соответствия свойств груза заявленным данным;
— уведомление клиента при выявлении несоответствий;
— досмотр груза (визуально или с применением рентген-оборудования);
— выборочный контроль с фиксацией результатов.
2. Все меры применяются после принятия груза и получения информации о нём.
3. При обнаружении несоответствий экспедитор обязан в течение часа уведомить клиента. Независимо от согласия клиента, досмотр проводится в установленном порядке.
4. Выборочный досмотр может включать рентгенотелевизионные установки и, при необходимости, одорологические исследования служебными собаками. Все действия фиксируются на видео, по итогам составляется акт.
Документ направлен на усиление контроля в транспортно-экспедиционной сфере и повышение прозрачности процедур при работе с грузами.
👍5
Команда НРД поздравляет с Днём Конституции Российской Федерации!
Конституция — это фундамент, на котором строится правовое поле транспортной отрасли.
Для транспорта особенно важны такие основы, как свобода экономической деятельности, равные условия для бизнеса и безопасность граждан. Эти принципы лежат в основе регулирования перевозок, развития инфраструктуры и внедрения технологий контроля и учёта.
Работа транспортной системы невозможна без чёткого соблюдения закона — от нормативных требований до практической реализации на местах. Это напрямую влияет на надёжность перевозок, безопасность на дорогах и устойчивость всей отрасли.
В День Конституции желаем коллегам и партнёрам стабильности, профессиональных решений и уверенности в завтрашнем дне. Пусть правовые основы, на которых выстроена отрасль, остаются прочной опорой для её развития.
Конституция — это фундамент, на котором строится правовое поле транспортной отрасли.
Для транспорта особенно важны такие основы, как свобода экономической деятельности, равные условия для бизнеса и безопасность граждан. Эти принципы лежат в основе регулирования перевозок, развития инфраструктуры и внедрения технологий контроля и учёта.
Работа транспортной системы невозможна без чёткого соблюдения закона — от нормативных требований до практической реализации на местах. Это напрямую влияет на надёжность перевозок, безопасность на дорогах и устойчивость всей отрасли.
В День Конституции желаем коллегам и партнёрам стабильности, профессиональных решений и уверенности в завтрашнем дне. Пусть правовые основы, на которых выстроена отрасль, остаются прочной опорой для её развития.
👍9🎉5🍾3❤🔥2🔥2
Рынок грузоперевозок: осторожный разворот. Чего ждать в 2026 году
2025 год оказался для автоперевозчиков непростым. По оценкам отраслевых аналитиков, рынок рос минимальными темпами — порядка 1–2% в денежном выражении. Рост тарифов во многих сегментах не компенсировал увеличение затрат: дорожали топливо, запчасти, обслуживание техники и фонд оплаты труда.
Текущая ситуация такова: рынок работает в условиях высокой себестоимости. Любые простои техники и неэффективные маршруты напрямую превращаются в убытки. «Запас прочности» у большинства перевозчиков заметно сократился.
Прогноз на 2026 год, по данным M.A. Research и Infoline, предполагает восстановительный рост на уровне 3–4% в денежном выражении.
Оживление спроса аналитики связывают со II кварталом 2026 года. Также ожидается постепенное сокращение избыточного предложения техники на рынке и начало нового, более осторожного инвестиционного цикла в обновление автопарков.
Это означает, что в выигрыше окажутся компании, которые уже сейчас управляют экономикой рейса, а не «работают на оборот». Контроль затрат, минимизация простоев и прозрачность процессов становятся не конкурентным преимуществом, а базовым условием выживания.
Отдельный устойчивый тренд — цифровизация и рост регуляторных требований. Государство последовательно расширяет контроль за режимом труда и отдыха водителей, электронным документооборотом и параметрами перевозок.
Роль тахографа в новой реальности выходит за рамки «защиты от штрафов». Данные о режиме труда и отдыха напрямую влияют на аварийность, износ техники и потери на неэффективных рейсах — а при дорогом автопарке это становится критическим фактором экономики.
Если вы планируете входить в высокий сезон 2026 года без рисков и авралов, имеет смысл заранее проверить оборудование и документы. Диагностику, калибровку тахографов и обслуживание блоков СКЗИ рекомендуем проходить в аккредитованных мастерских наших партнёров — там работают с актуальными требованиями и понимают специфику перевозчиков.
Список проверенных мастерских — по ссылке:
https://nrdrive.ru/gde-kupit/
2025 год оказался для автоперевозчиков непростым. По оценкам отраслевых аналитиков, рынок рос минимальными темпами — порядка 1–2% в денежном выражении. Рост тарифов во многих сегментах не компенсировал увеличение затрат: дорожали топливо, запчасти, обслуживание техники и фонд оплаты труда.
Текущая ситуация такова: рынок работает в условиях высокой себестоимости. Любые простои техники и неэффективные маршруты напрямую превращаются в убытки. «Запас прочности» у большинства перевозчиков заметно сократился.
Прогноз на 2026 год, по данным M.A. Research и Infoline, предполагает восстановительный рост на уровне 3–4% в денежном выражении.
Оживление спроса аналитики связывают со II кварталом 2026 года. Также ожидается постепенное сокращение избыточного предложения техники на рынке и начало нового, более осторожного инвестиционного цикла в обновление автопарков.
Это означает, что в выигрыше окажутся компании, которые уже сейчас управляют экономикой рейса, а не «работают на оборот». Контроль затрат, минимизация простоев и прозрачность процессов становятся не конкурентным преимуществом, а базовым условием выживания.
Отдельный устойчивый тренд — цифровизация и рост регуляторных требований. Государство последовательно расширяет контроль за режимом труда и отдыха водителей, электронным документооборотом и параметрами перевозок.
Роль тахографа в новой реальности выходит за рамки «защиты от штрафов». Данные о режиме труда и отдыха напрямую влияют на аварийность, износ техники и потери на неэффективных рейсах — а при дорогом автопарке это становится критическим фактором экономики.
Если вы планируете входить в высокий сезон 2026 года без рисков и авралов, имеет смысл заранее проверить оборудование и документы. Диагностику, калибровку тахографов и обслуживание блоков СКЗИ рекомендуем проходить в аккредитованных мастерских наших партнёров — там работают с актуальными требованиями и понимают специфику перевозчиков.
Список проверенных мастерских — по ссылке:
https://nrdrive.ru/gde-kupit/
❤7🔥7❤🔥2
Аналитика: эффективные виды рекламы в 2025 году
Подводим итоги года не только по продажам, но и по маркетинговой активности наших партнеров.
Напоминаем, что в нашей сети действует система поддержки: за каждый купленный тахограф партнеры получают «драйвики» — бонусные баллы маркетингового фонда. В этом году мы увидели четкое смещение фокуса в сторону digital-инструментов.
📊 Топ-5 каналов, которые выбирали наши партнеры для продвижения своих услуг:
1. Интернет-реклама (Контекст, таргетинг). Безусловный лидер. Партнеры хотят получать горячие лиды здесь и сейчас.
2. Картографические сервисы (Яндекс.Карты, 2ГИС). Серебро рейтинга. Это специфика нашей ниши: водители ищут мастерскую по установке и калибровке прямо в пути, ориентируясь на геолокацию.
3. Наружная реклама. Классика для узнаваемости бренда в городе.
4. Реклама на транспорте.
5. Брендированная продукция.
📉 Какие тренды перейдут в следующий год?
Мы уверены, что доминирование геосервисов сохранится и усилится. Работа с картами (отзывы, приоритетное размещение) становится критически важной для локального бизнеса. Также мы прогнозируем рост интереса к интернет-рекламе, так как цена контакта в офлайне растет, а в digital её проще отследить.
Спасибо всем партнерам за активность! Копите «драйвики» — в следующем году нас ждут новые победы.
https://nrdrive.ru/
Подводим итоги года не только по продажам, но и по маркетинговой активности наших партнеров.
Напоминаем, что в нашей сети действует система поддержки: за каждый купленный тахограф партнеры получают «драйвики» — бонусные баллы маркетингового фонда. В этом году мы увидели четкое смещение фокуса в сторону digital-инструментов.
📊 Топ-5 каналов, которые выбирали наши партнеры для продвижения своих услуг:
1. Интернет-реклама (Контекст, таргетинг). Безусловный лидер. Партнеры хотят получать горячие лиды здесь и сейчас.
2. Картографические сервисы (Яндекс.Карты, 2ГИС). Серебро рейтинга. Это специфика нашей ниши: водители ищут мастерскую по установке и калибровке прямо в пути, ориентируясь на геолокацию.
3. Наружная реклама. Классика для узнаваемости бренда в городе.
4. Реклама на транспорте.
5. Брендированная продукция.
📉 Какие тренды перейдут в следующий год?
Мы уверены, что доминирование геосервисов сохранится и усилится. Работа с картами (отзывы, приоритетное размещение) становится критически важной для локального бизнеса. Также мы прогнозируем рост интереса к интернет-рекламе, так как цена контакта в офлайне растет, а в digital её проще отследить.
Спасибо всем партнерам за активность! Копите «драйвики» — в следующем году нас ждут новые победы.
https://nrdrive.ru/
👍8🔥1🙏1
Каким будет тахограф в 2035 году? 🚛🔮
Мы привыкли, что тахограф сегодня — это строгий контролер с маленьким экраном и слотом для карты. Его главная задача — следить, чтобы буква закона была соблюдена.
Но технологии несутся вперед со скоростью магистрального тягача. Давайте на минуту отвлечемся от текущих забот, заглянем на 5–10 лет вперед и пофантазируем.
Если бы не было никаких технических и законодательных ограничений, каким мог бы стать идеальный тахограф будущего?
Мы представили себе такую картину:
🆔 Фантазия №1: Конец эпохи пластиковых карт Вы садитесь в кабину, и вам не нужно ничего никуда вставлять. Система узнает вас по FaceID (сканированию лица) или биометрии на руле. "Здравствуйте, Алексей. Ваш график на сегодня загружен". Всё. Идентификация пройдена за секунду.
☁️ Фантазия №2: Абсолютная прозрачность (в облаке) Понятие "считать данные с тахографа" исчезает. Прибор постоянно на связи с облаком компании и... с облаком контролирующих органов. Инспектору на трассе больше не нужно вас останавливать — он видит статус вашего РТиО на своем планшете, когда вы проезжаете мимо на скорости 90 км/ч. Остановки — только по делу.
🧠 Фантазия №3: Из контролера — во второй пилот Тахограф 2035 оснащен мощным ИИ. Он не просто фиксирует нарушения постфактум. Он их предотвращает. Система анализирует микро-движения руля, взгляд водителя и дорожную обстановку.
А теперь спустимся с небес на землю 👇
Отложим фантастику в сторону. Мы, как производители, хотим знать, что болит у вас прямо сейчас.
Какой одной реальной, земной функции вам не хватает в современных тахографах? Что облегчило бы вашу работу уже завтра?
Пишите в комментарии, нам правда важно это знать!
Мы привыкли, что тахограф сегодня — это строгий контролер с маленьким экраном и слотом для карты. Его главная задача — следить, чтобы буква закона была соблюдена.
Но технологии несутся вперед со скоростью магистрального тягача. Давайте на минуту отвлечемся от текущих забот, заглянем на 5–10 лет вперед и пофантазируем.
Если бы не было никаких технических и законодательных ограничений, каким мог бы стать идеальный тахограф будущего?
Мы представили себе такую картину:
🆔 Фантазия №1: Конец эпохи пластиковых карт Вы садитесь в кабину, и вам не нужно ничего никуда вставлять. Система узнает вас по FaceID (сканированию лица) или биометрии на руле. "Здравствуйте, Алексей. Ваш график на сегодня загружен". Всё. Идентификация пройдена за секунду.
☁️ Фантазия №2: Абсолютная прозрачность (в облаке) Понятие "считать данные с тахографа" исчезает. Прибор постоянно на связи с облаком компании и... с облаком контролирующих органов. Инспектору на трассе больше не нужно вас останавливать — он видит статус вашего РТиО на своем планшете, когда вы проезжаете мимо на скорости 90 км/ч. Остановки — только по делу.
🧠 Фантазия №3: Из контролера — во второй пилот Тахограф 2035 оснащен мощным ИИ. Он не просто фиксирует нарушения постфактум. Он их предотвращает. Система анализирует микро-движения руля, взгляд водителя и дорожную обстановку.
«Я вижу, концентрация падает. Через 15 км будет удобная парковка, я уже забронировал вам место. Настоятельно рекомендую паузу 45 минут».
А теперь спустимся с небес на землю 👇
Отложим фантастику в сторону. Мы, как производители, хотим знать, что болит у вас прямо сейчас.
Какой одной реальной, земной функции вам не хватает в современных тахографах? Что облегчило бы вашу работу уже завтра?
Пишите в комментарии, нам правда важно это знать!
🔥7❤4👍1
⚠️ Внимание, важно!
Фиксируются случаи мошенничества в мессенджерах от имени руководства и сотрудников НРД.
Если вам приходят сообщения с просьбами:
— сообщить коды
— перевести деньги
— выполнить нестандартные действия
❌ не отвечайте
❌ не переходите по ссылкам
Все официальные обращения от НРД направляются только через корпоративные каналы связи.
Будьте внимательны и берегите свои данные 🤍
Фиксируются случаи мошенничества в мессенджерах от имени руководства и сотрудников НРД.
Если вам приходят сообщения с просьбами:
— сообщить коды
— перевести деньги
— выполнить нестандартные действия
❌ не отвечайте
❌ не переходите по ссылкам
Все официальные обращения от НРД направляются только через корпоративные каналы связи.
Будьте внимательны и берегите свои данные 🤍
😱5👍3👌1
Уважаемые партнёры НРД, обращаем ваше внимание на режим работы в конце декабря и в новогодние праздники.
30 декабря 2025 года — работаем в штатном режиме:
— склад, отгрузка ДЛ и доставка по Москве — без изменений
— самовывоз со склада — до 18:00
— отгрузка карт тахографа — до 18:00
— сервисный центр — до 18:00
— техническая поддержка — с 04:00 до 19:00 (МСК)
С 31 декабря 2025 по 11 января 2026 включительно — выходные и праздничные дни.
Техническая поддержка в праздники будет работать в дежурном режиме:
— 5, 6, 8, 9 января с 10:00 до 16:00 (МСК)
— доступна поддержка по телефону
— обращения по email и через web-клиент Okdesk обрабатываются в указанные часы
С 12 января 2026 года офис, склад, сервисный центр и техническая поддержка возвращаются к штатному режиму работы.
Поздравляем вас с наступающими Новым годом и Рождеством! Благодарим за сотрудничество и доверие.
30 декабря 2025 года — работаем в штатном режиме:
— склад, отгрузка ДЛ и доставка по Москве — без изменений
— самовывоз со склада — до 18:00
— отгрузка карт тахографа — до 18:00
— сервисный центр — до 18:00
— техническая поддержка — с 04:00 до 19:00 (МСК)
С 31 декабря 2025 по 11 января 2026 включительно — выходные и праздничные дни.
Техническая поддержка в праздники будет работать в дежурном режиме:
— 5, 6, 8, 9 января с 10:00 до 16:00 (МСК)
— доступна поддержка по телефону
— обращения по email и через web-клиент Okdesk обрабатываются в указанные часы
С 12 января 2026 года офис, склад, сервисный центр и техническая поддержка возвращаются к штатному режиму работы.
Поздравляем вас с наступающими Новым годом и Рождеством! Благодарим за сотрудничество и доверие.
🔥5❤2👍2🎉1
Команда «НРД» поздравляет вас с наступающим Новым годом и Рождеством! 🎄🥂
Уходящий год показал, как важны надежное плечо и взаимное доверие в бизнесе. Мы искренне благодарны вам за продуктивное сотрудничество, за сложные и интересные задачи, которые мы решали вместе, и за стабильность, которую мы создаем друг для друга.
Пусть наступающий год откроет для ваших компаний новые горизонты, принесет финансовый рост и реализацию самых амбициозных проектов. Мы уверены, что впереди нас ждет еще больше совместных побед.
Желаем вам процветания, энергии и удачи во всех начинаниях! С праздником! ✨
Уходящий год показал, как важны надежное плечо и взаимное доверие в бизнесе. Мы искренне благодарны вам за продуктивное сотрудничество, за сложные и интересные задачи, которые мы решали вместе, и за стабильность, которую мы создаем друг для друга.
Пусть наступающий год откроет для ваших компаний новые горизонты, принесет финансовый рост и реализацию самых амбициозных проектов. Мы уверены, что впереди нас ждет еще больше совместных побед.
Желаем вам процветания, энергии и удачи во всех начинаниях! С праздником! ✨
❤🔥14🎉5🔥1🥰1
В России появится реестр автогрузоперевозчиков
Владимир Путин подписал закон о создании единого реестра автогрузоперевозчиков в РФ.
Что это значит для рынка ⬇️
Закон направлен на повышение прозрачности отрасли, вывод нелегальных перевозчиков «из тени» и рост безопасности грузовых перевозок.
📌 Кто подпадает под требования
Перевозчики, использующие грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн. Оказывать коммерческие перевозки можно только после регистрации в реестре.
🚫 Что запрещается
— перевозки без допуска;
— использование ТС, не внесённых в реестр;
— реклама услуг нелегальных перевозчиков.
🧾 Как получить допуск
Юрлицам и ИП необходимо подать уведомление о перевозках в Ространснадзор через личный кабинет в Госуслуги.
Данные вносятся в реестр не позднее одного рабочего дня после подачи уведомления.
🗂 Реестр будет вестись в электронной форме на национальной платформе ГосЛог и будет доступен онлайн.
📅 Закон вступает в силу с 1 марта 2027 года.
Следите за изменениями в сфере транспорта и логистики — будем разбирать практические последствия для перевозчиков и партнёров.
Владимир Путин подписал закон о создании единого реестра автогрузоперевозчиков в РФ.
Что это значит для рынка ⬇️
Закон направлен на повышение прозрачности отрасли, вывод нелегальных перевозчиков «из тени» и рост безопасности грузовых перевозок.
📌 Кто подпадает под требования
Перевозчики, использующие грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн. Оказывать коммерческие перевозки можно только после регистрации в реестре.
🚫 Что запрещается
— перевозки без допуска;
— использование ТС, не внесённых в реестр;
— реклама услуг нелегальных перевозчиков.
🧾 Как получить допуск
Юрлицам и ИП необходимо подать уведомление о перевозках в Ространснадзор через личный кабинет в Госуслуги.
Данные вносятся в реестр не позднее одного рабочего дня после подачи уведомления.
🗂 Реестр будет вестись в электронной форме на национальной платформе ГосЛог и будет доступен онлайн.
📅 Закон вступает в силу с 1 марта 2027 года.
Следите за изменениями в сфере транспорта и логистики — будем разбирать практические последствия для перевозчиков и партнёров.
❤10👌3❤🔥2
Первый рейс 2026: Чек-лист перед выездом, чтобы не «привезти» штраф 🚛📋
Праздники позади, техника выходит на линии. По опыту прошлых лет, именно в первую рабочую неделю случается больше всего глупых ошибок с тахографами из-за долгого простоя.
Мы подготовили короткий чек-лист. Проверьте (или напомните водителям) эти 4 пункта перед запуском двигателя:
1️⃣ Срок действия карт.
Самая частая проблема января. Проверьте, не истекла ли карта водителя 31 декабря? Если срок вышел — движение запрещено.
2️⃣ Время и дата.
За 10 дней простоя могло сбиться время или водитель забыл про UTC. Убедитесь, что расхождение не превышает 20 минут, иначе — штраф и блокировка.
3️⃣ Бумага в принтере.
На морозе бумага могла отсыреть или «свернуться». Сделайте тестовую распечатку. Лента должна идти ровно, текст — читаться четко.
4️⃣ Блок СКЗИ.
Если срок замены подходит в январе-феврале — лучше записаться в мастерскую прямо сейчас, пока нет очередей.
Если ваши клиенты при проверке обнаружили, что тахограф «не пережил» зиму, карта просрочена или нужны расходники — мы на связи.
Склад НРД полностью укомплектован к началу сезона. Тахографы Drive Smart / Drive X и комплектующие в наличии и готовы к отгрузке.
Работаем в полном режиме. Удачного старта года! 🚀
Перечень актуальных мастерских постоянно обновляется на нашем сайте, не забудьте добавить в закладки
https://nrdrive.ru/gde-kupit/
Праздники позади, техника выходит на линии. По опыту прошлых лет, именно в первую рабочую неделю случается больше всего глупых ошибок с тахографами из-за долгого простоя.
Мы подготовили короткий чек-лист. Проверьте (или напомните водителям) эти 4 пункта перед запуском двигателя:
1️⃣ Срок действия карт.
Самая частая проблема января. Проверьте, не истекла ли карта водителя 31 декабря? Если срок вышел — движение запрещено.
2️⃣ Время и дата.
За 10 дней простоя могло сбиться время или водитель забыл про UTC. Убедитесь, что расхождение не превышает 20 минут, иначе — штраф и блокировка.
3️⃣ Бумага в принтере.
На морозе бумага могла отсыреть или «свернуться». Сделайте тестовую распечатку. Лента должна идти ровно, текст — читаться четко.
4️⃣ Блок СКЗИ.
Если срок замены подходит в январе-феврале — лучше записаться в мастерскую прямо сейчас, пока нет очередей.
Если ваши клиенты при проверке обнаружили, что тахограф «не пережил» зиму, карта просрочена или нужны расходники — мы на связи.
Склад НРД полностью укомплектован к началу сезона. Тахографы Drive Smart / Drive X и комплектующие в наличии и готовы к отгрузке.
Работаем в полном режиме. Удачного старта года! 🚀
❤7👌1
Тахограф сломался прямо в рейсе. Как доехать без штрафа?
Ситуация: вы выехали на линию, всё работало, но посреди дороги тахограф «умер» или выдал ошибку. Инспектор может выписать штраф за управление с неисправным устройством.
Можно ли продолжить движение?
Да, но только до ближайшей стоянки или мастерской и при соблюдении строгих правил.
Сохраняйте алгоритм действий, который докажет вашу невиновность:
1️⃣ Проверьте путевой лист.
Ваша главная защита — отметка механика (контролера) о предрейсовом контроле. Это юридическое доказательство того, что в рейс вы вышли с исправным оборудованием, а поломка случилась в пути.
Лайфхак: Тестовая распечатка, сделанная перед выездом, станет дополнительным аргументом.
2️⃣ Ведите ручной учет (Самое важное!).
Если электроника подвела, включаем «аналоговый режим».
Переверните ленту тахографа — на обратной стороне есть специальная сетка (пиктограммы). Вы обязаны вручную отмечать там время труда и отдыха, пока едете до ремонта. Это покажет инспектору вашу добросовестность.
3️⃣ Двигайтесь в сервис.
Закон разрешает следовать только к месту ремонта или стоянки. По итогу мастерская выдаст акт диагностики, где будет зафиксировано время и причина поломки.
Водители, приходилось заполнять ленту вручную? 👇
Ситуация: вы выехали на линию, всё работало, но посреди дороги тахограф «умер» или выдал ошибку. Инспектор может выписать штраф за управление с неисправным устройством.
Можно ли продолжить движение?
Да, но только до ближайшей стоянки или мастерской и при соблюдении строгих правил.
Сохраняйте алгоритм действий, который докажет вашу невиновность:
1️⃣ Проверьте путевой лист.
Ваша главная защита — отметка механика (контролера) о предрейсовом контроле. Это юридическое доказательство того, что в рейс вы вышли с исправным оборудованием, а поломка случилась в пути.
Лайфхак: Тестовая распечатка, сделанная перед выездом, станет дополнительным аргументом.
2️⃣ Ведите ручной учет (Самое важное!).
Если электроника подвела, включаем «аналоговый режим».
Переверните ленту тахографа — на обратной стороне есть специальная сетка (пиктограммы). Вы обязаны вручную отмечать там время труда и отдыха, пока едете до ремонта. Это покажет инспектору вашу добросовестность.
3️⃣ Двигайтесь в сервис.
Закон разрешает следовать только к месту ремонта или стоянки. По итогу мастерская выдаст акт диагностики, где будет зафиксировано время и причина поломки.
Водители, приходилось заполнять ленту вручную? 👇
🔥8👍3❤🔥2❤1😱1
⚡️ Госзакупки: приоритет — подтверждённая готовность к выполнению контрактов
Президент России Владимир Путин поручил подготовить изменения в законодательство, направленные на повышение эффективности государственных и муниципальных закупок. Срок подготовки изменений — до 30 апреля 2026 года.
Ключевая идея — при оценке участников учитывать фактическую способность исполнителя выполнить контракт, а не только формальное соответствие требованиям документации.
📌 При участии в закупках планируется учитывать:
— наличие материальных ресурсов и оборудования;
— наличие технологий, необходимых для исполнения контракта;
— наличие квалифицированных специалистов в объёме, достаточном для выполнения обязательств.
🚛 Почему это важно для партнёров и рынка тахографии
Для транспортных компаний и подрядчиков в сфере тахографического контроля это означает:
— усиление требований к технической базе и инфраструктуре компании;
— повышенное внимание к наличию материальных ресурсов для выполнения работ;
— приоритет компаниям, которые полностью соответствуют требованиям и обладают технической базой для выполнения работ .
📅 Изменения находятся в стадии подготовки.
Мы будем информировать партнёров о требованиях, которые напрямую затронут рынок перевозок и тахографии.
Президент России Владимир Путин поручил подготовить изменения в законодательство, направленные на повышение эффективности государственных и муниципальных закупок. Срок подготовки изменений — до 30 апреля 2026 года.
Ключевая идея — при оценке участников учитывать фактическую способность исполнителя выполнить контракт, а не только формальное соответствие требованиям документации.
📌 При участии в закупках планируется учитывать:
— наличие материальных ресурсов и оборудования;
— наличие технологий, необходимых для исполнения контракта;
— наличие квалифицированных специалистов в объёме, достаточном для выполнения обязательств.
🚛 Почему это важно для партнёров и рынка тахографии
Для транспортных компаний и подрядчиков в сфере тахографического контроля это означает:
— усиление требований к технической базе и инфраструктуре компании;
— повышенное внимание к наличию материальных ресурсов для выполнения работ;
— приоритет компаниям, которые полностью соответствуют требованиям и обладают технической базой для выполнения работ .
📅 Изменения находятся в стадии подготовки.
Мы будем информировать партнёров о требованиях, которые напрямую затронут рынок перевозок и тахографии.
👍8
Водители большегрузов — новая элита рынка труда?
Статистика подтверждает то, что мы видим каждый день в работе: профессия водителя становится одной из самых высокооплачиваемых и дефицитных.
📊 По данным SuperJob, средний доход водителей большегрузов вырос на 13% и достиг 180 000 рублей. А топовые специалисты в этой сфере зарабатывают до 350 000 рублей, обгоняя многих офисных менеджеров и руководителей ВЭД.
Что это значит для нас с вами?
Рост зарплат — это рост ответственности. Профессиональный водитель сегодня — это не только навыки управления, но и умение работать с документами, картами и соблюдать режим труда и отдыха.
Высокий доход должен оставаться в кармане, а не уходить на оплату штрафов за нарушение РТО или просроченную карту тахографа.
Берегите свои карты, следите за сроками калибровки и удачи на дорогах!
Статистика подтверждает то, что мы видим каждый день в работе: профессия водителя становится одной из самых высокооплачиваемых и дефицитных.
📊 По данным SuperJob, средний доход водителей большегрузов вырос на 13% и достиг 180 000 рублей. А топовые специалисты в этой сфере зарабатывают до 350 000 рублей, обгоняя многих офисных менеджеров и руководителей ВЭД.
Что это значит для нас с вами?
Рост зарплат — это рост ответственности. Профессиональный водитель сегодня — это не только навыки управления, но и умение работать с документами, картами и соблюдать режим труда и отдыха.
Высокий доход должен оставаться в кармане, а не уходить на оплату штрафов за нарушение РТО или просроченную карту тахографа.
Берегите свои карты, следите за сроками калибровки и удачи на дорогах!
🔥10👍6❤1
Логистика против стихии: сохраняем движение!
Москву накрывает мощный снегопад. Для финансовой инфраструктуры погода не помеха, а вот для физической логистики наступают сложные часы.
ЦОДД предупреждает: на МКАД есть специфические участки (уклоны), где тяжелогруженый транспорт теряет сцепление и блокирует трафик.
Что важно знать логистам и водителям:
В гололед фуры буксуют на подъемах.
Рекомендация: Противоскользящие цепи — мастхэв на ближайшее время.
Что должно быть у водителя большегруза?
- цепи на колеса
- лопата
- противобуксовочный коврик
- трос
- буксировочный крюк
Если ваши бизнес-процессы зависят от доставки, учтите риск задержек. Карту сложных мест прикладываем — перешлите её своим транспортным отделам или партнерам.
Пусть все грузы будут доставлены вовремя!
Москву накрывает мощный снегопад. Для финансовой инфраструктуры погода не помеха, а вот для физической логистики наступают сложные часы.
ЦОДД предупреждает: на МКАД есть специфические участки (уклоны), где тяжелогруженый транспорт теряет сцепление и блокирует трафик.
Что важно знать логистам и водителям:
В гололед фуры буксуют на подъемах.
Рекомендация: Противоскользящие цепи — мастхэв на ближайшее время.
Что должно быть у водителя большегруза?
- цепи на колеса
- лопата
- противобуксовочный коврик
- трос
- буксировочный крюк
Если ваши бизнес-процессы зависят от доставки, учтите риск задержек. Карту сложных мест прикладываем — перешлите её своим транспортным отделам или партнерам.
Пусть все грузы будут доставлены вовремя!
🔥4👍2❤1💯1
Уважаемые партнёры!
При установке тахографов Drive в исполнении с модемом на транспортные средства КАМАЗ и НЕФАЗ, а также при их активации и последующем обслуживании, просим обратить внимание, что часть моделей имеет дополнительные параметры настроек.
Информация о дополнительных параметрах размещена на нашем портале для партнеров.
В случае возникновения вопросов обращайтесь в нашу техническую поддержку: support@nrdrive.ru
При установке тахографов Drive в исполнении с модемом на транспортные средства КАМАЗ и НЕФАЗ, а также при их активации и последующем обслуживании, просим обратить внимание, что часть моделей имеет дополнительные параметры настроек.
Информация о дополнительных параметрах размещена на нашем портале для партнеров.
В случае возникновения вопросов обращайтесь в нашу техническую поддержку: support@nrdrive.ru
❤4🔥1😁1
⚠️ Тахограф выбрасывает карту и показывает ошибки?
Разбираемся вместе!
Если на тахографе происходит выброс карты и появляются ошибки «Нестыковка времени» или «Сбой аутентификации карты», важно понимать причины и порядок действий.
⏱️ Ошибка «Нестыковка времени»
На экране отображается восклицательный знак и две пиктограммы часов.
Ошибка возникает, если последняя запись на карте имеет время позже, чем текущее время тахографа.
🔎 Возможная причина — сбой системного времени тахографа.
Что рекомендуется проверить:
— корректно ли блок НКМ определяет координаты;
— не экранируется ли спутниковый сигнал;
— выполняется ли синхронизация часов тахографа с часами НКМ.
Контроль состояния можно выполнить через отчёт:
Меню → Параметры → Тест тахографа → Тест НКМ
Также допускается ручная подстройка времени через меню тахографа.
💥 Ошибка «Сбой аутентификации карты»
Отображается в виде крестика и пиктограммы карты.
Тахограф не может считать данные карты или пин-код был введён неверно несколько раз.
🪪 Иногда причина — загрязнённые контакты чипа.
Протрите их мягкой сухой тканью и повторите попытку.
🛠 Если ошибки повторяются или возникают одновременно
Рекомендуем обратиться в авторизованный сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.
Сохраняйте пост — пригодится в дороге 🚛
Подписывайтесь, делимся практичными рекомендациями по тахографии и перевозкам.
Разбираемся вместе!
Если на тахографе происходит выброс карты и появляются ошибки «Нестыковка времени» или «Сбой аутентификации карты», важно понимать причины и порядок действий.
⏱️ Ошибка «Нестыковка времени»
На экране отображается восклицательный знак и две пиктограммы часов.
Ошибка возникает, если последняя запись на карте имеет время позже, чем текущее время тахографа.
🔎 Возможная причина — сбой системного времени тахографа.
Что рекомендуется проверить:
— корректно ли блок НКМ определяет координаты;
— не экранируется ли спутниковый сигнал;
— выполняется ли синхронизация часов тахографа с часами НКМ.
Контроль состояния можно выполнить через отчёт:
Меню → Параметры → Тест тахографа → Тест НКМ
Также допускается ручная подстройка времени через меню тахографа.
💥 Ошибка «Сбой аутентификации карты»
Отображается в виде крестика и пиктограммы карты.
Тахограф не может считать данные карты или пин-код был введён неверно несколько раз.
🪪 Иногда причина — загрязнённые контакты чипа.
Протрите их мягкой сухой тканью и повторите попытку.
🛠 Если ошибки повторяются или возникают одновременно
Рекомендуем обратиться в авторизованный сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.
Сохраняйте пост — пригодится в дороге 🚛
Подписывайтесь, делимся практичными рекомендациями по тахографии и перевозкам.
🔥5❤1😁1
Бумажная лицензия больше не аргумент: позиция Верховного Суда
ВС РФ поставил точку в споре о том, чем подтверждать наличие лицензии по 44-ФЗ. Позиция суда однозначна: единственным подтверждением является запись в электронном реестре лицензий.
📄 Бумажная лицензия больше не работает. Даже если заказчик в извещении по привычке написал, что можно приложить скан или копию лицензии на бумажном носителе, это не отменяет требований закона № 99-ФЗ. Источник правды один — электронный реестр. Заказчик обязан проверять именно его.
👉 В чем главная опасность для поставщика?
Если вы приложите к заявке старую добрую бумажную лицензию, а в электронном реестре при переносе данных произошла техническая ошибка (например, "потерялся" один из видов отходов или вид работ), вашу заявку отклонят.
Основание железное: пункт 3 части 12 статьи 48 Закона № 44-ФЗ (несоответствие информации). И ссылаться на то, что "на бумаге же все верно", будет бесполезно.
Рекомендация участникам закупок:
Перед подачей заявки всегда проверяйте свою лицензию в актуальном электронном реестре.
Не полагайтесь на бумажные носители, даже если документация позволяет их приложить.
Если нашли ошибку в реестре — срочно обращайтесь в лицензирующий орган для исправления, а не надейтесь на скан документа.
Основание: Определение ВС РФ от 18.12.2025 № 310-ЭС25-13909, письмо ФАС России от 09.01.2024 № МШ/211/24.
ВС РФ поставил точку в споре о том, чем подтверждать наличие лицензии по 44-ФЗ. Позиция суда однозначна: единственным подтверждением является запись в электронном реестре лицензий.
📄 Бумажная лицензия больше не работает. Даже если заказчик в извещении по привычке написал, что можно приложить скан или копию лицензии на бумажном носителе, это не отменяет требований закона № 99-ФЗ. Источник правды один — электронный реестр. Заказчик обязан проверять именно его.
👉 В чем главная опасность для поставщика?
Если вы приложите к заявке старую добрую бумажную лицензию, а в электронном реестре при переносе данных произошла техническая ошибка (например, "потерялся" один из видов отходов или вид работ), вашу заявку отклонят.
Основание железное: пункт 3 части 12 статьи 48 Закона № 44-ФЗ (несоответствие информации). И ссылаться на то, что "на бумаге же все верно", будет бесполезно.
Рекомендация участникам закупок:
Перед подачей заявки всегда проверяйте свою лицензию в актуальном электронном реестре.
Не полагайтесь на бумажные носители, даже если документация позволяет их приложить.
Если нашли ошибку в реестре — срочно обращайтесь в лицензирующий орган для исправления, а не надейтесь на скан документа.
Основание: Определение ВС РФ от 18.12.2025 № 310-ЭС25-13909, письмо ФАС России от 09.01.2024 № МШ/211/24.
😱5❤2🔥2
Дарим 300 драйвиков и фирменный мерч за ваше мнение! 🎁
Коллеги, мы готовим глобальное обновление образовательной платформы НРД. Нам не нужны теории, нам важно услышать практиков.
Мы запустили короткий опрос для трех ролей:
👋 Отдел продаж
🔧 Мастера
🚛 Водители
Почему стоит потратить 3 минуты прямо сейчас:
1️⃣ Для компании: За каждую заполненную анкету начисляем 300 драйвиков на баланс юрлица.
2️⃣ Для себя: Каждый участник попадает в розыгрыш 6 фирменных органайзеров НРД (итоги подведем 16 февраля).
👇 Пройти опрос и забрать бонусы
https://survey-edu.nrdrive.ru/
📢 Руководителям: Перешлите этот пост в рабочие чаты мастеров и водителей! Это выгодно для баланса вашей компании.
💡 Важно: Если ссылка долго грузится через мобильный интернет — попробуйте подключиться к Wi-Fi.
Коллеги, мы готовим глобальное обновление образовательной платформы НРД. Нам не нужны теории, нам важно услышать практиков.
Мы запустили короткий опрос для трех ролей:
👋 Отдел продаж
🔧 Мастера
🚛 Водители
Почему стоит потратить 3 минуты прямо сейчас:
1️⃣ Для компании: За каждую заполненную анкету начисляем 300 драйвиков на баланс юрлица.
2️⃣ Для себя: Каждый участник попадает в розыгрыш 6 фирменных органайзеров НРД (итоги подведем 16 февраля).
👇 Пройти опрос и забрать бонусы
https://survey-edu.nrdrive.ru/
📢 Руководителям: Перешлите этот пост в рабочие чаты мастеров и водителей! Это выгодно для баланса вашей компании.
💡 Важно: Если ссылка долго грузится через мобильный интернет — попробуйте подключиться к Wi-Fi.
survey-edu.nrdrive.ru
NRDrive: Помогите нам стать лучше
Пройдите короткий опрос для водителей и мастеров. Гарантированно: 300 драйвиков + Розыгрыш органайзера!
❤🔥5🔥5❤1😱1
Календарь выставок 2026: где быть профессионалам транспорта и тахографии?
Коллеги, 2026 год обещает быть насыщенным! Собрали для вас ключевые события отрасли, которые нельзя пропустить, если вы занимаетесь мониторингом, сервисом СТО или установкой тахографов. 🚛👇
🚩 Весна
17–19 марта | TransRussia (Москва, Крокус Экспо)
Главная площадка для поиска крупных корпоративных клиентов. Идем в разделы ИТ-решений и телематики.
🔗 transrussia.ru
26–29 мая | СТО Expo / COMvex / CTT / Logistika (Москва)
Четыре крупнейших мероприятия на одной площадке (215 000 м²). Запчасти, сервис и презентации новых грузовиков.
🔗 cto-expo.ru | comvex.ru
🚩 Лето
18–21 августа | InterAutoMechanica (Москва, Крокус Экспо)
Критически важно в свете дедлайна по городским автобусам 1 сентября 2026 года.
🔗 interauto-mechanica.ru
25–28 августа | MIMS Automobility (Санкт-Петербург, Экспофорум)
Впервые в Питере! Основной фокус на диагностике, электронике и обучении персонала.
🔗 mims.ru
🚩 Осень
6–9 октября | Comtrans (Казань, Казань Экспо)
Исторический перенос в столицу Татарстана. Ключевая точка для контактов с производителями (КАМАЗ, Соллерс).
🔗 comtransexpo.ru
Ноябрь | Форум «Транспорт России» (Москва, Гостиный Двор)
Здесь обсуждаются изменения в 440-й приказ Минтранса, новые требования к блокам СКЗИ и картам водителей.
📌 Совет: Сохраняйте пост в закладки, чтобы заранее спланировать командировки и встречи с партнерами!
На какую выставку поедете в первую очередь? Пишите в комментариях! 👇
Коллеги, 2026 год обещает быть насыщенным! Собрали для вас ключевые события отрасли, которые нельзя пропустить, если вы занимаетесь мониторингом, сервисом СТО или установкой тахографов. 🚛👇
🚩 Весна
17–19 марта | TransRussia (Москва, Крокус Экспо)
Главная площадка для поиска крупных корпоративных клиентов. Идем в разделы ИТ-решений и телематики.
🔗 transrussia.ru
26–29 мая | СТО Expo / COMvex / CTT / Logistika (Москва)
Четыре крупнейших мероприятия на одной площадке (215 000 м²). Запчасти, сервис и презентации новых грузовиков.
🔗 cto-expo.ru | comvex.ru
🚩 Лето
18–21 августа | InterAutoMechanica (Москва, Крокус Экспо)
Критически важно в свете дедлайна по городским автобусам 1 сентября 2026 года.
🔗 interauto-mechanica.ru
25–28 августа | MIMS Automobility (Санкт-Петербург, Экспофорум)
Впервые в Питере! Основной фокус на диагностике, электронике и обучении персонала.
🔗 mims.ru
🚩 Осень
6–9 октября | Comtrans (Казань, Казань Экспо)
Исторический перенос в столицу Татарстана. Ключевая точка для контактов с производителями (КАМАЗ, Соллерс).
🔗 comtransexpo.ru
Ноябрь | Форум «Транспорт России» (Москва, Гостиный Двор)
Здесь обсуждаются изменения в 440-й приказ Минтранса, новые требования к блокам СКЗИ и картам водителей.
📌 Совет: Сохраняйте пост в закладки, чтобы заранее спланировать командировки и встречи с партнерами!
На какую выставку поедете в первую очередь? Пишите в комментариях! 👇
👍8❤2🔥1💯1
НРД Тахографы Drive
Дарим 300 драйвиков и фирменный мерч за ваше мнение! 🎁 Коллеги, мы готовим глобальное обновление образовательной платформы НРД. Нам не нужны теории, нам важно услышать практиков. Мы запустили короткий опрос для трех ролей: 👋 Отдел продаж 🔧 Мастера 🚛 Водители…
⚡️ Подводим итоги розыгрыша: наши органайзеры нашли своих владельцев!
Друзья, мы рады объявить результаты нашего конкурса. Благодарим всех партнеров за активное участие!
С помощью рандомайзера мы определили шестерых победителей, к которым отправятся наши фирменные органайзеры.
🏆 Поздравляем победителей:
Александр З. (СПб ГУП "Пассажиравтотранс")
Владимир П. (ООО "ТД ТРАНСМОНИТОРИНГ")
Команда ООО "ТС-Технолоджи"
Сергей Б. (ООО "Бондарь Консалтинг")
Альберт К. (ООО "Тахограф Мастер", г. Пермь)
Артём Р. (ООО "БаРус")
🎁 Как получить приз?
Мы свяжемся с каждым победителем в ближайшее время, чтобы уточнить удобный способ доставки подарка.
Оставайтесь с нами — впереди много полезных материалов и новых активностей!
Друзья, мы рады объявить результаты нашего конкурса. Благодарим всех партнеров за активное участие!
С помощью рандомайзера мы определили шестерых победителей, к которым отправятся наши фирменные органайзеры.
🏆 Поздравляем победителей:
Александр З. (СПб ГУП "Пассажиравтотранс")
Владимир П. (ООО "ТД ТРАНСМОНИТОРИНГ")
Команда ООО "ТС-Технолоджи"
Сергей Б. (ООО "Бондарь Консалтинг")
Альберт К. (ООО "Тахограф Мастер", г. Пермь)
Артём Р. (ООО "БаРус")
🎁 Как получить приз?
Мы свяжемся с каждым победителем в ближайшее время, чтобы уточнить удобный способ доставки подарка.
Оставайтесь с нами — впереди много полезных материалов и новых активностей!
👍9❤2🍾2❤🔥1👏1