Расположенный на задней оси электродвигатель теперь выдает 506 л.с. против 422 л.с. у дореформенного SUV. Мощность переднего мотора топового полноприводного паркетника выросла до 292 л.с., суммарная отдача системы теперь 795 л.с.
Цены пока неизвестны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В гамме останется 100-сильная мягкогибридная установка на основе 1,0-литровой турботройки, работающей в тандеме с 48-вольтовым «электродовеском» (в пару предложат как механику, так и автомат)
Роль топовой версии займёт гибрид, его максимальная отдача может составить около 130 л.с.
Цены пока неизвестны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мощность двигателя V6 — 663 л.с., между ним и 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями установлен единственный тяговый электромотор мощностью 167 л.с., ведущие колёса — задние. Ёмкость тяговой батареи — 7,45 кВт·ч. Максимальная совокупная мощность силовой установки — 830 л.с. До 100 км/ч Ferrari SC40 разгоняется за 2,9 с.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Buddy имеет атмосферник 2.5 (178 л.с.), электромотор мощностью 120 л.с. и электромеханический вариатор, на задней оси установлен дополнительный электродвигатель на 54 л.с.
Цена: от $50 000
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Venue предложат с тремя моторами на выбор. Это бензиновые атмосферник 1.2 MPI (83 л.с.) и турботройка 1.0 T-GDI (120 л.с.), турбодизель 1.5 CRDi (116 л.с.). Привод исключительно передний
Цены пока неизвестны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Представлен новый гибридный минивэн Xpeng X9 EREV
Единственный тяговый электромотор мощностью 286 л.с. расположен на задней оси и вращает задние колёса, а спереди под капотом находится 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с. Ёмкость тяговой батареи — 63,3 кВт·ч, запас хода на одной зарядке без включения ДВС — 452 км
Цены пока неизвестны
Единственный тяговый электромотор мощностью 286 л.с. расположен на задней оси и вращает задние колёса, а спереди под капотом находится 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с. Ёмкость тяговой батареи — 63,3 кВт·ч, запас хода на одной зарядке без включения ДВС — 452 км
Цены пока неизвестны
Модель оснащается гибридной установкой, в основе которой лежит 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра, работающий в тандеме с электромотором и электромеханическим бесступенчатым автоматом. Совокупная отдача системы равна 248 л.с., привод может быть как передним, так и полным
Цена: от 40 120 долларов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новинка будет оснащена турбочетверкой 2.0 мощностью 238 л.с., она работает в паре с 9-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями
Также H6L сертифицирован и с младшим турбодвигателем 1.5 мощностью 184 л.с.
Цена: от $18 000
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM