🚘 Представлен рестайлинговый Renault Captur второго поколения

Базовый автомобиль оснащается бензиновой 1,0 литровой «турботройкой» (90 л.с., 160 Нм) в паре с 6-ступенчатой МКП

Также в линейке представлен 1,3-литровый бензиновый турбомотор с мягкогибридным довеском в виде 48-вольтового стартер генератора и буферной батареей, он выдаёт 140 л.с. и 260 Нм в комбинации с 6-ступенчатой МКП и 160 л.с. и 270 Нм в комбинации с 7-ступенчатым «автоматом»

Топовым считается полноценный гибрид Captur E-Tech 145: в состав его силовой установки входят 1,6-литровым бензиновый «атмосферник», стартер-генератор, тяговый электромотор и буферная батарея. Максимальная совокупная отдача — 145 л.с. и 205 Нм

Прайс-листы на обновлённый Renault Captur пока не опубликованы

🚘 Audi представила обновленную S3

С обновлением мощность 2-литрового наддувного двигателя выросла на 23 лошадиные силы до 333 сил, а крутящий момент — на 20 Нм до 420 Нм.

Разгон до 100 км/ч с места занимает 4,4 секунды. Максимальная скорость осталась прежней — 250 км/ч

Цена: от 55 600 евро

🚘 Ford Mustang Mach-E обновился, стал быстрее и дальнобойнее

Главное нововведение для всей линейки — модернизированные батареи, которые не только обеспечивают увеличенный запас хода, но и быстрее заряжаются

На разгон с места до 100 километров в час обновленный Mustang Mach-E тратит 3,3 секунды, но это касается только электрокаров с опцией Performance Upgrade

Для сравнения, Tesla Model Y Performance проделывает это же упражнение на 0,2 секунды медленнее, уступает Мустангу и Porsche Macan 4 Electric

В самой компании отмечают, что модель 2024 года — это самый быстрый серийный Mustang Mach-E за всю историю

Цены: от 39 995 долларов

🥰 Opel показал возрожденную Frontera

Немецкая марка возродила культовое название, которое носил ее первый внедорожник на базе Isuzu. Оно досталось не рамному внедорожнику, а компакт-кроссу, призванному заменить в линейке Crossland

Есть полностью электрический вариант, и есть гибридные с 48-вольтовой электросистемой

Гибридный вариант предложат с бензиновой «турботройкой» объемом 1,2 литра, дополненной 48-вольтовым «довеском». Общая отдача установки — 136 л.с.

Флагманская электроверсия оборудована мотором на 156 сил и батареей емкостью 54 киловатт-часа. Привод у Frontera безальтернативно передний

Точный срок выхода новинки на рынок пока не называют

🚘 Представлен обновлённый Mercedes-Benz EQS

Главное техническое новшество — новая батарея: ёмкость увеличилась с 108,4 до 118 кВт·ч, запас хода на одной зарядке вырос с 635-717 км до 683–822 км в зависимости от модификации

В следующем году EQS переедет с 400-вольтовой на 800-вольтовую электрическую архитектуру и получит электромоторы собственного производства Mercedes-Benz вместо нынешних от Valeo

Цена: от 109 551 евро